馬成松, 趙耀
(上海電力大學(xué) 電氣工程學(xué)院,上海 200090)
傳統(tǒng)的化石能源已經(jīng)不能滿足人類社會可持續(xù)發(fā)展的需要。分布式能源的優(yōu)勢在于靈活性強(qiáng)、無污染、分布廣泛。它成為符合可持續(xù)發(fā)展理念的合適能源[1-2]。在許多方面,它逐漸由互補(bǔ)能源向替代能源轉(zhuǎn)變[3]。光伏、風(fēng)電為主的分布式能源在接入電網(wǎng)時(shí)以電力電子逆變器為接口,與傳統(tǒng)的同步發(fā)電機(jī)相比,具有暫態(tài)響應(yīng)快速的特點(diǎn)。但由于電力電子器件缺少慣性[4],并且往往存在著過載能力差、輸出阻抗小等特性[5]。
因此,學(xué)界針對上述問題提出了虛擬同步發(fā)電機(jī)(Virtual Synchronous Generator, VSG)的思想[6-7],采用同步發(fā)電機(jī)模型來控制分布式發(fā)電機(jī)組的逆變器輸出電流。文獻(xiàn)[8]基于下垂控制對虛擬同步發(fā)電機(jī)建模和特性分析,為VSG技術(shù)應(yīng)用提供理論支持;文獻(xiàn)[9-12]對虛擬同步發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量和阻尼進(jìn)行了深入研究,提高了傳統(tǒng)虛擬同步發(fā)電機(jī)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)速度;文獻(xiàn)[13]分析了雙機(jī)并聯(lián)系統(tǒng)的慣量特性,自適應(yīng)控制轉(zhuǎn)動(dòng)慣量來提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性;文獻(xiàn)[14]建立雙機(jī)并聯(lián)的時(shí)域小信號模型,詳細(xì)分析了系統(tǒng)內(nèi)部參數(shù)對穩(wěn)定性的影響;文獻(xiàn)[15]提出多逆變器并聯(lián)的改進(jìn)控制策略,實(shí)現(xiàn)了功率均分且具有環(huán)流抑制能力。
從上述文獻(xiàn)可以看出,對于虛擬同步發(fā)電機(jī)中的慣量和阻尼已經(jīng)有了很多研究,但大都集中在如何通過調(diào)控慣量和阻尼來提高頻率穩(wěn)定性上;對于多機(jī)并聯(lián)的虛擬同步發(fā)電機(jī)研究集中在功率均分的問題上,但振蕩問題很少被人提及。振蕩一旦發(fā)生,往往會誘發(fā)一系列連鎖事故,甚至?xí)斐呻娏ο到y(tǒng)大范圍解列,帶來不可估量的經(jīng)濟(jì)損失及對人民生活的重大影響。文中針對雙機(jī)并聯(lián)VSG系統(tǒng),分析了其控制原理,建立了雙機(jī)并聯(lián)的小信號模型。結(jié)合低頻振蕩時(shí)功角特性的關(guān)系推導(dǎo)出一種基于雙機(jī)并聯(lián)VSG的自適應(yīng)前饋控制(Self-adaptive Feedforward Control,SAFC)策略,能夠自適應(yīng)增加前饋補(bǔ)償量來抑制系統(tǒng)振蕩,減少系統(tǒng)穩(wěn)定所需時(shí)間和功率分配誤差,以保證系統(tǒng)的快速安全穩(wěn)定運(yùn)行。最后通過Matlab/Simulink進(jìn)行仿真驗(yàn)證SAFC控制策略的可行性及優(yōu)越性。
由于VSG通過用逆變器做載體來實(shí)現(xiàn)對同步電機(jī)的模擬,因此VSG具有并網(wǎng)逆變器的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。典型的VSG拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)如圖1所示[16]。圖1中,DC是直流側(cè)電壓;ea、eb、ec為逆變器三相輸出端電壓;ua、ub、uc為三相電網(wǎng)電壓;ia、ib、ic為逆變器輸出的三相并網(wǎng)電流;L,C分別為LC濾波器的電感和電容。
