李利華

（中犇檢測(cè)認(rèn)證有限公司，河南 鄭州 450018）

1 試驗(yàn)檢測(cè)公路施工材料的功能

在公路建設(shè)過(guò)程中，對(duì)施工中使用的材料進(jìn)行檢測(cè)是保證材料質(zhì)量的重要途徑。這種檢測(cè)方法可以對(duì)公路建設(shè)過(guò)程中使用的瀝青、砂、混凝土等材料進(jìn)行分析，進(jìn)一步確定材料是否真的能夠滿足公路工程建設(shè)要求，同時(shí)也可以減少實(shí)際施工過(guò)程中不必要的成本投入和資金浪費(fèi)。對(duì)施工階段使用的一些新材料的檢驗(yàn)，也可以確定所選用的新材料是否真的符合本工程的要求，是否能提高公路建設(shè)工程的質(zhì)量。這樣既保證了整個(gè)公路建設(shè)工程的技術(shù)創(chuàng)新，也為整個(gè)工程的質(zhì)量打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。任何工程的質(zhì)量都與建筑材料密切相關(guān)，質(zhì)量的好壞要在投入使用一段時(shí)間后才能顯現(xiàn)出來(lái)。在實(shí)踐中，試驗(yàn)檢測(cè)是一個(gè)非常重要的手段。全程質(zhì)量檢測(cè)涉及的領(lǐng)域主要包括整個(gè)建筑工程所使用的各種原材料的質(zhì)量以及半成品的質(zhì)量、工程竣工后的質(zhì)量驗(yàn)收。

2 公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的重要性

2.1 通過(guò)試驗(yàn)充分利用當(dāng)?shù)卦牧?/h3>

原材料的質(zhì)量是工程質(zhì)量保證的基礎(chǔ)。只有優(yōu)質(zhì)的原材料作為保證，一個(gè)項(xiàng)目才能完成。此外，由于施工環(huán)境、價(jià)格、運(yùn)輸距離、外部環(huán)境等因素的干擾，試驗(yàn)檢測(cè)工作顯得尤為重要。可以通過(guò)有效的試驗(yàn)檢測(cè)手段，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的砂石材料進(jìn)行檢測(cè)，以確定其是否符合施工規(guī)范規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，從而就地取材，降低工程成本。

2.2 通過(guò)試驗(yàn)確定施工參數(shù)，科學(xué)指導(dǎo)施工

施工參數(shù)是指能夠指導(dǎo)施工和控制施工質(zhì)量的一些關(guān)鍵數(shù)據(jù)。比如填土的最佳含水量和最大密度確定與否，將直接影響路基工程的質(zhì)量，僅靠經(jīng)驗(yàn)盲目施工無(wú)法保證施工質(zhì)量。

2.3 通過(guò)檢測(cè)嚴(yán)格控制施工質(zhì)量

工程質(zhì)量控制主要包括工人自檢、檢測(cè)活動(dòng)控制、法規(guī)控制等領(lǐng)域。施工過(guò)程中，施工主管部門充分利用檢測(cè)工具進(jìn)行檢測(cè)，嚴(yán)格關(guān)閉質(zhì)量，指導(dǎo)施工。監(jiān)管機(jī)構(gòu)必須充分履行政府的監(jiān)督職能，迅速抽樣，及時(shí)進(jìn)行檢查和評(píng)估，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問(wèn)題[1]。

2.4 加強(qiáng)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)，做好工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定

加強(qiáng)公路工程的試驗(yàn)檢測(cè)也體現(xiàn)在分部分項(xiàng)工程的質(zhì)量驗(yàn)收中。中間竣工驗(yàn)收的結(jié)果直接反映了一個(gè)分部工程的質(zhì)量，以及工程質(zhì)量中存在的問(wèn)題和缺陷，是一個(gè)分部工程施工成功的集中體現(xiàn)。

2.5 現(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程中的質(zhì)量控制和檢查是最關(guān)鍵的工作

