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集裝箱碼頭企業(yè)新員工培訓(xùn)模式優(yōu)化

2022-05-30 10:48:04葛夢(mèng)磊李莉
集裝箱化 2022年9期
關(guān)鍵詞:集裝箱碼頭培訓(xùn)

葛夢(mèng)磊 李莉

作為企業(yè)人力資源管理的基礎(chǔ)性工作之一,系統(tǒng)完善的入職培訓(xùn)是幫助新員工快速融入組織運(yùn)行并取得卓越績(jī)效,進(jìn)而從企業(yè)發(fā)展的生力軍嬗變?yōu)橹袌?jiān)力量的有效手段。本文分析集裝箱碼頭企業(yè)新員工的主要特點(diǎn),針對(duì)集裝箱碼頭企業(yè)新員工傳統(tǒng)培訓(xùn)模式存在的問(wèn)題,以Z集裝箱碼頭為例,探索更加柔性、全面、有效的新員工培訓(xùn)模式,以期實(shí)現(xiàn)新員工職業(yè)發(fā)展與集裝箱碼頭企業(yè)持續(xù)穩(wěn)健運(yùn)營(yíng)的雙贏局面。

1 集裝箱碼頭企業(yè)新員工的主要特點(diǎn)

集裝箱碼頭企業(yè)新員工可分為兩類:一類是完全沒(méi)有工作經(jīng)驗(yàn)的校招應(yīng)屆畢業(yè)生,另一類是有一定工作經(jīng)驗(yàn)的社招人員。上述兩類人員或多或少地表現(xiàn)出以下特點(diǎn)。

(1)存在不同程度的環(huán)境焦慮。剛從“象牙塔”中走出來(lái)的應(yīng)屆畢業(yè)生對(duì)復(fù)雜的港口工作環(huán)境充滿好奇和焦慮,尤其是高學(xué)歷人才希望盡快掌握“惡劣”工作環(huán)境下的思維方式、業(yè)務(wù)流程和工作方法。

(2)職業(yè)化程度較低。新員工工作經(jīng)驗(yàn)較少或完全沒(méi)有工作經(jīng)驗(yàn),團(tuán)隊(duì)意識(shí)、受挫能力和溝通能力等相對(duì)欠缺。盡管他們極度渴望融入組織并脫穎而出,以謀取更多的職業(yè)發(fā)展機(jī)會(huì),但由于初入職場(chǎng),“社會(huì)化”程度不夠,往往導(dǎo)致事與愿違。

(3)具備一定的先賦優(yōu)勢(shì)。新員工普遍學(xué)歷較高,學(xué)習(xí)能力較強(qiáng),思維活躍,充滿激情,特別是具備一定工作經(jīng)驗(yàn)的社招人員接受新知識(shí)的能力和可塑性更強(qiáng)。總體來(lái)看,新員工擁有職場(chǎng)“老油條”所不具備的潛在價(jià)值和職業(yè)可能性。

2 集裝箱碼頭企業(yè)新員工傳統(tǒng)培訓(xùn)模式

存在的問(wèn)題

新員工培訓(xùn)的目的是幫助新員工快速融入組織,這是傳遞企業(yè)概況、組織文化、制度規(guī)范、崗位職責(zé)和工作技能等系列培訓(xùn)內(nèi)容的職業(yè)化過(guò)程;而集裝箱碼頭企業(yè)新員工傳統(tǒng)培訓(xùn)模式存在機(jī)械呆板、走過(guò)場(chǎng)等問(wèn)題,以Z集裝箱碼頭為例,主要表現(xiàn)為以下3點(diǎn)。

(1)培訓(xùn)系統(tǒng)性不足。培訓(xùn)定位不準(zhǔn),僅僅立足于“有”,而非立足于“用”;僅涵蓋崗前環(huán)節(jié),未全面覆蓋入職前、入職時(shí)和入職后等環(huán)節(jié),對(duì)新員工職業(yè)成長(zhǎng)跟蹤不夠,長(zhǎng)期效益不明顯。

