國際可再生能源署近日發(fā)布報告稱,在全球各國爭相尋求實現(xiàn)凈零排放目標(biāo)的背景下,預(yù)計未來綠氫需求將大幅增長,但目前綠氫市場仍處于初級階段,政策制定主要集中于綠氫在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用,而對化工和鋼鐵制造等難以減排的行業(yè)關(guān)注較少,因此,需通過完善綠氫產(chǎn)業(yè)政策,最大程度發(fā)揮綠氫脫碳價值。根據(jù)測算,全球氫能項目將為《巴黎協(xié)定》的氣候目標(biāo)貢獻(xiàn)約10%的溫室氣體減排量,因此,需要更多的政策支持助推綠氫項目進(jìn)一步發(fā)展。報告認(rèn)為,全球范圍內(nèi),海運(yùn)、鋼鐵、化工等不同工業(yè)部門對綠氫愈發(fā)重視,氫能的終端用戶規(guī)模正在迅速擴(kuò)大。除了交通運(yùn)輸部門,工業(yè)脫碳也是當(dāng)今綠氫發(fā)展的重要領(lǐng)域。
韓國《碳中和與綠色發(fā)展基本法》從3月25日起施行。該法明確提出2050年實現(xiàn)碳中和與2030溫室氣體減排國家自主貢獻(xiàn)目標(biāo)。韓國由此成為第14個將碳中和目標(biāo)法制化的國家。韓國政府3月22日確定并公布《應(yīng)對氣候危機(jī)的碳中和與綠色發(fā)展基本法施行令》,完成了有關(guān)法律體系的制定。施行令包括2030溫室氣體減排國家自主貢獻(xiàn)目標(biāo)提升至40%、樹立國家碳中和基本計劃等內(nèi)容。為獲得必需的財政來源,韓國政府從今年1月起開始運(yùn)營“氣候應(yīng)對基金”。今年將支出2.4萬億韓元,重點支援溫室氣體減排、新朝陽低碳產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)構(gòu)建、公正轉(zhuǎn)型、制度及基礎(chǔ)構(gòu)建四大領(lǐng)域。
德國新政府于4月6日批準(zhǔn)“復(fù)活節(jié)一攬子計劃”,對《可再生能源法》進(jìn)行修訂,以加速可再生能源建設(shè),擺脫對化石燃料進(jìn)口的嚴(yán)重依賴。計劃對可再生能源提出了更高的容量目標(biāo),即到2030年可再生能源的比例達(dá)到80%(約600太瓦時),到2035年實現(xiàn)100% 。同時,該計劃對風(fēng)電和太陽能發(fā)展分別提出了具體的目標(biāo)。到2030年,陸上風(fēng)電裝機(jī)量應(yīng)達(dá)到115吉瓦。海上風(fēng)電也必須提速,到2030年至少達(dá)到30吉瓦,到2035年達(dá)到40吉瓦,到2045年達(dá)到70吉瓦。根據(jù)該計劃,德國需要在2030年實現(xiàn)215吉瓦太陽能發(fā)電。也就是說剩下9年時間,德國將新增156吉瓦光伏裝機(jī),年均17.2吉瓦。
4月7日,英國正式公布新的能源安全戰(zhàn)略,提出到2030年,英國95%的電力將來自低碳能源。該戰(zhàn)略中核電處于核心地位,英國計劃將核電裝機(jī)從目前的7 吉瓦,提高到2050年的24吉瓦。2030年之前,計劃交付八個核反應(yīng)堆,即未來每年獲批一個核反應(yīng)堆。海上風(fēng)電也是新戰(zhàn)略中的重點。到2030年,英國海上風(fēng)電裝機(jī)容量的目標(biāo)從之前的40 吉瓦,提高到50吉瓦。此外,英國計劃到2030年,氫能發(fā)電裝機(jī)達(dá)10吉瓦;到2035年,太陽能裝機(jī)容量從目前的14 吉瓦增長到 70吉瓦。除了加快風(fēng)能、新核能、太陽能和氫能部署外,英國還將在短期內(nèi)支持石油和天然氣的生產(chǎn),計劃今年夏季加速批準(zhǔn)一批在北海的鉆探石油和天然氣項目。
日本福島縣和宮城縣的4個民間團(tuán)體3月30日向日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省和東京電力公司遞交了反對核污染水排海的約18萬人聯(lián)合署名,要求采取其他方法處理福島第一核電站核污染水。福島縣生活協(xié)同組合聯(lián)合會和宮城縣生活協(xié)同組合聯(lián)合會等4個團(tuán)體從2021年6月開始面向日本全國征集署名,他們認(rèn)為日本政府的核污染水排放入海決定并沒有得到有關(guān)人員和日本國民的理解,要求采取其他處理方法。2021年4月,日本政府正式?jīng)Q定將福島第一核電站核污染水處理到“低于標(biāo)準(zhǔn)濃度”后排放入海。日本單方面決定向海洋排放核污染水,遭到國際社會、特別是利益攸關(guān)方的廣泛質(zhì)疑和反對,在日本國內(nèi)也引發(fā)強(qiáng)烈擔(dān)憂。