黎煦亮 吳遠(yuǎn)秋 吳仲添

摘 要：活化給料機(jī)具有強(qiáng)大的物料輸送能力，不僅性能優(yōu)于普通給料機(jī)，同時(shí)成本相對(duì)較低，同時(shí)使用范圍更廣。全面分析活化給料機(jī)的使用現(xiàn)狀與現(xiàn)有缺陷，總結(jié)了這一設(shè)備存在的激振電機(jī)受損、缺少備用氣源、黏煤、瞬時(shí)給料量增大、內(nèi)部空間小等問(wèn)題，以此來(lái)加深對(duì)這一物料輸送設(shè)備的了解，同時(shí)強(qiáng)調(diào)設(shè)備安裝、使用、選型以及保養(yǎng)的重要事項(xiàng)，確?；罨o料機(jī)的優(yōu)勢(shì)得以有效發(fā)揮。

關(guān)鍵詞：活化給料機(jī)；使用現(xiàn)狀；缺陷

中圖分類號(hào)：TH237 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2096-6903（2022）09-0052-03

0 引言

活化給料機(jī)能夠在多種不同的露天場(chǎng)地中發(fā)揮對(duì)外輸送物料的作用。散裝物料進(jìn)入運(yùn)轉(zhuǎn)點(diǎn)的漏斗裝置后的下落過(guò)程中存在一定的不確定因素，會(huì)給物料運(yùn)轉(zhuǎn)工作帶來(lái)負(fù)面影響，因此需要采用合適的給料機(jī)來(lái)確保散裝物料保持有序均勻的流動(dòng)狀態(tài)。活化給料機(jī)能為物料提供更大的安息角，具有良好的物料輸出能力，因此大多被運(yùn)用到吞吐量相對(duì)偏大的集運(yùn)站中。

1 活化給料機(jī)使用現(xiàn)狀

1.1 應(yīng)用原理

活化給料機(jī)在運(yùn)行期間能夠形成水平剪力，通過(guò)振動(dòng)翼與活化錐向料堆傳遞，從而達(dá)到活化物料的作用，物料即可順沿自然動(dòng)態(tài)堆積角向斗體中流動(dòng)，通過(guò)斗體之后，即可完成向輸送帶排料的任務(wù)[1]?；罨o料機(jī)同樣能夠作用于料堆頂部，展現(xiàn)出良好的振動(dòng)活化作用?；罨o料機(jī)在運(yùn)行時(shí)，主要依靠驅(qū)動(dòng)電機(jī)來(lái)促使偏心力激振器保持旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，生成振動(dòng)力，進(jìn)而使自身完成振動(dòng)動(dòng)作，既可通過(guò)獨(dú)立的自動(dòng)化控制系統(tǒng)來(lái)控制活化給料機(jī)，也可采用遠(yuǎn)程集中控制的方法。

1.2 基本結(jié)構(gòu)

活化給料機(jī)的主體設(shè)備由可變力輪與激振電機(jī)、調(diào)整桿、觀察清理口、下料曲線槽、活化塊、隔振彈簧、激振彈簧、電機(jī)框架以及主體框架構(gòu)成[2]。密封部件主要由出口軟連接與入口軟連接組成；接口部分為出口落煤管與入口落煤管，入口落煤管與料斗連接，出口落煤管和皮帶機(jī)導(dǎo)料槽進(jìn)行連接；可變力輪調(diào)速設(shè)備配備了專門的壓縮空氣式調(diào)速系統(tǒng)。

1.3 適用范圍

固體物料開(kāi)展卸料工作時(shí)，經(jīng)常會(huì)有落料不均勻、落料不順暢、起拱、堵塞等問(wèn)題，當(dāng)問(wèn)題嚴(yán)重程度較輕時(shí)，原料系統(tǒng)的輸送能力將降低。若這些問(wèn)題發(fā)展到極為嚴(yán)重的程度，固體自然產(chǎn)生自燃的現(xiàn)象之后，有一定概率引發(fā)爆炸事故。很多地區(qū)選用雙曲線形、圓柱形或者下方呈現(xiàn)圓錐形、方錐形的儲(chǔ)倉(cāng)結(jié)構(gòu)，物料主要依靠自身重量實(shí)現(xiàn)自然下落，下落后需要進(jìn)入錐形容器之中，保持流動(dòng)狀態(tài)，靠近下方時(shí)，截面積隨之縮小，物料本身受到嚴(yán)重?cái)D壓，同時(shí)摩擦力增大，產(chǎn)生堵塞的問(wèn)題。長(zhǎng)時(shí)間存放物料后，物料本身的溫度、粗細(xì)度以及水分含量會(huì)產(chǎn)生變化，物料和容器壁之間的摩擦系數(shù)隨之增大，同樣也會(huì)引發(fā)內(nèi)部堵塞的情況。

