張豪 ,張綱,蔣家東 ,宗習均
(1. 中國航空綜合技術研究所,北京 100028;2. 國家市場監(jiān)管重點實驗室(質量基礎設施效能研究),北京 100028)
制造業(yè)是立國之本、強國之基,也是國際產(chǎn)業(yè)競爭的核心關鍵所在。當前,全球貿易環(huán)境有所惡化, 中國制造業(yè)發(fā)展面臨著國內產(chǎn)業(yè)加速向國際轉移、產(chǎn)業(yè)鏈關鍵產(chǎn)品斷供、核心技術“卡脖子”等諸多困難。實踐表明,在全球制造業(yè)競爭格局演變與重塑過程中,質量發(fā)揮著關鍵作用。提高實物產(chǎn)品質量,不僅有助于增強國內外消費者的質量認同以擴大市場占有率,還可激發(fā)新的消費需求而引領形成新的產(chǎn)業(yè)。改進行業(yè)質量管理,將增強自主創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)化能力,加快實現(xiàn)自主可控、安全高效的發(fā)展目標,還可增加產(chǎn)業(yè)集群的粘性,延緩或阻滯產(chǎn)業(yè)向國外轉移,為產(chǎn)業(yè)轉型升級爭取時間。因此,在全球制造業(yè)競爭格局出現(xiàn)重大調整、我國經(jīng)濟發(fā)展進入新常態(tài)但制造業(yè)大而不強的關鍵時期,制造業(yè)質量提升的要求更顯迫切。
提升我國制造業(yè)產(chǎn)品質量水平的前提在于辨識產(chǎn)品質量水平提升的影響因素。已有研究主要從宏觀和微觀視角看待產(chǎn)品質量提升,具體表現(xiàn)在收入水平、企業(yè)生產(chǎn)率、生產(chǎn)要素稟賦等因素。從宏觀視角來看,收入水平越高的國家更為偏好高質量產(chǎn)品,而高質量產(chǎn)品的市場需求能夠倒逼高收入國家擴大相應產(chǎn)品生產(chǎn),從而形成良性循環(huán)[1]。在生產(chǎn)要素稟賦方面,技術稟賦比勞動力稟賦在產(chǎn)品質量提升方面更具優(yōu)勢,同時生產(chǎn)技術中的資本密度也會影響產(chǎn)品單位價值[2]。進口競爭因素也是影響產(chǎn)品質量水平的重要方面,尤其是兩國產(chǎn)品質量水平相當?shù)臅r期,關稅減免引起的競爭加劇將促進產(chǎn)品質量水平提升[3]。從微觀視角來看,企業(yè)生產(chǎn)效率的高低以及工人技術水平的優(yōu)劣是影響企業(yè)產(chǎn)品質量的關鍵[4,5]。此外,關稅減免[6~9]、匯率變動[10]、政府補貼[11,12]、企業(yè)生產(chǎn)率[13]、所有制形式[14]、資本密集度[15]、中間品進口占比[16]也是影響產(chǎn)品質量的重要因素。改革開放40多年來,我國制造業(yè)產(chǎn)品質量持續(xù)提升,產(chǎn)品種類極大豐富,質量安全顯著改善,“中國制造”行銷全球。也要注意到,產(chǎn)品質量在滿足消費升級需求、保障經(jīng)濟社會發(fā)展方面還存在不平衡、不充分的情況,繼續(xù)提升制造業(yè)產(chǎn)品質量水平依然是重要的研究課題。
提高制造業(yè)產(chǎn)品質量是一項系統(tǒng)工程,需要統(tǒng)籌推進質量戰(zhàn)略、質量技術、質量管理、產(chǎn)業(yè)質量基礎設施、質量生態(tài)。在全球制造業(yè)質量競爭中,各國都在著力解決影響產(chǎn)品質量發(fā)展的動力和能力問題。從國家層面推進制造業(yè)產(chǎn)品質量發(fā)展, 需要解決質量發(fā)展的戰(zhàn)略問題、技術問題、管理問題,也要完善支撐質量發(fā)展的產(chǎn)業(yè)質量基礎設施和質量生態(tài)。本文以制造業(yè)高質量發(fā)展為出發(fā)點,在分析制造業(yè)質量發(fā)展特征的基礎上,剖析我國制造業(yè)產(chǎn)品質量發(fā)展的態(tài)勢以及面臨的突出問題,結合制造業(yè)產(chǎn)品質量提升的國際經(jīng)驗,形成制造業(yè)產(chǎn)品質量提升的發(fā)展建議。