由于建筑行業(yè)的經(jīng)驗(yàn)和經(jīng)濟(jì)效益，建筑行業(yè)的質(zhì)量體系不完善，建筑差異和建筑質(zhì)量問(wèn)題是施工過(guò)程的一部分。監(jiān)管機(jī)構(gòu)必須嚴(yán)格管理，確保建筑監(jiān)管機(jī)構(gòu)建立更復(fù)雜的審計(jì)制度，并根據(jù)要求建立臨時(shí)運(yùn)營(yíng)場(chǎng)所，包括提供相應(yīng)的審計(jì)和審計(jì)工具。在監(jiān)測(cè)中，充分發(fā)揮實(shí)驗(yàn)室在監(jiān)督機(jī)構(gòu)中的作用，作為有效手段檢驗(yàn)檢測(cè)活動(dòng)，嚴(yán)格停用質(zhì)量是很重要的，控制施工質(zhì)量[2]。

3 施工材料的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

在公路工程的施工過(guò)程中，決定施工質(zhì)量的一個(gè)重要因素是建筑材料的質(zhì)量。優(yōu)質(zhì)的建筑材料是提高公路工程質(zhì)量的重要保證。在施工過(guò)程中合理應(yīng)用建筑材料可以避免材料浪費(fèi)，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況合理選擇建筑材料可以實(shí)現(xiàn)就地取材。這種方法既能保證公路工程的施工質(zhì)量，又能有效控制和降低施工材料成本，同時(shí)加快公路工程的施工進(jìn)度。在公路工程實(shí)際施工前，施工管理人員必須對(duì)施工材料進(jìn)行嚴(yán)格考察，確保施工材料質(zhì)量合格后才能正式進(jìn)場(chǎng)。進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后，還必須對(duì)建筑材料按規(guī)范頻率進(jìn)行抽檢。在公路工程建設(shè)過(guò)程中，建筑材料主要包括土、石灰、砂、水泥、瀝青和鋼材。因此，施工人員在選擇建筑材料的過(guò)程中，首先要考慮建筑材料能否滿足施工規(guī)范要求，比如：避免選擇高液性粘土和有機(jī)土。在選擇砂石的過(guò)程中，也要嚴(yán)格遵守施工標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)選擇級(jí)配好、含泥量低的砂石[3]。

4 當(dāng)前我國(guó)公路工程施工試驗(yàn)檢測(cè)中存在的主要問(wèn)題

4.1 施工單位對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)的重視力度不夠

公路工程中的驗(yàn)收是建筑業(yè)工程質(zhì)量管理的重要組成部分。工程材料的試驗(yàn)和檢驗(yàn)不僅是合理利用材料的重要措施，而且也是提高車間質(zhì)量的重要措施。但是，在道路工程中，為了提高經(jīng)濟(jì)性或減少工作量，個(gè)別現(xiàn)場(chǎng)忽視了道路工程中的檢測(cè)活動(dòng)的重要性，導(dǎo)致了檢測(cè)活動(dòng)中的違規(guī)行為，甚至削弱了檢測(cè)活動(dòng)缺乏檢測(cè)圈的情況。此外，由于經(jīng)濟(jì)條件和人力資源水平的限制，一些施工現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法完全按照標(biāo)準(zhǔn)識(shí)別模式，因此結(jié)果沒(méi)有代表性，不能準(zhǔn)確反映施工質(zhì)量，對(duì)施工質(zhì)量的控制產(chǎn)生不利影響[4]。

4.2 試驗(yàn)檢測(cè)的標(biāo)準(zhǔn)化有待提高

由于部分施工單位試驗(yàn)檢測(cè)人員文化程度較低，整體素質(zhì)較低，專業(yè)水平高和操作能力較強(qiáng)的技術(shù)人員較少，施工單位試驗(yàn)人員數(shù)量不足，在一定程度上大大降低了試驗(yàn)質(zhì)量，不利于保證試驗(yàn)質(zhì)量。個(gè)別單位為了降低施工成本，試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備不到位，試驗(yàn)環(huán)境控達(dá)不到規(guī)范要求，制約了試驗(yàn)檢測(cè)水平的提高。另外，試驗(yàn)的最終結(jié)果直接決定了工程能否正常進(jìn)入竣工驗(yàn)收階段，因此不能片面依賴施工單位的試驗(yàn)檢測(cè)，僅憑某一方面無(wú)法客觀、科學(xué)地反映公路建設(shè)材料的真實(shí)情況，無(wú)法判斷原材料能否能夠滿足工程建設(shè)的需要。