基于上述問(wèn)題，活化給料機(jī)得以廣泛應(yīng)用，被運(yùn)用到建材、碼頭、煤化工、糧食、冶金、礦山、港口與煤礦等多種行業(yè)中，實(shí)現(xiàn)優(yōu)化物料運(yùn)輸系統(tǒng)的目標(biāo)?；罨o料機(jī)屬于定量給料系統(tǒng)中的專用設(shè)備，其結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，對(duì)于物料能夠發(fā)揮出破拱與蓬松的作用，能夠滿足濕粘煤等多種物料的傳送需求。將活化給料機(jī)直接安裝到地方煤斗、圓形料場(chǎng)、筒倉(cāng)、煤場(chǎng)、自動(dòng)卸料卡車與翻車機(jī)等下方區(qū)域，能夠替代環(huán)式卸煤機(jī)、葉輪給料機(jī)以及皮帶給料機(jī)等設(shè)備。

2 活化給料機(jī)的優(yōu)勢(shì)性能

2.1 開(kāi)口空間大且設(shè)計(jì)形式獨(dú)特

活化給料機(jī)的實(shí)際給料量在200 萬(wàn)t/a 左右。活化給料機(jī)的設(shè)計(jì)形式具有獨(dú)特性，充分集合了給料與活化物料的多重功能，活化給料機(jī)采用大開(kāi)口的設(shè)計(jì)形式，延長(zhǎng)了物料結(jié)拱半徑，活化物料過(guò)程中不容易出現(xiàn)堵煤的情況。活化給料機(jī)在運(yùn)行時(shí)，通過(guò)自身的振動(dòng)影響活化錐，并將振動(dòng)力順暢地傳遞到物料頂部區(qū)域。振動(dòng)力形成擾動(dòng)能量，從而降低物料原本的摩擦系數(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)料倉(cāng)中物料結(jié)拱對(duì)應(yīng)的剪切強(qiáng)度的有效控制，只需憑借物料的重量就可以應(yīng)對(duì)結(jié)拱剪切強(qiáng)度，活化物料并使其呈現(xiàn)流態(tài)化狀態(tài)。物料借助群流的方式從曲線溜槽中順利流出，這種設(shè)計(jì)方式可保障褐煤以及其他黏性較大的煤也可正常出煤，解決了普通給料機(jī)存在落料不均勻、粘倉(cāng)與堵倉(cāng)的情況。

2.2 有利于節(jié)省土建費(fèi)用

活化給料機(jī)的安裝高度偏低，因此有利于降低基坑土建費(fèi)用?；罨o料機(jī)需要的安裝空間相對(duì)偏小，也有利于縮減建設(shè)成本。活化給料機(jī)處于皮帶輸送機(jī)與料斗出口處，機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)形式合理，落料口尺寸得到擴(kuò)大，設(shè)備整體安裝難度有效降低，有利于縮短建設(shè)周期，盡早投入使用。

2.3 下料靈活，安全性較強(qiáng)

使用活化給料機(jī)時(shí)，可以通過(guò)調(diào)整皮帶秤的流量，實(shí)現(xiàn)對(duì)下料量的控制。借助輸送帶反饋的信息來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)閘門開(kāi)合度的控制，控制過(guò)程更加合理，整體安全系數(shù)相對(duì)比較高。使用無(wú)極連續(xù)化的方法調(diào)整活化給料機(jī)的實(shí)際出料量，運(yùn)用變頻器就能夠改變電動(dòng)機(jī)的具體轉(zhuǎn)速，完成對(duì)設(shè)備激振力的調(diào)節(jié)，在遠(yuǎn)程條件下也能夠控制激振力與出料量。采用機(jī)械化的方法，控制電機(jī)兩側(cè)偏心塊的夾角大小，同樣可實(shí)現(xiàn)對(duì)激振力的調(diào)整，對(duì)于配煤系統(tǒng)有著較高的適配度，可在線調(diào)節(jié)給料量。

