倪妮
傳統(tǒng)能源巨頭們或許是這個星球上最強的賺錢機器,近百年來,它們不斷刷新著自己的業(yè)績紀錄。
剛剛過去的2022年第二季度,殼牌公司就公布了創(chuàng)紀錄的凈利潤和近187億美元的運營現(xiàn)金流。如果將這一業(yè)績與10年前相比,在布倫特原油價格大致相同的情況下,殼牌今年第二季度經(jīng)調(diào)整后的收益增加了65%,股東分配額增加了一倍。
當然,并不是只有殼牌獲利頗豐,??松梨凇⒌肋_爾能源等傳統(tǒng)能源巨頭都已連續(xù)兩個季度收獲了破紀錄的利潤。全球新冠疫情大封鎖結(jié)束后能源需求的快速恢復(fù),以及俄烏沖突導(dǎo)致能源危機,推動能源價格飆升,經(jīng)過了兩年的業(yè)績低迷后,能源公司的利潤得以大幅提振。
在創(chuàng)造利潤新高的同時,殼牌這家成立逾百年的能源巨頭也正在經(jīng)歷一系列關(guān)鍵變化:今年年初,殼牌正式將“荷蘭皇家”(Royal Dutch)字樣從公司名稱中刪除,更名為“殼牌公司”(Shell plc)。其他變化還包括放棄其雙重股權(quán)結(jié)構(gòu),將總部從荷蘭海牙遷址英國倫敦,這對投資者來說是個好消息,隨著能源轉(zhuǎn)型的步伐加快,此舉將幫助殼牌加快回購速度,并改變投資組合。
9月,殼牌發(fā)布聲明稱,已掌舵集團近10年的現(xiàn)任CEO本·范伯登(Ben van Beurden)將于今年年底卸任,繼任者是殼牌綜合天然氣、可再生能源與能源解決方案業(yè)務(wù)董事魏思旺(Wael Sawan)。
任職期間,范伯登曾領(lǐng)導(dǎo)殼牌在2016年完成了對英國天然氣集團(BG GROUP)的收購,這也是殼牌幾十年來最大的一筆收購案。2014年國際油價暴跌后,他還帶領(lǐng)公司走過了全球新冠疫情的“至暗時刻”,挺過了又一次油價暴跌、利潤蒸發(fā)、前所未有的減計和數(shù)以萬計的裁員。2021年,范伯登進一步明確了殼牌加速向凈零排放目標轉(zhuǎn)型的詳細戰(zhàn)略,重點是直接面向家庭和電動汽車車主,銷售低碳電力、生物燃料和氫氣—他的繼任者魏思旺,此前正是負責(zé)新能源業(yè)務(wù)的。
綠色轉(zhuǎn)型聽上去是件造福環(huán)境的好事,不過對于近百年來都依靠石油等傳統(tǒng)能源賺錢的能源公司來說并不容易,它們多多少少都有曾遭詬病的“漂綠”歷史。即便是“最雄心勃勃的公司”,也只是通過追求能源產(chǎn)品多樣化,而非讓公司整體“脫碳”來“變綠”。所以,看起來轉(zhuǎn)型決心堅決的殼牌,真的有足夠勇氣和動力嗎?
