楊洋

“青春由磨礪而出彩，人生因奮斗而升華?！弊怨乓詠恚⑿鄱喑錾倌?，青年是國(guó)家和民族前進(jìn)的基石，是企業(yè)昂揚(yáng)奮斗的源泉。今年，中車永濟(jì)電機(jī)公司工業(yè)電傳動(dòng)事業(yè)部軌道車產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計(jì)師任向武先后獲得公司第七屆十大杰出青年和山西省“五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆睒s譽(yù)稱號(hào)。這對(duì)任向武來說，可謂雙喜臨門。此外，也是對(duì)中車永濟(jì)電機(jī)青年創(chuàng)新?lián)?dāng)?shù)某浞挚隙ā?/p>

“熱愛自己的工作，持之以恒的付出是每個(gè)人對(duì)工作應(yīng)有的基本態(tài)度?！?月31日，任向武在接受采訪時(shí)說。熱愛，讓任向武在困難面前保持樂觀，迎難而上，讓他對(duì)自己的工作有成就感，熱愛自己的工作是他不斷進(jìn)步的動(dòng)力源泉。堅(jiān)持，讓任向武對(duì)工作中存在的問題一追到底，專注徹底地解決各種質(zhì)量問題，也是他一直努力下去的精神力量。

入職短短6年，卻創(chuàng)下了不菲的業(yè)績(jī)。任向武于2020年榮獲中國(guó)中車科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)，2021年，分別榮獲中國(guó)中車科技創(chuàng)新青年獎(jiǎng)、中央企業(yè)“青年崗位能手”及公司“崗位標(biāo)兵”的稱號(hào)。

作為一名軌道車產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計(jì)師，任向武主要負(fù)責(zé)電傳動(dòng)重型軌道車、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)工作，整車系統(tǒng)計(jì)算、原理設(shè)計(jì)以及整車調(diào)試等工作。軌道車用于軌道交通施工部門執(zhí)行基建、救援、設(shè)備維修等任務(wù)的主要運(yùn)輸工具，可以稱作“軌道開道衛(wèi)士”。

“以前，軌道交通施工用的軌道車基本上是機(jī)械傳動(dòng)軌道車，在隧道內(nèi)施工時(shí)，噪音大，排放的廢氣污染嚴(yán)重，會(huì)對(duì)施工工作人員身心健康造成危害?！比蜗蛭湎蛴浾呓榻B。

考慮到這些問題后，任向武主持完成了國(guó)內(nèi)首臺(tái)純電動(dòng)軌道車電傳動(dòng)系統(tǒng)的研制。2017年6月，經(jīng)過與用戶的反復(fù)溝通，現(xiàn)場(chǎng)施工調(diào)研，中車永濟(jì)公司承擔(dān)了純電動(dòng)軌道車的研制項(xiàng)目。在這個(gè)項(xiàng)目中，任向武承擔(dān)起核心電傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)工作，為了滿足整車的環(huán)境適應(yīng)性和牽引性能要求，任向武在施工現(xiàn)場(chǎng)跟車考察現(xiàn)場(chǎng)軌道車運(yùn)行情況，針對(duì)不同的運(yùn)行工況及現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境特點(diǎn)制定詳細(xì)的設(shè)計(jì)方案，通過一系列的牽引計(jì)算，保證整車的牽引性能。2017年10月，純電動(dòng)軌道車順利交付用戶，在現(xiàn)場(chǎng)使用初期，任向武不斷進(jìn)行試車調(diào)試，優(yōu)化整車性能，對(duì)用戶司機(jī)等各方人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)，幫助用戶快速掌握純電動(dòng)軌道車的操作和維護(hù)保養(yǎng)，得到用戶的好評(píng)。

在任向武的帶領(lǐng)下，研發(fā)團(tuán)隊(duì)展開技術(shù)攻關(guān)，創(chuàng)新性地將以鋰電池為動(dòng)力源的永磁交流電傳動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)用于軌道車領(lǐng)域。他們開發(fā)研制的純電動(dòng)軌道車具有低噪音、零排放，節(jié)能環(huán)保的效果，極大改善了地鐵和隧道施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，實(shí)現(xiàn)了工程軌道車從低端向中高端的轉(zhuǎn)變，對(duì)軌道交通綠色施工具有里程碑式的意義。

