郭 忍
(汾西礦業(yè)集團高陽煤礦, 山西 孝義 032300)
隨著煤炭采掘技術及綜合機械化設備應用推廣,井工礦井煤炭開采速度及產(chǎn)量等不斷提升[1-2]。為滿足煤炭開采時瓦斯稀釋、通風、行人及物料運輸?shù)刃枰禄夭上锏罃嗝娉试黾于厔輀3-4]。大斷面巷道給圍巖控制特別是頂板支護帶來新的挑戰(zhàn),特別是圍巖破碎時頂板容易出現(xiàn)冒落問題,給巷道使用安全帶來較大威脅[5-6]。
1001 巷設計長度1 806 m,位于一采區(qū)右翼,主要用于采區(qū)煤炭運輸及通風等,巷道鄰近采區(qū)邊界,西側(cè)為101021 巷。巷道上覆為已回采完畢的9 號煤層9-105 采空區(qū),層間距9.8 m,影響巷道長度345 m。
1001 巷沿著10 號煤層底板掘進,煤厚2.85 m、傾角5°,煤層結(jié)構復雜,中間含有厚度在0.5 m 以內(nèi)的炭質(zhì)泥巖。10 號煤層直接頂、基本頂分別為厚度3.3 m 泥巖、4.98 m 灰?guī)r;直接底為厚度4.96 m 粉砂巖。1001 巷沿著10 號煤層底板掘進,巷道凈寬4.8 m、凈高3.1 m,采用EBZ160 綜掘機破煤,錨網(wǎng)索支護圍巖。1001 巷在掘進至9 號煤層9-105 采空區(qū)下方時頂板破碎、冒落風險顯著增加,圍巖控制困難,巷道掘進進尺由平均8.5 m/d 降至3.9 m/d。為此,需要針對1001 巷頂板破碎及斷面大特點,采取針對性支護措施實現(xiàn)圍巖有效控制。
1001 巷頂板巖性以泥巖及砂巖為主,巖體呈層狀結(jié)構分布、層理發(fā)育,同時直接頂硬度普遍在2.5以內(nèi),直接頂巖層不穩(wěn)定性及承載能力差。1001 巷在掘進至9 號煤層9-105 采空區(qū)下方時,頂板巖層破碎程度增加同時支護采用的錨網(wǎng)索沒有可靠的錨固點,頂板出現(xiàn)一定離層情況,加之1001 巷寬度達到4.8 m,頂板極易出現(xiàn)冒落問題。
1001 巷圍巖支護時采用的錨桿長度為2.0 m,錨桿錨固端位于頂板不穩(wěn)定巖層中,隨著巷道圍巖松動圈范圍增加,錨桿失效問題突出,無法起到預期的圍巖控制目的。頂板錨索錨桿端雖然位于穩(wěn)定巖層內(nèi),但是由于錨索數(shù)量少、間排距大,無法對局部位置頂板冒落進行有效控制。
巷道頂板支護時采用風動鉆機(MT-130)施工錨桿、錨索鉆孔,鉆孔施工過程中在風壓作用下頂板巖層裂隙會進一步擴展;同時頂板布置的錨桿數(shù)量較多,錨桿及錨索鉆孔施工會進一步增加頂板破碎程度。
為提高大斷面巷道破碎頂板圍巖穩(wěn)定性,提出采用主動支護、被動支柱相結(jié)合方式,即注漿錨桿、架棚相結(jié)合方式對頂板進行控制。
通過中空錨桿向頂板破碎巖體裂隙中注漿,可在提高頂板巖層穩(wěn)定性及承載能力的同時降低頂板錨桿施工數(shù)量,從而降低錨桿施工給頂板巖層帶來的穩(wěn)定性。注漿錨桿施工使用的設備包括中空錨桿(Φ25 mm×3 500 mm)、注漿軟管、封孔器、注漿泵(2ZBQ),具體注漿錨桿結(jié)構如下頁圖1 所示。
圖1 注漿錨桿布置示意圖
具體注漿錨桿施工工藝如下:
1)采用MT-120 鉆機施工孔徑為30 mm、孔深為3200mm鉆孔,鉆孔間排距分別為1000mm、1500mm。
2)錨桿鉆孔施工完畢后,向孔底內(nèi)裝填一支MSC2335、一支MSK2360 錨固劑,確保錨桿錨固長度在900 mm 以上。
3)錨桿安裝完畢后在距離孔口300 mm 以上位置安裝封孔器進行封堵,并將注漿軟管埋入鉆桿內(nèi),注漿軟管與氣動注漿泵連接,向錨桿內(nèi)注入聚氨酯,注漿壓力設計為0.8 MPa。注漿錨桿施工完成后無須再采用錨索對頂板進行補強。
為降低應力對頂板穩(wěn)定性影響并進一步提高巖層支護強度,注漿錨桿施工完成后在巷道內(nèi)使用π型鋼棚支護頂板。π 型主要由工字鋼(11 號)焊接制作而成,一架π 型鋼棚包括2 個棚腿、1 個頂梁及卡纜、連接桿、底座等。1 個棚腿由2 根1.6 m 工字鋼組成、頂梁長4 800 mm 工字鋼。
鋼棚滯后掘進迎頭5 m,棚間距設計為1 500 mm。在鋼棚架設前先清理頂板活矸、底板浮煤,確保安裝地面圍巖穩(wěn)定。在鋼棚安裝完畢后,在鄰近的2 架鋼棚頂梁間布置金屬托盤,使用4 根連接桿連接棚腿。具體鋼棚布置如圖2 所示。在巷道掘進過頂板破碎帶期間,為確保架棚與破碎頂板密切接觸,在兩個鄰近鋼棚間采用水泥背板充填;當鋼棚與破碎頂板間隙較大且采用水泥背板充填效果不佳時,可向孔隙間注射膨脹劑提高接觸效果。
圖2 鋼棚布置示意圖
1001 巷巷道寬度為4.8 m、巷高3.2 m,巷道斷面較大,巷道在掘進過頂板破碎帶期間面臨頂板冒落、圍巖控制困難及支護體系失效等問題。為此,提出采用注漿錨桿+鋼棚方式對大斷面破碎頂板巷道圍巖進行控制。在巷道頂板施工注漿錨桿后,頂板錨桿數(shù)量減少同時通過注漿可提高巖層承載能力及穩(wěn)定性,在一定程度上減少了頂板錨桿施工耗時。采用鋼棚可進一步增強頂板巖層支護強度,減少頂板下沉量。
經(jīng)現(xiàn)場應用后,巷道掘進過頂板破碎帶期間掘進速度保持在5.6 m/d,同時采用注漿錨桿、鋼棚后頂板不需要再施工錨索實現(xiàn)圍巖控制。現(xiàn)場監(jiān)測期間巷道頂板最大下沉量控制在130 mm 以內(nèi),掘進過頂板破碎帶期間未出現(xiàn)頂板冒落、鋼棚變形等情況,取得顯著應用成果。