【摘要:】為探究聚氨酯(PU)/芳烴油復合改性瀝青的最佳制備工藝及性能影響規(guī)律,文章基于復合改性瀝青的制備工藝參數(shù)、PU/芳烴油相對比例對復合改性瀝青性能的影響結(jié)果,確定了最佳制備工藝。研究結(jié)果表明:PU摻量增加或芳烴油摻量降低時,復合改性瀝青的針入度、軟化點、車轍因子和蠕變勁度均提高,但延度降低,復合瀝青高溫性能提高、低溫性能降低;PU與芳烴油的摻量分別在10%和3%時,復合改性瀝青與基質(zhì)瀝青常規(guī)性能及高低溫性能實驗結(jié)果均接近。
【關(guān)鍵詞:】聚氨酯;芳烴油;復合改性;性能
U416.03A050144
0 引言
近年來,我國經(jīng)濟飛速發(fā)展,交通量隨之日益增大,渠化交通下路面車轍、裂縫等病害越來越嚴重。為提升路面服役質(zhì)量,延長其使用壽命,新型高性能路面材料的研發(fā)勢在必行。隨著研究的不斷深入,路用高分子材料的探討熱度不斷提高,其中聚氨酯由于其優(yōu)異的耐高溫性、耐老化、耐磨、低溫柔韌性及高強度等特性而受到廣泛青睞。
聚氨酯(PU),學名聚氨基甲酸酯,是一種無機高分子化合物,高溫下會與瀝青發(fā)生反應(yīng),對于PU改性瀝青國內(nèi)外已有一定研究。孫敏等[1]采用紅外光譜及掃描電鏡試驗檢測PU改性瀝青,發(fā)現(xiàn)其與基質(zhì)瀝青共混改性后產(chǎn)生了大量聚集固化物,認為該固化物為異氰酸酯與瀝青中芳香酚反應(yīng)后的產(chǎn)物。班孝義[2]研究表明PU改性瀝青的性能與預聚體種類有較大關(guān)聯(lián),聚酯型PU對瀝青高溫性能提升作用最明顯。張爭奇等[3-4]研究了SBS/PU復合改性瀝青性能,結(jié)果表明純PU改性瀝青高低溫性能均較差,SBS/PU復合改性可顯著改善瀝青及其混合料的高低溫、水穩(wěn)、抗疲勞等性能。Xu等[5]考察了水性丙烯酸酯和PU對SBR/SBS改性瀝青乳液性能的提升作用。Zhang等[6]研究表明PU和環(huán)氧樹脂(EP)復合改性瀝青具有良好的機械強度、柔韌性和貯存穩(wěn)定性,二者相互嵌套增強了EP的三維網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),改善了復合改性瀝青的柔韌性和耐熱性。Yusoff等[7]向高模量瀝青中摻入PU改性劑和Cecabase添加劑,研究其常規(guī)性能及熱穩(wěn)定性,結(jié)果表明,瀝青針入度、黏性和低溫性能得到增強。高源[8]對PU/SBS復合改性瀝青防水卷材的制備及工藝進行研究,結(jié)果表明,芳烴油可以增強PU/SBS改性瀝青防水卷材的耐熱性和低溫柔韌性。
綜上所述,PU改性瀝青將消耗瀝青中輕質(zhì)組分,對瀝青高溫性能有一定提升作用,其中聚酯型(MDI)PU增強作用最為明顯,但純PU改性瀝青性能仍存在一定不足;芳烴油富含輕質(zhì)油分,可補充PU改性瀝青中損失的輕質(zhì)組分,從而提高其綜合性能,但目前國內(nèi)外鮮有相關(guān)研究。因此本文對PU/芳烴油復合改性瀝青制備工藝及性能的影響規(guī)律進行探索性研究,為新型高性能路用材料研發(fā)與應(yīng)用做出初步探索。
1 原材料
基質(zhì)瀝青:泰普克AH-70#基質(zhì)瀝青,其主要技術(shù)指標見表1。PU:MDI型PU,由徐州熠輝揚新材料有限公司生產(chǎn),其主要技術(shù)指標見表2。擴鏈劑:MOCA擴鏈劑( 3二氯4,4二氨基二苯基甲烷)。芳烴油:芳烴含量為82%。SBS:1303-1(YH-791H)SBS改性劑,由岳陽市巴陵佳云石化有限公司生產(chǎn)。
2 制備工藝影響研究
