国产日韩欧美一区二区三区三州_亚洲少妇熟女av_久久久久亚洲av国产精品_波多野结衣网站一区二区_亚洲欧美色片在线91_国产亚洲精品精品国产优播av_日本一区二区三区波多野结衣 _久久国产av不卡

?

拖車式油田PSA制氮增產(chǎn)設(shè)備的研制

2022-07-11 10:04:18鄭富林黃濤李建奎于鳳麗趙杰
石油和化工設(shè)備 2022年6期
關(guān)鍵詞:制氮壓縮空氣空壓機(jī)

鄭富林,黃濤,李建奎,于鳳麗,趙杰

(山東恒業(yè)石油新技術(shù)應(yīng)用有限公司,山東 東營 257000)

油田經(jīng)過多年開采,地層虧空嚴(yán)重,稠油油田原油粘度大,流動性差,不易開采,原油產(chǎn)量逐漸下降[1-3]。針對上述問題,需要向地層注入能量,常規(guī)方法之一為注入一定壓力的常溫氮?dú)猓栽黾拥貙幽芰?,?shí)現(xiàn)途徑為:通過某種氣體制備方法,獲得高純度(約95%-99%)氮?dú)?,?jīng)過壓縮機(jī)的增壓,將壓力升至25MPa~35MPa左右,將約35~45℃溫度的氮?dú)庾⑷氲貙?,提高地層能量,以達(dá)到原油增產(chǎn)目的[4-9]。

油田氮?dú)庠霎a(chǎn)的氮?dú)庵苽浼夹g(shù)路線有變壓吸附法(PSA)、膜分離法、低溫法等。前些年,油田氮?dú)庠霎a(chǎn)領(lǐng)域使用較多的設(shè)備是膜分離制氮-增壓車,運(yùn)行較為穩(wěn)定,但是一臺制氮增壓車的購置成本約為700~800萬,且維護(hù)保養(yǎng)非常昂貴,膜管的采購周期長,究其原因在于作為核心制氮部件的膜管主要依賴進(jìn)口品牌,例如PRISM、UBE、GENERON、MEDAL等,且膜管對壓縮空氣的潔凈度要求非常高,會增加壓縮空氣處理的工藝流程復(fù)雜度[10-13]。近年來,由于國際形勢有所變化,我國在諸多領(lǐng)域面臨“卡脖子”的難題,不能再單純依賴進(jìn)口膜管完成氮?dú)庵苽?。與此同時,我國以碳分子篩為代表的吸附劑技術(shù)不斷取得突破,性能達(dá)到甚至超過進(jìn)口碳分子篩,為我國自研PSA制注氮設(shè)備奠定了基礎(chǔ)[14]。由于PSA法制氮設(shè)備購置和維護(hù)成本較低,涉及部件全部國產(chǎn)化,純度較高等特點(diǎn),在原油增產(chǎn)市場的占有率逐年升高,引起了各方重視。然而,PSA法制氮設(shè)備的容器體積龐大,如何更好地撬裝化設(shè)計并符合道路運(yùn)輸尺寸限制,同時使之適應(yīng)油田現(xiàn)場頻繁運(yùn)移、低溫大風(fēng)等苛刻工況,成為設(shè)備研發(fā)人員需要重視的課題。

1 制注氮設(shè)備設(shè)計

根據(jù)現(xiàn)場需求調(diào)研分析,筆者提出PSA900-95%-35Q型油田制注氮設(shè)備,設(shè)計性能指標(biāo)如表1:

表1 主要設(shè)計性能參數(shù)

1.1 工藝流程及工作原理

制注氮設(shè)備的工藝流程如圖1所示,空氣由空壓機(jī)(CA-01)空濾吸入機(jī)頭,壓縮成壓力為1.0MPa的壓縮空氣,后流經(jīng)四級過濾器(F-01~F-04),去除壓縮空氣中絕大部分的粉塵、水滴、油滴,末級過濾精度為0.01μm&0.01ppm,達(dá)標(biāo)后的潔凈壓縮空氣進(jìn)入緩沖罐(TK-01)緩存,流經(jīng)成對工作的吸附塔(AK-01和AK-02,AK-03和AK-04),吸附塔內(nèi)的吸附劑通過氣動角座閥(VL-01~VL-08,VL-11~VL-18)周期性地開啟和關(guān)閉控制吸附-均壓-解吸動作(見表2),從而制備純度95%的氮?dú)?,氮?dú)饬鹘?jīng)吸附塔頂部出口后匯集至緩沖罐(TK-02),經(jīng)過濾器(F-05)除塵,氧分析儀(AI)完成純度檢測,流量計(FT-01)完成計量,此時若氮?dú)饧兌炔缓细?,將由截止閥(VJ-01)放空,若氮?dú)饧兌群细瘢ā?5%),氮?dú)鈩t被吸入氮?dú)庠鰤簷C(jī)(CN-01),壓力由0.8MPa升至35MPa,完成氮?dú)庾⑷刖略霎a(chǎn)前的制備流程。