近年來,發(fā)展中經(jīng)濟體和發(fā)達經(jīng)濟體的工業(yè)化和再工業(yè)化戰(zhàn)略以及逆全球化浪潮,正在重塑全球制造業(yè)競爭格局。新興市場國家崛起、發(fā)達國家制造業(yè)優(yōu)惠政策、進出口貿易管制、創(chuàng)新技術應用等多種要素,推動了創(chuàng)新價值鏈、勞動密集型產(chǎn)品價值鏈、區(qū)域生產(chǎn)價值鏈、資源密集型產(chǎn)品價值鏈在不同經(jīng)濟體的重新布局[17]。隨著工業(yè)化、全球化、信息化的深入推進,制造業(yè)發(fā)展面臨著全球產(chǎn)能過剩、制造質量趨同、產(chǎn)品創(chuàng)新加速的新常態(tài),也出現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)鏈中關鍵產(chǎn)品、核心技術“武器化”,全球價值鏈不得不本地化、封閉化的新問題。應對制造業(yè)發(fā)展的新形勢,質量依然是各國制造業(yè)發(fā)展和競爭的焦點因素,也被賦予了新的內涵。
制造業(yè)質量的競爭是多樣化創(chuàng)新產(chǎn)品的競爭,也是產(chǎn)品全壽命周期高安全性、高可靠性、可維修性以及綜合使用效率的競爭。產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)附加值的高低事關制造業(yè)質量發(fā)展的后勁和動力,也深刻影響著全社會的財富增長和福利分配。持續(xù)深化的再工業(yè)化政策、日趨嚴峻的逆全球化浪潮,凸顯了產(chǎn)業(yè)標準制定和產(chǎn)業(yè)鏈治理權在制造業(yè)質量發(fā)展中的關鍵作用。
在技術層面,技術進步和產(chǎn)業(yè)變革深刻改變了制造業(yè)的生產(chǎn)方式,重塑了質量管理模式。制造流程從分離走向融合,投入要素的重要性發(fā)生變化;數(shù)字化生產(chǎn)引領制造業(yè)發(fā)展潮流,定制化生產(chǎn)在生產(chǎn)中占比提升,服務成為產(chǎn)品的重要價值來源。生產(chǎn)方式與競爭內核的變化,驅動質量管理范式向數(shù)字化、智能化,體系化、系統(tǒng)化、精益化、零缺陷轉型,引起制造業(yè)質量管理重點出現(xiàn)根本性調整。在產(chǎn)品質量特性方面,質量管理從關注產(chǎn)品質量到關注產(chǎn)品與服務質量并重;在生產(chǎn)方式方面,質量管理從關注規(guī)模化生產(chǎn)質量到關注規(guī)?;a(chǎn)與個性化定制質量并重;在生產(chǎn)流程方面,質量管理從關注制造質量到關注制造質量與設計質量并重;在投入要素方面,從關注傳統(tǒng)投入要素質量到關注傳統(tǒng)投入要素質量與數(shù)字投入要素質量并重。順應質量管理數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化轉型的發(fā)展趨勢,世界各國著力創(chuàng)新質量管理的技術和方法,推動數(shù)字化質量管理技術、零缺陷質量管理技術、現(xiàn)代供應鏈質量管理技術、先進產(chǎn)業(yè)質量基礎設施的創(chuàng)新和應用[18]。
制造業(yè)質量發(fā)展內涵和質量管理技術的深刻變化,要求重塑制造業(yè)質量發(fā)展的生態(tài),適應未來制造業(yè)高質量發(fā)展的需求。在質量法治方面,兼顧產(chǎn)品創(chuàng)新提速和消費者權益保護的關系,在為技術創(chuàng)新發(fā)展營造寬松的市場環(huán)境的同時,防止新技術、新產(chǎn)品的潛在安全風險對消費者和可持續(xù)發(fā)展的傷害。在質量政策方面,應對擴大對外開放要求,全面參與全球公認的貿易規(guī)則制定和實施;應對逆全球化風險,按照國際通行做法持續(xù)實施質量戰(zhàn)略,支持創(chuàng)新領域、安全領域質量發(fā)展,提高產(chǎn)業(yè)鏈治理話語權。在質量文化方面,從關注產(chǎn)品質量特性向關注質量文化的作用轉變,營造關心消費者權益、考慮利益相關者訴求、創(chuàng)造客戶價值的現(xiàn)代質量文化。
從質量結構看,我國制造業(yè)聚集在低端領域和部分中端市場,在低端產(chǎn)品過剩的同時高質量、高附加值產(chǎn)品依賴進口。2020年,中國質量敏感型產(chǎn)業(yè)占比為26.93%,而美國為34.30%、德國為42.40%、日本為40.38%、瑞士為50.93%,可見中國質量結構相比發(fā)達國家還有差距。雖然我國經(jīng)濟自改革開放以來取得顯著的進步,但出口相對質量(而非絕對質量)有所下降[19]。在我國出口的產(chǎn)品中,資本品和零部件的占比在上升,但相對質量處于較低水平(僅為世界平均水平的38%~52%) ,從而拉低了整體質量水平。
