王詩策
(山西新元煤炭有限責(zé)任公司,山西 晉中 045400)
近幾年,窄煤柱巷道掘進(jìn)技術(shù)在我國取得了較大的發(fā)展,但是該類型巷道作為一種典型的強(qiáng)采動影響巷道,其大變形問題一直比較突出,楊凡[1]提出了工作面回采過程中“O-X”鉸接頂梁結(jié)構(gòu)對窄煤柱沿空掘巷期間的影響;董合祥[2]、蔣威[3]、王俊峰[4]運(yùn)用內(nèi)外應(yīng)力場理論和極限平衡區(qū)理論對窄煤柱巷道沿空掘巷期間關(guān)鍵層的破斷高度進(jìn)行了推導(dǎo),并給出了成套關(guān)鍵控制技術(shù);何凱[5]對窄煤柱體內(nèi)在不同階段彈性能的集存釋放規(guī)律進(jìn)行了研究。眾多學(xué)者的研究成果為窄煤柱巷道的安全高效掘進(jìn)提供了有力支撐。但是對于煤柱尺寸效應(yīng)及巷道非對稱變形力學(xué)本質(zhì)的研究仍有待深入,且在關(guān)鍵控制技術(shù)上手段也較為單一,為此,本文將以新元公司9111進(jìn)風(fēng)巷的地質(zhì)資料為背景,對窄煤柱巷道非對稱變形機(jī)理及控制技術(shù)進(jìn)行研究,以期為類似條件下巷道的圍巖控制提供借鑒。
9111進(jìn)風(fēng)巷設(shè)計(jì)長度1 900 m,沿9號煤頂板掘進(jìn),直接頂為砂質(zhì)泥巖,平均厚度8.4 m,老頂為粉砂巖平均厚度10.1 m,巷道斷面5.2 m×3.5 m,初步設(shè)計(jì)采用“錨桿+錨索+金屬網(wǎng)”聯(lián)合支護(hù)。如圖1所示該巷道東側(cè)為9110工作面(已采),9111進(jìn)風(fēng)巷與9110工作面采空區(qū)之間留設(shè)10 m區(qū)段煤柱,考慮銜接緊張9110工作面回撤完畢后即進(jìn)行該巷道的開掘,巷道掘進(jìn)期間圍巖變形量較大,區(qū)段煤柱一側(cè)幫鼓嚴(yán)重。
圖1 9111工作面巷道布置圖
為研究不同煤柱尺寸下巷道的應(yīng)力分布規(guī)律,本節(jié)將以新元公司9111工作面的地質(zhì)資料為背景,運(yùn)用FLAC3D數(shù)值模擬軟件進(jìn)行模擬研究。本次涉及的模擬共分為三大類,六種工況。小煤柱(5 m、10 m、15 m)、中等煤柱(20 m、30 m)、寬煤柱(40 m)。
在9110回風(fēng)巷與9111進(jìn)風(fēng)巷之間預(yù)留的區(qū)段煤柱內(nèi)橫向布置垂直應(yīng)力監(jiān)測點(diǎn),待模型開挖完成計(jì)算平衡后,對所提取的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理。
圖2中橫坐標(biāo)表示9111進(jìn)風(fēng)巷距巷道煤柱幫的距離,由圖2可知,不同煤柱尺寸下垂直應(yīng)力分布差異較大,當(dāng)煤柱尺寸在5~15 m區(qū)間內(nèi)時(shí),垂直應(yīng)力分布呈現(xiàn)出明顯的單峰狀態(tài),5 m、10 m、15 m三種工況下峰值應(yīng)力分別為15.9 MPa、33.8 MPa、34 MPa,分別出現(xiàn)在距采空區(qū)邊緣2.5 m、5 m、7.5 m的位置,從峰值應(yīng)力分布位置與煤柱尺寸的相對關(guān)系判斷,該區(qū)間內(nèi)煤柱中部承受載荷較大。當(dāng)煤柱尺寸在20~30 m區(qū)間內(nèi)時(shí),應(yīng)力峰值點(diǎn)出現(xiàn)的位置開始逐漸向采空區(qū)一側(cè)發(fā)生轉(zhuǎn)移,當(dāng)煤柱寬度為30 m時(shí),峰值應(yīng)力距采空區(qū)變形的距離僅為5.5 m,并且隨著煤柱寬度尺寸的增加煤柱峰值應(yīng)力也相應(yīng)的有所降低,30 m工況下煤柱體內(nèi)的峰值應(yīng)力僅為15 m工況下的76.2%.當(dāng)煤柱寬度為40 m時(shí),峰值應(yīng)力為25.4 MPa,出現(xiàn)在距采空區(qū)邊緣6.5 m的位置,因峰值應(yīng)力距9111進(jìn)風(fēng)巷的橫向距離較遠(yuǎn),所以巷道所處的應(yīng)力場比較穩(wěn)定。
