○ 文/王芳 李杰

隨著交通越來越便捷、信息渠道多樣化、電子商務(wù)迅速發(fā)展，與旅游、商務(wù)、探親相伴的異地消費(fèi)活動(dòng)日益頻繁，消費(fèi)流動(dòng)已成為普遍現(xiàn)象，消費(fèi)者日常消費(fèi)的選擇范圍越來越大，不僅跨越城市，還跨越國界，居民的消費(fèi)途徑和消費(fèi)行為也發(fā)生了很大變化。為了解烏海市消費(fèi)流動(dòng)情況，烏海市統(tǒng)計(jì)局通過12340平臺(tái)，開展了居民外出及消費(fèi)情況調(diào)查，供決策參考。

一、調(diào)查樣本分布

調(diào)查選取18周歲以上、烏海地區(qū)常住人口作為調(diào)查樣本，調(diào)查時(shí)期為6月份月度數(shù)據(jù)。按地區(qū)分，海勃灣區(qū)占64.6%，海南區(qū)占15.8%，烏達(dá)區(qū)占19.6%；按性別分，男性占53.8%，女性占46.3%。按年齡分，18-30歲的占17.6%，31-40歲的占31.5%，41-50歲的占24.7%，51-60歲的占17.6%，61歲以上的占8.7%。

二、消費(fèi)情況

按消費(fèi)額分（見圖1），居民月人均消費(fèi)集中在4000元以下，其中，2000元以下的占37.4%、2000-4000元的占34.9%、4000-6000元的占11.3%、6000元以上的占16.5%；按性別分， 2000-4000元消費(fèi)區(qū)間女性高于男性3.1個(gè)百分點(diǎn)，6000元以上男性多于女性4.6個(gè)百分點(diǎn)，2000元以下、4000-6000元消費(fèi)區(qū)間男女性差別不大，男性的消費(fèi)能力略高于女性。

按年齡分（見圖2），2000元以下消費(fèi)區(qū)間，隨著年齡增大，占比提高，60歲以上群體中，六成以上消費(fèi)在2000元以下；2000-4000元、4000-6000元、 6000元以上三個(gè)消費(fèi)區(qū)間，31-40歲群體占比最大，依次是18-30歲、41-50歲、51-60歲、60歲以上群體，31-40歲群體消費(fèi)能力最強(qiáng)，這與經(jīng)濟(jì)實(shí)力、經(jīng)濟(jì)自由度、家庭負(fù)擔(dān)直接有關(guān)，40-60歲群體面臨孩子上學(xué)，就業(yè)學(xué)歷要求不斷提高，很多家庭要供養(yǎng)孩子到研究生畢業(yè)，孩子成家，二孩、三孩出生，贍養(yǎng)老人等家庭責(zé)任，轉(zhuǎn)移支出、贍養(yǎng)支出較多，個(gè)人、家庭消費(fèi)相應(yīng)減少。

圖1 居民月人均消費(fèi)圖（單位：%）

圖2 不同年齡群體消費(fèi)圖（單位：%）

（一）實(shí)體店依然是最主要消費(fèi)場所

按消費(fèi)金額分（見圖3），僅3.3%的居民沒有到實(shí)體店消費(fèi)，96.7%的居民有到實(shí)體店消費(fèi)，沒有消費(fèi)的男性高于女性0.8個(gè)百分點(diǎn)，女性偏愛實(shí)體店購物。消費(fèi)500元以下的占24.5%，500-1000元的占25.6%，1000-1500元 的 占13.2%，1500-2000元的占9.0%，2000元以上的占24.4%；人均消費(fèi)集中在1000元以下和2000元以上兩個(gè)區(qū)間，消費(fèi)1000-2000元的較少。按性別分，男性更傾向于購買2000元以上商品，男性高于女性2.3個(gè)百分點(diǎn)，女性更傾向于購買1000元以下商品，女性高于男性5.5個(gè)百分點(diǎn)。

圖3 實(shí)體店消費(fèi)情況圖（單位：%）

按年齡分（見圖4），在全部實(shí)體店消費(fèi)群體中，18-30歲占17.9%、31-40歲占32.1%、41-50歲占24.5%、51-60歲占17.3%、60歲以上占8.2%，年齡越長沒有實(shí)體店消費(fèi)經(jīng)歷的頻次越高，這與出行頻次有關(guān)，31-40歲群體實(shí)體店消費(fèi)頻次最高，依次是18-30歲、41-50歲、51-60歲、60歲 以 上；1000元以上消費(fèi)區(qū)間31-40歲群體消費(fèi)占比最大（58.7%），500-1000元消費(fèi)區(qū)間18-30歲占比最大，500元以下消費(fèi)區(qū)間60歲以上占比最大。

