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長(zhǎng)空萬(wàn)里 勁舞藍(lán)天

2022-04-20 19:13依蔓
知識(shí)就是力量 2022年4期
關(guān)鍵詞:勁舞超低空特技飛行

依蔓

?2021年第13屆珠海航展上,空軍航空大學(xué)“紅鷹”飛行隊(duì)表演

飛行表演被稱為“空中芭蕾”,是飛行技巧和藝術(shù)的完美結(jié)合。當(dāng)飛機(jī)從觀眾頭頂不足百米的上空呼嘯而過(guò)時(shí),勁舞藍(lán)天,誰(shuí)能不為之驚嘆。驚嘆之余,有人不禁要問(wèn),飛行表演只是為了炫技嗎?這其中蘊(yùn)含了哪些科學(xué)知識(shí)呢?

逢重大節(jié)日、特殊紀(jì)念日或者航空博覽會(huì)等場(chǎng)合,特技飛行表演隊(duì)的飛行員都會(huì)駕駛飛機(jī)一展雄姿,為人們呈現(xiàn)無(wú)與倫比的視覺(jué)盛宴。

飛行表演的動(dòng)作五花八門,驚險(xiǎn)刺激的同時(shí)又具有極強(qiáng)的觀賞性,堪稱速度、技巧與美的完美結(jié)合。飛行表演分單機(jī)表演和多機(jī)編隊(duì)表演兩種,主要內(nèi)容有低空或超低空大速度通過(guò),低空做翻滾、筋斗、轉(zhuǎn)彎等特技動(dòng)作,飛行軌跡組成各種彩色拉煙圖案等。

那么,飛行表演只是為了炫技嗎?當(dāng)然不是。實(shí)際上有些飛行表演動(dòng)作之所以經(jīng)典,主要是因?yàn)樗哂袑?shí)戰(zhàn)價(jià)值。這就不得不提飛行表演的起源。

2021年第13屆珠海航展上,八一飛行表演隊(duì)駕駛殲10戰(zhàn)機(jī)飛入云端

飛行表演并非來(lái)自專業(yè)的航展舞臺(tái),而是荷槍實(shí)彈的戰(zhàn)爭(zhēng)。戰(zhàn)場(chǎng)上,一些技術(shù)高超的飛行員無(wú)意中做出了特別的飛行動(dòng)作,或者千鈞一發(fā)之際發(fā)明了一些驚險(xiǎn)的動(dòng)作。后來(lái),隨著飛機(jī)性能的改進(jìn)、空戰(zhàn)和表演的需要以及人們對(duì)飛行動(dòng)作的認(rèn)識(shí)加深,這些動(dòng)作逐步發(fā)展起來(lái),才最終形成了系統(tǒng)的、專業(yè)的飛行技術(shù),比如飛行表演中的超低空飛行。

超低空指的是距離海平面或地面100~10米間的高度范圍。在現(xiàn)代戰(zhàn)場(chǎng)上,超低空突防戰(zhàn)術(shù)具有很大的實(shí)戰(zhàn)意義。它是指戰(zhàn)斗機(jī)在超低空高度范圍內(nèi),依靠山峰、樓群等地形掩護(hù),利用雷達(dá)盲區(qū),繞開雷達(dá)搜索實(shí)施突防行動(dòng)。

在20世紀(jì)80年代初爆發(fā)的英國(guó)和阿根廷為爭(zhēng)奪馬島(阿根廷稱馬爾維納斯群島)主權(quán)而爆發(fā)的一場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)中,阿根廷飛行員就發(fā)現(xiàn)了超低空飛行能夠躲避雷達(dá)追蹤的秘密。1982年5月4日,阿根廷飛行員在南大西洋上駕駛法國(guó)生產(chǎn)的超軍旗艦載攻擊機(jī),擦著浪尖向英軍發(fā)起突襲。他們利用超低空飛行的隱蔽性,再加上英軍自身失誤的助攻,成功用兩枚飛魚反艦導(dǎo)彈擊沉了英國(guó)一艘主要裝備防空武器的導(dǎo)彈驅(qū)逐艦。

雖然超低空飛行充滿風(fēng)險(xiǎn)又極具挑戰(zhàn),但為了爭(zhēng)奪制空權(quán),各國(guó)空軍都非常重視超低空飛行。飛行員要將超低空飛行技巧練到爐火純青的地步,至少要經(jīng)過(guò)100小時(shí)以上的專項(xiàng)訓(xùn)練,而且每年的超低空飛行時(shí)間通常不少于20小時(shí)。

現(xiàn)今,超低空飛行作為一種具有特殊戰(zhàn)術(shù)意義的飛行技能不僅受到各軍種的重視,更成為航展上飛行表演的必備節(jié)目。

美國(guó)愛(ài)國(guó)者噴氣機(jī)特技飛行表演隊(duì)在進(jìn)行低空飛行表演

戰(zhàn)機(jī)編隊(duì)在海洋上空做超低空飛行(概念圖)

超低空飛行由于接近地面,這個(gè)范圍內(nèi)的大氣因受熱不均而導(dǎo)致亂流較大,對(duì)飛行員和飛機(jī)都有潛在風(fēng)險(xiǎn)。此外,因?yàn)榻孛婵臻g有限,飛行高度如有上升或下降,很容易發(fā)生撞地險(xiǎn)情。而地面障礙物多,飛機(jī)遇到突發(fā)險(xiǎn)情的可能也會(huì)隨之增大。萬(wàn)一飛行中再突發(fā)機(jī)械故障,留給飛行員處理的時(shí)間往往只有一瞬間,這些都給超低空飛行帶來(lái)很大的挑戰(zhàn)。

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