郭奇超
中國石油天然氣管道科學(xué)研究院有限公司,河北廊坊 065000
隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和油氣管網(wǎng)的逐步完善,儲罐工程建設(shè)迎來了新的高潮。儲罐工程的防腐施工質(zhì)量和難度對現(xiàn)有的技術(shù)水平提出了更高要求。拱頂儲罐內(nèi)壁板防腐自動化施工裝備作為一種新型設(shè)備在施工質(zhì)量和技術(shù)上能夠滿足現(xiàn)場施工要求,但這種裝備的升降機構(gòu)采用多節(jié)桁架結(jié)構(gòu),長細(xì)比較大,柔性增加,其穩(wěn)定性成為能否滿足安全生產(chǎn)的一個重要指標(biāo)。因此,整體設(shè)計應(yīng)考慮運用模擬仿真分析和抗傾覆力學(xué)計算,校核整機穩(wěn)定性。
拱頂儲罐內(nèi)壁板防腐自動化施工裝備由機架、回轉(zhuǎn)裝置、工作裝置、動力系統(tǒng)組成,如圖1所示。整機穩(wěn)定性好、結(jié)構(gòu)重量輕,所有零部件能夠通過人孔進(jìn)入罐內(nèi),且方便搬運、起吊及安裝。
圖1 設(shè)備結(jié)構(gòu)示意
機架由立柱式升降導(dǎo)軌和底座組成。立柱式導(dǎo)軌架用多節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)拼裝而成(見圖2),標(biāo)準(zhǔn)節(jié)(見圖3)由D50 mm圓形無縫鋼管和角鋼等組合而成,呈三角框架結(jié)構(gòu)。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上安裝有齒條,多節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)用螺栓連接。為了保證立柱式導(dǎo)軌的穩(wěn)定性,在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上分別設(shè)置了縱向和橫向可調(diào)斜撐。底部采用球形萬向節(jié)與底座連接,形成穩(wěn)定的機架結(jié)構(gòu)。
圖2 多節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)拼裝而成的桁架結(jié)構(gòu)
圖3 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)示意
回轉(zhuǎn)裝置由八字形鋼結(jié)構(gòu)組件拼裝而成,頂端采用回轉(zhuǎn)軸承支撐,底端左右兩側(cè)分別安裝減速機驅(qū)動輪機構(gòu),整個裝置可根據(jù)儲罐直徑由螺旋伸縮機構(gòu)調(diào)節(jié)長度,使回轉(zhuǎn)支撐與儲罐中心準(zhǔn)確定位。
工作裝置包括除銹打磨系統(tǒng)和噴涂系統(tǒng),傳動系統(tǒng)安裝在升降滑架內(nèi),通過齒輪與立柱式導(dǎo)軌架上的齒條相嚙合,實現(xiàn)升降滑架上下運行,從而實現(xiàn)儲罐內(nèi)壁板橫、立焊縫的除銹打磨和噴涂。
動力系統(tǒng)主要由發(fā)電機組和空壓機給整臺設(shè)備提供動力。其中,回轉(zhuǎn)裝置的旋轉(zhuǎn)、工作裝置的升降由電力驅(qū)動控制,工作裝置除銹打磨系統(tǒng)和噴涂系統(tǒng)由氣動驅(qū)動控制。
儲罐內(nèi)壁板防腐自動化施工裝備主要由八字形鋼架、多節(jié)桁架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、可調(diào)撐桿以及滾刷打磨機等部分組成。利用ANSYS軟件建立該設(shè)備整機結(jié)構(gòu)的有限元模型,如圖4所示。