從質量效益看,我國企業(yè)普遍缺乏核心技術和質量競爭力,很難獲得產(chǎn)品質量溢價,因而在生產(chǎn)要素利用效力、勞動生產(chǎn)率、出口單位價值等方面都有所滯后。 當前,我國制造業(yè)增加值率比美國、日本、德國等發(fā)達國家低10%以上,并且這一差距沒有明顯縮小趨勢;我國的制造業(yè)勞動生產(chǎn)率僅相當于美國、日本、德國、韓國20世紀40年代、70年代、50年代、80年代的水平[20]。在出口單位價值方面,2019年我國出口單位價值僅為13.44,而美國為26.68、德國為53.52、日本為34.16。
從質量品牌看,一方面自有品牌建設面臨低端鎖定。就中國出口供應商自有品牌發(fā)展主題進行的海外買家社群調查顯示,選擇擁有自主品牌的企業(yè)占比一直在提高[21]。中國供應商自有品牌大多建立在“價廉物美”的基礎上,高端品牌和高端產(chǎn)品比較欠缺,導致相應的品牌知名度和美譽度低下。另一方面,品牌升級在國際市場遇阻,如《2020年外貿企業(yè)生存現(xiàn)狀調查報告》顯示,我國企業(yè)逐步從供應鏈的低端走向中高端,這一發(fā)展趨勢引起了歐洲、美國、日本等市場競爭者的關注,使得國際市場阻力越來越大。
產(chǎn)業(yè)鏈關鍵核心產(chǎn)品“造得出、造不好”的問題突出,進而導致工業(yè)母機、高端芯片、基礎元器件、基礎材料等關鍵核心產(chǎn)品依賴進口,面臨斷供的潛在風險(見表1)[22]?!?018中國機器人質量年度報告》認為,國產(chǎn)機器人在功能安全、電氣關鍵零部件、信息安全、軟件質量、操作系統(tǒng)等方面存在不少產(chǎn)品質量問題[23]。西部地區(qū)建設的多個大型光伏電站、大量民用光伏系統(tǒng)陸續(xù)發(fā)現(xiàn)了嚴重的產(chǎn)品質量問題,部分系統(tǒng)中超過半數(shù)的組件產(chǎn)品發(fā)電效率明顯衰減[24]。
表1 產(chǎn)品質量和可靠性對比
在傳感器領域,傳感器陣列的功能穩(wěn)定性、一致性不佳,多維力傳感器產(chǎn)品的靜態(tài)精度誤差為1%~2%、動態(tài)耦合誤差為5%~10%,不能滿足用戶需求。電力部門采用的進口傳感器產(chǎn)品多年不需檢修,而國內產(chǎn)品每季度需檢修1次。高端傳感器核心制造裝備主要依靠進口,而自主研發(fā)的傳感器產(chǎn)品,主要性能指標較進口產(chǎn)品相差1~2個數(shù)量級,使用壽命則相差2~3個數(shù)量級。輕質材料鋁合金在交通車輛、國防裝備等領域大量應用,但屬于關鍵焊接材料的高端鋁合金焊絲依賴進口。國產(chǎn)鋁合金焊絲產(chǎn)品氫含量為0.15 mL/100 g Al,而國際領先水平僅為0.1 mL/100 g Al;國產(chǎn)焊絲晶粒度一般為2~3級,而進口焊絲的晶粒度達到10級。
與國際先進水平相比,我國在產(chǎn)品質量安全標準和實物質量方面存在差距,導致消費者對中國制造質量缺乏信心與認同。在安全標準方面,部分領域法律法規(guī)和技術標準中有關安全、監(jiān)管、環(huán)保的要求遠遠落后于市場需求。以牛奶標準為例(見表2),美國規(guī)定生乳體細胞數(shù)(SCC)必須小于7.5×105個/mL,歐盟自1992年起規(guī)定生乳SSC必須小于4×105個/mL;我國2010年開始實施的生乳國家標準未列入SCC限值要求,2020年公布的生乳國家標準(征求意見稿)將合格級SCC限量確定為1×106個/mL,依然落后于歐美標準。在實物質量方面,輕工產(chǎn)品、電子電器、日用及紡織品等領域依然存在產(chǎn)品質量問題。2018年的產(chǎn)品質量國家監(jiān)督抽查結果顯示(見圖1),12種日用及紡織品、13種電子電器產(chǎn)品、4種輕工產(chǎn)品的不合格發(fā)現(xiàn)率均超過5%,其中創(chuàng)新產(chǎn)品的質量不合格問題較為突出。
圖1 八大類產(chǎn)品不合格發(fā)現(xiàn)率(2014—2018年)
表2 生乳微生物和體細胞限量標準對比
在消費者評價方面,2020年全國市場監(jiān)管部門共受理投訴6.93×106件,投訴問題中質量問題有1.39×106件(占比約為20.09%),質量問題同比增長202.7%(數(shù)據(jù)來源于國家市場監(jiān)督管理總局網(wǎng)絡交易監(jiān)督管理司)。對產(chǎn)品質量的認知成為影響中國品牌總體認知的負面因素。在國家制造業(yè)指數(shù)方面,中國制造位居第49名,高質量、高安全標準等維度的得分不高[25]。《2021年中國國家形象全球調查報告》顯示,阻礙海外受訪者購買中國產(chǎn)品的原因主要在于產(chǎn)品質量不過關。