4.3 檢測(cè)監(jiān)管有待加強(qiáng)

檢查的目的是控制道路工程施工的整體質(zhì)量，使由此產(chǎn)生的檢查報(bào)告客觀、權(quán)威性、科學(xué)性和代表性。為確保客觀準(zhǔn)確的結(jié)果，一般由監(jiān)理對(duì)我國(guó)公路建設(shè)進(jìn)行全面的過(guò)程檢查。但是，在實(shí)施過(guò)程中，需要大量資金來(lái)提供足夠的資金進(jìn)行檢測(cè)檢查，并建立標(biāo)準(zhǔn)化的檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室，檢測(cè)成本較低，導(dǎo)致一些道路工程師未能在實(shí)際檢測(cè)頻率上進(jìn)行檢測(cè)，數(shù)據(jù)失真。這破壞了試驗(yàn)結(jié)果的真實(shí)性，影響了公路建設(shè)的質(zhì)量控制，需要對(duì)這些現(xiàn)象進(jìn)行監(jiān)督。

4.4 測(cè)試結(jié)果不理想

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，對(duì)道路建設(shè)的需求也在增加。但由于受試者專業(yè)精神有所欠缺，影響了道路工程材料測(cè)試結(jié)果。近年來(lái)，道路建設(shè)的復(fù)雜性有所增加，這更彰顯了受試者專業(yè)精神和能力的重要性。受試者不僅需要專業(yè)技能，而且還需要組織能力來(lái)協(xié)調(diào)參與者為成功完成公路建設(shè)所作的努力。目前，許多受試者的實(shí)驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)不足，導(dǎo)致道路施工人員的材料測(cè)試結(jié)果不準(zhǔn)確[5]。

4.5 環(huán)境差異對(duì)結(jié)果的影響

嘗試道路構(gòu)造材質(zhì)時(shí)需要考慮主外部環(huán)境對(duì)試驗(yàn)結(jié)果的影響。外界主要是指環(huán)境的溫度和濕度，即環(huán)境的溫度和濕度經(jīng)常影響測(cè)試結(jié)果。濕度對(duì)室外環(huán)境的影響可見于兩個(gè)領(lǐng)域：①環(huán)境濕度影響測(cè)量的元件。例如，合適的溫度及潮濕環(huán)境中的鋼筋可能會(huì)腐蝕；②環(huán)境溫度和濕度對(duì)儀器的吸收有一定的影響。例如，金屬探針的腐蝕或老化可能影響檢測(cè)結(jié)果。在此基礎(chǔ)上，公路建設(shè)監(jiān)理人員應(yīng)特別注意材料分類管理以及檢驗(yàn)工具的維護(hù)和保養(yǎng)，以避免材料質(zhì)量變化對(duì)最終監(jiān)測(cè)結(jié)果的影響。

5 提高公路施工材料試驗(yàn)檢測(cè)管理的措施

5.1 制定相關(guān)制度規(guī)范檢測(cè)工作

科學(xué)的制度對(duì)工程建設(shè)的實(shí)施起著關(guān)鍵作用，也與建設(shè)單位的管理水平密切相關(guān)。試驗(yàn)管理部門應(yīng)從全局出發(fā)，嚴(yán)格控制檢測(cè)數(shù)據(jù)，提高試驗(yàn)水平。因此，設(shè)備檢驗(yàn)工作者應(yīng)完善相應(yīng)的工作標(biāo)準(zhǔn)體系：具體責(zé)任到人、加強(qiáng)設(shè)備使用維護(hù)管理、建立設(shè)備采購(gòu)制度、規(guī)范操作方法等。詳細(xì)記錄每次試驗(yàn)檢測(cè)的原始內(nèi)容，以公正客觀的態(tài)度完成記錄，不能用主觀想法修改記錄。原始記錄關(guān)系到工程的整體質(zhì)量，每臺(tái)設(shè)備的具體情況都要反映在原始記錄中，包括設(shè)備規(guī)格、尺寸、生產(chǎn)單位、名稱等。此外，記錄還應(yīng)包含檢查中出現(xiàn)的問(wèn)題和故障的記錄。