PU/芳烴油復合改性瀝青性能影響研究/黃顯全
擴鏈劑可與異氰酸酯基發(fā)生化學反應(yīng),使預聚體分子鏈交聯(lián),摻量為PU預聚體質(zhì)量的15.2%,其摻量計算公式為:
m擴鏈劑=m預聚體×mn擴鏈劑84×NCO%×f(1)
式中:m擴鏈劑——擴鏈劑用量;
m預聚體——PU預聚體質(zhì)量;
mn擴鏈劑——擴鏈劑的相對分子質(zhì)量,為367;
NCO%——PU預聚體中異氰酸酯基含量,為5.1%;
f——擴鏈系數(shù),取1.466;
84——2個異氰酸酯基的相對分子質(zhì)量。
劉穎等[9]認為1 000~1 400 r/min的圓盤鋸齒攪拌有利于PU預聚體與瀝青間的化學反應(yīng)。孫敏[1]采用圓盤鋸齒攪拌30 min制備PU改性瀝青。曾俐豪等采用高速剪切的方式制備熱固性PU改性瀝青,結(jié)果表明剪切溫度是主導工藝因素之一,剪切時間和剪切速率宜控制在10~40 min、1 500~3 000 r/min。綜上所述,改性瀝青制備工藝為:(1)加熱500 g泰普克AH-70#瀝青至165 ℃,加入MOCA擴鏈劑與芳烴油,于160 ℃~165 ℃、3 000 r/min剪切30 min;(2)冷卻至攪拌溫度;(3)加入PU,采用圓盤鋸齒攪拌器攪拌一定時間;(4)100 ℃烘箱保溫養(yǎng)護1 h,取出備用。初定PU預聚體摻量為10%,芳烴油摻量為3%,以改性瀝青軟化點為設(shè)計目標,采用三因素三水平L9(33)正交實驗設(shè)計,對PU改性瀝青最佳工藝進行研究,結(jié)果見表3。
由表3可知,各因素對復合改性瀝青軟化點的影響程度排序為攪拌溫度(σ=3.3)>攪拌時間(σ=0.6)>攪拌速率(σ=1.3)。其原因可能是,溫度的改變直接影響了PU改性瀝青與瀝青間的反應(yīng)速率,即影響了單位時間內(nèi)參與反應(yīng)分子的多少,因此溫度是軟化點的主要影響因素,而攪拌時間影響化學反應(yīng)的總程度,故對軟化點也有較大影響。軟化點最高值為52.0 ℃,因此以軟化點為目標的最佳制備工藝組合為:攪拌溫度120 ℃、攪拌速率3 000 r/min、攪拌時間20 min。
為進一步分析各因素對PU改性瀝青軟化點的影響,將表3中各因素不同水平均值繪制成圖,見圖1。
由圖1可知:
(1)隨攪拌溫度的升高,PU改性瀝青軟化點及其增率均提高。圖1中,攪拌溫度從100 ℃提高到110 ℃,再提高到120 ℃的過程中,軟化點分別提高了1.9 ℃和6.0 ℃,軟化點隨溫度的升高而升高,且增長速率明顯增高。PU與瀝青間存在兩種反應(yīng):①PU的固化反應(yīng);②PU與瀝青某些活性官能團之間的反應(yīng)。而攪拌溫度的升高,促使這兩種反應(yīng)加劇,軟化點增長速率提高。E478299F-2AA7-47A9-AF52-9D63ECEA0766
(2)隨攪拌速率的提高,PU改性瀝青軟化點小幅度升高。圖1中,軟化點隨攪拌速率的提高基本呈線性提高的趨勢,增長幅度較小,攪拌速率從1 000 r/min增至3 000 r/min時,軟化點僅提高了1.3 ℃,說明攪拌速率對軟化點的影響較小。
(3)隨攪拌時間的延長,PU改性瀝青軟化點提高,軟化點增長速率降低。圖1中,攪拌時間從10 min延長至20 min,再延長至30 min的過程中,軟化點分別提高了1.9 ℃和1.3 ℃,軟化點隨攪拌時間的延長而提高,但攪拌時間超過20 min時,軟化點趨于穩(wěn)定,這說明延長攪拌時間對PU瀝青改性反應(yīng)有一定的促進作用,且至少攪拌20 min才能達到較好的改性效果。
3 性能影響研究
