野獸

空難，大多是以悲劇收尾，也有極少數(shù)特殊情況，在機(jī)長的力挽狂瀾下最終成功挽救乘客的性命。這種激動人心又充滿正能量的事跡，很容易引起大家的共鳴，于是便有電影公司將其藝術(shù)化加工后搬上了銀幕。如美國高分電影《薩利機(jī)長》，就改編自全美航空1549 號航班迫降事件；中國在2018 年5 月14 日發(fā)生的川航航班備降成都事件，后來也被改編成了《中國機(jī)長》，受到影迷的簇?fù)?，大家紛紛被電影故事及其背后的真實?jīng)歷所感動。

在種種航空奇跡事件發(fā)生前，就有小說描寫過類似的情節(jié)。20 世紀(jì)50 年代，科幻小說《鳳凰劫》講述了一架飛機(jī)因天氣原因墜落在無人區(qū)，在生存給養(yǎng)有限的情況下，所有人齊心協(xié)力想辦法自救的故事。這部小說在當(dāng)時并未引起廣泛關(guān)注，卻受到電影公司的青睞，不久后被拍成了電影。時隔39 年，二十世紀(jì)福斯電影公司請來眾多影星，翻拍了這部電影。

資深飛行員弗蘭克接到了一項新任務(wù)：駕駛代號為“鳳凰號”的C-119運輸機(jī)將一批工人和器材運送到中國。這趟旅行并不輕松，航程橫跨歐亞大陸。初段旅程一切順利，弗蘭克和副駕駛A.J 有說有笑。然而，突如其來的巨型沙暴打破了這種平靜。老舊的“鳳凰號”還未撐到穿越沙暴區(qū)的那一刻，機(jī)身就已千瘡百孔，發(fā)動機(jī)也失靈了。好在，弗蘭克駕駛經(jīng)驗豐富，最終有驚無險地操縱飛機(jī)迫降在了一片沙漠中。

隨著沙暴離去，眾人從飛機(jī)上走出，發(fā)現(xiàn)機(jī)載通信天線完全損毀，周圍除了黃沙沒有任何人煙，手機(jī)也沒有信號。無法求救的他們只得先清點物資。萬幸，考慮到遠(yuǎn)途航程，航班上準(zhǔn)備的食物和水還夠大家生存一段時間。

1.被沙暴損壞的飛機(jī)迫降在沙漠中

2.連夜趕工拼裝新飛機(jī)

3.眾人將飛機(jī)拉向堅硬的土地跑道

數(shù)天過去了，沒有任何救援隊到來。眾人意識到被救的幾率越來越渺茫。有人嘗試?yán)玫貓D和指南針確定墜機(jī)位置，卻發(fā)現(xiàn)周圍存在不少礦石，天然磁場影響了指針精度。正當(dāng)所有人一籌莫展之際，飛機(jī)設(shè)計師艾略特指出，飛機(jī)的右弦并未損壞，且有一個發(fā)動機(jī)維修后還能使用，可以嘗試?yán)矛F(xiàn)有材料，重新拼一架飛機(jī)。這種想法看起來荒唐，但對于身處險境的弗蘭克一行人，卻是唯一的希望。

說干就干，在艾略特的指導(dǎo)下，大家先把飛機(jī)一側(cè)完好的機(jī)翼切下。又重新整修了破損不太嚴(yán)重的發(fā)動機(jī)。最困難的部分，是要將整個機(jī)身切割開，重新拼裝。6 月的沙漠是最熱的時候，為了減少水分流失，大家只能等天黑后干活。光線不足、體力大量消耗、沒有圖紙……在排除了許多困難后，一架“嶄新”的飛機(jī)雛形組裝完成。

在大家還來不及慶祝之時，更嚴(yán)重的問題卻接踵而至。首先，一隊手持熱兵器的沙漠強(qiáng)盜突襲幸存者們的營地。為了保護(hù)大家的安全，艾利克斯勇敢地沖上去打跑了強(qiáng)盜，卻付出了生命的代價。其次，由于加班加點趕工，一行人疲憊不堪，飲用水的消耗遠(yuǎn)比預(yù)期快，留給所有人的生存時間越來越少。

艾略特此時也出現(xiàn)了明顯的情緒波動，他甚至想退出造飛機(jī)的工作，聽天由命，而滿懷希望的弗蘭克則對他的態(tài)度大為不滿。兩人一番爭執(zhí)后，艾略特說出了實情：他不確定改裝后的飛機(jī)是否真能起飛。原本剛剛?cè)计鸬南Ｍ鹚查g被澆滅，大家的心情都低沉到了谷底。

也許是幸運女神的眷顧，就在所有人極度消極之際。沙漠中刮起了大風(fēng)，眾人眼瞅著停放在一旁的飛機(jī)被風(fēng)吹了起來，一時間緊張、激動夾雜著興奮的心情充滿了每個人的內(nèi)心。眼下，他們只需解決最后一個問題——起飛跑道。營地附近都是柔軟的沙土和丘陵，無法滿足起降要求。頂著炎炎烈日，弗蘭克最終找到了一處相對堅硬的沙土地，可以用作跑道。簡單清掃后，飛機(jī)終于進(jìn)入了待飛狀態(tài)。

這架重新組裝的飛機(jī)太過簡陋，甚至沒有足夠的座椅，大部分乘客只能趴在機(jī)身和機(jī)翼上。但它卻承載著這些幸存者們的希望，伴隨著一陣發(fā)動機(jī)的轟鳴成功離開了地面，向著家的方向飛去……

4.大家趴在機(jī)翼上準(zhǔn)備回家