文 / 曾思怡

“四月初提交的材料，今天就拿到車證了！”4月12日上午，萬(wàn)順叫車臨淄分公司和平店的司機(jī)曹師傅樂(lè)呵呵地說(shuō)。開(kāi)網(wǎng)約車要有人證、車證，曹師傅今年50歲了，辦理這些證件的手續(xù)和相關(guān)培訓(xùn)學(xué)習(xí)對(duì)他可不是件容易事。還好，整個(gè)過(guò)程有實(shí)體店負(fù)責(zé)人全程協(xié)助辦理，整個(gè)拿證過(guò)程便捷又輕松！

而實(shí)際上這只是萬(wàn)順叫車在安全生產(chǎn)工作上的一小步。作為網(wǎng)約車平臺(tái)之一，萬(wàn)順叫車始終把出行安全放在第一位，設(shè)置司機(jī)合規(guī)部和安全生產(chǎn)部，配置專業(yè)人才，嚴(yán)抓三證齊全，落實(shí)安全教育，動(dòng)靜態(tài)協(xié)同監(jiān)管，同時(shí)積極配合防疫工作，多措并舉保障司乘出行安全。在各方努力下，萬(wàn)順叫車一季度訂單合規(guī)率環(huán)比上升7%以上。

平臺(tái)協(xié)助 雙證辦理輕松便捷

三證齊全是網(wǎng)約車安全運(yùn)營(yíng)的基石。交通運(yùn)輸部、工業(yè)和信息化部等7部委在2016年11月發(fā)布的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》規(guī)定，網(wǎng)約車合規(guī)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)須持有《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)許可證》、司機(jī)須持有《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證》（俗稱“車證”）和《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證》（俗稱“人證”）。

為加快推進(jìn)網(wǎng)約車合規(guī)化進(jìn)程，相關(guān)部門多次發(fā)文規(guī)范網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)行為，依法查處和清退不合規(guī)車輛，優(yōu)化車證、人證辦理流程。2019年9月發(fā)布的《交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于維護(hù)公平競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)秩序加快推進(jìn)網(wǎng)約車合規(guī)化的通知》提出，將每月公布36個(gè)中心城市網(wǎng)約車合規(guī)率情況；對(duì)因許可辦理拖延等問(wèn)題導(dǎo)致符合條件的車輛和駕駛員未能合規(guī)化的城市，相關(guān)部門將向社會(huì)公開(kāi)城市名單。

萬(wàn)順叫車因“網(wǎng)約車新政”應(yīng)運(yùn)而生，將“三證”合規(guī)作為工作重點(diǎn)，并取得良好成效。交通運(yùn)輸部公布的網(wǎng)約車行業(yè)運(yùn)行基本情況，訂單量超過(guò)30萬(wàn)單的網(wǎng)約車平臺(tái)中，萬(wàn)順叫車一季度訂單合規(guī)率增長(zhǎng)連續(xù)位居行業(yè)前三，訂單合規(guī)率環(huán)比上升7%以上。

據(jù)萬(wàn)順叫車相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，萬(wàn)順叫車嚴(yán)格按照主管部門要求，從注冊(cè)方面，系統(tǒng)限制不合規(guī)車輛注冊(cè)，限制不合規(guī)司機(jī)接單；另一方面加快協(xié)助不合規(guī)司機(jī)考證辦證。“去年9 月份開(kāi)始，萬(wàn)順叫車就積極對(duì)接溝通各城市交通主管部門，申請(qǐng)駕駛員資格證考試，增加單場(chǎng)萬(wàn)順叫車司機(jī)考證人數(shù)，提高司機(jī)考證效率。車輛合規(guī)證上，公司積極開(kāi)拓電動(dòng)汽車主機(jī)廠資源，努力克服芯片短缺帶來(lái)的車源不足的問(wèn)題，并幫助司機(jī)降低購(gòu)車成本，提高司機(jī)辦證的積極性和主動(dòng)性?！?/p>

萬(wàn)順叫車對(duì)“三證合規(guī)”工作的推進(jìn)，落到司機(jī)身上，是貼心的幫助。李譚榮是萬(wàn)順叫車深圳市寶安區(qū)寶民實(shí)體店的一名司機(jī)，去年，為了幫助他辦理人證車證，實(shí)體店方面將李譚榮的相關(guān)信息收集并傳到總部，由總部專門的工作人員代其在相關(guān)網(wǎng)站提交材料和預(yù)約考試，人證、車證不到一個(gè)月就拿到了。“有的司機(jī)不辦人證車證，就是怕麻煩，一個(gè)是理不清各種各樣的材料，一個(gè)是不會(huì)上網(wǎng)操作，還有一個(gè)就是人多排隊(duì)，辦證過(guò)程又久又麻煩，干脆空著?！崩钭T榮說(shuō)，有了公司的協(xié)助后，他只需要給實(shí)體店提交指定材料，接著根據(jù)安排參加考試，很快就能持證上崗。“車證人證在手，上路更安心了?！?/p>

依托實(shí)體店 司機(jī)上崗前就接受安全培訓(xùn)

除了嚴(yán)抓合規(guī)率，做好從業(yè)人員安全教育也是重中之重。

早在上崗前，萬(wàn)順叫車山東分公司和平店的司機(jī)呂師傅就在實(shí)體店接受一對(duì)一交通安全培訓(xùn)、“三證齊全”便是重要內(nèi)容之一，又隨隊(duì)前往分公司參加安全教育大講堂，充分學(xué)習(xí)相關(guān)交通安全知識(shí)、規(guī)章制度包括當(dāng)下的防疫要求。