秉承技術(shù)營(yíng)銷一體化理念，任向武積極走訪目標(biāo)客戶，地鐵施工單位、地鐵公司、港口、鋼廠、煤礦等牽引用車單位都留下了他的腳步。協(xié)助銷售人員簽訂數(shù)千萬的純電動(dòng)軌道車銷售合同，完成不同型號(hào)純電動(dòng)軌道車電傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。目前，純電動(dòng)軌道車已經(jīng)批量交付中鐵上海工程局、中鐵一局、中鐵二局、中鐵三局等10家單位。國(guó)內(nèi)首臺(tái)純電動(dòng)軌道車的順利下線使用提高了永濟(jì)電機(jī)公司在軌道車與綠色施工行業(yè)的名氣，為公司未來產(chǎn)品發(fā)展帶來很大市場(chǎng)份額和顯著經(jīng)濟(jì)效益。

任向武先后組織完成成貴高鐵重型軌道車、鄭萬高鐵重型軌道車、中老鐵路重型軌道車等項(xiàng)目。成貴高鐵重型軌道車是永濟(jì)電機(jī)公司首批進(jìn)入高鐵市場(chǎng)的重型軌道車，針對(duì)高鐵線路及長(zhǎng)大坡道線路的特殊要求，對(duì)整車部件進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，對(duì)車底吊掛部分增加防脫措施。在電氣系統(tǒng)方面，增加雙機(jī)電氣重聯(lián)功能，滿足了用戶在成貴高原長(zhǎng)大坡道的牽引制動(dòng)需求，提高用戶的作業(yè)效率。成貴高鐵、鄭萬高鐵重型軌道車的順利交付，豐富了公司軌道車產(chǎn)品“家族”，為全面拓展高鐵市場(chǎng)奠定了基礎(chǔ)。

2021年11月，任向武作為軌道車廠家代表，奔赴中老鐵路現(xiàn)場(chǎng)，參與完成GCD-450軌道車在中老鐵路昆萬線元江-墨江段22.8‰的長(zhǎng)大坡道上的制動(dòng)和牽引性能參數(shù)測(cè)試、與軌道作業(yè)車編組突發(fā)不同設(shè)備故障模擬及GMC-96鋼軌打磨車應(yīng)急救援演練等。此次試驗(yàn)不僅檢驗(yàn)了軌道作業(yè)車和大機(jī)在正常與非正常條件下行車組織方式的適應(yīng)性和應(yīng)急處理能力，還驗(yàn)證了電傳動(dòng)軌道車電阻制動(dòng)在長(zhǎng)大坡道行車安全保障和提升作業(yè)效率的優(yōu)勢(shì)，為完善軌道車長(zhǎng)大坡道操縱辦法提供了技術(shù)依據(jù)，充分發(fā)揮電傳動(dòng)軌道車的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，為這條承載著“一帶一路”美好愿景的中老鐵路保駕護(hù)航。

任向武對(duì)工作的熱愛，周邊的同事們都看在眼里，他一直抱著持之以恒去付出的工作態(tài)度，不怕苦不怕累。習(xí)近平總書記指示，要在全社會(huì)弘揚(yáng)精益求精的工匠精神，鼓勵(lì)廣大青年走技能成才、技能報(bào)國(guó)之路。在中車永濟(jì)電機(jī)，“工匠精神”就是要追求卓越的創(chuàng)造精神、精益求精的品質(zhì)精神、用戶至上的服務(wù)精神。而這些優(yōu)秀的品質(zhì)，在任向武的身上得到了淋漓盡致的體現(xiàn)。

今年，任向武帶領(lǐng)青年突擊隊(duì)著重對(duì)重型軌道車布線技術(shù)條件進(jìn)行攻關(guān)?！皥?zhí)著專注、精益求精、一絲不茍、追求卓越”16個(gè)字深深地印刻在任向武的腦海中。他始終認(rèn)為，自己只是中車永濟(jì)電機(jī)公司幾千名勤勉上進(jìn)、敬業(yè)踏實(shí)肯專研的員工縮影。

“我，是這樣。他們，也一樣！”任向武說。