雖然回報巨大,但如果以石油等傳統(tǒng)能源作為收入支柱,公司很多時候只能“靠天吃飯”。所以,自2014年年底國際油價大跌以來,全球的石油公司紛紛采取優(yōu)化資產(chǎn)結(jié)構(gòu)、剝離非核心資產(chǎn)、尋求能源轉(zhuǎn)型等不同策略,以應(yīng)對低油價常態(tài)化的現(xiàn)象。
殼牌的核心業(yè)務(wù)可劃分為綜合天然氣、上游(油氣資源勘探和開發(fā))、下游(包括油品和化工)、可再生能源與能源解決方案四個板塊。其中,可再生與能源解決方案是今年才單獨納入財報的新業(yè)務(wù)。
從殼牌近10年的財報數(shù)據(jù)來看,投入于上游業(yè)務(wù)的絕對值出現(xiàn)了顯著下降,從2013年的392.17億美元降至2020年的115.97億美元。與此同時,上游業(yè)務(wù)投入占總投入的比例也在下降,從2013年近98%的最高值下降到了2020年的65%。
當前環(huán)境下,大型石油公司普遍強調(diào)降本增效、優(yōu)化資產(chǎn)組合。對于30%至40%的上游業(yè)務(wù)成本削減,殼牌對外給出的解釋是為了“節(jié)省現(xiàn)金、調(diào)整業(yè)務(wù),并將更多精力關(guān)注到可再生能源和電力市場”。在殼牌內(nèi)部,這一削減計劃被稱為“項目重塑”(Proje ctReshape)。
數(shù)據(jù)來源:殼牌公司財報
數(shù)據(jù)來源:殼牌公司財報
近年來,為追求“轉(zhuǎn)型”,殼牌在密集投資綠色/低碳領(lǐng)域公司時,也不忘拋售“不合時宜”的舊資產(chǎn)。殼牌優(yōu)先剝離的重點,是“對公司油氣產(chǎn)量貢獻度低、高碳排放和長期盈利能力不足”的資產(chǎn)。
比如今年9月,殼牌和??松梨谛?,擬以40億美元的價格出售雙方位于美國加州的合資油氣公司Aera Energy。該合資公司2021年年底的報告產(chǎn)量僅9.5萬桶/日,且一半以上為重油,與殼牌以常規(guī)和深水油氣資源為主體的上游資產(chǎn)組合戰(zhàn)略不符。
此外,今年8月,有消息稱,殼牌已啟動出售其在英國北海的Cambo油田30%股權(quán)的進程;7月,殼牌計劃出售位于美國墨西哥灣的Auger樞紐和Conger油田37.5%的股份。2021年9月,殼牌還以95億美元現(xiàn)金將自己在美國的最大油田—二疊紀盆地的頁巖資產(chǎn)出售給了康菲石油公司。
盡管在戰(zhàn)略上有所調(diào)整,相對較高的投入比重表明,上游油氣勘探和生產(chǎn)仍是這家公司的支柱業(yè)務(wù)。
這不難理解因為即便尋求轉(zhuǎn)型的殼牌宣稱要將更多力量投入于“更環(huán)保的投資組合”,但傳統(tǒng)上游業(yè)務(wù)仍是“現(xiàn)金奶?!薄づ曝攬箫@示,經(jīng)歷2014年至2016年間的短暫下滑后,自2017年起,這家公司上游業(yè)務(wù)的營收份額仍在持續(xù)變大(不包括受疫情沖擊最大的2020年)。2021年,殼牌上游業(yè)務(wù)貢獻的收益約占總收益的55.45%,遠高于其他業(yè)務(wù)部門。
與此同時,殼牌的化石燃料產(chǎn)量整體仍呈增長趨勢。數(shù)據(jù)顯示,2014年至2015年因油價暴跌引發(fā)短暫下降后,該公司的化石燃料產(chǎn)量在2015年至2020年間實現(xiàn)了約25%的大幅增 長。
值得注意的是,在化石燃料中,天然氣業(yè)務(wù)的重要性在殼牌內(nèi)部經(jīng)歷了從未來機會到增長優(yōu)先級,再到現(xiàn)金引擎的調(diào)整過程。天然氣普遍被傳統(tǒng)石油公司視為石油與低碳可再生能源之間最佳的過渡能源,殼牌以700億美元收購BG GROUP就是例證,這筆并購交易使殼牌一舉成為全球最大的液化天然氣(LNG)公司。