呂師傅告訴記者，入職以后，他所在的實(shí)體店也會(huì)在每周茶話會(huì)、團(tuán)建等休閑活動(dòng)中融入安全教育培訓(xùn)內(nèi)容，多方面入手提高司機(jī)的出行安全意識(shí)?！白鋈f(wàn)順叫車司機(jī)兩年多，每周的安全教育都沒(méi)落下，可以感受到公司對(duì)出行安全的重視程度，這也讓我工作更踏實(shí)、對(duì)平臺(tái)更信任?！眳螏煾嫡f(shuō)，他們還經(jīng)常通過(guò)萬(wàn)順叫車APP司機(jī)端進(jìn)行線上安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)，主動(dòng)利用零散時(shí)間提升和強(qiáng)化安全出行的知識(shí)。

這只是萬(wàn)順叫車在安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作上的一個(gè)縮影，縱觀公司安全生產(chǎn)全局規(guī)劃，可以看到公司始終將出行安全教育放在重要位置，制定并執(zhí)行一系列行之有效的安全教育計(jì)劃。

萬(wàn)順叫車相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，萬(wàn)順叫車嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)安全生產(chǎn)主體責(zé)任規(guī)定，設(shè)立合規(guī)化和安全生產(chǎn)委員會(huì)，配置道路運(yùn)輸方向國(guó)家注冊(cè)安全工程師和專業(yè)安全培訓(xùn)講師，保證面向公司安全管理人員和司機(jī)多渠道、多形式開(kāi)展安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)工作。其中全國(guó)各地的安全管理人員主要通過(guò)統(tǒng)一線上培訓(xùn)形式，每年培訓(xùn)學(xué)時(shí)不低于16小時(shí)；司機(jī)群體則由實(shí)體店負(fù)責(zé)人進(jìn)行一對(duì)一、小課堂方式及微課堂等方式進(jìn)行培訓(xùn)，每年培訓(xùn)學(xué)時(shí)超過(guò)20學(xué)時(shí)，并通過(guò)多形式進(jìn)行考核，“比如每隔一段時(shí)間，店長(zhǎng)會(huì)就一些重要的安全知識(shí)進(jìn)行線下課堂提問(wèn)以及線上微課堂學(xué)習(xí)過(guò)程中都會(huì)伴隨線上測(cè)試。”

制定司機(jī)健康監(jiān)測(cè)報(bào)告制度 保障出行便捷更注重司乘健康

疫情期間可以打車嗎？行車過(guò)程中如何保證司乘防疫安全？面對(duì)廣大用戶關(guān)切的問(wèn)題，萬(wàn)順叫車嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)防疫規(guī)范，在保障乘客出行便捷的同時(shí)，更加注重司乘防疫安全。

發(fā)車之前，司機(jī)劉師傅打開(kāi)萬(wàn)順叫車APP司機(jī)端上傳最新的行程碼和核酸檢測(cè)報(bào)告，又仔細(xì)閱讀了萬(wàn)順叫車APP專門向司機(jī)群體推送的疫情信息，同時(shí)做好車內(nèi)清潔和消毒工作，方才開(kāi)始接單跑車。除了這些準(zhǔn)備工作，在接到客人的時(shí)候，劉師傅也會(huì)提醒他們上車務(wù)必戴口罩、出示健康碼，同時(shí)行車過(guò)程全程注意防疫。劉師傅說(shuō)，疫情開(kāi)始以來(lái)他們就嚴(yán)格遵守公司制定的防疫制度，“雖然程序繁瑣了些，但是心里可踏實(shí)了，有的乘客看到我們防疫做得很規(guī)范，還給我們點(diǎn)贊了！”

據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在疫情防控方面，萬(wàn)順叫車建立司機(jī)健康監(jiān)測(cè)報(bào)告制度，并通過(guò)萬(wàn)順叫車APP車主端實(shí)時(shí)向司機(jī)推送疫情信息，提示司機(jī)時(shí)刻關(guān)注疫情形勢(shì)，并要求司機(jī)及時(shí)更新上傳疫苗接種、核酸檢測(cè)報(bào)告、行程碼等信息，暢通乘客疫情防控相關(guān)投訴渠道并及時(shí)回應(yīng)處理。

此外，動(dòng)靜態(tài)監(jiān)管協(xié)同也是保障司乘出行安全健康的重要舉措，監(jiān)管內(nèi)容不僅有防疫規(guī)范，還包括人車合規(guī)化和駕駛安全，其中靜態(tài)監(jiān)管包含發(fā)車前的防疫規(guī)范檢查、安全隱患排查、車輛證照、車輛保險(xiǎn)、人車信息比對(duì)、車輛年審、車內(nèi)安全設(shè)施配備等；動(dòng)態(tài)監(jiān)管方面，萬(wàn)順叫車以各分公司為單位，成立專人專崗的監(jiān)管小組，通過(guò)實(shí)地抽查、路查等多種方式檢查運(yùn)營(yíng)期間的酒駕、疲勞駕駛等危險(xiǎn)駕駛行為，在發(fā)車前、上路后為司乘出行安全保駕護(hù)航。

這名負(fù)責(zé)人還介紹，萬(wàn)順叫車各分公司方面積極參加當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸部門的安全工作會(huì)議，并就會(huì)議上提出的網(wǎng)約車行業(yè)普遍存在的安全問(wèn)題進(jìn)行自查、改進(jìn)和完善，切實(shí)保障用戶出行安全。