《中國制造業(yè)企業(yè)質量管理藍皮書(2018)》報告顯示[26],在設計質量方面能夠持續(xù)導入新型研發(fā)質量管理方法的企業(yè)占比僅為19.6%,在研發(fā)過程中使用故障樹分析(FTA)、質量功能展開(QFD)、多因素方差分析等常見研發(fā)質量技術方法的企業(yè)占比不足50%;在精益管理方面,16%的被調查企業(yè)能夠運用統(tǒng)計過程控制(SPC)等質量工具開展生產(chǎn)過程調整或改進,僅有13.9%的被調查企業(yè)建立了關鍵工序過程能力評價和管理流程;在數(shù)字化管理方面,實現(xiàn)80%以上數(shù)據(jù)自動采集的企業(yè)占比僅為8.4%,大部分企業(yè)仍然處于手工采集數(shù)據(jù)到自動采集的過渡階段,距離全面實施智能化質量管理還有較大差距。中小企業(yè)質量管理數(shù)字化尤其落后,54.59%的中小企業(yè)還未建立質量管理信息化系統(tǒng),在已建立質量管理信息系統(tǒng)的企業(yè)中,僅有11.07%的能夠覆蓋一半的質量業(yè)務[27]。
在認識上,重創(chuàng)新、輕質量,將質量改進等同于產(chǎn)品創(chuàng)新和技術創(chuàng)新。一些地方和企業(yè)將質量升級簡單理解為淘汰紡織服裝等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),建設光伏、新能源汽車等新興產(chǎn)業(yè)。按照傳統(tǒng)思路低水平重復建設項目,不僅無法推動產(chǎn)業(yè)升級,還會造成新一輪產(chǎn)能過剩。對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的選擇性歧視政策,也使傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)失去了利用先進制造技術進行轉型升級的機遇。相比之下,發(fā)達國家積極利用技術演進和跨界融合推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉型升級,搶占產(chǎn)業(yè)發(fā)展未來制高點。事實上,先進制造業(yè)既可以利用先進技術開發(fā)新產(chǎn)品,也可以利用先進技術改造傳統(tǒng)產(chǎn)品,進而實現(xiàn)制造業(yè)高質量發(fā)展。
在執(zhí)行上,體制機制優(yōu)勢未能充分發(fā)揮。戰(zhàn)略設計缺乏整體性,導致國家質量戰(zhàn)略在執(zhí)行層面上降級為部門戰(zhàn)略,部門利益和信息缺失分散了質量戰(zhàn)略的實施力量。在以科研機構為主導的創(chuàng)新體制下,科研機構與企業(yè)分離導致 “產(chǎn)學研用”嚴重脫節(jié),質量資源投入缺乏實用性、有效性和適應性,市場轉化效率、質量資源使用效率均不高。此外,政策實施缺乏執(zhí)行和核查機制,質量戰(zhàn)略實施效果低于預期。
傾向于將質量等同于符合國家標準。政府部門為了強化質量管理,在質量、安全、環(huán)境等方面確定了企業(yè)應該遵守的底線標準;許多企業(yè)將符合底線標準當成質量發(fā)展目標,進而導致產(chǎn)品的質量標準和用戶的需求難以完全匹配。例如,某鋼鐵企業(yè)所有鋼卷在出廠性能檢測中都符合制造標準,但在用戶的沖壓過程中出現(xiàn)了批量開裂現(xiàn)象,原因是用戶改進生產(chǎn)工藝后導致實際要求的質量標準提高,原先的鋼卷供貨標準已不能滿足沖壓要求,成為典型的供需標準錯配、“合標不合用”質量問題[28]。
傾向于將質量管理等同于質量部門工作。許多企業(yè)將質量業(yè)務視作質量管理部門的事情,企業(yè)內部缺乏全流程質量管控機制和質量責任體系,而質量管理部門自身缺乏管理質量的資源和能力。中國質量協(xié)會調查顯示,僅有21.9%的被調查企業(yè),質量管理部門能夠組織并監(jiān)督其他同級部門落實質量要求。
尋求長期利益卻難舍短期利益。質量提升需要投入,還包括增加局部工序成本甚至犧牲前期的部分產(chǎn)量。但在短期利益與長期利益之間,企業(yè)經(jīng)營決策者很難下決心取舍,在工作推進上患得患失,自然難以取得實質性進步。在“優(yōu)勝劣汰”質量競爭環(huán)境不完善的背景下,企業(yè)更愿意追求短期套利而不是專注于質量的長期發(fā)展。“脫實向虛”使得企業(yè)更加重視短期利益,無法專注于具體領域的質量發(fā)展,伴生了質量發(fā)展技術、工藝、設備投入不足問題。
