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鐵路軌道工程施工質(zhì)量控制與安全管理研究

2022-07-04 09:10李學(xué)藝
科學(xué)與財(cái)富 2022年7期
關(guān)鍵詞:施工質(zhì)量控制安全管理

李學(xué)藝

摘? 要:在鐵路軌道工程項(xiàng)目中,軌道施工的質(zhì)量和安全管理工作是非常重要的,關(guān)乎著企業(yè)和相關(guān)人的切身利益和安全問(wèn)題。目前,軌道交通建設(shè)過(guò)程中仍然存在著軌道材質(zhì)不達(dá)標(biāo)、機(jī)械設(shè)備不齊全、技術(shù)管理不到位等問(wèn)題,阻礙了軌道交通工程項(xiàng)目的順利開展。為推動(dòng)軌道工程建設(shè)的進(jìn)一步發(fā)展,保證軌道交通工程項(xiàng)目的質(zhì)量,本文就鐵路軌道工程施工質(zhì)量控制與安全管理進(jìn)行研究分析。

關(guān)鍵詞:鐵路軌道工程;施工質(zhì)量控制;安全管理

我國(guó)鐵路運(yùn)輸事業(yè)承擔(dān)著重要的國(guó)內(nèi)人、貨運(yùn)輸職能,且伴隨各行業(yè)的迅速發(fā)展,鐵路運(yùn)輸量不斷增大,軌道工程建設(shè)任務(wù)日益繁重。在此情況下,鐵路軌道工程建設(shè)施工除需保證按期完成建設(shè)任務(wù)外,還需要有更高的質(zhì)量,同時(shí)避免安全事故發(fā)生?;诖耍龊闷涫┕べ|(zhì)量的控制和相關(guān)安全管理工作就成為鐵路軌道工程建設(shè)中的重中之重。

1.鐵路軌道工程施工質(zhì)量控制與安全管理存在的問(wèn)題

1.1施工器械、原材料和施工技術(shù)問(wèn)題

在鐵路軌道工程施工過(guò)程當(dāng)中,施工器械是施工過(guò)程當(dāng)中最重要的工具,而且鐵路軌道工程施工規(guī)模較大,運(yùn)用到的施工器械種類較多,流動(dòng)性更強(qiáng),而大部分施工單位不能按照施工需求購(gòu)買符合標(biāo)準(zhǔn)的施工器械,在施工器械使用之前無(wú)法對(duì)施工器械設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè),施工器械的性能無(wú)法保障。其次,一些施工單位為了節(jié)約成本,往往購(gòu)買一些不達(dá)標(biāo)準(zhǔn)的劣質(zhì)工程材料,而這些劣質(zhì)材料在前期很難看出來(lái)有什么不好的影響,在后期則需要進(jìn)行返工,無(wú)疑增加了施工的周期和成本。另一方面,施工技術(shù)水平也會(huì)影響到鐵路軌道工程的施工質(zhì)量,而當(dāng)前我國(guó)施工技術(shù)相比較發(fā)達(dá)國(guó)家來(lái)說(shuō)仍然較為落后,缺乏一個(gè)統(tǒng)一的技術(shù)規(guī)范操作標(biāo)準(zhǔn),在軌道施工過(guò)程當(dāng)中,仍然采用傳統(tǒng)的防水技術(shù)、真空壓漿技術(shù)等,應(yīng)用范圍具有一定的局限性,如果施工人員無(wú)法掌握技術(shù)要領(lǐng)就會(huì)引發(fā)一系列的技術(shù)問(wèn)題。

1.2施工人員和管理人員素質(zhì)水平較低

施工人員和管理人員的素質(zhì)水平是影響鐵路軌道工程施工質(zhì)量控制與安全管理工作的重要因素,而一些施工單位的施工人員大多都是農(nóng)民工,文化素質(zhì)水平較低,而且沒(méi)有經(jīng)過(guò)專業(yè)化的崗前培訓(xùn),缺乏對(duì)文明施工工作的全面認(rèn)識(shí)與了解,在施工過(guò)程當(dāng)中比較懈怠,無(wú)法按照規(guī)范要求來(lái)進(jìn)行操作,在施工過(guò)程中存在著很多違規(guī)行為,甚至一些作業(yè)人員連最基本的安全意識(shí)都沒(méi)有,沒(méi)有佩戴安全帽就進(jìn)入施工場(chǎng)地。其次,施工單位缺乏對(duì)質(zhì)量控制安全管理工作重要性的宣傳與教育,導(dǎo)致管理人員的動(dòng)態(tài)化管理意識(shí)水平較低,質(zhì)量控制與安全管理意識(shí)較為淡薄。在施工現(xiàn)場(chǎng)缺乏相應(yīng)的安全警示標(biāo)志牌與警示語(yǔ),現(xiàn)場(chǎng)材料、機(jī)械布置規(guī)劃不合理,無(wú)法為施工人員提供一個(gè)良好的施工環(huán)境。另一方面,一些管理人員缺乏科學(xué)合理的規(guī)劃意識(shí),導(dǎo)致施工任務(wù)不能按期完工,在后期為了快速的完成工作任務(wù)而忽略了對(duì)施工質(zhì)量的控制,引發(fā)了各種各樣的管理漏洞,降低了鐵路軌道工程項(xiàng)目管理水平。