(2)培訓(xùn)質(zhì)量不高。一方面,缺乏培訓(xùn)需求分析,人力資源部門(mén)僅根據(jù)企業(yè)發(fā)展實(shí)際制訂基于自我認(rèn)知的一攬子培訓(xùn)計(jì)劃,而未站在新員工角度針對(duì)其最迫切的需求制訂培訓(xùn)方案;另一方面,培訓(xùn)內(nèi)容和方式落后,講師水平參差不齊,授課內(nèi)容單一且側(cè)重理論性,缺乏實(shí)操性和互動(dòng)性,令學(xué)員感覺(jué)枯燥乏味,從而難以調(diào)動(dòng)其學(xué)習(xí)積極性。

(3)培訓(xùn)效果評(píng)估機(jī)制不健全。一是缺乏對(duì)培訓(xùn)課程的評(píng)估反饋,無(wú)法體現(xiàn)課程的適用性;二是缺乏對(duì)培訓(xùn)講師的考核反饋,難以保證培訓(xùn)質(zhì)量;三是對(duì)新員工培訓(xùn)效果的檢驗(yàn)不到位,僅依靠簡(jiǎn)單的考試,無(wú)法全面反映新員工真實(shí)狀態(tài)和水平。

3 集裝箱碼頭企業(yè)新員工培訓(xùn)模式優(yōu)化

近年來(lái),Z集裝箱碼頭打破傳統(tǒng)人力資源管理窠臼,克服員工培訓(xùn)短板,聚焦打造專業(yè)化新員工培訓(xùn)平臺(tái),厚植“721”法則理念,精心構(gòu)建“前期引導(dǎo)+集中培訓(xùn)+在崗鍛煉”三位一體的新員工培訓(xùn)體系,幫助新員工適應(yīng)組織情境,增強(qiáng)組織承諾,快速提升工作技能,從而在降低員工流失率的同時(shí),為Z集裝箱碼頭加快突破發(fā)展積蓄人才發(fā)展動(dòng)能。從2022年開(kāi)始,Z集裝箱碼頭聚力建設(shè)國(guó)內(nèi)一流現(xiàn)代化集裝箱碼頭服務(wù)企業(yè),對(duì)標(biāo)華為一流管理,全面提升企業(yè)管理水平,特別是對(duì)新員工入職培訓(xùn)實(shí)施大刀闊斧的標(biāo)準(zhǔn)化改革,徹底告別過(guò)去簡(jiǎn)單粗放的局部碎片化培訓(xùn)模式。Z集裝箱碼頭新員工培訓(xùn)全過(guò)程可細(xì)分為入職前的引導(dǎo)培訓(xùn)、入職時(shí)的集中培訓(xùn)和入職后的實(shí)踐培訓(xùn)等3個(gè)階段,其中,入職后的實(shí)踐培訓(xùn)是關(guān)鍵。

3.1 入職前的引導(dǎo)培訓(xùn)

Z集裝箱碼頭專門(mén)組建培訓(xùn)中心,成立內(nèi)訓(xùn)師(導(dǎo)師)隊(duì)伍,實(shí)行“師帶徒”培訓(xùn)機(jī)制。在新員工入職前,Z集裝箱碼頭提前與其聯(lián)系并為其指定1名導(dǎo)師。在此過(guò)程中,導(dǎo)師打消新員工的各種疑慮,實(shí)時(shí)跟蹤其思想動(dòng)態(tài),穩(wěn)定新員工思想,并根據(jù)新員工的實(shí)際情況,有針對(duì)性地為其布置任務(wù),引導(dǎo)其更快、更好地勝任崗位職責(zé)。

3.2 入職時(shí)的集中培訓(xùn)

入職時(shí)的集中培訓(xùn)階段包含集裝箱碼頭企業(yè)新員工傳統(tǒng)培訓(xùn)模式下的全過(guò)程。

(1)分析培訓(xùn)需求,提高培訓(xùn)針對(duì)性。Z集裝箱碼頭結(jié)合自身實(shí)際,選定業(yè)務(wù)部門(mén)、人力資源部門(mén)和新員工為調(diào)查對(duì)象,充分采集培訓(xùn)需求。

