王云珊 吳峰 王夏婷 蔣國祥 任瀟

摘? 要：通過分析PROTOS-M5卷煙機(jī)在生產(chǎn)過程中，部分煙絲無法正常吸附在輸送軌道內(nèi)，從而導(dǎo)致煙支重量發(fā)生波動，易造成煙支空頭剔除率出現(xiàn)上升趨勢，進(jìn)而增加廢品消耗。通過研究在不同風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速及輸送壓力下煙支重量及空頭率的波動變化情況，得出抽吸式煙條輸送機(jī)負(fù)壓對煙支空頭剔除率的影響規(guī)律，從而在進(jìn)一步提升卷煙卷制質(zhì)量控制水平的同時，達(dá)到降本增效有效的目的。

關(guān)鍵詞：風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速;抽吸式煙條輸送機(jī)負(fù)壓;煙支重量;空頭率

PROTOS M5是德國HUNNI公司推出的新一代卷接機(jī)組，主要由供料成條機(jī)（VE）、卷制成型機(jī)（VE）、接裝機(jī)（MAX）部分組成，額定生產(chǎn)速度為12000支/分鐘。在生產(chǎn)過程中，由于卷煙機(jī)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速參數(shù)設(shè)置不合理，而造成煙支重量波動大，空頭剔除率上升。目前國內(nèi)文獻(xiàn)對于卷煙機(jī)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速參數(shù)對煙支質(zhì)量的影響研究較少。為此，將通過對卷煙機(jī)不同風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速及輸送壓力下煙支重量及空頭率的波動變化規(guī)律研究，以解決煙支重量控制不穩(wěn)定，空頭剔除率高的問題，提高設(shè)備生產(chǎn)效率。

存在問題

抽吸式煙條輸送機(jī)如圖1所示通過負(fù)壓接收吸絲帶上的煙絲，并將其輸送至卷煙機(jī)煙槍內(nèi)。抽吸式煙條輸送機(jī)風(fēng)機(jī)產(chǎn)生抽吸式煙條輸送機(jī)所需的負(fù)壓。提高輸送機(jī)內(nèi)的負(fù)壓將增加煙絲在輸送軌道內(nèi)壁的吸附能力，從而增加煙絲在軌道內(nèi)壁的摩擦力。若煙條輸送機(jī)內(nèi)負(fù)壓過大，煙絲在軌道內(nèi)的摩擦力增加，將使經(jīng)過平準(zhǔn)器后煙絲緊頭出現(xiàn)滑移現(xiàn)象，甚至破壞緊頭形狀;若輸送機(jī)內(nèi)負(fù)壓不足，造成在卷煙生產(chǎn)過程中，部分煙絲無法吸附在輸送軌道內(nèi)，從而導(dǎo)致煙支重量發(fā)生波動，易造成煙支空頭剔除率出現(xiàn)上升，進(jìn)而增加廢品消耗。

綜上所述，針對上述存在的問題，有必要開展卷煙設(shè)備抽吸式煙條輸送機(jī)負(fù)壓對煙條質(zhì)量及空頭剔除率的影響關(guān)系研究，從而有效提高卷煙生產(chǎn)制造加工控制水平。

材料與方法

1.材料、設(shè)備和儀器

選擇某規(guī)格（84mm煙支規(guī)格）卷煙品牌和對應(yīng)PROTOS M5卷煙機(jī)。

2.方法

本次PROTOS M5卷煙機(jī)試驗(yàn)選用的劈刀盤是“槽深/淺2.5/2.5mm（寬22mm）”在SE重量控制系統(tǒng)的參數(shù)設(shè)定和劈刀盤規(guī)格不變的前提下，在生產(chǎn)速度為12000支/分鐘時，通過調(diào)整設(shè)置不同鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速梯度改變煙條輸送機(jī)負(fù)壓，在卷煙設(shè)備正常運(yùn)行穩(wěn)定情況下，分別統(tǒng)計(jì)出不同風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速及輸送壓力下煙支空頭剔除的變化情況。采用相關(guān)性實(shí)驗(yàn)分析方法分析出煙條輸送機(jī)負(fù)壓參數(shù)與風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速相互影響關(guān)系，再對煙條輸送機(jī)負(fù)壓與煙支空頭剔除建立回歸模型，最后對不同風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速及輸送壓力下，煙支重量的波動情況進(jìn)行驗(yàn)證。

結(jié)果與分析

1.煙條輸送機(jī)負(fù)壓與風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速相關(guān)分析

相關(guān)： 煙條輸送機(jī)負(fù)壓（hpa）， 風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速（r/min）

煙條輸送機(jī)負(fù)壓（hpa） 和 風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速（r/min） 的 Pearson 相關(guān)系數(shù) = 0.999? P 值 = 0.000

結(jié)論：煙條輸送機(jī)負(fù)壓與風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速呈正強(qiáng)相關(guān)。

2.煙條輸送機(jī)負(fù)壓與煙支空頭剔除關(guān)系分析

結(jié)論：回歸分析得出，煙條輸送機(jī)負(fù)壓在110-120（hpa）之間時，空頭剔除率<0.09%。

3.不同風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速及輸送壓力下，煙支重量的波動驗(yàn)證情況

調(diào)整煙條輸送機(jī)負(fù)壓為110hpa和120hpa時，單支克重控制圖如下：

4.結(jié)論：

通過研究分析結(jié)果看出：卷煙設(shè)備煙條輸送機(jī)負(fù)壓與風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速呈正強(qiáng)相關(guān);抽吸式煙條輸送機(jī)負(fù)壓對煙條重量波動影響顯著，當(dāng)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速為5600r/min負(fù)壓為110-120hpa時，煙支空頭剔除率<0.09%，且重量波動穩(wěn)定;若負(fù)壓低于90hpa或高于125hpa時，煙支空頭剔除率明顯增加。

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作者簡介：王云珊（1987.09-），女，漢族，籍貫：云南楚雄市，本科，工程師，研究方向：長期從事卷包、制絲過程工藝技術(shù)管理研究工作.

通訊作者：吳峰，（1977.07-），男，彝族，籍貫：云南省玉溪市，本科，助理工程師，研究方向：長期從事煙草工藝技術(shù)研究工作.

項(xiàng)目：S-6120005? ?提升卷制均勻性關(guān)鍵技術(shù)研究