本試驗中,利用富含輕質(zhì)油分的芳烴油來補充PU瀝青中由于化學反應(yīng)消耗的輕質(zhì)組分,探究PU/芳烴油復合改性瀝青性能隨摻量的變化規(guī)律。采用既定工藝制備PU/芳烴油復合改性瀝青,工藝參數(shù)為:攪拌溫度120 ℃、攪拌速率3 000 r/min、攪拌時間20 min,基于瀝青三大指標試驗、動態(tài)剪切試驗、低溫彎曲蠕變試驗,研究復合改性瀝青性能。
3.1 三大指標試驗
幾種不同PU摻量下瀝青的三大指標測定結(jié)果見圖2,圖中標識“A1-PU10”代表芳烴油摻量為1%、PU摻量為10%的復合改性瀝青,其余依此類推,下文亦同。A1-PU10和A1-PU15滿足《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》中聚合物改性瀝青Ⅲ類Ⅲ-B的要求,A3-PU10和A3-PU15滿足聚合物改性瀝青Ⅲ類Ⅲ-C的要求。
由圖2可知:
(1)相同芳烴油摻量下,10%PU摻量的改性瀝青針入度與延度比15%摻量的高,而軟化點較低;然而,相同PU摻量下,1%芳烴油摻量的改性瀝青針入度與延度較3%摻量的低,而軟化點較高。因此推斷,隨PU摻量的增加或芳烴油摻量的降低,PU瀝青的針入度、延度均減小,軟化點提高。PU中活性官能團與瀝青中芳香族化合物反應(yīng)形成固化物[1],同時,PU自身加成反應(yīng)形成的交聯(lián)結(jié)構(gòu)使改性瀝青整體進一步硬化,造成針入度與延度的降低及軟化點的升高,使得高溫性能提高、低溫性能降低。而芳烴油富含輕質(zhì)油分[10],其摻量增加可使瀝青針入度與延度增大、軟化點降低。
(2)四種復合改性瀝青的軟化點排序為A3-PU10 (3)PU與芳烴油的比例在3∶10時,復合改性瀝青與基質(zhì)瀝青三大指標接近。在圖2中,幾組復合改性瀝青的三大指標基本介于基質(zhì)瀝青與SBS瀝青之間,其中A3-PU10瀝青的針入度、軟化點、延度值分別為65.3(0.1 mm)、52.0 ℃、19.5 cm,基質(zhì)瀝青對應(yīng)指標值分別66.5(0.1 mm)、45.4 ℃、18.1 cm,二者針入度與延度十分接近,軟化點相差6.6 ℃。試驗中,芳烴油摻量為3%時,10%摻量的PU與瀝青反應(yīng)所消耗的輕質(zhì)組分被芳烴油所補充,且芳烴油中輕質(zhì)組分仍有一定冗余,能夠基本消除PU固化造成的性能影響。 3.2 動態(tài)剪切流變(DSR)試驗 本試驗中采用DHR-1型流變儀的溫度掃描模式,溫度區(qū)間取46 ℃~82 ℃,加載頻率10 rad/s,應(yīng)變水平12%,平板直徑25 mm,測試間隙1 mm,升溫速率2 ℃/min,測定不同種類瀝青的復數(shù)模量及相位角并計算車轍因子,取中段溫度區(qū)間48 ℃~80 ℃進行分析,繪制如圖3所示,RAH70#代表AH-70#瀝青在溫度分析區(qū)間內(nèi)的車轍因子極差,其余同理。 由圖3可知: (1)隨PU摻量的增加或芳烴油含量的減少,復合改性瀝青感溫性能及高溫穩(wěn)定性顯著提升。圖3中,在掃描溫度區(qū)間48 ℃~80 ℃內(nèi),不同種類瀝青的車轍因子極差排序為RAH70# (2)PU摻量為10%、芳烴油摻量為3%時,復合改性瀝青與基質(zhì)瀝青高溫穩(wěn)定性十分接近。復合改性瀝青與基質(zhì)瀝青的車轍因子變化曲線相差極小,說明二者溫度敏感性和高溫性能十分接近,再度印證了上文中PU與瀝青反應(yīng)程度范圍的推論。 3.3 低溫彎曲蠕變(BBR)試驗 采用-12 ℃低溫彎曲蠕變試驗測定瀝青蠕變勁度S,表征瀝青低溫性能,結(jié)果見圖4。 由圖4可知: (1)隨PU摻量的增加或芳烴油含量的減少,復合改性瀝青低溫性能顯著降低。