局部改善無法彌補體系薄弱。質量提升是系統(tǒng)工程,如鋼鐵制造屬于多變量的長流程生產(chǎn),產(chǎn)品質量受到流程中各個環(huán)節(jié)和變量的影響。如果僅以應急的心態(tài)實施質量管理,企業(yè)往往疲于應付。盡管如此,只關注局部改善而忽視質量體系建設,仍是當前絕大多數(shù)企業(yè)的習慣性做法。
在監(jiān)管方面,質量法治環(huán)境有待優(yōu)化。對假冒偽劣產(chǎn)品的查處和打擊缺乏震懾力,不合格產(chǎn)能無法退出市場,擠占優(yōu)質產(chǎn)能發(fā)展空間。《2017年歐盟打擊假冒和盜版情況報告》認為,中國產(chǎn)品出口面臨的突出問題仍然是質量水平不高。保護消費者質量權益的意愿和力度不足,消費者促進質量發(fā)展的作用受到抑制。消費侵權不僅立法不足,而且執(zhí)法過于寬松,使得消費者的合法權益有時得不到維護。
在政策方面,產(chǎn)業(yè)和競爭政策中的質量調控不足。公共采購對優(yōu)質發(fā)展的引領不足,質量在資源配置中的作用體現(xiàn)不夠。在發(fā)達國家,政府和國防采購是重要的政策工具,如美國國防采購充分引入中小企業(yè)并且給予合理的價格。我國的政府采購、國防采購、國企采購在社會資源分配中舉足輕重,而質量在資源配置中的作用被忽視。中小企業(yè)質量投入不足,缺乏有核心競爭力的中小企業(yè)。發(fā)達國家為中小企業(yè)接受有關質量基礎服務提供最多50%的資助,用于支持中小企業(yè)提高產(chǎn)品質量控制能力。相比之下,我國在制定產(chǎn)業(yè)、財政金融等政策以支持質量發(fā)展方面還有所不足。
在基礎方面,質量基礎設施布局滯后,質量基礎設施能力與工業(yè)高質量發(fā)展不匹配,同時缺乏必要的人才和技能基礎。質量在宏觀上是一個經(jīng)濟特性,在微觀上是一個技術特性,產(chǎn)品質量提升和產(chǎn)業(yè)質量升級需要各類人才特別是質量專業(yè)技術人才的支撐。質量發(fā)展依賴技術、裝備、工藝,產(chǎn)業(yè)鏈上大、中、小企業(yè)的質量協(xié)同,但歸根到底取決于人才的數(shù)量和質量。如超高精度產(chǎn)品的制造困難,根源在于缺乏理技結合的高素質人才。
為增強制造業(yè)產(chǎn)品質量競爭力,美國、德國、日本、韓國、印度等國家都實施了質量戰(zhàn)略并推行質量政策。
根據(jù)自身資源稟賦,合理確立質量發(fā)展的定位和標桿。在質量競爭中,各國通常根據(jù)自身發(fā)展需求確定質量發(fā)展的方向和追趕目標。日本在第二次世界大戰(zhàn)后汲取了美國質量發(fā)展經(jīng)驗,借鑒了德國制造發(fā)展思路,形成了適合資源貧乏國家的制造業(yè)質量發(fā)展模式。韓國自20世紀90年代以來將質量發(fā)展的目標確定為:在中高端領域縮小與日本的差距,在低端領域對中國形成質量壁壘,在汽車制造、電子信息等領域成為“專業(yè)型”制造質量強國。德國一直將發(fā)展高質量、高附加值制造業(yè)作為質量發(fā)展目標,以匹配高工資、高福利的社會發(fā)展需求。2014年印度提出了“印度制造”計劃,明確了“零缺陷、零影響”的質量發(fā)展目標[29]。
綜合運用政策工具,推動質量政策在各行業(yè)落地。20世紀80年代,美國為改善質量、提高生產(chǎn)力而頒布了《國家質量改進法案》,在國防領域推行“可靠性與維修性2000年行動計劃”,在零部件領域實施《緊固件質量法》,面向中小企業(yè)實施“制造業(yè)拓展伙伴計劃”[30]。20世紀90年代以來,韓國持續(xù)發(fā)布國家級質量經(jīng)營基本計劃,聚焦汽車、電子等產(chǎn)業(yè)開展“質量革新計劃”,頒布《出口產(chǎn)品質量促進法》,實施以提高汽車品質為核心的XC-5項目。2010年以來,印度質量委員會響應印度制造“零缺陷、零影響”目標,建立和推行“零缺陷、零影響”認證(ZED)計劃,提升中小型企業(yè)的質量發(fā)展水平。日本實施《飛機零部件行業(yè)生產(chǎn)管理和質量保證指南》《中小企業(yè)進入飛機行業(yè)——獲取國際認證(Nadcap)指南》,筑牢飛機制造業(yè)的質量基礎。
技術創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)政策、質量管理分屬不同部門進行管理,但各要素、各環(huán)節(jié)之間緊密相連。