2.4 功率與動(dòng)荷載比較小

該設(shè)備的功率相對(duì)偏小，但是振幅比較大。活化給料機(jī)依照近共振原理進(jìn)行設(shè)計(jì)，振動(dòng)源主要是振動(dòng)電機(jī)，憑借雙質(zhì)體的反饋振動(dòng)以及近共振放大實(shí)際振幅，通過(guò)控制能耗來(lái)降低使用單位的運(yùn)營(yíng)成本?；罨o料機(jī)具有相對(duì)比較小的基礎(chǔ)動(dòng)荷載，給料機(jī)施加的沖擊力能夠通過(guò)隔振彈簧實(shí)現(xiàn)緩沖與安全釋放，設(shè)備主要需要承受靜荷載。

2.5 可靠性較強(qiáng)

活化給料機(jī)對(duì)中下料、皮帶跑偏的情況有所改善。物料符合靜安息角，可實(shí)現(xiàn)自鎖，并不需要使用閥門，其處于斷電或者停止轉(zhuǎn)動(dòng)的狀態(tài)時(shí)，設(shè)備中保存的物料處于曲線結(jié)構(gòu)中被有效鎖死，因此可省略閥板門的設(shè)計(jì)，設(shè)備處于滿負(fù)荷狀態(tài)后，即可直接啟動(dòng)。

活化給料機(jī)在輸出物料時(shí)，其自然安息角在60°左右，相比普通給料機(jī)的45°自然安息角，其動(dòng)態(tài)卸料區(qū)域更大，同時(shí)對(duì)于地面上其他輔助型機(jī)械的需求比較少，整體作業(yè)量也比較低，裝車環(huán)節(jié)只需要1 臺(tái)推土機(jī)與1臺(tái)裝載機(jī)即可。設(shè)備采用鋼結(jié)構(gòu)，因此可用時(shí)間更長(zhǎng)，可降低維護(hù)成本。設(shè)備整體可靠性強(qiáng)?；罨o料機(jī)支持無(wú)人值守模式，可降低人力成本；運(yùn)行過(guò)程中噪聲強(qiáng)度比較低，設(shè)備的機(jī)架與激振器采用彈性連接方式，在全封閉的狀態(tài)下輸送物料。

2.6 故障率較低

活化給料機(jī)主要使用循環(huán)作業(yè)方式， 每運(yùn)行10 ～ 15 s，就會(huì)停止5 ～ 6 min，以此來(lái)降低能量消耗，確保驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的部件能夠維持較長(zhǎng)的可用時(shí)間，同時(shí)也能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)料堆固結(jié)現(xiàn)象的預(yù)防。膠帶機(jī)皮帶與落料口采用無(wú)偏斜、對(duì)中式布置方式，有助于減輕落料時(shí)給輸送機(jī)造成的偏斜沖擊力，以此減少因落料偏斜而造成的跑偏偏載問(wèn)題。

2.7 環(huán)保性強(qiáng)

上下采用全封閉的模式，上下的受料設(shè)備與料斗之間采用密閉式軟性連接方式，進(jìn)行連續(xù)給料時(shí)，并未出現(xiàn)撒料的情況，粉塵的外溢量相對(duì)比較小，不會(huì)給作業(yè)環(huán)境造成過(guò)于嚴(yán)重的污染問(wèn)題，影響作業(yè)人員的身體健康?；罨o料機(jī)能夠輸送的物料種類豐富，包括具有較高含水量的物料也可實(shí)現(xiàn)正常輸送。部分活化給料機(jī)增加了脫水與噴淋裝置，若物料水分含量較高，可借助脫水裝置排出多余水分；若物料的干燥度過(guò)高，即可啟用噴淋裝置，噴濕物料，以此實(shí)現(xiàn)防塵與降塵的目標(biāo)，展現(xiàn)設(shè)備環(huán)保優(yōu)勢(shì)。