圖1 虛擬同步發(fā)電機(jī)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)
通過圖1可以看出,逆變器的直流端可以等效為原動(dòng)機(jī),逆變器的自身阻抗和線路阻抗可以等效為同步發(fā)電機(jī)的等效阻抗,三相輸出電壓可以等效為同步發(fā)電機(jī)的暫態(tài)電勢。
根據(jù)VSG的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),結(jié)合傳統(tǒng)的同步發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子機(jī)械方程,根據(jù)牛頓第二定律,可知VSG的轉(zhuǎn)子運(yùn)動(dòng)方程為[16-17]:
(1)
式中Pm、Pe、PD分別為同步發(fā)電機(jī)機(jī)械功率、電磁功率和阻尼功率;ω為同步發(fā)電機(jī)電角速度;ω0為額定電角速度;Δω為同步發(fā)電機(jī)電角速度與額定電角速度之差;J、D分別為同步發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量和阻尼系數(shù);θ為電角度。
由式(1)可以看出,轉(zhuǎn)子機(jī)械方程中存在轉(zhuǎn)動(dòng)慣量J和阻尼系數(shù)D,使并網(wǎng)逆變器在功率和頻率動(dòng)態(tài)過程中具有慣性。同時(shí),也使得逆變器型并網(wǎng)發(fā)電裝置存在電網(wǎng)功率振蕩和頻率波動(dòng)的能力??梢娺@兩個(gè)變量對電網(wǎng)運(yùn)行性能的改善具有重要意義[18]。
VSG整體控制框圖如圖2所示。其中,為了簡化系統(tǒng),文中直接采用直流電壓源替代分布式電源及儲能裝置。
圖2 VSG整體控制框圖
在VSG整體控制框圖中,控制系統(tǒng)從ABC公共母線上收集參數(shù),電磁功率(Pe)和無功功率(Qout)由功率檢測器計(jì)算,機(jī)械功率(Pm)由虛擬原動(dòng)機(jī)提供,電磁功率(Pe)和機(jī)械功率(Pm)通過VSG控制算法轉(zhuǎn)換成電角度θ輸出,無功功率(Qout)和參考無功功率(Qref)通過PI控制器產(chǎn)生參考電壓(V),最終通過PWM發(fā)生器產(chǎn)生脈寬調(diào)制信號輸送到逆變器中。逆變器的輸出電壓通過LRC濾波電路產(chǎn)生并網(wǎng)電壓,使分布式逆變器具有類似于同步發(fā)電機(jī)的特性。該控制策略的優(yōu)勢是可對VSG關(guān)鍵參數(shù)進(jìn)行靈活的調(diào)節(jié),以實(shí)現(xiàn)其優(yōu)化設(shè)計(jì)。
由圖1變換雙機(jī)并聯(lián)VSG的等效電路如圖3所示。
圖3 雙機(jī)并聯(lián)VSG的等效電路
由圖3可知,U01和U02為輸出電壓,φ1和φ2為VSG與PCC點(diǎn)的相位差,R1和R2為VSG輸出等效電阻,X1和X2為VSG輸出等效電抗,RL和XL分別為負(fù)載等效電阻和電抗。雙機(jī)VSG的等效阻抗為:
(2)
式中Z1=R1+jX1和Z2=R2+jX2分別為是VSG的輸出等效阻抗,則等效阻抗Z的幅值|Z|和阻抗角θ分別為:
(3)
從而得到VSG1的視在功率S1為:
(4)
式中P1和Q1分別為VSG1輸出的有功功率和無功功率;Δδ=φ1-φ2為兩臺VSG的相位差。
由式(4)可得到VSG1輸出的有功功率P1和無功功率Q1分別為:
(5)
(6)
