于慶隋

摘要：近年來，我國(guó)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，城市建設(shè)越來越完善，人口流動(dòng)越來越大，各地居住區(qū)日漸密集，高層建筑不斷增多，在這樣的背景之下，給消防救援工作帶來了極大的困難和挑戰(zhàn)。消防救援隊(duì)改制轉(zhuǎn)隸以來，承擔(dān)著“全災(zāi)種、大應(yīng)急”的職能任務(wù)，如何加強(qiáng)執(zhí)勤消防車管理使用變得尤為重要，在執(zhí)行高層滅火救援任務(wù)過程中，舉高消防車性能是完成任務(wù)的重要保障，車輛的操作使用和維護(hù)保養(yǎng)成為基層消防救援隊(duì)伍重點(diǎn)關(guān)注的問題。

關(guān)鍵詞：舉高消防車;注意事項(xiàng);維護(hù)保養(yǎng)

從世界范圍來看，各國(guó)經(jīng)濟(jì)都受到了疫情影響，綜合分析，我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展且城市建設(shè)規(guī)模形勢(shì)較好。2021年全國(guó)各類高層建筑、大跨度廠房、石化裝置不斷增多，消防救援隊(duì)伍滅火救援工作也同樣迎來了前所未有的挑戰(zhàn)。經(jīng)過調(diào)研了解，各地為適應(yīng)撲救高層火災(zāi)的任務(wù)需要，也在不斷加大高層救援車輛裝備的配備，以山東省為例，全省各級(jí)消防救援隊(duì)伍的舉高車配備數(shù)量不斷增加，2018年以前配備的90m以上舉升高度消防車僅為1輛;截至2022年4月，全省配備90m以上舉高類消防車已達(dá)到6輛。從全國(guó)范圍來看，舉高類消防車的使用頻次越來越多，舉高車作用越來越凸顯，尤其是在實(shí)戰(zhàn)當(dāng)中發(fā)揮了積極作用。而且，隨著社會(huì)的發(fā)展以及消防宣傳的不斷深入，人民群眾對(duì)消防裝備建設(shè)與滅火救援的要求也越來越高。高層建筑滅火救援過程中，舉高消防車的應(yīng)用時(shí)刻被人民群眾關(guān)注。

一、舉高消防車的特點(diǎn)

（一）車輛組成

消防車輛分為底盤、上裝兩部分，車輛底盤包括車架、電氣設(shè)備、發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎、駕駛室等。舉高車通常情況下，會(huì)使用伸縮式臂架結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是動(dòng)作比較輕，而且操作簡(jiǎn)便，具有很高的穩(wěn)定性，在工作時(shí)最大的開角可以達(dá)到75°。目前，各地所使用的舉高消防車工作高度不同，通常情況下為32m、42m、53m、60m、72m、75m、90m等高度。舉高消防車的特點(diǎn)是能夠進(jìn)行高層滅火、人員救助，使用操作起來比較靈活，而且工作平臺(tái)面積比較大，工作平穩(wěn)，常用于滅火救援中。車輛上裝必須按照消防救援隊(duì)伍要求，進(jìn)行涂裝，張貼相應(yīng)的標(biāo)識(shí)標(biāo)志，主要由車體、消防泵、儀表、梯架、支腿等部分組成，并且分布著較多的傳感器，具備聲光報(bào)警警示作用，任何部位有問題都會(huì)造成影響，甚至車輛不能使用。

（二）油品要求

舉高類消防車上裝結(jié)構(gòu)復(fù)雜，臂架系統(tǒng)零部件多且精密，尤其是車輛臂架系統(tǒng)所使用的燃油劑、潤(rùn)滑劑質(zhì)量的好壞，日常的磨損程度很大程度上決定著系統(tǒng)的性能，如果在使用的過程中，選擇了假冒偽劣的劣質(zhì)潤(rùn)滑油，臂架零件之間不具備一定的潤(rùn)滑降溫作用，會(huì)在干摩擦下進(jìn)行工作，會(huì)加大機(jī)器的磨損量。另外，選擇使用較好的潤(rùn)滑油，也要注意按照規(guī)定進(jìn)行添加，這樣才能夠降低磨損程度，一般情況下每年進(jìn)行簡(jiǎn)單保養(yǎng)，每3年進(jìn)行中級(jí)保養(yǎng)，每5到6年需進(jìn)行全車的液壓油更換、清理。

