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與資本“來電” 特來電能否走出困境?

2022-06-01 13:19王鵬
電腦報(bào) 2022年20期
關(guān)鍵詞:盈利補(bǔ)貼上市

王鵬

3月8日,國內(nèi)充電龍頭特來電的實(shí)際控股公司青島特銳德發(fā)布公告稱,公司擬將其控股子公司特來電分拆在科創(chuàng)板上市。實(shí)際早在2020年,特銳德就提到了未來將會把特來電單獨(dú)拆分并進(jìn)行上市,爭取做“充電樁上市第一人”,如今兩年過去,特銳德終于為特來電明確了上市地點(diǎn)、形式等具體方案。

為了特來電的這次上市,控股股東特銳德早已多次增資擴(kuò)股。目前,控股股東特銳德持有特來電77.71%的股份,于德翔是公司實(shí)際控制人。在準(zhǔn)備的這段時(shí)間,于德翔又為特來電引入了國家電投、億緯鋰能、三峽集團(tuán)等近十位重量級投資者,一切都是為了特來電的順利上市。

但與上市道路欣欣向榮不同的是,特來電在財(cái)政、口碑、產(chǎn)品甚至充電樁運(yùn)營上都出現(xiàn)了相當(dāng)大的問題,或許這次上市是特來電在面臨這些棘手問題時(shí)最無奈的選擇。

特來電的“盤子”很大

2014年,特銳德正式成立了特來電公司,公司業(yè)務(wù)主要分為智能制造和充電網(wǎng)兩大板塊,分別屬于輸配電設(shè)備和新能源汽車產(chǎn)業(yè),在當(dāng)時(shí)新能源行業(yè)發(fā)展還不明確的時(shí)候,特來電是國內(nèi)第一批投身于充電樁建設(shè)的企業(yè)之一,稱之為新能源行業(yè)的元老不為過。

當(dāng)時(shí)的特來電提前看到了未來對充電樁的需求,通過重資產(chǎn)的自產(chǎn)自建模式,直接避開了被國家電網(wǎng)統(tǒng)治的高速區(qū)域,在各類一二級城市快速鋪設(shè)。近些年逐漸下沉到三四線城市,形成了如今隨處可見的特來電充電樁群,占據(jù)先機(jī)的特來電也得到了眾多投資者、消費(fèi)者的青睞。

2016年,特來電獲得天使輪融資;2018年,特來電的充電量就突破10億度,也是國內(nèi)首家突破10億度的運(yùn)營商;2020年,特來電再次獲得鼎暉投資等增資,完成13.5億元人民幣A輪融資。

這樣強(qiáng)大的資金支持下,據(jù)特來電官網(wǎng)顯示,目前特來電已經(jīng)擁有263343個(gè)充電設(shè)施運(yùn)營終端,覆蓋全國超350個(gè)城市,充電領(lǐng)域的知識產(chǎn)權(quán)超過870項(xiàng)。

根據(jù)特來電最新的財(cái)報(bào)來看,在公共充電領(lǐng)域,特來電運(yùn)營充電樁25.23萬臺,其中直流充電樁數(shù)量15.15萬臺,市場份額為32.24%,排名全國第一;特來電2021年充電量超42億度,市場份額為38.34%,排名全國第一。截至2021年,特來電累計(jì)充電量超過110億度。

特來電的“盤子”經(jīng)過這些年的發(fā)展,已經(jīng)成為妥妥的行業(yè)老大。新能源行業(yè)的急速發(fā)展給上游的鋰礦、電池生產(chǎn)帶來了騰飛,但對下游的充電樁行業(yè)來說,它們的爭斗似乎剛剛開始。

三年又三年 盈利成奢望

在特來電成立之初,特銳德曾向媒體表示,特來電已經(jīng)做好了三年不盈利的準(zhǔn)備工作,可現(xiàn)在三年又三年,特來電依然未能實(shí)現(xiàn)盈利的目標(biāo)。

根據(jù)特銳德公布的數(shù)據(jù)來看,特來電一直處于凈虧損的狀態(tài)。特來電2019年至2021年實(shí)現(xiàn)營收21.29億元、19.25億元和31.04億元,扣非凈利潤分別為-1.65億元、-2.69億元和-1.35億元,扣非累計(jì)虧損5.6億元。