圖1 工藝流程圖

吸附塔工作時成對存在,AK-01和AK-02的動作時序如表2所示,另一對吸附塔(AK-03和AK-04)動作時序與前者相同,只是啟動時間滯后25s。吸附動作時,氣動角座閥VL-01/05打開,解吸動作時VL-08打開,均壓時VL-03/04打開,雙塔交替吸附完成制氮動作。

表2 吸附塔動作時序表

1.2 設(shè)備結(jié)構(gòu)組成與特點(diǎn)

圖2 結(jié)構(gòu)布局圖

結(jié)構(gòu)組成方面,空氣壓縮機(jī)單獨(dú)成撬,置于平板車鵝頸上;緩沖罐、吸附塔、氮?dú)庠鰤簷C(jī)、控制柜、變頻柜等成撬后,置于平板車的低平板處,兩撬之間軟管連接;整撬總寬度2.5m,上車總高4m,符合《GB1589-2016》對半掛車限寬2.55m、限高4m的外形尺寸要求[15]。

功能特點(diǎn)方面:1)防噴防粉化:結(jié)合工程實(shí)踐設(shè)計了專用的吸附塔內(nèi)件,防止吸附劑隨氣流飄出;吸附劑頂部采用椰棕墊壓緊,可補(bǔ)償吸附劑沉降;2)防風(fēng)砂抗低溫:整撬設(shè)計保溫層罩殼,上翻門結(jié)構(gòu),下翻門兼用巡檢踏步;3)操作巡檢便利安全:空氣壓縮機(jī)控制柜、制氮機(jī)控制柜、增壓機(jī)變頻柜等操作面板在俯視圖L側(cè),操作巡檢方便;空氣壓縮機(jī)冷卻器熱排風(fēng)、消音器富氧排空和設(shè)備排污朝向W側(cè),增壓機(jī)熱排風(fēng)朝向撬頂,符合HSE管理要求。

成本方面:綜合考慮購置成本和使用維護(hù)成本,PSA制注氮法成本是膜分離制氮的一半左右,更為重要的是,可有利避免在油田制注氮技術(shù)領(lǐng)域被國外“卡脖子”現(xiàn)象的發(fā)生。

1.3 關(guān)鍵部件選型

本設(shè)備選用國產(chǎn)碳分子篩,型號HT1,性能參數(shù)如下:氮?dú)猱a(chǎn)能e=500Nm3/(h·t)@95%&0.85MPa,空氮比2.0,堆比重n=660~680Kg/m3;

碳分子篩用量和吸附塔容積計算:氮?dú)怏w積流量Q=900Nm3/h,分子篩用量M=Q/e=900/500=1.8t=1800kg,單個吸附塔有效容積v=M/n/4=1800/670/4=0.67m3;

空壓機(jī)選型:空氣需求量Qd=2.0*Q=2×900/60=30Nm3/min,選用雙級噴油螺桿空壓機(jī)型號S200(VV-D-N-10),排量34.5Nm3/min,排氣壓力1.0MPa,風(fēng)冷,電機(jī)額定功率200kW;

增壓機(jī)選型:V型往復(fù)活塞式,型號VF-1.7/8-350,吸氣壓力0.8MPa,排氣壓力35MPa,風(fēng)冷,四級壓縮,電機(jī)額定功率185kW;

牽引車選型:鵝頸平板運(yùn)輸半掛車,驅(qū)動形式6×4,上牌噸位34t,長×寬×高=13m×2.5m×1.6m。

2 試驗(yàn)結(jié)果分析

2.1 全性能試驗(yàn)分析

由于本裝置配備齊全,在增壓機(jī)排氣端安裝閥門,調(diào)整開度模擬負(fù)載的前提下,完全具備全性能試驗(yàn)條件。大氣壓101.3kPa&環(huán)境溫度25℃時,空壓機(jī)排氣壓力、制氮排氣壓力、氮?dú)饬髁?、氮?dú)饧兌?、增壓機(jī)排氣壓力的試驗(yàn)數(shù)據(jù)如表3所示。試驗(yàn)結(jié)果表明,當(dāng)空壓機(jī)排氣壓力為0.9MPa時,制注氮設(shè)備的增壓機(jī)排氣壓力達(dá)到35MPa,氮?dú)饧兌?5%以上,氮?dú)饬髁烤导s928Nm3/h,達(dá)到了設(shè)計指標(biāo)要求。