3 活化給料機(jī)的使用現(xiàn)狀與缺陷

3.1 激振電機(jī)受損嚴(yán)重

引入活化給料機(jī)后，激振電機(jī)頻繁出現(xiàn)故障，故障率大幅提高。因此需要購(gòu)入與更換新的激振電機(jī)，成本隨之增加。筒倉(cāng)區(qū)域使用了多臺(tái)活化給料機(jī)，僅一臺(tái)設(shè)備的實(shí)際作業(yè)時(shí)間與通過(guò)煤炭數(shù)量就已經(jīng)比翻車機(jī)區(qū)中使用的設(shè)備少很多。筒倉(cāng)區(qū)域中的所有活化給料機(jī)的結(jié)構(gòu)形式均為雙激振電機(jī)式結(jié)構(gòu)。維修班組在養(yǎng)護(hù)工作中，由于沒(méi)有及時(shí)完成養(yǎng)護(hù)激振電機(jī)的工作，導(dǎo)致激振電機(jī)處于長(zhǎng)時(shí)間、超負(fù)荷的運(yùn)行狀態(tài)，養(yǎng)護(hù)環(huán)節(jié)缺失，最終產(chǎn)生故障，無(wú)法繼續(xù)使用。因此要重視電機(jī)等關(guān)鍵設(shè)備的養(yǎng)護(hù)工作[3]。

3.2 缺少備用氣源

翻車機(jī)區(qū)域大多只給多臺(tái)活化給料機(jī)安排一處氣源站，以此滿足其對(duì)于高壓空氣的需求，從而更為精準(zhǔn)地實(shí)現(xiàn)對(duì)給煤量的控制。若所用的氣源設(shè)備在可靠性方面存在不足，并未設(shè)置備用氣源，一旦風(fēng)機(jī)或者空壓管路產(chǎn)生故障，整個(gè)作業(yè)系統(tǒng)都面臨停機(jī)的風(fēng)險(xiǎn)。為了支持活化給料機(jī)運(yùn)行，漏斗被設(shè)置到筒倉(cāng)的下方區(qū)域，并在此處安裝了空氣炮。操作人員若單獨(dú)運(yùn)行空氣炮，風(fēng)機(jī)、空壓管路等氣源設(shè)備可能會(huì)因錯(cuò)誤操作可能受損，無(wú)法繼續(xù)運(yùn)行。

3.3 黏煤?jiǎn)栴}導(dǎo)致出料口尺寸縮小

使用活化給料機(jī)時(shí)，下料曲線槽部位形成了黏煤現(xiàn)象，且覆蓋范圍相對(duì)偏大，地面帶式輸送裝置的實(shí)際出料量很難達(dá)到預(yù)設(shè)的出料量最大數(shù)值。技術(shù)人員檢查活化給料機(jī)的內(nèi)部情況，檢測(cè)黏煤厚度發(fā)現(xiàn)，最大厚度約為16 cm，同時(shí)壓實(shí)度相對(duì)偏高，出料口縮小，活化給料機(jī)的活化塊與下料曲線槽的具體寬度約為300 cm，高度約為40 cm。因此可將活化給料機(jī)的出力調(diào)整桿拆除。

當(dāng)帶式輸送機(jī)裝置產(chǎn)生堵料故障后，作業(yè)系統(tǒng)處于停機(jī)狀態(tài)。因停機(jī)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，線路中對(duì)其他活化給料機(jī)的給料量出現(xiàn)了瞬時(shí)增大的情況，帶式輸送裝置的作業(yè)能力大于9 000 t/h，其作業(yè)能力最大值是9 200 t/h，額定作業(yè)能力是8 000 t/h。驅(qū)動(dòng)站因此處于被埋的狀態(tài)，處于翻車機(jī)底坑內(nèi)部的活化給料機(jī)系統(tǒng)中出現(xiàn)卡煤的情況，必須要對(duì)地面皮帶與給料機(jī)之間形成的全部積煤進(jìn)行徹底清理，否則帶式輸送機(jī)將面臨無(wú)法正常運(yùn)行的狀況。

為了預(yù)防這一狀況，應(yīng)確保翻車機(jī)進(jìn)行首個(gè)循環(huán)時(shí)，漏斗內(nèi)部最低保存30% 的物料，而后才能運(yùn)行活化給料機(jī)，展開(kāi)給料活動(dòng)，以此降低出現(xiàn)瞬時(shí)加大料流的概率。不同煤種進(jìn)入活化給料機(jī)后，出料量也不一致，因此面對(duì)不同煤種時(shí)，需要做好標(biāo)定工作。當(dāng)漏斗處于空載狀態(tài)時(shí)，進(jìn)行卸載操作會(huì)產(chǎn)生煤炭沖擊的現(xiàn)象。活化給料機(jī)在應(yīng)對(duì)煤頭與縮煤的問(wèn)題時(shí)，主要通過(guò)出口部位設(shè)置的出力調(diào)桿。翻卸多種煤種時(shí)，應(yīng)當(dāng)結(jié)合煤種的實(shí)際狀況，調(diào)整裝置的調(diào)整桿。活化給料機(jī)處于帶式輸送機(jī)系統(tǒng)中，更適合長(zhǎng)時(shí)間接入與卸載同一煤種的物料，尤其是物料的物理性質(zhì)不宜有過(guò)大差距；若頻繁變換物料種類，活化給料機(jī)就會(huì)隨之產(chǎn)生使用問(wèn)題。

