大唐

以性能改裝著稱的巴博斯又搞出了新物種，以往巴博斯改奔馳都是在原車基礎(chǔ)上性能升級(jí)和改裝套件。但這臺(tái)車，就像是一輛只借鑒了奔馳G外殼設(shè)計(jì)的大號(hào)UTV，全鋼管車身，筒式賽車座椅，全車的碳纖維覆蓋件，后面是門式橋，離地間隙達(dá)到了53cm。動(dòng)力方面巴博斯也從沒讓人失望過，4.5T雙渦輪增壓，662kW馬力，1250N·m，0～100km/h加速僅需3.4s，這樣的動(dòng)力一般人根本無法駕馭，從性能指標(biāo)和安全防護(hù)來說，它已經(jīng)幾乎達(dá)到了賽車標(biāo)準(zhǔn)。

巴博斯900Crawler不但采用了全新輕量化底盤，醒目的BRABUS紅色高強(qiáng)度鋼管框架以及裸露的碳纖維結(jié)構(gòu)組成了全開放式的車身。門橋結(jié)構(gòu)加上阻尼和高低均可調(diào)的減振器，以及新開發(fā)的20英寸BRABUSMonoblockHD鍛造輪轂，帶來極強(qiáng)的視覺沖擊力。當(dāng)然，也少不了獨(dú)特的定制內(nèi)飾。BRABUS高性能排氣系統(tǒng)帶有運(yùn)動(dòng)啞光黑色排氣管和主動(dòng)控制閥門，除了有良好的排氣性能以及動(dòng)人的聲浪以外，還能通過降低排氣背壓進(jìn)一步完善動(dòng)力輸出。

定制的全碳纖維賽車座椅可為駕駛員和最多三名乘客提供完美的支撐和出色的舒適度。與重型管狀框架的獨(dú)特外觀相匹配，醒目的紅色覆蓋每個(gè)座椅，采用來自BRABUSMarine系列高性能運(yùn)動(dòng)船的高科技面料。除了其鮮明的外觀，這種材料還提供出色的保護(hù)，防止其顏色在陽光下褪色。

BRABUSCrawler還配備了最先進(jìn)的GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，放置在副駕駛座位前。根據(jù)具體行駛區(qū)域，BARBUS可根據(jù)要求提供專門編制的數(shù)字地圖。對(duì)于單個(gè)機(jī)組成員之間的通信，BRABUSCrawler具有兩路通信系統(tǒng)，可與集成到四個(gè)BRABUS碳頭盔或其他耳機(jī)中的專用對(duì)講機(jī)一起使用。