都鵬科

摘要：在我國經濟不斷發(fā)展的背景下，各類交通設施越來越多，人們的出行也變得越來越便利。對于需要遠程出行的人來說，大多數人會選擇乘坐飛機，飛機在飛行過程中出現故障，將對人們的生命健康造成極大的威脅?，F階段下，國家越發(fā)注重交通安全，這就對民航飛機的質量提出了更高的要求，飛行故障的出現可能導致航班延誤或取消，不僅耽誤了乘客的行程也使得民航公司遭受著巨大經濟損失，因而對于民航飛機的故障分析及檢修是非常必要的。本文針對民航飛機的多種故障情況做出了相應的分析，并提出了合理的解決措施，希望能夠進一步提升民航飛機的飛行質量。

關鍵詞：民航飛機;故障分析;維修;管理

通常情況下，如果民航公司的飛機出現故障，就會導致該飛機無法按照正常計劃起飛，這將直接導致民航公司遭受巨大損失，一方面是由于航班延誤或取消而造成的盈利損失，而另一方面則增加了飛機的運行成本。無論是哪一方面的原因，都將對民航公司造成較大影響。民航飛機一旦出現故障，除了會對當前的航班產生影響外，對后續(xù)的航班飛行也會產生相應的影響。為了避免此類情況的發(fā)生，民航公司需采用各種方法對飛機的維修故障進行分析，并根據自身需求采取有效的管理改進措施。

一、民航飛機的維修故障因素

（一）飛機結構較為復雜

為了能夠減少民航飛機飛行機組工作人員的工作量，民航飛機使用了自動控制與管理系統(tǒng)，同時，這也符合現代化的民航飛機管理要求。但在實際的管理過程中，要在高空中對機械系統(tǒng)進行管理依然是一項較難的問題，由于多種因素，其結構的安全性和可靠性無法得到較好的提升，而這也制約了工作人員的管理工作，導致工作人員無法針對飛機系統(tǒng)的實際情況采取相應的維護與理措施[1]。我國對于民航飛機的利用率是非常高的，民航飛機平均每天有十小時在高空中飛行，各航班之間的飛行間隔約為30分鐘，而這一段間隔的時間只夠維修人員確定出現故障的位置，若要對飛機進行維修，則需要耗費更加多的時間，這也是導致航班延誤或取消的重要原因。

（二）技術人才嚴重缺乏

對于民航飛機的維修而言，是一項較為復雜的工程，其中涉及到多項環(huán)節(jié)。因此需要專業(yè)人才對其進行維修，但顯然我國民航公司對于相關人員的人才儲備是遠遠不夠的，各大公司非常缺乏飛機維修方面的人才。在民航飛機的維修上，除了要具備較強的專業(yè)知識外，還要求維修人員有足夠多的維修經驗，這樣才能保證在飛機出現故障后，維修人員能第一時間發(fā)現故障問題并對其進行維修，如此才能保障航班不被延誤。但多數情況下，我國相關人才在實際的工作中缺乏鍛煉機會，由于飛機大部分時間都處于飛行狀態(tài)，相關人才并沒有足夠的時間和機會去練習如何進行飛機維修。國航空公司非常缺乏擁有專業(yè)理論知識和豐富經驗的人才，各大航空公司也未能根據自身對于人才的需求，制定合理的人才培養(yǎng)計劃，這也是導致人才在維修水平上一直止步不前的重要原因[2]。

二、提高民航飛機維修質量的措施

（一）制定起完善的決策方案

要提高對民航飛機的維修管理工作，首先要民航公司制定其相應的決策方案，明確工作開展的目的和要求，建立起先進的決策系統(tǒng)，并在管理過程中，形成有針對性的管理機制，這樣才能提升民航飛機維修管理的可行性。就現階段我國民航飛機的維修發(fā)展而言，多數民航公司已經建立起了數據收集和管理系統(tǒng)，并能在管理過程中，針對飛機維修的各項數據及內容進行嚴密的分析，進而對飛機故障進行判斷。但在實際的管理中，還需要加強對數據的科學性搜集和整理，這樣才能進一步提高民航飛機維修質量[3]。

（二）加強對專業(yè)人才隊伍的建設

民航飛機的維修必然離不開專業(yè)人才，因此，民航公司必須加強相關的人才儲備工作，建立起一支完善的民航飛機維修隊伍，打造一支具有高素質專業(yè)人才的隊伍。民航公司需要制定科學合理的人才培養(yǎng)計劃，要讓維修人員在學習過程中不斷提高自身的專業(yè)水平，不斷加強對新知識和新技能的學習，這樣維修人員的維修水平才能得到更好的提升，除此之外，還需要對質量管理人員進行相應的培訓，如此才能保證民航飛機的維修管理質量更加科學化和合理化[4]。

（三）建立起完善的維修故障管理制度

要進一步提高民航飛機的維修管理工作，進一步完善相關的維修故障管理制度是必不可少的，民航公司應根據自身的需求出發(fā)，制定出有針對性的管理制度針對現階段多數民航公司存在制度不完善的問題，民航公司可以制定相應的責任制度，對民航飛機故障維修中的相應工作進行責任劃分，這樣在飛機出現相應的故障后，就能夠根據出現故障的區(qū)域找到相關的負責人。同時建立起相應的懲罰制度，在飛機出現故障后，處罰相關的責任人，通過這種責任制度的落實，進一步保障維修的質量，同時也能使相關的制度得到更好落實。除此之外，民航公司還可以制定績效獎勵，對于工作人員在飛機維修過程中表現良好且維修質量較好的情況，予以一定的表揚和獎勵，一方面能夠激發(fā)工作人員工作熱情，另一方面也能夠起到表彰作用，讓更多的工作人員提高自身的工作水平及質量，也能提高飛機維修的質量。此外，在對民航飛機維修故障進行改進時，進一步明確改進的要求及技術難點，采取最為合理的技術方法也是較為關鍵的一項內容。

結語

綜上所述，在如今的時代下，我國的科技水平已有了較好的提升，而航空事業(yè)更是有了突飛猛進的發(fā)展。航空飛機是出行最為省時的一種方式，因此成為了較多人的遠程出行首選。航班出現延誤或取消的情況，將對人們的形成造成較大影響，同時也降低了民航公司的社會口碑，這就要求民航公司進一步提高對飛機維修故障分析的重視，建立起完善的維修故障管理制度，加強對專業(yè)人才的培養(yǎng)，提高民航飛機維修故障的質量，避免航班延誤或取消的情況。

參考文獻

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[2]賈建全，韓磊，劉偉.民用航空：飛機維修的故障及質量改進對策[J].中國航班，2021（06）：83-85.

[3]呂思超，孫文舟，呂銘.民航飛機維修故障分析及質量改進方法[J].技術與市場，2021，28（01）：88-89.

[4]鄭建濤.民航飛機維修故障分析及質量改進方法探究[J].科技創(chuàng)新與應用，2020（15）：121-122.

[5]宋喆.關于飛機維修故障分析和管理改進的研究[J].內燃機與配件，2020（06）：180-181.