3.4 落料不對(duì)中

有時(shí)活化給料機(jī)在一些特定煤種接卸作業(yè)期間會(huì)產(chǎn)生落料對(duì)中較差的情況，皮帶處于空載狀態(tài)時(shí)并未出現(xiàn)異常情況，轉(zhuǎn)變?yōu)橹剌d狀態(tài)后，會(huì)有跑偏的情況，處理難度較高[4]。之所以會(huì)產(chǎn)生這種現(xiàn)象，主要是因?yàn)榛罨o料機(jī)給料時(shí)落料不對(duì)中，沒(méi)有與帶式輸送機(jī)精準(zhǔn)對(duì)中，位置出現(xiàn)偏移。某項(xiàng)目使用的堆料機(jī)曾出現(xiàn)懸皮跑偏的狀況，同樣呈現(xiàn)出空載狀態(tài)無(wú)異常，重載狀態(tài)跑偏的現(xiàn)象。對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)與分析后發(fā)現(xiàn)，產(chǎn)生跑偏問(wèn)題可能是堆料機(jī)的制作尺寸與原本的設(shè)計(jì)尺寸存在偏差，同時(shí)也有可能是在懸臂中心安裝漏斗時(shí)產(chǎn)生問(wèn)題。

活化給料機(jī)本身對(duì)于安裝精度有較為嚴(yán)苛的要求，在現(xiàn)場(chǎng)安裝設(shè)備時(shí)，安裝人員需充分熟悉安裝手冊(cè)與安裝圖紙的內(nèi)容，嚴(yán)格按照技術(shù)要求進(jìn)行高精度安裝。若安裝人員出現(xiàn)失誤，可能會(huì)使設(shè)備在投入使用后，部分部件頻繁受損，如激振彈簧與支撐彈簧等，進(jìn)而引發(fā)落料無(wú)法對(duì)中的情況，帶式輸送機(jī)也會(huì)因此而形成跑偏的運(yùn)行問(wèn)題。

3.5 內(nèi)部空間小

活化給料機(jī)的活化塊與下料曲線槽間的距離約為300 cm，高度約為40 cm，內(nèi)部空間并不大。若內(nèi)部形成黏煤的情況，工作人員很難直接進(jìn)入內(nèi)部開(kāi)展清理工作。如果進(jìn)入到給料機(jī)中的異物尺寸較大，且呈現(xiàn)出長(zhǎng)條形狀，卡在折線形狀的落料空間中，處理難度較高。

3.6 給料不一

同一條作業(yè)線上的部分活化給料機(jī)的實(shí)際給料量能夠達(dá)到最大值，另外給料機(jī)的給料值相對(duì)比較小。之所以會(huì)出現(xiàn)給料不一的現(xiàn)象，可能是因?yàn)榉嚈C(jī)所用的出煤漏斗與給料機(jī)的相對(duì)布置結(jié)構(gòu)存在問(wèn)題?；罨o料機(jī)中并未設(shè)置襯板部件，這種給料機(jī)設(shè)備本身采用耐磨性極強(qiáng)的鋼結(jié)構(gòu)體系，間接地發(fā)揮出襯板的作用，設(shè)備的激振彈簧、支撐彈簧與鋼結(jié)構(gòu)等關(guān)鍵部位受損情況輕微，并未出現(xiàn)嚴(yán)重的損壞。保養(yǎng)活化給料機(jī)時(shí)需要特定的潤(rùn)滑脂，對(duì)設(shè)備進(jìn)行維修時(shí)需要替換與使用的配件備品也屬于特定型號(hào)的產(chǎn)品，依賴進(jìn)口，同時(shí)維護(hù)成本偏高，因此需要有更具有性價(jià)比的替代品。