（三）使用情況

執(zhí)勤消防車需要時(shí)刻保持24小時(shí)執(zhí)勤戰(zhàn)備狀態(tài)，基本上是常年處于滿載荷狀態(tài)下，而且一旦有任務(wù)，就必須快速出動(dòng)。同時(shí)，舉高消防車需時(shí)刻保持罐內(nèi)具有滿載滅火劑的狀態(tài)，加之滅火劑有一定的腐蝕作用，這些都會(huì)加速車內(nèi)零部件的老化速度。通常情況下，基層駕駛員對(duì)于執(zhí)勤車輛的維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)掌握參差不齊，部分單位在進(jìn)行培訓(xùn)的過程中，往往只重視對(duì)消防技術(shù)的培養(yǎng)，而會(huì)忽略對(duì)于車輛的保養(yǎng)培養(yǎng)，所以絕大多數(shù)消防救援人員對(duì)于車輛知識(shí)的掌握是比較少的，一般建議在交車使用時(shí)，要求進(jìn)行7天左右的培訓(xùn)。

二、舉高消防車的應(yīng)用

（一）概況分析

從最開始的引進(jìn)仿制，到獨(dú)立研發(fā)，我國(guó)消防車的研制經(jīng)過了十分漫長(zhǎng)的過程。當(dāng)前，無論是在設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上，還是整車裝配上，我國(guó)目前使用的消防車輛相比較于以前是有很大進(jìn)步的。我國(guó)目前具有一定的消防車自主研發(fā)和制造能力，但相較于發(fā)達(dá)國(guó)家的車輛研發(fā)技術(shù)，實(shí)際差距仍然明顯。這一點(diǎn)主要是從救援高度上展開分析，我國(guó)目前所研發(fā)的車輛，高度通常只能保持在50m～70m，對(duì)于100m左右的救援高度，通常情況下難以達(dá)到的。因此，假如在執(zhí)勤戰(zhàn)備任務(wù)中有高度在70m以上的人員救助警情，甚至是滅火救援任務(wù)，那么救援活動(dòng)就會(huì)陷入困境。與此同時(shí)，舉高車的承載能力上也有欠缺和不足，我國(guó)目前絕大多數(shù)舉高車的承載力都在350kg以下，除了1～2名消防員之外，只能承受200kg以下的重量，而國(guó)外消防車研究成果突出，在20世紀(jì)90年代開始，多數(shù)國(guó)家及城市就具備了70m的組合舉高車，這一高度已經(jīng)能滿足當(dāng)時(shí)所有高層建筑的搶險(xiǎn)救援任務(wù)。時(shí)至今日，部分國(guó)家的消防舉高車能滿足100m的救援工作，而且在承載量以及延長(zhǎng)度上都有所升級(jí)?；诖?，國(guó)內(nèi)的消防車輛仍然需要不斷升級(jí)，以此來滿足更高的需求，同時(shí)也要高度重視安全性能、使用頻率、維護(hù)成本等多方面內(nèi)容。

（二）實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用

舉高消防車是一種應(yīng)用于消防救援中的新型舉高類救援設(shè)備，主要用于完成高空滅火及高空救援等任務(wù)，在實(shí)戰(zhàn)過程中有著不可替代的作用，在多次滅火救援任務(wù)中發(fā)揮出的功能優(yōu)勢(shì)顯著?，F(xiàn)階段，全國(guó)各地所配備的舉高類消防車，按照承載能力可以劃分為輕型、重型和中型;根據(jù)用途可分成舉高噴射類、登高平臺(tái)類、云梯類。具有救援功能的舉高消防車，一是登高平臺(tái)類消防車，它的應(yīng)用范圍較廣，因?yàn)槠浣Y(jié)構(gòu)屬于曲臂結(jié)構(gòu)，所以也被叫作曲臂車。此類車的特點(diǎn)是活動(dòng)性較強(qiáng)，在使用過程中靈活多變，能夠開展多種多樣的救援工作，且救援程度跨度大，長(zhǎng)期的工作狀態(tài)比較平穩(wěn)，可為救援人員提供較高的救援高度，迎合不同救援工作的需要。在相對(duì)廣闊的平臺(tái)面積上，可以救助更多的人員，保障不同主體的生命安全。這種車輛所提供的平臺(tái)，還能與多用車輛通道聯(lián)合使用，保證滅火的同時(shí)，也可以對(duì)人員和物體進(jìn)行救助。

三、舉高車操作時(shí)注意事項(xiàng)

（一）加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)

舉高消防車功能多、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、實(shí)用性較強(qiáng)，是具有綜合救援功能的舉高車，一般由特種消防車駕駛員操作或駕駛經(jīng)驗(yàn)在5年以上的人員操作，唯有操作、主動(dòng)研究，才能確保其安全、可靠。