（二）七成市民有通過網(wǎng)絡(luò)下單，實(shí)體店取貨消費(fèi)情況

圖5 不同性別網(wǎng)絡(luò)下單實(shí)體店取貨消費(fèi)圖（單位：%）

圖4 不同年齡群體實(shí)體店消費(fèi)圖（單位：%）

按消費(fèi)金額分（見圖5）， 30.7%沒有通過美團(tuán)等購物APP下單實(shí)體店取貨（或送貨到家）消費(fèi)行為， 69.3%市民有此種行為。500元以下的占44.0%，500-1000元的占15.0%，1000-1500元的占3.9%，1500-2000元的占2.4%，2000元以上的占4.0%；無論女性還是男性大家通過這種方式消費(fèi)的金額并不多，普遍低于1000元，半數(shù)以上低于1000元，四成以上低于500元。從性別看，男性占51.0%，女性占49.0%，女性群體中沒有通過網(wǎng)絡(luò)下單實(shí)體店取貨消費(fèi)方式占26.3%，男性群體中這種消費(fèi)行為占34.4%，女性低于男性8.1個(gè)百分點(diǎn)，女性更偏愛這種消費(fèi)方式。

從年齡分（見圖6）， 18-30歲占22.6%、31-40歲占38.0%、41-50歲占23.2%、51-60歲占12.4%、60歲以上占3.8%；隨著年齡增長，不選擇這種購物方式的逐漸增多，60歲以上群體在1000-1500元、1500-2000元兩個(gè)區(qū)間消費(fèi)為0，年輕人更喜歡這種消費(fèi)方式占比高達(dá)89.2%，但消費(fèi)金額不高，500元以下的占57.4%。

圖6 不同年齡網(wǎng)絡(luò)下單實(shí)體店取貨消費(fèi)圖（單位：%）

三、居民外出及消費(fèi)情況

（一）六分之一的居民有外出情況

見表1，16.8%的居民外出，83.2%的居民沒有外出。按性別分，男性占63.1%，女性占36.9%；按出行年齡分，31-40歲的居民外出人次最多占37.5%，18-31歲的占25.0%，41-50歲的占19.6%，50-61歲的占14.9%，61歲以上的占3.0%。按出行方式分，自駕占44.0%，鐵路占30.0%，飛機(jī)占18.5%，其他交通工具占7.7%；按出行目的分，旅游占14.9%，出差占28.0%，購物5.4%，就醫(yī)占15.1%，探親25.2%，其他11.4%，專程為購物出行的占比最少，多是外出順帶購物；按出行城市分（含多次出行情況），周邊城市（銀川、呼市、包頭、巴彥淖爾市、榆林等）占80.4%，大中城市（北京、上海、西安、重慶、成都等）占21.4%，其他城市占10.7%。

表1 居民出行情況表（單位：%）

（二）四分之三外出居民有購物行為

見表2，外出居民74.0%購物，26.0%沒有購物。按性別分，男性占63.7%，女性占36.3%；按年齡分，18-31歲的占29.0%，31-40歲的占41.0%，41-50歲的占17.0%，51-60歲的占10.0%，61歲以上的占3.0% ；按消費(fèi)額分，1000元以下的占34.7%、1000-2000元的占19.4%、2000-3000元的占14.5%、3000-5000元的占11.3%、5000元以上的占20.2%；按消費(fèi)類型分（多選），煙酒食品、汽柴油、衣服居前三位，分別占到65.3%、46.0%、34.7%，手機(jī)電腦電子產(chǎn)品、書籍、化妝品占到10.0%以上，首飾、文化用品占4.0%，汽車、紡織用品、家具占3.2%,家電占1.6%。

見圖7，18-40歲以及61歲以上年齡外出居民80%以上都購物，40-60歲外出居民購物的較少；同一性別內(nèi)部外出購物的男性占比高于女性5個(gè)百分點(diǎn)，消費(fèi)金額也高于女性，消費(fèi)5000元以上男性高于女性7.1個(gè)百分點(diǎn)。

表2 外出居民購物情況表(單位：%)

圖7 不同年齡外出購物情況圖（單位：%）

（三）三分之二的居民有網(wǎng)店購物行為

見表3，69.5%的居民有通過淘寶、京東、唯品會(huì)等網(wǎng)店消費(fèi)的行為， 30.5%的居民沒有網(wǎng)店消費(fèi)行為。按性別分，男性占50.3%，女性占49.7%；按年齡分，18-30歲的占22.0%，31-40歲的占39.2%，41-50歲 的 占23.8%，51-60歲 的 占11.8%，61歲以上的占3.2%；按消費(fèi)額分，500元以下的占57.3%， 500-1000元的占21.1%，1000-1500元的占5.3%，1500-2000元的占3.3%，2000元以上的占12.9%。