表3 制注氮設(shè)備試驗(yàn)數(shù)據(jù)

2.2 制氮排量-純度變化規(guī)律

氮?dú)饧兌仁潜咎自O(shè)備的關(guān)鍵參數(shù)之一,研發(fā)人員對不同純度下該制氮機(jī)的制氮流量進(jìn)行了測試。如圖3所示,氮?dú)馀帕侩S氮?dú)饧兌鹊纳叨档停壹兌葹?5%、96%、97%條件下,氮?dú)饬髁孔兓淮?;?dāng)?shù)獨(dú)饧兌雀哂?7%后,氮?dú)馀帕考眲∠陆担兌?8%時流量為570Nm3/h,純度99%時流量為450Nm3/h。分析原因,當(dāng)?shù)獨(dú)饧兌雀哂?7%后,影響制氮能力的另一因素空氮比起到更大作用,因?yàn)榭諝鈮嚎s機(jī)型號未變,較低的壓縮空氣供應(yīng)嚴(yán)重限制了氮?dú)獾闹苽?,說明該條件下壓縮空氣供應(yīng)量不足。此外,本套設(shè)備不能一味地降低流量而提高純度,由于氮?dú)庠鰤簷C(jī)為定頻電機(jī),氮?dú)饬髁窟^低會導(dǎo)致壓縮后的氮?dú)鉁囟瘸瑴貓缶绊懺鰤簷C(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

圖3 氮?dú)馀帕侩S純度變化曲線

3 結(jié)語

試驗(yàn)表明,本文所研制的拖車式PSA油田制注氮增產(chǎn)設(shè)備的各項(xiàng)性能參數(shù)均已達(dá)標(biāo),滿足油田注氮需求。此外,單拖車形式不但解決了PSA制氮設(shè)備運(yùn)輸?shù)谋憷裕覍⒂吞镏频O(shè)備的購置成本降至膜分離制氮的一半左右,同時增強(qiáng)了國產(chǎn)設(shè)備自主性。

本設(shè)備制氮流量隨純度升高呈降低趨勢,在滿足道路運(yùn)輸?shù)那疤嵯拢罄m(xù)設(shè)計中加大吸附劑裝填量,加強(qiáng)結(jié)構(gòu)設(shè)計的緊湊性,將氮?dú)饧兌扔?5%提升至99%,研制更高純度的制注氮增產(chǎn)設(shè)備,以適應(yīng)趨嚴(yán)的注氮純度要求,是筆者今后的重點(diǎn)攻關(guān)方向。

猜你喜歡
制氮壓縮空氣空壓機(jī)
以電代油推進(jìn)綠色生產(chǎn)
空壓機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行優(yōu)化
電子制作(2017年17期)2017-12-18 06:40:54
深度冷凍法制氮淺析
化工管理(2017年26期)2017-03-04 18:56:49
制氮裝置運(yùn)行模式優(yōu)化及節(jié)能
300MW循環(huán)流化床機(jī)組壓縮空氣節(jié)能改造及分析
KYJ-T型空壓機(jī)試驗(yàn)臺自動化控制系統(tǒng)研究與開發(fā)
淺析如何改善空壓機(jī)運(yùn)行的節(jié)能技術(shù)
醫(yī)藥化工的變壓吸附(PSA)制氮技術(shù)探討
發(fā)酵用壓縮空氣余熱再生吸附干燥工藝
制藥行業(yè)壓縮空氣的凈化系統(tǒng)及驗(yàn)證
肃宁县| 康乐县| 龙泉市| 连城县| 灵武市| 大余县| 九龙县| 元氏县| 密山市| 义马市| 娄底市| 达州市| 衡阳市| 仪征市| 包头市| 延长县| 牟定县| 舞钢市| 焉耆| 滕州市| 临武县| 绍兴县| 平谷区| 通榆县| 罗田县| 永胜县| 新乐市| 湘潭市| 潼关县| 尤溪县| 麻江县| 嫩江县| 新泰市| 桂林市| 罗平县| 靖边县| 镇康县| 仁怀市| 孟州市| 博野县| 雅安市|