（二）明確駕駛標(biāo)注

如果駕駛員操作該類型的消防車，一是要檢查支腿，觀察它的狀態(tài);二是檢查器材箱、卷簾門;一般情況下，舉高類消防車的重心較高，轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)減速慢行;消防車高度一般在3.5～4m之間，因此車輛行駛時(shí)，要特別注意地下道、涵洞、橋梁、限高，時(shí)刻觀察注意所限高度，確保安全。

（三）規(guī)范操作規(guī)程

舉高類消防車一般都有操作說明書，在臂架旁邊，一般是鋁制永久標(biāo)志，也有警示的作用，一般20m以下的舉高類消防車有2個(gè)支腿，20m以上的舉高消防車有4個(gè)支腿，支腿分為H、Y兩種形式，當(dāng)消防車輛到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，需選堅(jiān)硬的地面或增加墊塊、枕木、石頭，要堅(jiān)決遠(yuǎn)離下水道口、水管、煤氣等地方，避免軟地、沙地，遇到冰雪路面需要在上面撒一些沙子，操作時(shí)可以在支腿下面墊上墊板，使車水平。登高平臺(tái)消防車、云梯消防車雖然具有3腿支撐的功能和應(yīng)急作用，但在實(shí)戰(zhàn)時(shí)，要降低重心，防止傾覆。應(yīng)盡可能四個(gè)支腿全部吃上勁，做好調(diào)平，駕駛員在操作過程中，眼睛要時(shí)刻觀察操作面，也要監(jiān)控支撐路面情況。

（四）考慮氣象條件

舉高消防車在實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用中，要充分考慮到氣候等多方面的因素影響，尤其是風(fēng)速，例如當(dāng)瞬時(shí)風(fēng)速不超過11m/s時(shí)，操作使用是較為安全的;當(dāng)瞬時(shí)風(fēng)速超過11m/s時(shí)，應(yīng)停止使用舉高車，切不可憑借經(jīng)驗(yàn)強(qiáng)行操作，很容易造成事故。

（五）注意操作范圍

高空操作時(shí)，消防車駕駛員要時(shí)刻保持警惕，充分考慮現(xiàn)場(chǎng)的操作環(huán)境以及空間適應(yīng)性，主要從三個(gè)方面進(jìn)行考慮，一個(gè)是臂架舉高范圍，尤其是在旋轉(zhuǎn)或者達(dá)到最大舉高高度時(shí)要緩慢操作，進(jìn)口、國(guó)產(chǎn)消防車一般都會(huì)有感應(yīng)避障系統(tǒng)和強(qiáng)制應(yīng)急操作，要注意其重要性，尤其是在停車時(shí)，應(yīng)提前預(yù)估范圍。

（六）注意把控重心

云梯消防車、登高平臺(tái)消防車都具有救援功能，也都具有梯架，登高平臺(tái)車的附梯不允許使用，同時(shí)在使用云梯時(shí)，要充分考慮云梯的整體載重和每個(gè)梯架的載重，同時(shí)要盡量避免共振現(xiàn)象的發(fā)生，不要腳步一致。

（七）滅火救援安全

為確保舉高消防車的穩(wěn)定性，一是當(dāng)遙控炮進(jìn)行射水操作時(shí)，千萬不能回轉(zhuǎn)，否則將會(huì)影響到舉高車的穩(wěn)定性、安全性;二是必須避免水錘作用，車載泵在工作時(shí)不能突然停止或者突然出水，出水壓力不能大于額定壓力，出現(xiàn)超負(fù)荷工作的情況，當(dāng)供水加、減壓時(shí)，要緩慢進(jìn)行;三是在利用云梯車訓(xùn)練或作業(yè)時(shí)，身體與平臺(tái)要通過消防安全腰帶固定，如果需要射水，要注意距離的把控，安全第一。

（八）嚴(yán)格平臺(tái)操作

在利用平臺(tái)救人時(shí)要充分考慮平臺(tái)上所有裝備和人員的重量，水炮的后坐力也必須考慮在內(nèi)，絕對(duì)不能超重，一般情況下，舉高車的承載能力在280～400kg，目前國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)舉高消防車的承載力都在350kg以下。

（九）嚴(yán)格臂架操控

調(diào)研了解，臂架一般位于上裝臂架處，只有當(dāng)大臂全部打開一定角度時(shí)，才能動(dòng)二節(jié)臂架，整體的原則是優(yōu)先使用主臂架，如果出現(xiàn)紅色燈光、聲響報(bào)警時(shí)，要立即停止操作，并進(jìn)行檢查或請(qǐng)專業(yè)人員確定安全后，方可繼續(xù)使用。

