呂彩霞

親愛的讀者，又到了金秋十月。北京的銀杏葉漸漸泛黃，歷經(jīng)各種曲折，我們“中國(guó)心”走進(jìn)企業(yè)活動(dòng)也接近尾聲，走訪給我?guī)淼淖畲蟾惺苁牵航衲甑幕靹?dòng)市場(chǎng)太火了。

9月的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)已經(jīng)出爐。我國(guó)新能源汽車9月銷量70.8萬輛，同比增長(zhǎng)94%，滲透率達(dá)到27%。其中，插混銷量占比環(huán)比提升，插電混動(dòng)乘用車9月銷16.76萬輛，同比增長(zhǎng)194%，占新能源車銷量比例已經(jīng)達(dá)到25%。

留心的讀者可能會(huì)發(fā)現(xiàn)，今年車企混動(dòng)車型的推廣明顯加速。而比亞迪、吉利成為今年混動(dòng)市場(chǎng)上最火的兩家企業(yè)。9月比亞迪銷量依然雄踞新能源汽車銷量榜的頭把交椅，而吉利的帝豪L雷神Hi·P超級(jí)電混以其同級(jí)油耗最低、加速最快、續(xù)航最長(zhǎng)的優(yōu)勢(shì)，自今年6月交付以來累計(jì)銷量已突破1.5萬輛，成功進(jìn)入中國(guó)A級(jí)插混市場(chǎng)的銷量前三。從吉利汽車8月銷量數(shù)據(jù)看，吉利新能源車型銷量的近三分之一均為雷神插電式混動(dòng)車型。

兩家企業(yè)的產(chǎn)品技術(shù)路線并不相同，卻在市場(chǎng)上受到了同樣的追捧，這讓我們看到了中國(guó)市場(chǎng)需求的多元化和自主車企對(duì)市場(chǎng)需求的精確把控。本期雜志將為您全面呈現(xiàn)兩家企業(yè)的技術(shù)開發(fā)思路和最新的產(chǎn)品規(guī)劃。在2022雷神動(dòng)力品鑒會(huì)上，您會(huì)看到吉利BHE15高性能混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力、NVH、可靠性、燃油經(jīng)濟(jì)性方面的優(yōu)勢(shì)；在比亞迪總部您將了解到，車企如何在追求整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)的性能和效率最大化的同時(shí)，將成本降到最低。

希望我們的報(bào)道，能為您未來的選車、購(gòu)車提供有益的參考。

親愛的讀者，我們正身處全球汽車產(chǎn)業(yè)變革的時(shí)代洪流中，這場(chǎng)由新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)帶動(dòng)的近乎顛覆性的變革大潮，將使得50%以上的傳統(tǒng)汽車零部件面臨重構(gòu)的挑戰(zhàn)。該如何應(yīng)對(duì)變革？本期我們走進(jìn)威孚高科——這家搶先在氫燃料電池、新能源驅(qū)動(dòng)和智能網(wǎng)聯(lián)等新賽道上完成產(chǎn)品布局的傳統(tǒng)零部件企業(yè)，傾聽他們對(duì)行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)的預(yù)判。

11月1號(hào)～3號(hào)，我們將迎來一年一度的“中國(guó)心” 實(shí)車測(cè)評(píng)，數(shù)十臺(tái)在今年市場(chǎng)上各領(lǐng)風(fēng)騷的車型，將在測(cè)試場(chǎng)再顯身手，接受專家評(píng)委的全面檢閱。我們會(huì)在下一期的雜志中為您再現(xiàn)實(shí)車測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)的精彩。