薛霓

賓利汽車中國內(nèi)地及香港、澳門執(zhí)行總經(jīng)理

作為首款聚焦健康愉悅出行理念的賓利汽車，它延續(xù)了此前慕尚車型的后艙乘坐體驗，軸距和座艙后排在第二代添越車型的基礎(chǔ)上加長180毫米，并打造出擁有優(yōu)雅風格的外觀，以及傲視同儕的座艙空間。客戶可以在這款新車舒適奢華的座艙內(nèi)感受豐富的手工匠造細節(jié)，同時享受聚焦健康愉悅出行理念的領(lǐng)先科技，以及非凡舒適的駕乘體驗。它沿襲了第二代添越的出眾動態(tài)性能，同時標配電子全輪轉(zhuǎn)向和賓利動態(tài)駕駛系統(tǒng)，能夠在駕乘舒適性、操控性與車身穩(wěn)定性之間實現(xiàn)平衡。

著眼全球，超豪華SUV市場呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展之勢，另一方面，全球客戶對于更大型賓利超豪華SUV抱有較高需求。憑借新添越長軸距版的發(fā)布，賓利品牌產(chǎn)品陣容正式擴充至五個車系，由此進一步鞏固賓利品牌在超豪華SUV細分市場中的領(lǐng)先位置。

從2019年到2021年，賓利品牌在華銷量在全球市場的占比呈持續(xù)增長趨勢：2019年占比18%，2020年占比26%，2021年占比28%。這表明中國市場已經(jīng)成為賓利品牌最重要的市場之一。我個人也非常熱愛中國，在這里工作和生活了17年，也看到了賓利品牌在中國市場的穩(wěn)步發(fā)展。多年來，我們看到中國市場展現(xiàn)出驚人的發(fā)展速度，高凈值人群的規(guī)模持續(xù)增長，賓利座駕也日益受到中國客戶的青睞。

賓利汽車全球在今年第一季度取得良好開局，營業(yè)利潤達1.7億歐元，同比增長162%，預(yù)示著2022年度有望緊追去年的營業(yè)利潤最高紀錄。談到中國市場，受全球一系列不確定性因素的影響，2022年一季度賓利在中國市場的銷量，相比去年同期下降了29%。不過我們也看到，5月剛發(fā)布的新添越長軸距版正穩(wěn)步贏得客戶關(guān)注。近期的疫情也給我們經(jīng)銷商日常運營帶來了一定的影響，接下來我們將保持謹慎樂觀的態(tài)度，以實現(xiàn)在華業(yè)績目標。

賓利首款純電動車型計劃將于2025年底至2026年初推出，并計劃自2026年起在5年內(nèi)每年推出一款純電動車型。現(xiàn)在討論這款未來車型在中國市場的更多細節(jié)還為時尚早。我們的確看到中國市場日新月異，中國客戶的需求也更為多樣化，例如追求年輕化、個性化，以及關(guān)注產(chǎn)品的可持續(xù)性。為了更好地了解他們的需求，我們會在日常的客戶活動中收集真實而有價值的反饋，并分享給總部。

賓利汽車中國內(nèi)地及香港、澳門 市場及公關(guān)總監(jiān)

我們在2022年初舉辦了賓利品牌歷史上首次在華冰雪體驗活動，呈現(xiàn)了賓利全系車型在極端條件下所提供的奢華舒適以及出色操控體驗。在產(chǎn)品層面，我們?yōu)橹袊蛻粢肓藰O具吸引力的產(chǎn)品組合，首先就是在本次粵港澳大灣區(qū)車展亞洲首發(fā)的新添越長軸距版。此外，基于中國客戶對于個性化定制的期待，以及對于英國文化淵源的青睞，我們也于今年為賓利四個車系定制了四款20周年限量版車型，分別為“The Guard”（基于歐陸GT）、“The Carnaby”（基于歐陸GT敞篷版）、“The Savile Row”（基于添越）、“The Pall Mall”（基于賓利飛馳）。隨著新車引入，我們計劃于今年下半年開展一系列市場活動。

我們注意到中國市場正在引領(lǐng)全球電氣化趨勢。在去年，我們按照計劃先后推出了兩款插電混動車型，包括添越插電混動版和飛馳插電混動版。作為賓利品牌可持續(xù)發(fā)展歷程中的最新力作，飛馳插電混動版于近期完成認證，成為史上最具能效表現(xiàn)、燃油經(jīng)濟性最出色的賓利車型。我們相信隨著今年該車在中國市場開啟訂購，將得到中國客戶的青睞。同時，敬請大家期待更多非凡賓利新能源車型的推出。我們預(yù)計在2025年底至2026年初推出首款純電動車型，2026年前全系產(chǎn)品實現(xiàn)插電式混合動力車型或純電動車型，2030年全系產(chǎn)品將實現(xiàn)純電動化。