圖2 不同煤柱尺寸內(nèi)垂直應(yīng)力分布圖
結(jié)合不同煤柱尺寸下垂直應(yīng)力的分布特征及塑性區(qū)發(fā)育規(guī)律,可將巷道布設(shè)位置分為3類:Ⅰ(低應(yīng)力,塑性區(qū)極發(fā)育)、Ⅱ(高應(yīng)力,塑性區(qū)發(fā)育)、Ⅲ(中等應(yīng)力,塑性發(fā)育范圍小),如圖3所示。9111進(jìn)風(fēng)巷與9110回風(fēng)巷之間留設(shè)10 m區(qū)段煤柱時(shí),煤柱內(nèi)應(yīng)力集中系數(shù)較大且塑性區(qū)發(fā)育,所以在煤柱寬度既定的條件下,為有效控制巷道變形必須采取非對稱補(bǔ)強(qiáng)支護(hù)設(shè)計(jì)。
圖3 巷道布設(shè)位置分區(qū)圖
工作面回采過后基本頂達(dá)到極限跨距后會依次破斷、回轉(zhuǎn)失穩(wěn)?;卷斠话銥槌休d能力較高的一層或數(shù)層厚硬巖層,它的破斷失穩(wěn)會導(dǎo)致其上方一定范圍內(nèi)的巖層發(fā)生離層,但是由于高位關(guān)鍵層的控制作用,頂板垮落高度一般不會持續(xù)向上方發(fā)育,最終回采工作面頂板的垮落形態(tài)呈上窄下寬的“正梯形”。而采空區(qū)邊界頂板側(cè)向殘留巖體則呈“楔形”,楔形體巖層的重量由區(qū)段煤柱與巷道實(shí)體煤柱幫共同承擔(dān),在楔形體的作用下會對下方巷道圍巖產(chǎn)生明顯的偏載效應(yīng),導(dǎo)致巷道窄煤柱的壓縮應(yīng)變量普遍大于實(shí)體煤柱幫。
1) 楔形承載單元中,基本頂?shù)淖罱K穩(wěn)定高度是決定巷道應(yīng)力環(huán)境的關(guān)鍵因素,所以需對巷道窄煤柱幫一側(cè)的巷道頂板支護(hù)體系進(jìn)行優(yōu)化,利用補(bǔ)強(qiáng)錨索與鋼筋梯子梁相結(jié)合,組成橫縱相交的似桁架支護(hù)體系,減少巖層間的剪切變形及離層擴(kuò)容,有效抑制鄰近工作面回采過后頂板弧形三角塊的臺階錯動,提高頂板巖梁的完整性,降低礦壓顯現(xiàn)程度如圖4所示。
圖4 窄煤柱體巷道頂板巖層破斷規(guī)律示意
2) 對巷道窄煤柱進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)支護(hù),均衡頂板楔形結(jié)構(gòu)單元對巷道圍巖的非對稱影響。提高窄煤柱幫支護(hù)的強(qiáng)度,在現(xiàn)有錨桿支護(hù)體系的基礎(chǔ)上補(bǔ)打加強(qiáng)錨索,有效控制圍巖的剪切擴(kuò)容變形。采用注漿加固工藝對窄煤柱幫損傷區(qū)域進(jìn)行修復(fù),為錨桿及錨索單元提供可靠的著力點(diǎn),最大限度地保證窄煤柱幫的承載能力,并向?qū)嶓w煤柱側(cè)均衡頂板荷載,協(xié)同抑制基本頂回轉(zhuǎn)失穩(wěn)過程中對巷道的沖擊荷載。
基于以上分析,提出如下支護(hù)優(yōu)化方案:①頂板布置6根D22 mm×2 400 mm錨桿,間距為950 mm,排距為1 000 mm,靠近兩幫的的錨桿傾斜布置,與巷道頂板垂直方向的夾角為12°,各錨桿采用W型鋼帶進(jìn)行橫向連接。頂錨索規(guī)格為D21.6 mm×8 200 mm,錨固段長度為2 000 mm,錨索采用差異化間隔布置,首先以巷道中線為基準(zhǔn)對稱布置2根錨索,間距1 900 mm、排距2 000 mm,并采用12號礦用工字鋼連接,形成橫向桁架結(jié)構(gòu),在距窄煤柱幫500 mm的位置縱向布置錨索,該錨索與橫向布置的錨索不在同一排,排距為2 000 mm,每2根錨索同樣采用12號槽鋼進(jìn)行連接,形成縱向桁架結(jié)構(gòu)。