郝尉江

摘要：隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，全國城市軌道交通行業(yè)也得到了迅速的發(fā)展，因此，對于安全問題的重視顯得格外重要。地鐵是城市發(fā)展的重要標(biāo)志之一，建設(shè)城市軌道交通，也是我國城市的重點(diǎn)發(fā)展方向，但由于工程建設(shè)牽扯諸多方面的因素。因此，在工程建設(shè)的過程中稍有不當(dāng)就會對工作人員的安全問題帶來巨大影響，為了切實(shí)提高城市軌道交通地鐵施工安全，本文分析了軌道交通建設(shè)中存在的潛在問題，并提出了相關(guān)的應(yīng)用型建議。

關(guān)鍵詞：城市軌道交通：地鐵;安全施工：安全管理

一、地鐵施工安全管理的重要性

城市建設(shè)速度的加快促進(jìn)了軌道交通的發(fā)展，發(fā)達(dá)國家早在工業(yè)革命帶來的影響下，100多年前就對城市軌道交通建設(shè)有所研究，已經(jīng)擁有了較為完善管理體系和模式。以工業(yè)發(fā)展方面科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牡聡鵀槔?，德國的企業(yè)與高校等科研機(jī)構(gòu)的合作方面始終走在世界的前列，我國近些年來經(jīng)濟(jì)得到了飛躍式的發(fā)展，人們也逐漸重視起了軌道施工建設(shè)，而安全管理作為軌道施工建設(shè)中的一個重要方面，有助于降低事故的發(fā)生幾率，推進(jìn)整體工程科學(xué)有序發(fā)展，還能促使資金使用到位，建立良好的地鐵施工形象。

二、軌道交通地鐵施工中安全管理的問題

（一）施工安全管理制度不完善

地鐵工程建設(shè)牽涉多方面的程序，需要各方工作人員共同協(xié)調(diào)完成，但在現(xiàn)實(shí)的發(fā)展中由于施工安全制度得不到具體的完善，容易加大危險發(fā)生的幾率。施工人員在進(jìn)行邊界操作時，各方工作人員的工作職責(zé)無法明確落實(shí)，會導(dǎo)致出現(xiàn)巨大的安全隱患，增加現(xiàn)場施工的危險度。安全問題一旦得不到保障，就會拖累整體工程進(jìn)度，使相關(guān)人員參與人員遭受和承擔(dān)一定的損失。

（二）施工人員安全意識偏弱

地鐵施工一線的工作人員由于大部分都屬于經(jīng)驗(yàn)老道的施工人員，他們在工作時擁有較好的技術(shù)，但由于受教育程度較低缺乏安全管理意識。因此，在具體的施工過程中常會出現(xiàn)施工工藝不規(guī)范等問題，降低整體工程質(zhì)量，加大了安全隱患的發(fā)生幾率。除此之外，部分工作人員為了簡化施工工藝，公然違反安全守則進(jìn)行操作，導(dǎo)致工程出現(xiàn)安全事故阻礙了整體工程的進(jìn)度，甚至容易造成市民對于地鐵的認(rèn)知錯誤，將乘坐地鐵看作是危險的交通方式，敗壞了城市地鐵建設(shè)的形象。

（三）施工環(huán)境復(fù)雜

地鐵施工涉及多樣化的地理環(huán)境，一般在含水量大、地質(zhì)狀況較差的周邊進(jìn)行施工時，很容易產(chǎn)生操作失誤。在隧道開挖的環(huán)節(jié)，由于隨道包含的范圍較為廣泛，很可能會挖到礦物質(zhì)等多種工藝，如果對路段處理不恰當(dāng)，很容易發(fā)生坍塌、冒頂、滲水等問題，破壞當(dāng)前的建筑狀況，造成一系列問題產(chǎn)生。

三、城市軌道交通地鐵施工安全管理的對策

（一）加強(qiáng)城市軌道交通的安全監(jiān)管力度

我國城市軌道交通工程屬于大工程建設(shè)，這就需要中標(biāo)的企業(yè)運(yùn)用合理的安全監(jiān)督體系來保證工程的整體質(zhì)量。因此，為了確保高效率的城市軌道交通工程質(zhì)量，相關(guān)施工項(xiàng)目部必須加強(qiáng)對監(jiān)督工程的重視，派遣專業(yè)的安全監(jiān)督人員對工程建設(shè)現(xiàn)場的實(shí)際情況進(jìn)行實(shí)地考察與分析，結(jié)合工程設(shè)置目標(biāo)以及施工組的要求，多方面了解材料的質(zhì)量要求與施工人員的現(xiàn)場進(jìn)程，確保其滿足城市軌道交通建筑行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)。監(jiān)督人員必須嚴(yán)格的按照安全施工標(biāo)準(zhǔn)，對現(xiàn)場的各項(xiàng)施工進(jìn)行實(shí)時的監(jiān)督，明確監(jiān)督人員的責(zé)任與權(quán)利，在施工過程中，員工可以結(jié)合預(yù)算以及現(xiàn)代化技術(shù)掌握整體施工情況，隨時了解施工中是否存在偷工減料的問題及施工人員是否嚴(yán)格按照預(yù)算資金進(jìn)行施工等情況。