表3 居民出行情況表（單位：%）

按性別分（見圖8），男性有通過網(wǎng)店消費(fèi)的占65.0%，女性占74.7%，女性高于男性近10個(gè)百分點(diǎn)，女性更愛網(wǎng)購；女性月均消費(fèi)500-1000元的高于男性9.3個(gè)百分點(diǎn)，男性月均消費(fèi)500元的高于女性2.7個(gè)百分點(diǎn)，其他消費(fèi)區(qū)間差別不大。

按年齡分（見圖9），18-30歲群體13.1%沒有從網(wǎng)店購物過，61歲群體74.8%沒有從網(wǎng)店購物過，隨著年齡增長網(wǎng)店消費(fèi)越來越少。

圖8 不同性別網(wǎng)店消費(fèi)圖（單位：%）

圖9 不同年齡網(wǎng)店消費(fèi)圖（單位：%）

四、影響居民外出消費(fèi)的因素

消費(fèi)者普遍存在一些基本的消費(fèi)偏好，例如喜歡更多的選擇，對于低價(jià)格商品的偏好，自主的消費(fèi)時(shí)間，當(dāng)對一個(gè)消費(fèi)地點(diǎn)產(chǎn)生好的印象，就會(huì)產(chǎn)生“消費(fèi)習(xí)慣”總是選擇這個(gè)地點(diǎn)消費(fèi)等。大城市、網(wǎng)店能更好的滿足消費(fèi)者的這些偏好，因而造成消費(fèi)外流。

（一）大城市的規(guī)模效益和集聚經(jīng)濟(jì)更能滿足消費(fèi)者基本偏好，也更能體現(xiàn)新的消費(fèi)特征

1.大中城市的商業(yè)環(huán)境更能給消費(fèi)者帶來舒適的體驗(yàn)。消費(fèi)領(lǐng)域呈現(xiàn)出新的特點(diǎn)，即消費(fèi)者在購物時(shí)，不僅僅要滿足對商品的占有欲，更在乎消費(fèi)過程中的體驗(yàn)，“購物”不只是買東西的過程，已成為人們生活中的休閑活動(dòng)，人們對購物環(huán)境的要求更高，購物、吃飯、娛樂、旅游、住宿集于一體，方能滿足消費(fèi)者的需求。大中城市的城市建設(shè)、旅游景點(diǎn)、商業(yè)環(huán)境等方面都優(yōu)于小城市，新興的體驗(yàn)式消費(fèi)場所更能滿足強(qiáng)調(diào)消費(fèi)體驗(yàn)與過程的新訴求，大城市這些引領(lǐng)潮流的地方必然吸引烏海市居民外出消費(fèi)。

2.大城市更容易滿足消費(fèi)者日益增長的需求。雖然消費(fèi)外流現(xiàn)象也存在于大城市，但是在毗鄰大城市的中小城市更為突出，并且涉及到的消費(fèi)品種類也更為廣泛，小城市的中高收入群體表現(xiàn)出更強(qiáng)的增加消費(fèi)支出和進(jìn)行消費(fèi)升級的傾向。而小城市的商業(yè)現(xiàn)狀并不能滿足消費(fèi)者日益增長的需求，大一些的城市有種類豐富的消費(fèi)品，產(chǎn)品升級、更新緊跟消費(fèi)者需求，消費(fèi)者可以購買到任何小城市出售的商品，因而選擇到周邊大中城市購物。烏海市處于銀川、包頭等大城市的輻射范圍，在購物環(huán)境、商品種類、價(jià)格等方面缺乏競爭優(yōu)勢，周邊大城市成為消費(fèi)的流入地，而烏海市成為消費(fèi)流出地。

（二）異地消費(fèi)的交通、時(shí)間成本在降低

對于個(gè)體為主的消費(fèi)行為來說，消費(fèi)的邊界在于消費(fèi)地點(diǎn)的吸引力和到達(dá)的交通、時(shí)間成本。隨著城際交通條件的改善和商品交易網(wǎng)絡(luò)化，時(shí)間、交通對于消費(fèi)者選擇的影響越來越小。烏海市現(xiàn)與北京、上海、廣州、西安、重慶、深圳、呼和浩特等七個(gè)大中城市通航，航線網(wǎng)絡(luò)已連接華北、西北、中南、華東等地區(qū)，從烏海起飛通過中轉(zhuǎn)等方式8小時(shí)之內(nèi)可以通達(dá)國內(nèi)任一大中城市；鐵路可以直達(dá)天津、蘭州、西寧、敦煌等城市，購票方便、票價(jià)優(yōu)惠、往返時(shí)間短，如周末幾百元就可以往返西安市，鐵路、航空、高速等發(fā)達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)，為居民異地消費(fèi)提供了便利。