四、維護(hù)及保養(yǎng)方法

首先，舉高類消防車平時(shí)應(yīng)隨時(shí)檢查和維護(hù)，特別是車輛臂架，應(yīng)每日檢查，確保車輛各機(jī)構(gòu)連接部位的可靠與安全，液壓油、潤(rùn)滑油要定期更換，感應(yīng)裝置要定期校對(duì)，消防管路要定期清洗，車庫要保持清潔、干燥，環(huán)境溫度要適宜，冬季時(shí)要加注-10號(hào)柴油，使用后，應(yīng)對(duì)全車認(rèn)真檢查，簡(jiǎn)單地進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，清洗、擦拭、注油潤(rùn)滑。

其次，執(zhí)勤消防車駕駛員要時(shí)刻關(guān)注“三潤(rùn)多液”，如燃油、潤(rùn)滑脂、潤(rùn)滑油以及液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)工作、減震器液、制動(dòng)液等消耗液。定期檢查油位，所有操作結(jié)束時(shí)，油面應(yīng)在2/3以上，定期檢查是否松動(dòng)或漏油。一般情況下，每年進(jìn)行簡(jiǎn)單保養(yǎng)，每3年進(jìn)行中級(jí)保養(yǎng)，每5到6年需進(jìn)行全車的液壓油更換、清理，如果更換液壓油，應(yīng)采用32#抗磨液壓油，液壓系統(tǒng)的溫度一般維持在35～60℃最為合適，此時(shí)油液變質(zhì)速度很慢，在60～80℃之間時(shí)，可以使用但變質(zhì)速度加快。當(dāng)車輛達(dá)到規(guī)定維護(hù)條件，需請(qǐng)廠家或具有舉高車維護(hù)資質(zhì)的廠家進(jìn)行，應(yīng)按規(guī)定維保，切勿隨便找個(gè)普通修理廠實(shí)施。

最后，舉高消防車要定期檢查液壓管路，云梯消防車要定期檢查鋼絲繩，確保無伸長(zhǎng)或磨損嚴(yán)重的情況，充分考慮到鋼索的使用年限，并確保5年更換一次。同時(shí)要注重日常的維護(hù)保養(yǎng)，堅(jiān)持每周車場(chǎng)日、每月、每季度保養(yǎng)，每年的生產(chǎn)廠家巡檢，使用后，要定期逐一檢查導(dǎo)軌滑塊、調(diào)節(jié)桿、收梯輪、伸梯輪、鏈條、轉(zhuǎn)軸等零部件的完整好用性;確保舉高車的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)所有零部件完整好用，重點(diǎn)檢查內(nèi)齒圈、減速機(jī)、連接件，甚至是水平油缸固定軸銷、內(nèi)外套筒、支腿盤、撐腳機(jī)構(gòu)等都要逐一檢查，確保云梯車隨用隨好，臂架時(shí)刻能夠安全運(yùn)行，遇到特殊情況能夠及時(shí)處理。

五、結(jié)語

舉高類消防車一般應(yīng)用于高層建筑、大跨度廠房、石化裝置等場(chǎng)所，既能夠滅火控火，也可以實(shí)施人員救助，是基層消防救援隊(duì)伍必須配備的車輛裝備之一，也是城市消防站配備要求，我們要積極總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，深入研究，強(qiáng)化部署，重點(diǎn)加強(qiáng)特種消防車的維護(hù)保養(yǎng)和操作使用學(xué)習(xí)，最大限度地達(dá)到人與裝備的有效結(jié)合，發(fā)揮出裝備的最大滅火救援效能。

參考文獻(xiàn)：

[1]肖獻(xiàn)法.中卓時(shí)代：定位高端、智能，做大做強(qiáng)消防車產(chǎn)業(yè)——專訪中卓時(shí)代總經(jīng)理魏平濤[J].商用汽車，2021（11）：69-74.

[2]曾有文，白金，陳志勇，等.“小街廓，密路網(wǎng)”街區(qū)中消防系統(tǒng)與規(guī)劃管控研究——以海口江東新區(qū)起步區(qū)消防系統(tǒng)布局研究為例[J].建設(shè)科技，2021（20）：61-64.

[3]曹孔飛，黃克國(guó).攻險(xiǎn)段 高效率 開辟轉(zhuǎn)型強(qiáng)能“快車道”——伊犁州森林消防支隊(duì)履帶式森林消防車培訓(xùn)紀(jì)實(shí)[J].消防界（電子版），2021，07（12）：26-27.

[4]孫永和.購(gòu)置300萬舉高噴射消防車 連云港港口新添消防救援重型滅火“利器”[J].水上消防，2012（05）：2.

[5]張艷華.百色歷史上的首輛舉高噴射消防車 中聯(lián)重科32m舉高噴射消防車廣西交車[J].工程機(jī)械，2010，41（06）：121.