1.3施工質(zhì)量控制與安全管理機(jī)制不健全

鐵路軌道工程施工周期較長(zhǎng),施工環(huán)節(jié)眾多,各個(gè)環(huán)節(jié)又是緊密相扣的,在施工過(guò)程當(dāng)中很容易受很多不確定因素的影響。就目前來(lái)看,鐵路軌道工程施工單位在實(shí)際的施工現(xiàn)場(chǎng)管理過(guò)程當(dāng)中尚未形成一個(gè)完善的管理機(jī)制,相關(guān)的管理政策較為滯后,缺乏可行性,無(wú)法指導(dǎo)施工現(xiàn)場(chǎng)工作的開展,導(dǎo)致施工現(xiàn)場(chǎng)中經(jīng)常發(fā)生一些質(zhì)量問(wèn)題,影響了整體的施工質(zhì)量。其次,施工單位很多時(shí)候只是從口頭上要求工作人員進(jìn)行質(zhì)量控制和安全管理,過(guò)于形式化,沒(méi)有在過(guò)程中加以監(jiān)管,導(dǎo)致施工質(zhì)量控制與安全管理各項(xiàng)工作無(wú)法得到有效的落實(shí),難以達(dá)到預(yù)期的效果。另一方面,各個(gè)部門之間的工作職責(zé)劃分不夠明確,缺乏有效的溝通和交流,導(dǎo)致施工工作銜接不當(dāng),現(xiàn)場(chǎng)的安全隱患排查不到位,降低了鐵路軌道工程的整體施工質(zhì)量。

2.鐵路軌道工程施工質(zhì)量控制與安全管理策略

2.1加強(qiáng)對(duì)施工器械的維護(hù)與安全管理

在鐵路軌道工程施工過(guò)程當(dāng)中會(huì)使用到大量的施工器械和設(shè)備,為了保障設(shè)備的正常運(yùn)行,要求施工單位嚴(yán)格遵循例行檢查的原則,定期對(duì)施工器械進(jìn)行維修與檢查,一旦發(fā)現(xiàn)器械設(shè)備出現(xiàn)故障問(wèn)題要進(jìn)行及時(shí)的維修保養(yǎng)或者是更換,保障器械設(shè)備的良好運(yùn)行。其次,對(duì)于鐵路軌道施工過(guò)程當(dāng)中運(yùn)用的施工設(shè)備,在投入施工現(xiàn)場(chǎng)之前要進(jìn)行性能的檢查,并設(shè)置專門的設(shè)備管理系統(tǒng)和機(jī)構(gòu),明確設(shè)備維修任務(wù),避免設(shè)備出現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷的運(yùn)行,減少危險(xiǎn)事故發(fā)生的概率。

2.2提高施工人員和管理人員的專業(yè)性

為了確保鐵路軌道工程施工工作的順利開展,要求相關(guān)部門增強(qiáng)施工質(zhì)量控制與安全管理意識(shí),加強(qiáng)對(duì)該項(xiàng)工作的資金投入,保障各項(xiàng)工作的有效落實(shí)與開展,招聘專業(yè)化的施工作業(yè)人員和管理人員,并定期組織專業(yè)化的培訓(xùn),讓施工人員掌握專業(yè)化的施工技能和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),讓管理人員不斷增強(qiáng)動(dòng)態(tài)化管理意識(shí)。其次,施工單位要加強(qiáng)對(duì)施工人員的宣傳教育,增強(qiáng)其安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí),在施工過(guò)程當(dāng)中嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行操作,減少因施工技術(shù)問(wèn)題導(dǎo)致的事故頻率,避免出現(xiàn)違章作業(yè)的情況。

2.3健全施工質(zhì)量控制與安全管理機(jī)制

健全管理體制和監(jiān)督機(jī)制是保障鐵路軌道交通施工工作順利開展的前提,這就要求施工單位積極開展安全管理教育工作,構(gòu)建完善的管理系統(tǒng),建立健全機(jī)械設(shè)備維修檢查制度,組建專門的維修隊(duì)伍,對(duì)器械設(shè)備出現(xiàn)的故障進(jìn)行記錄,為后期進(jìn)行規(guī)范化的管理和維護(hù)提供數(shù)據(jù)支撐。其次,施工單位要建立一個(gè)完善的監(jiān)督機(jī)制,加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的嚴(yán)格監(jiān)督,保證施工作業(yè)人員嚴(yán)格按照?qǐng)D紙進(jìn)行施工工作,使施工結(jié)果打到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。另一方面,施工單位要設(shè)置專門的監(jiān)督管理部門,發(fā)揮其監(jiān)督管理職責(zé),規(guī)范鐵路軌道施工現(xiàn)場(chǎng)秩序,加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)安全隱患的排查,對(duì)于一些存在違規(guī)操作行為的部門給予處罰,明確各個(gè)部門之間的工作內(nèi)容與責(zé)任,做到有效的責(zé)任追究。

結(jié)束語(yǔ)

軌道運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展對(duì)于現(xiàn)代化建設(shè)具有重要的意義和影響,在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展過(guò)程當(dāng)中,軌道交通運(yùn)輸行業(yè)占據(jù)著重要的地位。為了提高鐵路軌道工程項(xiàng)目施工質(zhì)量,要求施工單位增強(qiáng)質(zhì)量控制意識(shí)和安全管理意識(shí),健全管理規(guī)章制度體系和監(jiān)督機(jī)制,提高施工人員與管理人員的綜合素質(zhì),切實(shí)保障鐵路軌道工程項(xiàng)目施工工作的順利開展。C6DB3500-88BA-4F5F-91C4-FED76FA56888

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