在產(chǎn)品創(chuàng)新和技術創(chuàng)新中,同步開展制造工藝和價值鏈管理。全球制造業(yè)發(fā)展具有新趨勢,如產(chǎn)品的生命周期更短、設計和制造的復雜性增加、更高的定制要求、注重可持續(xù)性。歐洲未來工廠研究協(xié)會重點關注產(chǎn)品創(chuàng)新與生產(chǎn)過程創(chuàng)新在產(chǎn)品全生命周期中的關系,確保制造系統(tǒng)能力遵循產(chǎn)品和材料路線圖,實現(xiàn)可持續(xù)的高科技產(chǎn)品制造。在短期內,通過面向制造的設計來建立產(chǎn)品和生產(chǎn)過程創(chuàng)新之間的閉環(huán);長遠來看,論證產(chǎn)品部門的長期技術路線圖并使其與生產(chǎn)技術路線圖保持一致。美國增材制造創(chuàng)新研究院在發(fā)布的技術領域和技術路線圖中,將工藝、價值鏈列入5個影響最顯著的技術領域,與設計、材料等同步推進[30]。
在產(chǎn)品創(chuàng)新和技術創(chuàng)新中,推動計量、標準、合格評定等要素的一體化建設。以美國為例,高度重視產(chǎn)業(yè)技術基礎對先進制造業(yè)的支撐作用,在重要的產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃中同步規(guī)劃產(chǎn)業(yè)技術基礎,提高批產(chǎn)成品質量,降低端到端的價值鏈成本,縮短新產(chǎn)品的上市時間。
作為制造業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化轉型的重要課題,質量的數(shù)字化轉型受到發(fā)達國家的普遍性重視。
面向智能制造和供應鏈質量管理,建立質量信息聯(lián)通和共享標準。在智能和數(shù)字制造時代,數(shù)據(jù)起著核心作用,創(chuàng)作、交換、處理產(chǎn)品的設計及制造數(shù)據(jù)是產(chǎn)業(yè)競爭力的重要方面。質量是智能制造的重要內容,質量數(shù)據(jù)的收集與流動則是實現(xiàn)智能制造和數(shù)字化質量管理的基礎前提。美國ANSI/QIF2015標準提出了質量信息框架(QIF)概念,利用智能制造先進技術,如基于模型的工程定義(MBD)技術、數(shù)字孿生技術、大數(shù)據(jù)技術等,解決制造業(yè)質量發(fā)展的基礎性問題,為質量數(shù)字化賦能。QIF圍繞質量測量方向, 分為6個應用領域的信息模型,從系統(tǒng)角度確定了共同的信息要素并提供標準化的基礎架構和技術,構建了從設計到測量的數(shù)據(jù)反饋機制,為智能制造的質量數(shù)字化提供了標準和工具。日本《加強制造業(yè)的品質保證的措施》中明確提出,促進企業(yè)和供應鏈之間共享質量數(shù)據(jù)[31],同時制定一系列數(shù)據(jù)共享標準。在歐洲,汽車行業(yè)中的輪胎企業(yè)和上游供應商實現(xiàn)了品質數(shù)據(jù)共享,以此推動質量的追溯管理。
面向數(shù)字化質量管理,開發(fā)普及新型質量管理技術和工具。在歐盟資助下,研究人員開發(fā)制造業(yè)先進技術,用于飛機零件、機床等產(chǎn)品的零缺陷生產(chǎn);涉及新型質量監(jiān)控方法、零缺陷智能測量系統(tǒng)、零缺陷制造決策工具、自我學習系統(tǒng)等零缺陷技術。
質量是技術進步和管理優(yōu)化的結果,也是責任意識提升的結果。激發(fā)全社會追求質量的動力,離不開良好的質量生態(tài)環(huán)境。
建立科學的評價體系。美國對乳產(chǎn)品實施分級管理模式,將不同級別的奶源用于不同的產(chǎn)品,以質量分級引導加工企業(yè)將優(yōu)質奶源與一般奶源差別化使用,促進奶業(yè)優(yōu)質發(fā)展。中國鋼鐵協(xié)會通過產(chǎn)線大數(shù)據(jù)建立的工序評價、質量遺傳、價值函數(shù)等數(shù)學模型,進行分級規(guī)范后在中國石油化工集團有限公司、 中國海洋石油集團有限公司、中國船舶集團有限公司等企業(yè)推廣應用;2018年首批發(fā)布了容器用鋼 、海工用鋼、造船用鋼產(chǎn)品(涉及22條生產(chǎn)線)的質量能力分級排序,在鋼鐵產(chǎn)品質量分級制度建設方面進行了有益探索。