②窄煤柱幫采用D22 mm×2 400 mm錨桿配合W鋼護(hù)板進(jìn)行支護(hù),錨桿預(yù)緊力不低于300 N·m,間距800 mm、排距1 000 mm,頂角錨桿和底角錨桿距頂?shù)装宓木嚯x分別為250 mm、550 mm。幫部補(bǔ)強(qiáng)錨索為D21.8 mm×4 200 mm,錨固段長度不低于1 500 mm,間距1 800 mm、排距1 000 mm,縱向布置的2根錨索采用12號槽鋼連接。錨桿錨索支設(shè)完成后需對該段巷道及時(shí)進(jìn)行噴漿封閉,接著進(jìn)行注漿加固,考慮到煤柱寬度為10 m,所以注漿孔以淺形式布置,長度3 000 mm,間排距1 800 mm×2 000 mm,注漿材料為水泥-水玻璃,注漿壓力控制在1.5~2 MPa。③實(shí)體煤柱幫,實(shí)體煤柱幫支護(hù)形式與窄煤柱幫基本相同,只是不進(jìn)行注漿加固及補(bǔ)打加強(qiáng)錨索。
為科學(xué)評估采取差異化設(shè)計(jì)后巷道的穩(wěn)定性,在掘進(jìn)期間每隔100 m布置一組礦壓綜合測站,監(jiān)測內(nèi)容主要包括巷道兩幫及頂板巖層的受力及巷道表面的位移變化情況,每個綜合測站的平均觀測周期為90 d。
由圖6可知,在整個觀測周期內(nèi)窄煤柱幫的最大位移量為159 mm,實(shí)體煤柱幫的最大位移量為112 mm,雖然窄煤柱幫的位移量依然大于實(shí)體煤柱幫,但是二者的差值僅為47 mm,這說明優(yōu)化后的支護(hù)方案能夠較好地均衡頂板楔形承載單元的不均衡荷載。由圖7可知,錨桿、錨索的受力在巷道開掘后21 d天內(nèi)快速同時(shí)遞增,并且逐漸趨于穩(wěn)定。這說明新的支護(hù)體系能夠在巷道開挖后及時(shí)有效地對圍巖的膨脹應(yīng)變及剪切擴(kuò)容變形產(chǎn)生反向約束作用,較好地保證圍巖的完整性,充分調(diào)動頂板承載結(jié)構(gòu)的自支承能力。
圖5 9111進(jìn)風(fēng)巷優(yōu)化后支護(hù)斷面圖(mm)
圖6 掘進(jìn)期間巷道變形曲線圖
圖7 掘進(jìn)期間巷道支護(hù)單元受力曲線圖
為了全面評估9111工作面回采過程中巷道的穩(wěn)定性,對回采期間的巷道位移量進(jìn)行了統(tǒng)計(jì),由圖8可知,當(dāng)工作面推進(jìn)到距測點(diǎn)60 m的位置時(shí),受超前支承壓力的影響,兩巷及頂?shù)装逦灰瞥尸F(xiàn)出快速遞增的趨勢,整個監(jiān)測周期內(nèi)實(shí)體煤柱幫的位移量為301 mm、窄煤柱幫的位移量為448 mm,頂?shù)装宓囊平繛?50 mm,巷道變形整體可控,回采期間未進(jìn)行二次整巷,較好地保證了工作面的安全高效生產(chǎn)。
圖8 9111工作面回采期間巷道變形曲線圖
1) 煤柱尺寸效應(yīng)是影響巷道圍巖塑性區(qū)發(fā)育及應(yīng)力場形成的關(guān)鍵因素,根據(jù)巷道與采空區(qū)之間煤柱寬度的不同,可將巷道布設(shè)位置分為:Ⅰ(低應(yīng)力,塑性區(qū)極發(fā)育)、Ⅱ(高應(yīng)力,塑性區(qū)發(fā)育)、Ⅲ(中等應(yīng)力,塑性發(fā)育范圍小)。
2) 窄煤柱巷道采空區(qū)邊界頂板側(cè)向殘留巖體則呈“楔形結(jié)構(gòu)”,該部分載荷由區(qū)段煤柱與巷道實(shí)體煤柱幫共同承擔(dān),并且會對下方巷道圍巖產(chǎn)生明顯的偏載效應(yīng)。
3) 提出了以“桁架支護(hù)+改性注漿+二次補(bǔ)強(qiáng)”為一體的窄煤柱巷道非均勻變形協(xié)同控制方案,較好地保證了窄煤柱體的完整性,充分調(diào)動了圍巖結(jié)構(gòu)的自支承能力。
4) 在巷道掘進(jìn)及回采期間巷道頂?shù)装寮皟蓭鸵平空w可控,錨桿、錨索支護(hù)單元對圍巖初期變形抑制效果明顯。