如圖4所示,關(guān)鍵點1為整機的旋轉(zhuǎn)支撐點,根據(jù)實際工況在分析時約束了X、Y、Z三個方向的位移自由度,以及繞X、Z軸的旋轉(zhuǎn)自由度;而關(guān)鍵點2、3、11、12為鋼架上行走輪所處位置。在啟動及停止工況時,設(shè)備整體處于靜止的臨界狀態(tài),因此,這幾個位置約束Y、Z兩個方向的位移自由度。在正常工作狀態(tài)下,設(shè)備保持勻速轉(zhuǎn)動,并且立架對于鋼架的相對位移才是最需要關(guān)注的,因此這幾個位置也約束Y、Z兩個方向的位移自由度[1-2]。
圖4 整機結(jié)構(gòu)有限元模型
2.2.1 設(shè)備啟動和停止
設(shè)備啟動階段,驅(qū)動輪帶動設(shè)備從靜止加速到工作速度2 m/min,加速時間為1 s,整機所受載荷包括自身重力以及啟動時加速度產(chǎn)生的慣性力。
設(shè)備啟動過程加速度a=Δv/Δt=2/60=1/30(m/s2)。
直接從ANSYS內(nèi)部讀取所建模型各部分的質(zhì)量,底面八字形鋼架質(zhì)量為1 357.73 kg,桁架結(jié)構(gòu)質(zhì)量為425.52 kg,長可調(diào)撐桿質(zhì)量為264.65 kg,短可調(diào)撐桿質(zhì)量為92.41 kg。滾刷打磨一體機及升降滑架總質(zhì)量為500 kg,將其自重和慣性力以載荷的形式施加在桁架相應(yīng)節(jié)點位置。根據(jù)公式F=m·a得出各部分結(jié)構(gòu)的慣性力。
立架慣性力F1=m1·a=425.52×1/30=14.18(N);其中,m1為立架質(zhì)量,kg。
滾刷打磨一體機慣性力F2=m2·a=500×1/30=16.67(N);其中,m2為滾刷打磨一體機質(zhì)量,kg。
底部八字形鋼架慣性力F3=m3·a=1357.73×1/30=45.24(N);其中,m3為底部鋼架質(zhì)量,kg。
長可調(diào)撐桿慣性力F4a=m4a·a=264.65×1/30=8.82(N);其中,m4a為長可調(diào)撐桿質(zhì)量,kg。
短可調(diào)撐桿慣性力F4b=m4b·a=92.41×1/30=3.08(N);其中,m4b為短可調(diào)撐桿質(zhì)量,kg。
考慮最危險情況,按照滾刷打磨一體機及其相關(guān)設(shè)備位于立架頂部(距地面約15.8 m)的情況施加載荷。ANSYS計算結(jié)果如圖5、圖6所示。圖5為設(shè)備整體變形云圖,最大變形為2.46 mm,出現(xiàn)在立架最上端。圖6為立架的總體變形云圖,最大變形為2.46 mm。其中Z向變形0.51 mm,X向變形2.37 mm。設(shè)備整體最大應(yīng)力為10.69 MPa,出現(xiàn)在立架底部[2]。
圖5 設(shè)備總體變形云圖(工況一、二)
圖6 立架總體變形云圖(工況一、二)
通過計算結(jié)果可知設(shè)備啟動工況下最大應(yīng)力為10.69 MPa,遠(yuǎn)小于材料許用應(yīng)力(420 MPa),因此整機結(jié)構(gòu)的強度滿足使用要求。設(shè)備啟動工況下最大變形出現(xiàn)在立架最上端,最大變形量為2.46 mm,而整個立架的總高度約為16.6 m,變形率僅為0.15‰,因此滿足使用要求。由于整機結(jié)構(gòu)穩(wěn)定運行的速度僅為0.033 m/s,因此整機結(jié)構(gòu)啟動工況下的慣性力較小,計算得到的整機結(jié)構(gòu)最大應(yīng)力和最大變形很小,完全滿足使用要求。設(shè)備在停止時的受力情況與啟動時類似,慣性力大小相同、方向相反,設(shè)備停止工況下整機結(jié)構(gòu)也滿足強度及剛度要求。
2.2.2 滑架在立架底部,打磨機啟動和停止
該工作狀態(tài)下,設(shè)備整體繞旋轉(zhuǎn)定位支撐點勻速轉(zhuǎn)動,角速度ω=0.048 rad/s。
此工況下打磨位置距地面約0.71 m。由于打磨機啟動和停止時與儲罐壁面是不接觸的,所以立架只受到打磨機和滑架本身的重力,不受壓力和摩擦力,因此,將打磨機啟動和停止的工況合并在一起計算,ANSYS計算結(jié)果如圖7、圖8所示。圖7為設(shè)備整體變形云圖,最大變形為9.29 mm,出現(xiàn)在長可調(diào)支撐桿中部。圖8為立架的總體變形云圖,最大變形為2.06 mm,出現(xiàn)在立架中部靠上位置。其中Z向最大變形0.02 mm,X向最大變形2.00 mm。設(shè)備整體最大應(yīng)力為14.30 MPa,出現(xiàn)在立架底部。整體結(jié)構(gòu)滿足強度及剛度要求。