（二）提高工程設(shè)計的科學(xué)性

提高工程設(shè)計的合理化是城市軌道交通工程設(shè)計的先決條件，因此在開展軌道交通技術(shù)工程項(xiàng)目建設(shè)的同時，相關(guān)設(shè)計單位的工作者就需要提前擬定合理的計劃，提升工程設(shè)計的整體科學(xué)性。因此，在開展城市軌道建筑工程項(xiàng)目設(shè)計的工作時，相關(guān)工作者需要提前考察建筑工作的實(shí)際規(guī)模與相關(guān)建筑情況，根據(jù)相關(guān)建設(shè)規(guī)則以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，科學(xué)分析與考慮工程所涉及的工作、構(gòu)建合理的軌道交通建設(shè)方案。還應(yīng)該提高軌道交通建筑工程中各項(xiàng)目的協(xié)調(diào)程度，設(shè)計中需要做好有效的交流工作，通過具體的方案規(guī)劃來發(fā)現(xiàn)細(xì)節(jié)問題。相關(guān)設(shè)計工作中，要充分了解國家對軌道交通工程新出臺的制度與規(guī)定，在進(jìn)行設(shè)計工作時，要考慮整體的工程設(shè)計與規(guī)劃，科學(xué)分析并嚴(yán)格審核相關(guān)技術(shù)人員的工程實(shí)施，保障工程合理有序的開展。工程設(shè)計的科學(xué)性是為了保障整體工作合理有序的推進(jìn)，軌道交通建設(shè)在發(fā)展建設(shè)中具有多項(xiàng)復(fù)雜的因素，在嚴(yán)格有序的管理程序保障下，提升工程設(shè)計的科學(xué)性是建筑師具有整體大局觀的展現(xiàn)，通過科學(xué)規(guī)劃工程設(shè)計中的細(xì)節(jié)，將多方位的因素都考慮其中，解決和完善了可預(yù)見的問題，最大限度的保障了工程設(shè)計的科學(xué)性。

（三）國際先進(jìn)技術(shù)的借鑒

我國城市軌道安全建設(shè)，與發(fā)達(dá)國家相比較還存在一定的距離。因此，為了取得實(shí)際的發(fā)展成果，一定要學(xué)習(xí)國際先進(jìn)的技術(shù)，借鑒相應(yīng)的發(fā)展成效。我國在城市軌道安全建設(shè)方面還存在諸多的不足，而國際上一些發(fā)達(dá)國家由于長時間的發(fā)展已經(jīng)取得了相應(yīng)的技術(shù)進(jìn)步，這對我國的城市軌道安全管理具有借鑒作用。我國也在發(fā)展中大量借鑒和吸收國際城市軌道建設(shè)領(lǐng)域的先進(jìn)成果，并結(jié)合我國的實(shí)際情況與建筑施工特點(diǎn)，逐步建設(shè)了與我國發(fā)展相適應(yīng)的城市軌道安全建設(shè)，對軌道建設(shè)結(jié)構(gòu)的開發(fā)、設(shè)計、施工等技術(shù)進(jìn)行了完善，政府部門也加強(qiáng)了引導(dǎo)與支持，通過多方面資源的整合，進(jìn)一步完善了我國軌道交通的問題，最大限度的保障了安全工作建設(shè)。

（四） 加強(qiáng)施工人員安全培訓(xùn)

施工人員作為軌道交通建設(shè)的主體，必須嚴(yán)格的安全意識和專業(yè)的技術(shù)能力，這樣才能保證后續(xù)工作合力推進(jìn)。因此，施工單位在地鐵開工之前，就應(yīng)該對全體工作人員進(jìn)行安全責(zé)任強(qiáng)調(diào)，向他們普及軌道交通建設(shè)的相關(guān)安全規(guī)范內(nèi)容，以及過往出現(xiàn)的典型案例，提高工作人員的安全警惕度，確保他們在后續(xù)的工作中保證安全工程建設(shè)。

總結(jié)：我國的城市軌道交通工作在多年的發(fā)展中取得了突破性的建設(shè)，也取得了階段性的成果，但安全管理問題依然不容忽視，只有重視安全管理工作，進(jìn)一步完善安全管理體系，才能保障每一項(xiàng)工程深入推進(jìn)，完善我國的軌道交通建設(shè)，造福于我國全體人民。

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