（三）網(wǎng)絡(luò)購物更高水平地滿足了消費(fèi)者多層次、多元化消費(fèi)需求

網(wǎng)上購物更便利，可以隨時(shí)隨地24小時(shí)“逛商店”，不受時(shí)間限制，省時(shí)省力；選擇性更強(qiáng)，隨便打開一個(gè)購物網(wǎng)站，琳瑯滿目而分類細(xì)致的商品就會(huì)呈現(xiàn)在面前，可以買到當(dāng)?shù)貨]有的商品，價(jià)格還低于實(shí)體店；借助大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，購物平臺(tái)可以為消費(fèi)者提供精準(zhǔn)購物推薦，提高消費(fèi)者篩選和獲得所需產(chǎn)品及服務(wù)的效率。2020年全國第七次人口普查結(jié)果顯示，烏海市城鎮(zhèn)化率高達(dá)95.4%，居內(nèi)蒙古自治區(qū)首位，居全國前列；常住人口平均受教育年限10.7年，高于自治區(qū)0.6個(gè)百分點(diǎn)；城市信息化程度較高，移動(dòng)電話普及率145.4部/百人，高于自治區(qū)28.8個(gè)百分點(diǎn)。烏海市較高的網(wǎng)絡(luò)覆蓋度、居民較高的文化素養(yǎng)使得網(wǎng)絡(luò)購物簡單易行。

五、 促進(jìn)烏海市消費(fèi)市場發(fā)展的建議

由于交通的便捷，物流、通訊行業(yè)的迅猛發(fā)展，距離不再是問題，消費(fèi)者日常消費(fèi)的選擇范圍越來越大，以前的貨比三家現(xiàn)在貨比千家甚至貨比多城，城市各自為政的封閉格局逐漸打破，較為均質(zhì)化的商業(yè)中心格局逐漸消解，城市之間為吸引外部性消費(fèi)的競爭越來越激烈，走出去是不能阻擋的，應(yīng)該更多地做好迎進(jìn)來、引進(jìn)來、留下來的文章。

（一）努力完善商業(yè)環(huán)境

城市的商業(yè)環(huán)境是影響消費(fèi)外流最大因素，消費(fèi)外流會(huì)造成就業(yè)機(jī)會(huì)減少、居民經(jīng)營性收入下降等，努力完善商業(yè)環(huán)境，吸引消費(fèi)。從各個(gè)角度著手提升本地購物環(huán)境，加大投資力度，打造、完善核心商業(yè)區(qū)，滿足居民多樣化的消費(fèi)需求；促進(jìn)企業(yè)創(chuàng)新，改善購物環(huán)境，引進(jìn)知名品牌，優(yōu)化供給結(jié)構(gòu)；提升商品質(zhì)量，降低商品價(jià)格，增強(qiáng)商業(yè)區(qū)競爭力，吸引消費(fèi)回流和外來消費(fèi)，促進(jìn)本地經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

（二）豐富節(jié)假日期間的活動(dòng)

通過舉辦各種大型購物節(jié)等活動(dòng)來吸引消費(fèi)者。力爭月月有節(jié)日，逢節(jié)日必有活動(dòng)，吸引市民在家門口消費(fèi)；活動(dòng)中提高市民參與的積極性，增加體驗(yàn)感強(qiáng)的活動(dòng)，在觀風(fēng)景、看演出、賞展示、品美食的過程中消費(fèi)，形成一個(gè)良性循環(huán)的消費(fèi)鏈。

（三）發(fā)展旅游業(yè)，吸引外來消費(fèi)

發(fā)揮區(qū)域性中心城市優(yōu)勢，延長旅游線路，根據(jù)旅游業(yè)綜合性消費(fèi)強(qiáng)的特點(diǎn)帶動(dòng)吃、住、行、游、娛、購等相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，拉動(dòng)消費(fèi)。

（四）發(fā)展網(wǎng)店經(jīng)濟(jì)

網(wǎng)店提供了一個(gè)跨地區(qū)的網(wǎng)上全國大市場，與傳統(tǒng)的消費(fèi)方式不同，抹平了地區(qū)間的位置、交通、制度差異，更注重產(chǎn)品本身，與實(shí)體店的銷售旗鼓相當(dāng)，一些地區(qū)甚至超越了實(shí)體店銷售，網(wǎng)店已成為商品最主要的銷售方式。營造良好的外部環(huán)境，為網(wǎng)店的發(fā)展創(chuàng)造寬松的經(jīng)營環(huán)境，注重與有知名度的電商平臺(tái)合作；加強(qiáng)這方面人才的引進(jìn)和培養(yǎng)，開展網(wǎng)店職業(yè)技能和職業(yè)教育培訓(xùn)。