近期，上汽通用五菱推出了凱捷280T車型，并對該款車型的發(fā)動機進行了優(yōu)化，從而為用戶帶來更舒適的用車體驗。

凱捷280T車型搭載了全新的1.5T渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機。該款發(fā)動機采用了行業(yè)領先的35 MPa高壓共軌系統(tǒng)及新一代渦輪增壓系統(tǒng)，最高功率可達130 kW，最大扭矩可達290 N·m。

針對新機型活塞及曲軸的技術(shù)特點，選用了相應的設計方案。通過降低曲軸側(cè)向力，降低了活塞敲擊缸體的噪聲；通過將新機型雙層油底殼的上部與變速箱相連，不僅優(yōu)化了發(fā)動機的噪聲-振動-平順性(NVH)，同時也提高了動力總成系統(tǒng)的剛度，有效衰減了發(fā)動機振動；同時，安置在油底殼下方的鋼板也改善了發(fā)動機在運轉(zhuǎn)過程中的噪聲傳遞表現(xiàn)，使用戶可充分享受安靜的駕駛環(huán)境。

凱捷280T車型搭載的新款發(fā)動機采用了可變排量機油泵，并配備有集成了排氣道的氣缸蓋，使發(fā)動機能對機油壓力和暖機時間進行智能調(diào)節(jié)。同時，還采用了噴射壓力為35 MPa的缸內(nèi)直噴系統(tǒng)及博格華納雙可變氣門正時(DVVT)系統(tǒng)，使得燃油燃燒更充分，降低了使用成本。