將式(3)分別代入式(5)和式(6)可得:
(7)
(8)
將式(7)和式(8)進(jìn)行線性化表示:
(9)
(10)
其中:
同理可得VSG2輸出的有功功率和無功功率為:
(11)
(12)
將式(11)和式(12)進(jìn)行線性化表示:
(13)
(14)
其中:
由上述式子可知,若一臺VSG的輸出等效阻抗發(fā)生變化,必然影響其他VSG輸出的有功功率和無功功率,導(dǎo)致VSG的有功分配精度和無功均分存在誤差,甚至嚴(yán)重的情況下有可能引起系統(tǒng)振蕩,導(dǎo)致系統(tǒng)失去穩(wěn)定,進(jìn)而影響系統(tǒng)的安全性。
在電力系統(tǒng)發(fā)展初始,導(dǎo)致系統(tǒng)不穩(wěn)定運(yùn)行的問題通常是小擾動(dòng)穩(wěn)定問題,主要表現(xiàn)為發(fā)電機(jī)與系統(tǒng)間的非同期失步。然而,隨著現(xiàn)在電力系統(tǒng)的規(guī)模的不斷擴(kuò)大,電力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)也越來越復(fù)雜,使得電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行也越來越接近其極限臨界點(diǎn),由振蕩而導(dǎo)致的失穩(wěn)等問題也變得越來越顯著。并且,這種振蕩在弱聯(lián)絡(luò)線上表現(xiàn)的尤為劇烈,尤其是互聯(lián)系統(tǒng)的弱聯(lián)絡(luò)線上[19-20]。當(dāng)互聯(lián)的系統(tǒng)是通過交流輸電線來進(jìn)行電能傳輸,并且由于聯(lián)絡(luò)線又相對較弱,輸電距離長,在這種時(shí)候,如果系統(tǒng)中沒有足夠的能源補(bǔ)充,那么將很容易由此導(dǎo)致系統(tǒng)產(chǎn)生持續(xù)的功率振蕩。系統(tǒng)的功角振蕩軌跡如圖4所示。
圖4 功角振蕩軌跡圖
當(dāng)VSG系統(tǒng)發(fā)生擾動(dòng)時(shí),系統(tǒng)從a點(diǎn)向b點(diǎn)運(yùn)行,此時(shí)角速度ω不斷增加,轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速大于同步轉(zhuǎn)速,Δω﹥0,dω/dt﹥0,此時(shí)機(jī)械功率Pm與電磁功率Pe之差ΔP>0,系統(tǒng)需補(bǔ)償負(fù)能量來抑制轉(zhuǎn)速增加;當(dāng)系統(tǒng)從b點(diǎn)到c點(diǎn)運(yùn)行時(shí),此時(shí)角速度ω不斷減小,Δω﹥0,dω/dt<0,此時(shí)機(jī)械功率Pm與電磁功率Pe之差ΔP<0,此時(shí)系統(tǒng)需補(bǔ)償正能量來防止轉(zhuǎn)速進(jìn)一步降低并提高轉(zhuǎn)速。同理,當(dāng)系統(tǒng)從b點(diǎn)到c點(diǎn)運(yùn)行時(shí),系統(tǒng)需補(bǔ)償正能量使系統(tǒng)穩(wěn)定;當(dāng)系統(tǒng)從b點(diǎn)到c點(diǎn)運(yùn)行時(shí),系統(tǒng)需補(bǔ)償負(fù)能量使系統(tǒng)穩(wěn)定。
為了便于更加方便的分析,系統(tǒng)中各變量的變化情況如表1所示。
表1 各變量的變化情況
由表1可知,角速度變化率dω/dt與機(jī)械功率Pm與Pe電磁功率之差ΔP同號,可用角速度變化率dω/dt作為自適應(yīng)補(bǔ)償前饋量為正負(fù)性的依據(jù),則需自適應(yīng)補(bǔ)償?shù)那梆伭?Gf)為:
(15)