多角度質(zhì)量控制。公路建設(shè)材料試驗(yàn)管理中多角度的質(zhì)量監(jiān)控可以有效提高管理的精細(xì)化和全面化。管理者通過(guò)檢測(cè)設(shè)備的選擇、維護(hù)和服務(wù)周期提出更具體的要求，可以有效避免檢測(cè)設(shè)備使用中各種因素對(duì)檢驗(yàn)誤差的干擾。為了保證管理人員在公路建筑材料的試驗(yàn)檢測(cè)中能夠更好的發(fā)揮作用，管理人員必須定期對(duì)試驗(yàn)過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行分析，同時(shí)將分析結(jié)果以報(bào)告的形式提交給相關(guān)部門，以便更好地進(jìn)行建筑材料的試驗(yàn)檢測(cè)管理。

注意檢測(cè)報(bào)告的保密性。管理人員必須高度重視公路建設(shè)材料試驗(yàn)檢測(cè)過(guò)程中試驗(yàn)報(bào)告的保密性，確保原始試驗(yàn)記錄不會(huì)被修改，并規(guī)范試驗(yàn)報(bào)告的格式，以保證工作能夠規(guī)范進(jìn)行。以標(biāo)準(zhǔn)化檢測(cè)報(bào)告的形式，主要涉及產(chǎn)品名稱、規(guī)格型號(hào)、產(chǎn)品生產(chǎn)單位、檢測(cè)地點(diǎn)、檢測(cè)工作等相關(guān)信息工作。這些信息可以使管理人員在最短的時(shí)間內(nèi)有效解決試驗(yàn)問(wèn)題，同時(shí)在試驗(yàn)報(bào)告中添加相應(yīng)的必要數(shù)據(jù)，并長(zhǎng)期保存原始試驗(yàn)記錄，提高公路建筑材料試驗(yàn)管理的有效性。

5.2 提高對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)人員的要求

首先，公路工程試驗(yàn)檢測(cè)人員要充分認(rèn)識(shí)到檢測(cè)的目的，熟悉檢測(cè)過(guò)程中的每一項(xiàng)工作內(nèi)容和設(shè)備性能。檢查人員只有在獲得相應(yīng)證書后才能單獨(dú)操作儀器設(shè)備。當(dāng)需要使用一些高精度、昂貴的大型檢驗(yàn)設(shè)備時(shí)，對(duì)于檢驗(yàn)人員的選擇，應(yīng)選擇一些熟悉設(shè)備性能并通過(guò)相應(yīng)考試取得上崗證的人員進(jìn)行操作。其次，公路建設(shè)檢測(cè)人員要熟記每一項(xiàng)檢查內(nèi)容的規(guī)范，并嚴(yán)格執(zhí)行這一規(guī)范。再次，檢驗(yàn)人員要時(shí)刻具備誤差理論、數(shù)理統(tǒng)計(jì)等專業(yè)知識(shí)，自己處理數(shù)據(jù)。最后，試驗(yàn)檢測(cè)人員應(yīng)對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)工作和數(shù)據(jù)處理工作全面負(fù)責(zé)，態(tài)度嚴(yán)謹(jǐn)，不受外界因素的制約。

5.3 加強(qiáng)建筑材料的質(zhì)量控制

公路建設(shè)所需的所有原材料和成品都要按檢驗(yàn)流程進(jìn)行檢驗(yàn)，材料檢驗(yàn)合格后才能投入使用。在公路施工過(guò)程中，材料質(zhì)量的控制主要體現(xiàn)在3 個(gè)方面：施工單位自檢、監(jiān)理單位抽檢、質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)抽檢。從工程方來(lái)說(shuō)，要建立科學(xué)系統(tǒng)的檢測(cè)體系，在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立試驗(yàn)室，同時(shí)配備專業(yè)的檢測(cè)人員，并安排一名試驗(yàn)室主任管理試驗(yàn)室，履行自我監(jiān)督的責(zé)任。