資源配置向質量傾斜。德國、日本等國家也曾經(jīng)歷過生產(chǎn)要素和經(jīng)濟結構“脫實向虛”的困境,從而導致經(jīng)濟發(fā)展遭受較大沖擊;當前則保持實體經(jīng)濟的核心地位,優(yōu)化分配制度和資源配置,形成了全社會尊重質量、尊重制造的氛圍,發(fā)揮了制造業(yè)的經(jīng)濟結構“穩(wěn)定器”作用。印度在實施ZED計劃過程中,鼓勵質量發(fā)展行為,不僅直接對參與計劃的中小企業(yè)給予財政支持,而且賦予銀行貸款、國防及政府采購機會。
在國家綜合規(guī)劃、制造業(yè)專項發(fā)展規(guī)劃中,明確制造業(yè)產(chǎn)品質量發(fā)展的戰(zhàn)略定位和目標,始終堅持質量第一,保持國家質量政策的連貫性。① 在目標設定方面,到2025年有效解決一批質量安全和可靠性短板問題,在若干重點領域達到“專業(yè)型”制造質量強國水平;到2035年,制約制造業(yè)高質量發(fā)展的質量安全與可靠性短板基本解決,產(chǎn)業(yè)鏈附加值大幅提升,質量發(fā)展接近或達到“綜合型”制造質量強國水平。② 在戰(zhàn)略實施方面,重點從質量卓越、質量合格兩方面入手。在汽車制造、數(shù)控機床等高附加值、高可靠性領域,持續(xù)推進數(shù)字化制造、零缺陷制造, 重點解決裝備產(chǎn)品質量可靠性不高的問題,打造質量卓越產(chǎn)品體系。對于紡織服裝、食品制造等安全敏感及勞動密集型產(chǎn)業(yè),以重塑質量安全認可度為核心,推進生產(chǎn)過程的自動化、連續(xù)化、智能化,加快產(chǎn)品創(chuàng)新,改善產(chǎn)品品質,降低生產(chǎn)成本;開展產(chǎn)業(yè)質量基礎設施再造,嚴格標準要求和標準實施,解決國內外消費者對中國制造產(chǎn)品質量缺乏認同的問題。
根據(jù)經(jīng)濟社會發(fā)展對穩(wěn)定就業(yè)崗位、保障國防和經(jīng)濟安全的實際需求,在若干重點領域實施3個率先行動計劃。① 質量競爭型產(chǎn)業(yè)質量提升率先行動計劃,以汽車等質量競爭型產(chǎn)業(yè)為重點,把握技術變革和消費升級趨勢,著力解決一批制約質量發(fā)展的技術標準、生產(chǎn)工藝、質量管理、售后服務等短板問題,發(fā)展具有世界影響力的隱形冠軍企業(yè)和質量競爭型產(chǎn)業(yè)集群;② 裝備產(chǎn)業(yè)質量提升率先行動計劃,在航空航天裝備、數(shù)控機床等高附加值領域,整合先進制造、質量管理、供應鏈管理等技術,形成面向產(chǎn)品、工藝、設備、過程的零缺陷制造技術體系,提高裝備產(chǎn)品制造質量,節(jié)約制造資源,縮短制造周期;③ 出口產(chǎn)品質量提升率先行動計劃,以出口目的地的市場需求為牽引,以機電產(chǎn)品、紡織服裝產(chǎn)品等量大面廣的產(chǎn)品為載體,分別針對歐盟、東南亞、非洲等地區(qū)的產(chǎn)品質量要求開展質量提升行動,在質量、標準、全壽命周期經(jīng)濟性等方面形成新的競爭優(yōu)勢。
順應制造業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化發(fā)展趨勢,推動質量管理與工業(yè)4.0發(fā)展的協(xié)同創(chuàng)新、深度融合。① 加強第四次工業(yè)革命對產(chǎn)品質量戰(zhàn)略和質量管理的影響研究,如新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革對質量供給、質量需求產(chǎn)生的影響,生產(chǎn)方式和消費模式變化對質量管理理論、技術、工具的變革作用,產(chǎn)品定制化、生產(chǎn)數(shù)字化、價值服務化轉型對質量管理戰(zhàn)略、質量管理任務、質量管理方法的持續(xù)影響。② 著力推進重點領域質量技術創(chuàng)新,面向未來制造業(yè)發(fā)展需求,圍繞數(shù)字化質量管理、零缺陷質量管理、質量可靠性工程、供應鏈質量管理等方向,開展質量技術預見研究,滾動發(fā)布質量技術演進路線圖;推進數(shù)字化質量管理涉及的測量基礎、軟件平臺、數(shù)據(jù)標準、輔助決策工具等技術創(chuàng)新;深化智能質量管理研究,突破質量監(jiān)控、智能測量、自主決策、數(shù)字線程等關鍵技術;聚焦供應鏈質量保證能力建設,開展網(wǎng)絡信息技術、傳感器技術、質量大數(shù)據(jù)集成應用研究。