式中M為SAFC控制策略下虛擬轉(zhuǎn)子角速度變化率的閾值。系統(tǒng)將實(shí)時(shí)收集虛擬轉(zhuǎn)子角速度變化率的信息反饋給前饋補(bǔ)償單元。若虛擬轉(zhuǎn)子角速度變化率的絕對值大于或等于M,則前饋補(bǔ)償單元開始動(dòng)作,將自適應(yīng)補(bǔ)償系統(tǒng)所需要的前饋量;若虛擬轉(zhuǎn)子角速度變化率的絕對值小于M,則反映系統(tǒng)的狀態(tài)良好,前饋補(bǔ)償單元將不動(dòng)作。前饋補(bǔ)償單元的構(gòu)建如3.2節(jié)所述。
VSG控制算法模型的控制框架圖如圖5所示。
圖5 VSG控制算法框架圖
該控制結(jié)構(gòu)是以同步電機(jī)的二階數(shù)學(xué)模型為基礎(chǔ),通過機(jī)械功率Pm、電磁功率Pe、同步發(fā)電機(jī)電角速度ω、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量J和阻尼系數(shù)D等系統(tǒng)參數(shù),經(jīng)過公式計(jì)算推導(dǎo)最終生成電角度即相角θ信號。
由式(1)和圖5可得轉(zhuǎn)子運(yùn)動(dòng)方程的傳遞函數(shù)為:
(16)
進(jìn)一步推導(dǎo)出機(jī)械功率Pm和電磁功率Pe即有功功率之間傳遞函數(shù)為:
(17)
由此可得VSG有功-頻率波動(dòng)的傳遞函數(shù):
(18)
由于引入了轉(zhuǎn)動(dòng)慣量J,式(18)是典型二階系統(tǒng)的傳遞函數(shù),使VSG在瞬態(tài)過程中產(chǎn)生了功率振蕩和頻率波動(dòng)。因此,加入可調(diào)參數(shù)C,式(18)可以表示為:
(19)
當(dāng)前饋補(bǔ)償量(Gf)被引入時(shí),式(18)可表示為:
(20)
結(jié)合式(19)和式(20),前饋補(bǔ)償量(Gf)可以如下導(dǎo)出:
Gf=(1-C)(Jωs+Dω)Δω
(21)
因此,結(jié)合式(15)SAFC的自適應(yīng)前饋補(bǔ)償量為:
(22)
所以,SAFC的功率-頻率波動(dòng)的閉環(huán)傳遞函數(shù)可以寫成為:
(23)
SAFC的閉環(huán)功率控制結(jié)構(gòu)如圖6所示。當(dāng)C等于1時(shí),其控制效果與傳統(tǒng)的同步發(fā)電機(jī)相同。
圖6 SAFC控制算法框架圖
當(dāng)可調(diào)參數(shù)C為不同值,J=0.6 Kg·m2,D=30時(shí),系統(tǒng)頻率和有功功率響應(yīng)如圖7所示。
由圖7可知,可調(diào)參數(shù)越小,系統(tǒng)頻率和功率的過沖越大,系統(tǒng)越難穩(wěn)定,容易造成系統(tǒng)頻率波動(dòng)和功率振蕩,影響系統(tǒng)安全性及穩(wěn)定性。適當(dāng)增大可調(diào)參數(shù)C可以避免頻率和功率過沖并加快系統(tǒng)的響應(yīng)速度。不同時(shí)刻自適應(yīng)補(bǔ)償不同的前饋量,體現(xiàn)了SAFC控制策略的有效性和靈活性。
圖7 不同調(diào)整參數(shù)C對系統(tǒng)頻率、功率和前饋量的影響
由式(1)可知VSG系統(tǒng)的轉(zhuǎn)子運(yùn)動(dòng)方程為:
(24)
將式(24)等式兩邊分別積分可得:
(25)
式中 ΔP=Pm-Pe為系統(tǒng)狀態(tài)改變時(shí)的功率缺額;t0和t1分別為系統(tǒng)狀態(tài)改變的開始時(shí)間和結(jié)束時(shí)間。
將式(25)化簡得:
(26)
式中Er為系統(tǒng)狀態(tài)改變時(shí)的動(dòng)能缺額。