5.4 持續(xù)改進(jìn)管理體系

建立管理制度是管理的前提，也是公路建設(shè)總體質(zhì)量的重要保障。為了確保公路工程控制的有效性和合規(guī)性，必須不斷更新和完善管理系統(tǒng)，通過(guò)建設(shè)相應(yīng)的系統(tǒng)來(lái)規(guī)范工程檢測(cè)，從而確保檢測(cè)的整體質(zhì)量，可以采取以下措施：①建立審計(jì)檢查管理制度；②制定明確規(guī)定，確保審計(jì)活動(dòng)的明確規(guī)范，建立設(shè)備管理系統(tǒng)。高速公路施工單元設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化，可以將檢測(cè)儀器設(shè)備記錄在檢測(cè)歷史記錄中，為有效檢測(cè)儀器提供依據(jù)；③管理體制的不斷發(fā)展。建立采購(gòu)和交換設(shè)備的制度，并根據(jù)不斷發(fā)展和演變的原則，及時(shí)引進(jìn)先進(jìn)的工具，以發(fā)現(xiàn)和利用現(xiàn)代技術(shù)，滿足不斷變化的情況。傳統(tǒng)的檢測(cè)設(shè)備和技術(shù)很難適應(yīng)技術(shù)要求，因此需要引進(jìn)現(xiàn)代無(wú)損檢測(cè)技術(shù)，尤其是超聲波檢測(cè)。在不破壞結(jié)構(gòu)的情況下，了解結(jié)構(gòu)內(nèi)部的組成和結(jié)構(gòu)，看看內(nèi)部是否存在裂縫或缺口。

5.5 明確公路工程材料的試驗(yàn)檢測(cè)范圍

針對(duì)在建普通公路項(xiàng)目的施工過(guò)程，需要對(duì)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的各種原材料進(jìn)行檢測(cè)。涵蓋的原料包括：瀝青、石灰、石材、鋼材、鋼絞線、錨固件等。在檢測(cè)過(guò)程中，需要根據(jù)上述原料的種類和生產(chǎn)廠家進(jìn)行區(qū)別檢驗(yàn)。而且在公路工程材料試驗(yàn)的初始階段，需要對(duì)相關(guān)原材料的保管和鑒別有一個(gè)全面的了解。結(jié)合質(zhì)檢信息傳遞表中涵蓋的相關(guān)數(shù)據(jù)信息，檢查落實(shí)公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)室的原材料自檢工作，確保自檢的有效性和可靠性。

5.6 嚴(yán)格管理試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備

材料試驗(yàn)檢測(cè)需要使用各種試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備和工具。檢測(cè)設(shè)備的種類是否齊全，檢測(cè)設(shè)備能否正常運(yùn)行，都會(huì)影響檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性。因此，不僅要購(gòu)買各種檢測(cè)設(shè)備，還要保證檢測(cè)設(shè)備能夠正常運(yùn)行。施工前，要認(rèn)真檢查各種試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備，確保設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性，同時(shí)也要保證送檢樣品的真實(shí)性，以保證材料試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性和公正性，為公路工程施工提供準(zhǔn)確的依據(jù)。為了保證試驗(yàn)設(shè)備的準(zhǔn)確性，必須加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)和管理，定期進(jìn)行校準(zhǔn)，以保證材料試驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性。

6 結(jié)語(yǔ)

在社會(huì)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展過(guò)程中，我國(guó)公路項(xiàng)目數(shù)量不斷增加，不同地區(qū)之間的聯(lián)系也逐漸增強(qiáng)。我國(guó)公路工程運(yùn)營(yíng)過(guò)程中還存在一些影響行車安全的問(wèn)題。產(chǎn)生這些問(wèn)題的一個(gè)重要原因是在公路工程建設(shè)中，沒(méi)有按照有關(guān)規(guī)定選擇施工材料，沒(méi)有嚴(yán)格按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，這將影響公路工程的施工質(zhì)量。因此，有必要加強(qiáng)公路建筑材料的試驗(yàn)檢測(cè)，以提高公路工程的施工質(zhì)量。