4 活化給料機(jī)的安裝工藝

活化給料機(jī)的安裝流程為卸車- 二次倒運(yùn)- 運(yùn)入安裝現(xiàn)場(chǎng)- 設(shè)備就位- 采用倒鏈實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)吊裝- 安裝與調(diào)整給料機(jī)支架- 運(yùn)用手動(dòng)葫蘆- 調(diào)校位置- 開(kāi)展電纜接線- 安裝空氣管路- 進(jìn)入試運(yùn)轉(zhuǎn)階段- 完成安裝任務(wù)。

4.1 設(shè)備就位

用臺(tái)車裝載活化給料機(jī)，同時(shí)啟動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)，使臺(tái)車進(jìn)入筒倉(cāng)中，帶電機(jī)則從側(cè)后方進(jìn)到筒倉(cāng)內(nèi)部；也可將工字鋼維修梁設(shè)置到筒倉(cāng)底部區(qū)域的門口上側(cè)方位上，通過(guò)行走葫蘆使活化給料機(jī)順利進(jìn)入到筒倉(cāng)中，筒倉(cāng)外部安排吊車實(shí)現(xiàn)有效配合。

在筒倉(cāng)口的外部放置電機(jī)設(shè)備，保持側(cè)放的方式，在維修梁上選吊點(diǎn)。而后吊起活化給料機(jī)，逐漸接近筒倉(cāng)的兩個(gè)角，吊車處于外側(cè)時(shí)，對(duì)電機(jī)中間位置進(jìn)行吊住，再選擇合適的吊點(diǎn)，使電機(jī)以滑入的方式進(jìn)入筒倉(cāng)中。電機(jī)完全進(jìn)入之后，轉(zhuǎn)移吊車。再借助手拉葫蘆與行走小車?yán)^續(xù)吊起給料機(jī)設(shè)備的四角，使其處于預(yù)設(shè)位置。

開(kāi)展旋轉(zhuǎn)作業(yè)時(shí)，需要啟動(dòng)手拉葫蘆完成對(duì)給料機(jī)的旋轉(zhuǎn)與起吊，選擇4 處吊點(diǎn)，分別掛設(shè)4 個(gè)葫蘆，結(jié)合給料機(jī)下方的吊點(diǎn)與混凝土立柱的吊點(diǎn)，布設(shè)逆向拉點(diǎn)，以此實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備旋轉(zhuǎn)節(jié)奏的有效控制。安裝設(shè)備下口、上口的密封裝置時(shí)，重點(diǎn)控制螺栓的使用，焊縫高度與焊縫強(qiáng)度。安裝活化給料機(jī)時(shí)不能忽視預(yù)留四周空隙的工作，確保設(shè)備無(wú)論處于負(fù)載狀態(tài)還是空載狀態(tài)，周邊都有充足的空隙。

4.2 電氣安裝

安裝人員應(yīng)依照接線原理圖開(kāi)展接線、敷設(shè)線路的工作，同時(shí)安裝調(diào)速控制箱，兩側(cè)電線需采用相反的接線方式，電機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向也應(yīng)當(dāng)保持相反，否則活化給料機(jī)無(wú)法正常運(yùn)行。必須給電機(jī)創(chuàng)設(shè)良好的作業(yè)條件，環(huán)境溫度需低于40℃，電氣連接部位應(yīng)做好防爆、防水保護(hù)工作。

4.3 壓縮空氣裝置安裝

壓縮空氣裝置能夠確保有效調(diào)節(jié)設(shè)備流量，氣路應(yīng)保持暢通，按照預(yù)設(shè)順序正確安裝空氣管路，規(guī)范化地連接過(guò)濾器、球閥、變徑器與接頭，連接后檢查密封情況。正式送氣之前，需要拔掉過(guò)濾器前管路，用氣體將管路中的雜物沖出，而后才能開(kāi)展送氣調(diào)試工作。

5 結(jié)語(yǔ)

活化給料機(jī)在使用性能上具有諸多優(yōu)勢(shì)，有利于節(jié)省運(yùn)行成本、可靠性強(qiáng)，運(yùn)輸物料的能力強(qiáng)大，支持遠(yuǎn)程控制。但在使用過(guò)程中也存在一些缺陷，使用單位應(yīng)結(jié)合具體的使用條件進(jìn)行有效防控，做好必要的保養(yǎng)工作，以此來(lái)提高這一設(shè)備的綜合應(yīng)用效益。

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