幾種瀝青的蠕變勁度排序為SA3-PU10 (2)A3-PU10瀝青與基質(zhì)瀝青的低溫性能相似。3%芳烴油、10%PU摻量條件下,復合改性瀝青的S值為93.6 MPa,基質(zhì)瀝青的S值為95.7 MPa,二者指標值十分接近,說明二者低溫性能接近。 4 結(jié)語 為探究PU與芳烴油復合改性瀝青的制備工藝及性能特征,對復合改性瀝青進行了制備工藝、三大指標及高低溫性能研究,得出的結(jié)論如下: (1)復合改性瀝青軟化點的影響程度排序為攪拌溫度>攪拌時間>攪拌速率,以軟化點為目標的最佳制備工藝組合為:攪拌溫度120 ℃、攪拌速率3 000 r/min、攪拌時間20 min。 (2)PU摻量增加或芳烴油摻量降低時,復合改性瀝青的針入度、軟化點、車轍因子和蠕變勁度均提高,但延度降低,說明隨PU摻量的增加或芳烴油摻量的降低,會使復合瀝青高溫性能提高、低溫性能降低。 (3)PU與芳烴油的摻量分別在10%和3%時,復合改性瀝青與基質(zhì)瀝青三大指標、溫度掃描及低溫彎曲蠕變實驗結(jié)果均較為接近。 參考文獻: [1]孫 敏,鄭木蓮,畢玉峰,等.聚氨酯改性瀝青改性機理和性能[J].交通運輸工程學報,2019,19(6):49-58. [2]班孝義.聚氨酯(PU)改性瀝青的制備與性能研究[D].西安:長安大學,2017. [3]張爭奇,張英楠,黃碩磊.SBS-PU復合改性瀝青及其混合料路用性能研究[J].重慶交通大學學報(自然科學版),2020,39(5):76-84. [4]張爭奇,田中男,黃碩磊,等.SBS-PU高黏高彈瀝青材料組成及工藝參數(shù)研究[J].建筑材料學報,2020,23(1):100-107. [5]XU L,LI X,ZONG Q,et al.Chemical,morphological and rheological investigations of SBR/SBS modified asphalt emulsions with waterborne acrylate and polyurethane[J].Construction and Building Materials,202 272(9):121 972. [6]ZHANG Z,SUN J,HUANG Z,et al.A laboratory study of epoxy/polyurethane modified asphalt binders and mixtures suitable for flexible bridge deck pavement[J].Construction and Building Materials,2021(274):122 084. [7]YUSOFF N,KHAIRUDDIN F H,RAHMAD S,et al.Engineering and leaching properties of asphalt binders modified with polyurethane and Cecabase additives for warm-mix asphalt application[J].Construction and Building Materials,2020(238):117 699. [8]高 源.PU/SBS復合改性瀝青防水卷材的制備及工藝研究[J].新型建筑材料,2019,46(8):159-162. [9]劉 穎,辛 星. 道路用聚氨酯改性瀝青的制備工藝研究[J]. 中外公路,2015,35(5):255-259. [10]吳佩尊,楊 梅,寧愛民,等.芳烴油中芳香分含量測定方法的考察與對比[J].石油瀝青,2007,21(6):68-71.E478299F-2AA7-47A9-AF52-9D63ECEA0766