從式(26)可以看出,轉(zhuǎn)動(dòng)慣量J和阻尼系數(shù)D與系統(tǒng)狀態(tài)改變時(shí)的動(dòng)能缺額Er具有一定的比例關(guān)系。當(dāng)系統(tǒng)狀態(tài)發(fā)生變化時(shí),即發(fā)生擾動(dòng)或故障時(shí),若保持動(dòng)能缺額Er不變,則需要改變轉(zhuǎn)動(dòng)慣量J和阻尼系數(shù)D。然而,傳統(tǒng)VSG控制策略的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量J和阻尼系數(shù)D一旦確定無法改變,若系統(tǒng)發(fā)生大擾動(dòng)或者嚴(yán)重故障時(shí),系統(tǒng)自身的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量J和阻尼系數(shù)D無法支撐系統(tǒng)頻率和功率的穩(wěn)定,從而引起系統(tǒng)失去穩(wěn)定性,甚至有可能促使系統(tǒng)崩潰。
SAFC控制策略下動(dòng)能缺額的表達(dá)式為:
(27)
從式(27)可以看出,當(dāng)系統(tǒng)狀態(tài)發(fā)生變化時(shí),系統(tǒng)可以不需要改變轉(zhuǎn)動(dòng)慣量J和阻尼系數(shù)D的情況下,根據(jù)角頻率變化自適應(yīng)增加前饋量補(bǔ)償動(dòng)能缺額,保證系統(tǒng)的快速安全穩(wěn)定。
等效阻抗變化時(shí),雙機(jī)系統(tǒng)特征值變化如圖8所示。
當(dāng)VSG1的等效阻抗不斷增加,系統(tǒng)VSG1的共軛復(fù)根會進(jìn)入右半平面,導(dǎo)致系統(tǒng)出現(xiàn)振蕩現(xiàn)象,更嚴(yán)重會致使整個(gè)系統(tǒng)崩潰。系統(tǒng)VSG2的共軛復(fù)根在實(shí)軸緩慢向虛軸移動(dòng),對系統(tǒng)穩(wěn)定性有一定的影響,有可能引起系統(tǒng)的輕微波動(dòng)。若在SAFC控制策略下,λ1由極點(diǎn)向左緩慢變化,增強(qiáng)系統(tǒng)的穩(wěn)定性。λ2與λ1一樣在實(shí)軸上逐漸變化,并遠(yuǎn)離虛軸使系統(tǒng)平穩(wěn)運(yùn)行。系統(tǒng)的共軛復(fù)根λ3和λ4隨著前饋補(bǔ)償量的加入由復(fù)根向?qū)嵏淖儯岣吡讼到y(tǒng)的魯棒性。而且等效阻抗中電感對功率均分有一定的影響,SAFC控制策略也可以提高系統(tǒng)功率分配的精度。但不能一味地補(bǔ)償前饋量,否則會使極點(diǎn)趨向于圓點(diǎn),影響雙機(jī)系統(tǒng)穩(wěn)定性。所以自適應(yīng)增加前饋補(bǔ)償量會使抑制系統(tǒng)振蕩和功率均分的效果更好。
為了驗(yàn)證SAFC控制策略應(yīng)用于單機(jī)和多機(jī)并聯(lián)的并網(wǎng)模式下的有效性和優(yōu)越性,根據(jù)圖1和圖2的結(jié)構(gòu),在Matlab/Simulink平臺上建立雙機(jī)并聯(lián)仿真模型如圖9所示,其仿真參數(shù)如表2所示。
圖9 雙機(jī)并聯(lián)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖
表2 仿真參數(shù)
算例設(shè)置為:兩臺VSG的內(nèi)部參數(shù)完全相同,有功功率輸出為100 kW。初始運(yùn)行時(shí),開關(guān)k1和PCC點(diǎn)閉合,兩臺VSG同時(shí)并入電網(wǎng)運(yùn)行;在0.8 s時(shí),開關(guān)k1斷開,開關(guān)k2閉合,持續(xù)時(shí)間為0.02 s;在0.82 s時(shí)開關(guān)k1閉合,開關(guān)k2斷開,系統(tǒng)運(yùn)行至1.6 s時(shí)PCC點(diǎn)斷開,仿真結(jié)束。在上述仿真條件不變的情況下,分別對以下三種情況時(shí)系統(tǒng)的頻率變化及有功功率變化進(jìn)行詳細(xì)的對比分析:
(1)采用常規(guī)VSG控制策略;
(2)采用自適應(yīng)前饋控制的雙機(jī)并聯(lián)虛擬同步機(jī)控制策略(SAFC);
(3)采用不同可調(diào)參數(shù)C下自適應(yīng)前饋控制的雙機(jī)并聯(lián)虛擬同步機(jī)控制策略(SAFC)。
三種情況的仿真結(jié)果分別如圖10~圖12所示。
由圖10可知,在采用常規(guī)VSG控制下,系統(tǒng)在0 s開始并網(wǎng)時(shí),兩臺VSG運(yùn)行情況相同且由于系統(tǒng)自身轉(zhuǎn)動(dòng)慣量J和阻尼系數(shù)D可以滿足頻率和功率穩(wěn)定的需要,系統(tǒng)在0.45 s左右后趨于穩(wěn)定,且振幅及系統(tǒng)超調(diào)量都較大。在0.8 s時(shí),VSG1的線路阻抗突增,系統(tǒng)自身轉(zhuǎn)動(dòng)慣量J和阻尼系數(shù)D不足以支撐頻率和功率穩(wěn)定,動(dòng)能缺額無法得到補(bǔ)償,導(dǎo)致VSG1的頻率和功率開始加劇變化,一直持續(xù)振蕩且十分劇烈,頻率的振幅約為±0.35 Hz ~0.4 Hz,系統(tǒng)已處于失穩(wěn)狀態(tài)。VSG2受VSG1振蕩影響也開始輕微振蕩且無法穩(wěn)定下來。
由圖11可知,在采用SAFC控制策略下,系統(tǒng)在0 s開始并網(wǎng)時(shí),角速度也隨之變化,系統(tǒng)根據(jù)角速度變化自適應(yīng)補(bǔ)償前饋量后系統(tǒng)在0.35 s左右后趨于穩(wěn)定,相比常規(guī)VSG控制下系統(tǒng)穩(wěn)定時(shí)間提高22%左右,系統(tǒng)的超調(diào)量相對較小,相比常規(guī)VSG控制下下降了14%左右。在0.8 s時(shí),VSG1的線路阻抗突增,角速度開始劇烈變化,為使系統(tǒng)快速穩(wěn)定自適應(yīng)增加前饋量補(bǔ)償動(dòng)能缺額,促使VSG1在1.1 s左右趨于穩(wěn)定,最大頻率偏差和最大有功功率振蕩相比常規(guī)VSG控制下分別降低約39%和56%。VSG2在1.0 s左右趨于穩(wěn)定,最大頻率偏差和最大有功功率振蕩相比常規(guī)VSG控制下都得到有效的控制。通過角頻率的變化自適應(yīng)增加前饋補(bǔ)償量,體現(xiàn)了該控制策略的真實(shí)性和有效性。
由圖10和圖11可知,SAFC控制策略能夠減小系統(tǒng)的超調(diào)量,加速系統(tǒng)的穩(wěn)定和頻率抑制過程。因此系統(tǒng)提前約0.1 s穩(wěn)定,振蕩在0.3 s內(nèi)迅速得到穩(wěn)定。
為驗(yàn)證C取不同值時(shí)對系統(tǒng)的影響程度,SAFC控制下VSG2的頻率和有功功率波形如圖12所示。前饋補(bǔ)償單元的引入可以有效地在瞬態(tài)過程中抑制VSG的頻率和有功功率波動(dòng)。當(dāng)C取值較低時(shí),系統(tǒng)在0 s并網(wǎng)運(yùn)行時(shí),系統(tǒng)的超調(diào)量會增加且系統(tǒng)難以快速穩(wěn)定,系統(tǒng)在0.8 s時(shí)VSG2線路阻抗突增,系統(tǒng)并未持續(xù)發(fā)生劇烈振蕩但系統(tǒng)穩(wěn)定時(shí)間較慢。仿真結(jié)果表明,適當(dāng)增加可調(diào)參數(shù)C的值可以提高系統(tǒng)的響應(yīng)速度,使系統(tǒng)快速穩(wěn)定。還可以避免系統(tǒng)頻率和有功功率過沖,從而有效地抑制系統(tǒng)的振蕩。但不能盲目增加可調(diào)參數(shù)C,可調(diào)參數(shù)C設(shè)置為1時(shí),前饋補(bǔ)償鏈路消失,因此SAFG控制策略的效果與傳統(tǒng)的VSG控制策略相同。