圖7 設(shè)備整體變形云圖(工況三、四)
圖8 立架總體變形云圖(工況三、四)
2.2.3 滑架在立架底部,打磨機工作
此工況下除了打磨機及滑架自重外,打磨機所受壓力為49 N,由壓力所產(chǎn)生的摩擦力f=u·F=0.3×49=15(N)。ANSYS計算結(jié)果如圖9、圖10所示。圖9為設(shè)備整體變形云圖,最大變形9.29 mm,出現(xiàn)在長可調(diào)支撐桿中部。圖10為立架的總體變形云圖,最大變形為2.06 mm,出現(xiàn)在立架中部靠上位置。其中Z向最大變形0.23 mm,X向最大變形1.99 mm。設(shè)備整體最大應(yīng)力為14.45 MPa,出現(xiàn)在立架底部。整體結(jié)構(gòu)滿足強度及剛度要求。
圖9 設(shè)備整體變形云圖(工況五)
圖10 立架總體變形云圖(工況五)
2.2.4 滑架在立架中部,打磨機啟動及停止
此工況下打磨機位置距地面約8.76 m,其余條件均與工況三、四相同。ANSYS計算結(jié)果如圖11、圖12所示。圖11為設(shè)備整體變形云圖,最大變形為9.39 mm,出現(xiàn)在長可調(diào)撐桿中部。圖12為立架總體變形云圖,最大變形2.28 mm,出現(xiàn)在立架中部靠上位置。其中Z向最大變形0.05 mm,X向最大變形2.2 mm。設(shè)備整體最大應(yīng)力為14.45 MPa,出現(xiàn)在立架底部。整體結(jié)構(gòu)滿足強度及剛度要求。
圖11 設(shè)備整體變形云圖(工況六、七)
圖12 立架總體變形云圖(工況六、七)
2.2.5 滑架在立架中部,打磨機工作
此工況下打磨位置距地面約8.76 m,其余條件均與工況五相同。ANSYS計算結(jié)果如圖13、圖14所示。圖13為設(shè)備整體變形云圖,最大變形9.36mm,出現(xiàn)在長可調(diào)撐桿中部。圖14為立架總體變形云圖,最大變形為2.13 mm,出現(xiàn)在立架最上端。其中Z向最大變形0.11 mm,X向最大變形2.06 mm。設(shè)備整體最大應(yīng)力為35.85 MPa,出現(xiàn)在立架中部打磨機所在位置。整體結(jié)構(gòu)滿足強度及剛度要求。
圖13 設(shè)備整體變形云圖(工況八)
圖14 立架總體變形云圖(工況八)
2.2.6 滑架在立架頂部,打磨機啟動和停止
此工況下打磨機位置距地面約15.8 m,其余條件均與工況三、四相同。ANSYS計算結(jié)果如圖15、圖16所示。圖15為設(shè)備整體變形云圖,最大變形為9.43 mm,出現(xiàn)在長可調(diào)撐桿中部。圖16為立架總體變形云圖,最大變形為2.46 mm,出現(xiàn)在立架最上端。其中Z向最大變形0.04 mm,X向最大變形2.37 mm。整體結(jié)構(gòu)滿足強度及剛度要求。
圖15 設(shè)備整體變形云圖(工況九、十)
圖16 立架總體變形云圖(工況九、十)
2.2.7 滑架在立架頂部,打磨機工作
此工況下打磨機位置距地面約15.8 m,其余條件均與工況五相同。ANSYS計算結(jié)果如圖17、圖18所示。圖17為設(shè)備整體變形云圖,最大變形為9.42 mm,出現(xiàn)在長可調(diào)撐桿中部。圖18為立架總體變形云圖,最大變形為2.45 mm,出現(xiàn)在立架最上端。其中Z向變形為0.49 mm,X向變形為2.31 mm。設(shè)備總體最大應(yīng)力為11.77 MPa,出現(xiàn)在立架底部。整體結(jié)構(gòu)滿足強度及剛度要求[3-4]。
圖17 設(shè)備總變形云圖(工況十一)
圖18 立架總體變形云圖(工況十一)
2.2.8 工況總結(jié)
