文：安陽(yáng)

一輛2019年產(chǎn)北京現(xiàn)代途勝SUV，搭載1.6T 發(fā)動(dòng)機(jī)和7 擋雙離合變速器，行駛里程6.9 萬(wàn)km。用戶來店反映倒車時(shí)儀表板上出現(xiàn)嘆號(hào)的指示燈提示，倒車蜂鳴器響2 聲，后方接近障礙物時(shí)也沒有報(bào)警。

維修人員起動(dòng)車輛發(fā)現(xiàn)，換倒擋時(shí)儀表板中央信息屏下方出現(xiàn)駐車制動(dòng)鎖止未到位指示燈點(diǎn)亮（圖1），同時(shí)聽到2 聲自檢報(bào)警，其他無異常。分析該報(bào)警聲音為該車處于失效保護(hù)狀態(tài)，所以檢查雷達(dá)的工作，逐一確認(rèn)故障點(diǎn)。

圖1 換倒擋時(shí)儀表板上的故障信息提示

維修人員逐一觸摸后保險(xiǎn)杠上的雷達(dá)發(fā)現(xiàn)，從左數(shù)第3 個(gè)雷達(dá)沒有工作。詢問用戶得知，該故障為突然出現(xiàn)，于是分析可能是雷達(dá)的線路存在故障。為了縮小范圍，維修人員拆卸后保險(xiǎn)杠，檢查雷達(dá)的線束供電，果然發(fā)現(xiàn)第3 個(gè)雷達(dá)的線束插接器未插牢固（圖2）。

圖2 忘記裝復(fù)線束插接器的倒車?yán)走_(dá)

將雷達(dá)的線束插接器插接牢固后試車，故障排除。

：事后與用戶進(jìn)一步溝通得知，該車曾在外地做過事故維修，拆卸過后保險(xiǎn)杠。因此維修人員推測(cè)是當(dāng)時(shí)的維修人員粗心大意，沒有將雷達(dá)線束插到位導(dǎo)致新的故障發(fā)生。用戶在報(bào)修時(shí)也忘記提及這一關(guān)鍵信息。

另外，該車儀表板上出現(xiàn)駐車制動(dòng)鎖止未到位故障燈提示，并非和故障本身相關(guān)，有可能是車輛操作不當(dāng)導(dǎo)致。該問題還是比較罕見，常見都是雷達(dá)或者相關(guān)線束被擠壓產(chǎn)生的故障，如碰撞導(dǎo)致的損壞或者插接器進(jìn)水導(dǎo)致的部件損壞。但該車卻是人為故障，一般也很難想到。