數(shù)據(jù)來源:殼牌公司財報
在歐洲面臨俄烏沖突、能源危機、通貨膨脹等多重因素困擾的當下,天然氣業(yè)務(wù)的重要性對殼牌等能源巨頭來說進一步凸顯,它不僅有經(jīng)濟價值,同時具備政治價值。大型的歐洲石油公司紛紛提高了天然氣在油氣產(chǎn)量中的占比目標,其中,被業(yè)界普遍視為優(yōu)質(zhì)清潔燃料的液化天然氣需求量陡增。
據(jù)路透社報道,殼牌的一位高管10月明確表示,殼牌短期投資的重點是新的天然氣基礎(chǔ)設(shè)施,并會增加對現(xiàn)有液化天然氣工廠的供應(yīng)。此前殼牌曾在官網(wǎng)宣稱,其目標是到2030年實現(xiàn)天然氣占油氣總產(chǎn)量的55%及以上。
以卡塔爾北方天然氣田東擴項目為例,作為液化天然氣行業(yè)史上最大規(guī)模的單一項目,這一項目先后吸引了道達爾能源、意大利埃尼集團、美國康菲石油、??松梨诤蜌づ频榷嗉夷茉淳揞^與其簽訂合作協(xié)議。
殼牌表示,這項投資將支持公司向全球市場提供急需的天然氣供應(yīng),該項目還將與碳捕獲和封存相結(jié)合,從而減少碳排放。
資料來源:殼牌公司財報、根據(jù)公開資料整理
“下游”則是殼牌離消費者最近的業(yè)務(wù),相關(guān)產(chǎn)品包括柴油、天然氣、汽油、潤滑油、瀝青和硫磺等。殼牌2020年的財報顯示,在各項業(yè)務(wù)巨虧之年,下游的化工產(chǎn)品是唯一盈利的部分。這似乎也印證了市場上流行的一種觀點:長期來看,成品油高利潤的前景將走向疲軟,而全球?qū)ぎa(chǎn)品的需求將顯著增長,并主要受發(fā)展中國家的發(fā)展推動。
自2014年油價下跌以來,殼牌下游業(yè)務(wù)已創(chuàng)造了大量利潤,在集團整體業(yè)務(wù)中的價值愈發(fā)重要。殼牌對外表示將持續(xù)優(yōu)化下游業(yè)務(wù),選擇性出售或升級煉油廠,以便更好地應(yīng)對油價波動和消費需求的變化。
盡管殼牌在2022年前兩個季度取得了令人矚目的盈利水平,但市場對這家公司的評價中不乏“前景不明朗”等聲音。不穩(wěn)定的外力因素是引發(fā)擔(dān)憂的主要原因。
今年第一季度財報發(fā)布后的電話會議中,范伯登曾試圖降低外界對公司未來業(yè)績的預(yù)期,“實際上,這可能是最難判斷接下來會發(fā)生什么的季度。我唯一可以高度確定的是,這將是一段坎坷的歷程?!?/p>
截至發(fā)稿前,殼牌并未公布今年第三季度的業(yè)績情況,但10月初發(fā)布的第三季度更新預(yù)警提醒人們,能源巨頭的“大豐收”季節(jié)并不是長期可持續(xù)的—即使它們已將業(yè)務(wù)重心轉(zhuǎn)移到天然氣上。
數(shù)據(jù)來源:殼牌、埃克森美孚、雪佛龍、道達爾能源、英國石油公司財報,根據(jù)公開資料整理
預(yù)警內(nèi)容顯示,由于地緣政治僵局和全球通脹,殼牌第三季度天然氣交易業(yè)績預(yù)計將“顯著疲軟”,與第二季度相比,第三季度的煉油利潤率更是預(yù)計減半,化學(xué)品利潤率則預(yù)計將跌至負值。據(jù)路透社報道,該公司的股價因此在歐洲交易中一度下跌了近4%。
能源巨頭們在全球危機中卻能高額獲利,招致了政府和普通消費者的不滿。美國總統(tǒng)拜登就曾批評??松梨诮衲辍百嵉帽壬系圻€多”,并指出能源公司正在利用全球石油和天然氣供應(yīng)短缺來增加利潤。
在英國,臨時性的“暴利稅”征收給英國的能源投資環(huán)境增加了更多不確定性。前首相鮑里斯·約翰遜5月拒絕了征收暴利稅的呼吁,稱這將減少對英國的投資,但在總部位于倫敦的殼牌公布財報后,反對黨繼續(xù)施壓,搖擺的保守黨最終決定向石油和天然氣行業(yè)額外征收25%的能源利潤稅,以向民眾表明他們在為不斷攀升的能源賬單付出努力。