(2)加強(qiáng)培訓(xùn)全過(guò)程管控,保證培訓(xùn)質(zhì)量。Z集裝箱碼頭制訂科學(xué)的新員工培訓(xùn)計(jì)劃,明確培訓(xùn)時(shí)間、方式、導(dǎo)師和內(nèi)容。新員工集中培訓(xùn)一般為期1個(gè)月,由精挑細(xì)選出來(lái)的工作經(jīng)驗(yàn)豐富、表達(dá)能力優(yōu)秀且有意從事企業(yè)培訓(xùn)的業(yè)務(wù)骨干擔(dān)任內(nèi)訓(xùn)師,綜合采用課堂講授、專題研討、現(xiàn)場(chǎng)參觀、軍事化訓(xùn)練、座談交流、團(tuán)隊(duì)建設(shè)等方式,并針對(duì)新員工特點(diǎn)升級(jí)優(yōu)化培訓(xùn)內(nèi)容,專門(mén)編制培訓(xùn)手冊(cè),分科目印制培訓(xùn)講義,精心制作企業(yè)文化、流程再造、自動(dòng)化碼頭簡(jiǎn)介、商務(wù)禮儀、集裝箱作業(yè)概述、集裝箱碼頭經(jīng)營(yíng)發(fā)展戰(zhàn)略、安全生產(chǎn)管理等精品課程,從而全方位提升新員工的通用技能和專業(yè)水平。

(3)健全培訓(xùn)評(píng)估機(jī)制,確保培訓(xùn)有效性。培訓(xùn)設(shè)計(jì)不是“一錘子買(mǎi)賣(mài)”,需要根據(jù)情況變化動(dòng)態(tài)調(diào)整。Z集裝箱碼頭對(duì)新員工培訓(xùn)課程質(zhì)量和內(nèi)訓(xùn)師表現(xiàn)實(shí)施綜合評(píng)價(jià),并重點(diǎn)評(píng)估新員工學(xué)習(xí)效果,在階段性模塊考試的基礎(chǔ)上,創(chuàng)新采用演講方式,全面展示個(gè)人風(fēng)采和培訓(xùn)效果。

3.3 入職后的實(shí)踐培訓(xùn)

根據(jù)“721”學(xué)習(xí)法則,員工能力提升70%來(lái)自于實(shí)踐,20%來(lái)自于導(dǎo)師幫助,只有10%來(lái)自于課堂學(xué)習(xí)?;凇皩?shí)踐出真知”的原則,在新員工結(jié)束集中培訓(xùn)進(jìn)入試用期后,Z集裝箱碼頭繼續(xù)對(duì)其開(kāi)展為期半年左右的實(shí)踐培訓(xùn)。在實(shí)踐培訓(xùn)階段,Z集裝箱碼頭安排導(dǎo)師指導(dǎo)新員工在碼頭一線崗位完成相應(yīng)的工作任務(wù),使新員工在實(shí)踐學(xué)習(xí)中得到鍛煉和提高,并結(jié)合新員工自身專業(yè)背景和未來(lái)發(fā)展需求安排輪崗,幫助新員工全面深入地了解碼頭業(yè)務(wù),掌握工作流程和基礎(chǔ)業(yè)務(wù)。在實(shí)踐培訓(xùn)收尾階段,Z集裝箱碼頭還會(huì)評(píng)估新員工的工作表現(xiàn),并將評(píng)

估結(jié)果與績(jī)效考核、職務(wù)晉升、薪酬福利、評(píng)先評(píng)優(yōu)等職業(yè)發(fā)展事項(xiàng)掛鉤,從而進(jìn)一步激發(fā)員工參訓(xùn)積極性。

4 結(jié)束語(yǔ)

Z集裝箱碼頭通過(guò)不斷完善和優(yōu)化新員工培訓(xùn)體系,逐步實(shí)現(xiàn)新員工培訓(xùn)的規(guī)范化、專業(yè)化和精細(xì)化,并初步構(gòu)建與一流集裝箱碼頭相匹配的人力資源管理模式,不僅有效縮短新員工融入新環(huán)境的磨合期,而且在很大程度上強(qiáng)化新員工的組織承諾,從而達(dá)到激勵(lì)和留住人才的雙重效果。當(dāng)然,人才培養(yǎng)是企業(yè)發(fā)展的長(zhǎng)期戰(zhàn)略和目標(biāo),不可能一蹴而就、一勞永逸。只有不斷提升新員工培訓(xùn)的精度、準(zhǔn)度和效度,才能為集裝箱碼頭企業(yè)高質(zhì)量持續(xù)發(fā)展提供源源不斷的人才支撐和智力支持。

(編輯:張敏 收稿日期:2022-08-16)

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