為驗(yàn)證SAFC控制策略對系統(tǒng)功率均分的影響,在Matlab/Simulink平臺上建立雙機(jī)并聯(lián)仿真模型如圖13所示。
圖13 雙機(jī)并聯(lián)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖
仿真參數(shù)如表2所示。兩臺VSG系統(tǒng)除等效電感不相同之外,其他參數(shù)完全相同。0 s時(shí),PCC點(diǎn)閉合,兩臺VSG同時(shí)并網(wǎng)運(yùn)行,各自輸出的有功功率為4.3 kW。運(yùn)行至0.4 s時(shí),開關(guān)k3閉合加入2.1 kW的公共負(fù)載,在常規(guī)VSG控制策略和SAFC控制策略兩種情況下分別觀察有功功率的分配情況,仿真圖如圖14所示。
圖14 兩種控制下有功功率分配仿真圖
由圖14可知,系統(tǒng)在負(fù)荷未增加前,由于線路阻抗不匹配,VSG控制下的雙機(jī)并聯(lián)系統(tǒng)在穩(wěn)定后一直存在些許振蕩,且實(shí)際輸出的有功功率與理論值存在一定的誤差。SAFC控制下可根據(jù)角頻率變化自適應(yīng)增加前饋量補(bǔ)償功率缺額,使雙機(jī)并聯(lián)系統(tǒng)在穩(wěn)定后較為平穩(wěn)輸出,僅在0.3 s左右出現(xiàn)輕微波動(dòng),且實(shí)際輸出的有功功率與理論值幾乎沒有誤差。系統(tǒng)在0.4 s加入負(fù)荷后,兩臺VSG輸出的有功功率開始增加,受線路電感不匹配的影響下,VSG控制的雙機(jī)并聯(lián)系統(tǒng)的有功功率輸出誤差約為0.1 kW且波動(dòng)較為明顯。而SAFC控制可自適應(yīng)增加前饋量消除電感不匹配的影響,使SAFC控制下的雙機(jī)并聯(lián)系統(tǒng)的有功功率輸出誤差最大約為0.05 kW,提高大于50%的有功分配精度且功率振蕩不劇烈,保證系統(tǒng)動(dòng)態(tài)性能的良好性。
由此可見,SAFC控制策略下,無論在雙機(jī)系統(tǒng)并網(wǎng)過程或發(fā)生故障時(shí),都能有效地減少系統(tǒng)穩(wěn)定所需的時(shí)間,減小系統(tǒng)過沖,抑制系統(tǒng)的波動(dòng)和振蕩,減小功率分配誤差,增加系統(tǒng)的快速性及安全性。此外,系統(tǒng)所增加的前饋補(bǔ)償量是根據(jù)角頻率的變化自適應(yīng)增加,體現(xiàn)了所提控制算法的靈活性。
文中提出了一種基于SAFC的雙機(jī)并聯(lián)虛擬同步機(jī)控制策略。研究和分析了傳統(tǒng)VSG的數(shù)學(xué)模型和雙機(jī)并聯(lián)小信號模型。在此基礎(chǔ)上,引入前饋補(bǔ)償環(huán)節(jié),構(gòu)建SAFC的有功功率-頻率波動(dòng)的閉環(huán)傳遞函數(shù)。為達(dá)到減少系統(tǒng)順序的目的,可以通過判斷角速度變化率的大小,自適應(yīng)增加前饋單元。通過對雙機(jī)系統(tǒng)并網(wǎng)、系統(tǒng)等效阻抗突增和系統(tǒng)等效阻抗不平衡三種狀態(tài)進(jìn)行仿真分析,證明了所提控制策略可以在多機(jī)系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí),在提高系統(tǒng)的響應(yīng)速度、減小和抑制系統(tǒng)頻率和功率的過沖與振蕩以及實(shí)現(xiàn)功率均分等方面有顯著效果,有利于增強(qiáng)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)性能和安全穩(wěn)定性。仿真結(jié)果證明了所提控制策略的可行性和優(yōu)越性。