融合發(fā)展產(chǎn)業(yè)質量基礎設施,著力解決技術創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展從無到有、從有到優(yōu)的問題。① 在制度層面,厘清不同階段發(fā)揮產(chǎn)業(yè)質量基礎設施作用的目標和任務;在產(chǎn)業(yè)發(fā)展初始階段,高標準、高起點規(guī)劃產(chǎn)業(yè)質量布局,防止創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)落入低質發(fā)展陷阱,造成產(chǎn)能過剩。在產(chǎn)業(yè)規(guī)模發(fā)展階段,發(fā)揮計量、標準、檢測和認證支撐作用,保證產(chǎn)品量產(chǎn)質量,縮短產(chǎn)品上市周期,降低端到端的產(chǎn)業(yè)鏈成本,增強市場質量認同。② 在技術層面,圍繞戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、高技術制造業(yè)發(fā)展要求布局技術支撐能力,建設國家級產(chǎn)業(yè)質量基礎設施實驗室;圍繞粵港澳大灣區(qū)建設發(fā)展、京津冀協(xié)同發(fā)展等區(qū)域性發(fā)展戰(zhàn)略,調整優(yōu)化產(chǎn)業(yè)質量基礎設施的資源配置和能力建設,形成布局合理、實力雄厚、公正可信的產(chǎn)業(yè)質量基礎設施服務體系;開展計量、標準、檢測、認證共性技術圖譜研究,制定產(chǎn)業(yè)質量基礎設施創(chuàng)新關鍵共性技術發(fā)展目錄;建立健全產(chǎn)業(yè)質量基礎設施規(guī)劃、建設、服務效能評估考核機制,據(jù)此開展階段評估、項目考核、社會評價。
① 在市場監(jiān)管方面,加強對質量不合格企業(yè)的監(jiān)管,強化行業(yè)性質量問題治理,推動不合格產(chǎn)能出清;嚴格消費者權益保護,加大懲罰性賠償力度,讓企業(yè)不敢、不能、不愿生產(chǎn)假冒偽劣產(chǎn)品。② 在資源配置方面,建立質量分級制度以及配套政策體系,更好傳遞質量信息,為消費者選擇和公平市場競爭提供依據(jù);踐行“優(yōu)質優(yōu)價”理念,優(yōu)化資源配置,使企業(yè)愿意在質量上投入。③ 在人才培養(yǎng)方面,近期重點建立 “高精尖”工藝技術人才綠色通道,引進一批高級技能工人;中長期主要開展技能工的培養(yǎng)工作,為制造質量強國建設提供支撐。④ 在體制機制方面,以產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新和質量發(fā)展實際需求為中心,建立創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)、質量、財政、教育等部門之間的政策協(xié)同機制,增強質量政策的整體性、協(xié)調性,提高政策執(zhí)行效果。
按照制造業(yè)發(fā)展應充分發(fā)揮集中力量辦大事的制度優(yōu)勢和超大規(guī)模的市場優(yōu)勢,以筑牢產(chǎn)業(yè)基礎能力為根本的國家要求,編制“十四五”制造業(yè)產(chǎn)品質量發(fā)展規(guī)劃,實施若干重點工程,集中解決質量關鍵短板。① 實施世界級質量品牌高端工程,以具有競爭優(yōu)勢的行業(yè)為載體,鼓勵和引導企業(yè)利用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等信息技術,針對消費者需求,在產(chǎn)品設計、制造、銷售、服務等環(huán)節(jié)加強質量安全追溯與可視化管理;強化標準執(zhí)行、合格評定與市場監(jiān)管,增強消費者對傳統(tǒng)產(chǎn)品質量安全的認同度,提高中國制造品牌的質量影響力。② 實施新興產(chǎn)業(yè)質量筑基工程,重點圍繞人工智能、增材制造、自動駕駛汽車等領域產(chǎn)業(yè)化過程普遍存在的一致性、可靠性、安全性、制造成熟度等具體問題,開展技術攻關,整體提升新興產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈質量保證能力;建立若干質量共性技術平臺,針對創(chuàng)新企業(yè)面臨的關鍵共性技術問題,提供專業(yè)化解決方案。③ 實施數(shù)字化質量管理賦能工程,引導企業(yè)補齊精益質量管理短板,大力支持質量領先企業(yè)在產(chǎn)品設計、產(chǎn)品制造、供應鏈管理等環(huán)節(jié)開展數(shù)字化質量管理創(chuàng)新,形成適合中國制造業(yè)企業(yè)發(fā)展特點的理論體系、標準體系、技術體系、工具體系。