數(shù)據(jù)來源:《BP世界能源統(tǒng)計年鑒》(2021年版)
資料來源:殼牌公司財報、根據(jù)公開資料整理
殼牌面臨的壓力不止于此。2021年5月,荷蘭海牙地方法院裁定,殼牌對氣候變化有部分責(zé)任,責(zé)令該公司減少碳排放量,這是油氣公司首次受到此類裁決。法院裁定,到2030年,殼牌有義務(wù)使其碳排放量比2019年的水平減少45%—相比殼牌自身設(shè)定的到2030年將排放量減少20%的目標,法院裁定的目標要高得多。殼牌隨后對該裁決提出上訴。有分析稱,這也是殼牌將總部遷出荷蘭的原因之一。
同樣是在2021年5月舉辦的年度股東大會上,殼牌管理層支持的能源轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略以壓倒性票數(shù)通過,但仍獲得了多達11%的反對票。投反對票之一的荷蘭衛(wèi)生保健基金(PFZW)董事會主席Joanne Kellerman事后解釋道:“我們認為,殼牌在未來幾年向可持續(xù)能源轉(zhuǎn)型的投資太少,他們過度依賴二氧化碳補償措施,例如植樹造林。”
美國對沖基金Third Point也是殼牌的股東之一,擁有約7.5億美元的股份。他們建議殼牌拆分為多家公司,比如將傳統(tǒng)石油業(yè)務(wù)與液化天然氣、可再生能源和銷售業(yè)務(wù)分離,以提高業(yè)績和市值。據(jù)路透社報道,Third Point創(chuàng)始人Daniel Loeb曾在一封信中告訴客戶,面對來自投資者和政府越來越大的壓力,殼牌為不同業(yè)務(wù)制定了一套“不連貫”的戰(zhàn)略,他認為殼牌有“全面改進的空間”。
不過,拆分計劃遭到了范伯登的反對,他特別指出,殼牌在低碳領(lǐng)域的投資需要依賴傳統(tǒng)的油氣資產(chǎn),即用化石能源的收入“補貼”目前不確定性更大的新能源業(yè)務(wù)。
如何處理轉(zhuǎn)型,是范伯登的繼任者魏思旺明年要面對的主要命題。
盡管只有48歲,但魏思旺已經(jīng)為殼牌工作了近25年,這位新CEO被認為深諳殼牌企業(yè)文化,也是最適合帶領(lǐng)殼牌“變綠”的人選。
除擔(dān)任今年成立的可再生能源和能源解決方案業(yè)務(wù)負責(zé)人,魏思旺還參與了殼牌迄今為止的多起綠色投資,包括美國大型公用事業(yè)太陽能和儲能開發(fā)商Savion、印度可再生能源初創(chuàng)公司Spring Energy等項目的收購,并協(xié)助推動了殼牌在荷蘭的風(fēng)電氫氣工廠HollandHydrogen I的建設(shè)。
“Spring Energy產(chǎn)生現(xiàn)金,擁有優(yōu)秀的團隊、強大且經(jīng)過驗證的發(fā)展記錄以及健康的增長渠道。Spring Energy的優(yōu)勢可以與殼牌在印度蓬勃發(fā)展的面向客戶的天然氣和下游業(yè)務(wù)相結(jié)合,創(chuàng)造更多增長機會。”魏思旺評價其中一項交易時說道。公開數(shù)據(jù)顯示,這項收購使殼牌目前的可再生能源運營能力增加了3倍,并有助于實現(xiàn)其電力發(fā)展戰(zhàn)略。
石油與天然氣數(shù)據(jù)提供商Evaluate Energy 2021年發(fā)布的一份報告顯示,僅2021年前三個季度,殼牌就批準了6項綠色/低碳能源交易,是當年所有石油和天然氣生廠商中最活躍的公司之一。
據(jù)英國《衛(wèi)報》報道,殼牌曾于2017年向投資者承諾,到2020年年底,每年要在可再生能源領(lǐng)域投入10億至20億美元。這聽起來是一項積極的決策,但在殼牌計劃的250億至350億美元的年度投資中,風(fēng)能、太陽能、生物燃料等相關(guān)投入仍只占一小部分—殼牌每年投入50億至60億美元用于深水油氣勘探,另有20億至30億美元用于頁巖油氣勘探。