在充電網(wǎng)業(yè)務(wù)上,特來電也面臨行業(yè)競爭加劇的問題。據(jù)西南證券統(tǒng)計(jì),2021年充電樁運(yùn)營數(shù)量超過1萬臺的公司升至13家,較2020年增加4家,新進(jìn)入者使得行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)日益激烈,偏偏充電樁的消費(fèi)群體對品牌無感,往往是以價(jià)格與位置兩個(gè)因素來選擇充電樁。這讓本來分布范圍最廣的特來電優(yōu)勢越來越小,服務(wù)費(fèi)更是不敢輕易上漲,充電網(wǎng)業(yè)務(wù)的毛利始終得不到突破。特來電人士曾向媒體表示:“服務(wù)費(fèi)太便宜、充電太慢都是造成充電樁不盈利的原因?!?/p>

在產(chǎn)品制造原材料供應(yīng)緊張、充電網(wǎng)業(yè)務(wù)毛利難突破的情況下,特來電還不得不面對政府補(bǔ)貼退坡的困境。在特銳德的非經(jīng)常性損益中,大部分源于政府補(bǔ)貼,對比來看,三年特來電獲得的政府補(bǔ)貼有超2億元之高,要知道特來電的充電網(wǎng)業(yè)務(wù)總利潤不過6億元人民幣。

在業(yè)績說明會上,特來電公司董秘楊坤表示,去年公司增收不增利,主要受原材料價(jià)格上漲和政府補(bǔ)貼減少影響所致,這些還要考慮到因?yàn)槠渌幮袠I(yè)的特點(diǎn),公司業(yè)務(wù)合同的執(zhí)行周期及結(jié)算周期一般較長,資金周轉(zhuǎn)速度與運(yùn)營效率低。

利潤表顯示,2021年特銳德年利息費(fèi)用逾2.26億元,資金成本侵蝕大量利潤。此外,其2021年應(yīng)收賬款原值60.38億元,壞賬準(zhǔn)備金額高達(dá)7.04億元。如今的特來電本身業(yè)務(wù)賺錢能力弱、毛利低,壞賬多、周轉(zhuǎn)時(shí)間長,政府補(bǔ)貼退坡卻仍在繼續(xù),特來電盈利似乎已成奢望。

特來電變“特來氣”

在最基礎(chǔ)的用戶體驗(yàn)上,特來電也逐漸被消費(fèi)者戲稱為“特來氣”。因?yàn)樘貋黼婁伵耪军c(diǎn)早,范圍廣,覆蓋城市多,經(jīng)常出現(xiàn)年久失修的狀況,這對于電動(dòng)車主來說體驗(yàn)非常糟糕,滿懷希望發(fā)現(xiàn)充不了電會讓消費(fèi)者失去信心。

在我的附近就有一個(gè)特來電的充電樁,從照片中可以看到,該充電樁破敗不堪,也沒有任何保護(hù)措施,上方的卡扣已經(jīng)被破壞得只剩下了鐵片,這樣的充電設(shè)備很難讓人獲得安全感。比較有趣的是,與特來電充電樁一墻之隔的其他品牌充電站則是截然不同的景象,不僅管理井井有條,并且還有相應(yīng)的擋雨罩,與特來電完全是兩幅光景。實(shí)際上兩者建設(shè)時(shí)間相差不到一年,這里足以看到特來電的維護(hù)能力。

在投訴網(wǎng)站上,因?yàn)樘貋黼娫O(shè)備故障導(dǎo)致亂收費(fèi)、無法拔槍、無法充電的投訴比比皆是。隨意打開一個(gè)特來電APP中終端較多的站點(diǎn),就可以發(fā)現(xiàn)下面的評論中不是提醒管理問題就是提醒充電樁的問題,低星低分更是常態(tài)。

對于充電站來說,雖然用戶不會建立品牌黏性,但是他們會因多次的體驗(yàn)不佳從而放棄掉某個(gè)品牌。這在一二線城市特別常見,畢竟這部分地區(qū)充電品牌選擇多、覆蓋率較高,往往一個(gè)區(qū)域有多個(gè)品牌可以選擇,特來電正在走向被電動(dòng)車主拋棄的品牌行列。

不同于現(xiàn)在新能源汽車行業(yè)的日趨穩(wěn)定,充電樁行業(yè)的發(fā)展還有很長的路要走,這其中必定會有一部分耳熟能詳?shù)钠放葡г跉q月的長河中。如果特來電繼續(xù)我行我素,不管質(zhì)量與維護(hù)只要擴(kuò)張,最終即使上市融資成功,也拯救不了盈利越來越難,忠實(shí)用戶越來越少的自己。D75A5F2A-68C5-46E4-9A46-B8D17F020BDE

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