11種工況下整機結(jié)構(gòu)及立架最大變形情況匯總?cè)绫?所示。
表1 不同工況下整機結(jié)構(gòu)及立架最大變形
由表1可看出,設(shè)備工作中相對剛啟動以及停止工況時,長可調(diào)撐桿的變形要大一些,而且主要是X方向位移變大,這是由于工作過程中設(shè)備有角速度,導(dǎo)致支撐桿有一個沿X軸正方向的離心力,從而使得撐桿變形增加,但這個離心作用對立架的作用仍然很小。
對于工作或非工作時有可能發(fā)生整體傾覆的起重工作機構(gòu),應(yīng)通過計算來校核其整體抗傾覆穩(wěn)定性所需滿足的條件。儲罐內(nèi)壁板防腐自動化施工裝備由于其整機高度達(dá)17.4 m,滾刷打磨一體機質(zhì)量達(dá)500 kg,因此需要對其整體抗傾覆穩(wěn)定性進(jìn)行分析。參考《起重機設(shè)計規(guī)范》(GB 3811—2008)8.1.3節(jié)中塔式起重機整體抗傾覆穩(wěn)定性標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行校核計算[5-6]。
在結(jié)構(gòu)整體抗傾覆穩(wěn)定性校核計算中,當(dāng)穩(wěn)定力矩的代數(shù)和大于傾覆力矩的代數(shù)和時,則認(rèn)為該施工裝備結(jié)構(gòu)整機是穩(wěn)定的。由自重載荷產(chǎn)生穩(wěn)定力矩,由除自重載荷外的其他載荷產(chǎn)生傾覆力矩,它們都是對所規(guī)定的特定傾覆線計算的結(jié)果。儲罐內(nèi)壁板防腐自動化施工裝備在啟動和停止工況下,由于整機結(jié)構(gòu)在加速度的作用下產(chǎn)生的慣性力為傾覆力矩,因此在這兩種工況下需要驗證其抗傾覆穩(wěn)定性。前面已經(jīng)分析過啟動、停止兩種工況承受的慣性力載荷大小相等、方向相反,因此只需要對啟動工況下整機結(jié)構(gòu)的抗傾覆穩(wěn)定性進(jìn)行分析即可,為了考慮最危險工況,整機啟動時滾刷打磨一體機位于立架的最上端。
立架穩(wěn)定力矩M1=m1·g·L1=425.52×9.8×2.24=9 341(N·m);其中L1為立架力臂,m。
滾刷打磨一體機穩(wěn)定力矩M2=m2·g·L2=500×9.8×2.4=11 760(N·m);其中L2為滾刷打磨一體機力臂,m。
底部鋼架穩(wěn)定力矩M3=m3·g·L3=1 357.73×9.8×1.57=20 890(N·m);其中L3為底部鋼架力臂,m。
斜撐桿穩(wěn)定力矩 M4=m4a·g·L4a+m4b·g·L4b=264.65×9.8×(1.14+2.59)+92.41×9.8×(1.14+3.19)=9 674+3 921=13 595(N·m);其中,L4a為長可調(diào)撐桿力臂,m;L4b為短可調(diào)撐桿力臂,m。
穩(wěn)定力矩M0=M1+M2+M3+M4=55 586(N·m)。
傾覆力矩M為整機結(jié)構(gòu)慣性力產(chǎn)生的力矩,M=m1·a·h1+m2·a·h2+m3·a·h3+2 m4a·a·h4=425.52×0.033×8.722+500×0.033×16.9+1 357.73×0.033×0.11+2×264.65×0.033×6.9=122.5+278.9+4.9+120.5=526.8(N·m);其中,h1為立架慣性力臂,m;h2為滾刷打磨一體機慣性力臂,m;h3為底部鋼架慣性力臂,m;h4為斜撐桿慣性力臂,m。
通過計算可知:傾覆力矩僅為穩(wěn)定力矩的1%(M<<M0),這主要是由于整機結(jié)構(gòu)啟動或停止工況下的加速度很小,因而整體慣性力產(chǎn)生的傾覆力矩遠(yuǎn)小于整體重力所產(chǎn)生的穩(wěn)定力矩。因此,整機裝備在正常工作狀態(tài)時完全能夠通過抗傾覆穩(wěn)定性校核。
通過運動模擬仿真和力學(xué)計算校核,儲罐內(nèi)壁板防腐自動化施工裝備在多種工況下,其應(yīng)力和形變均在安全范圍內(nèi),整體結(jié)構(gòu)具有很強的抗傾覆能力,能夠滿足現(xiàn)場施工對穩(wěn)定性和安全性的要求。