殼牌后續(xù)又宣稱計劃在2021年至2025年間每年為可再生能源和能源解決方案業(yè)務(wù)花費20億至30億美元?!拔覀兊哪繕耸浅蔀榍鍧嶋娏Ψ?wù)領(lǐng)域領(lǐng)先的供應(yīng)商?!睔づ圃?021年曾公開表示。
但在2017年宣布要在可再生能源領(lǐng)域有所投入后的4年內(nèi),這家公司始終未在財報中明確報告它在該領(lǐng)域的投資額。在殼牌去年發(fā)布的一份“交付與展望”報告中,可再生能源與能源解決方案業(yè)務(wù)和營銷業(yè)務(wù)的支出被合并在了一起,有理由推測,營銷業(yè)務(wù)的投入高于前者,否則殼牌沒有理由不單獨披露。
除了宣稱加大對可再生能源的投入,充電站建設(shè)和零售是殼牌在可再生能源業(yè)務(wù)方面的另一項大計劃。
充電零售網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)基于殼牌的現(xiàn)有實力。目前,殼牌在80個國家擁有4.6萬個加油站,是當前全球最大的汽油零售商之一。但隨著電動汽車銷量的增長,同時為實現(xiàn)2050年凈零排放的目標,殼牌從2017年起開始建設(shè)電動車充電站。
據(jù)據(jù)彭博社10月報道,殼牌目前擁有近9000個品牌充電站,并在車庫和辦公園區(qū)等地另外運營著9.5萬個充電點位。殼牌的目標是到2025年將充電站數(shù)量拓展至50萬個,這一龐大的增長計劃將覆蓋在家充電、辦公場所充電和目的地充電等不同場景。如果目標達成,它將遠遠領(lǐng)先于??松梨?、道達爾能源和英國石油公司(BP)等競爭對手。
殼牌此前已收購歐洲電動車充電公司NewMotion,以及美國電動汽車充電和能源管理技術(shù)開發(fā)商Greenlots。2021年年初,殼牌又宣布收購英國電動車充電公司Ubitricity。這些交易均為殼牌鋪開充電生意打下基礎(chǔ)。
據(jù)殼牌對外透露,中國市場也將是殼牌實現(xiàn)能源轉(zhuǎn)型目標的重要陣地。2021年年底,殼牌與蔚來簽署協(xié)議,表示雙方將在全球范圍內(nèi)開展電動汽車能源領(lǐng)域的合作,到2025年在中國由雙方共建100座換電站。殼牌集團下游業(yè)務(wù)執(zhí)行董事Huibert Vigeveno也曾對媒體表示,殼牌已成為中國主要的液化天然氣供應(yīng)商之一,而且中國已經(jīng)成為殼牌全球液化天然氣產(chǎn)品的最大市場。此外,殼牌在中國的第一個商業(yè)化氫能項目已落地河北省張家口市。
此前,殼牌也嘗試過開辟加氫站的業(yè)務(wù)。但2022年早些時候,它悄悄關(guān)閉了兩個在英國的加氫站,理由是“電動汽車成了減少道路溫室氣體排放的首選方式”。
不過,即便殼牌野心勃勃,在電動汽車充電這一領(lǐng)域,這家公司也要同特斯拉等強大競爭對手展開角逐。根據(jù)彭博社統(tǒng)計,充電設(shè)備運營商ChargePoint有將近4萬個充電樁,是在美國擁有最多公共充電樁的公司。其次是有1.84萬個充電樁的特斯拉,以及擁有4900個充電樁的SemaConnect公司。
這其實也表明,除了資金,在核心技術(shù)、運營模式等關(guān)鍵方面,傳統(tǒng)能源巨頭們并無明顯優(yōu)勢。新能源的商業(yè)模式和資本回報率與傳統(tǒng)的油氣開采產(chǎn)業(yè)相差甚遠,某種程度上,轉(zhuǎn)型甚至意味著顛覆傳統(tǒng)的商業(yè)模式,跨界經(jīng) 營。
所以,雖然口號喊得響亮,但至少在短時間內(nèi),對新能源業(yè)務(wù)更為熟稔的魏思旺的經(jīng)營策略更可能是沿著前任留下的路徑循序漸進,而非大踏步地迅速邁向新能源—更何況,面對近來高企的油價,誰都難以輕易放棄。而這也會是大多數(shù)仍然享受油氣業(yè)務(wù)紅利的能源巨頭的選擇。