在2021年百度AI開發(fā)者大會(huì)上，百度創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李彥宏表示，“未來(lái)10年，AI將成為改變世界的有力工具，千行百業(yè)被重構(gòu)，人們的生存空間將大大拓展，技術(shù)的價(jià)值將被充分開發(fā)。”李彥宏透露，目前百度大腦的日調(diào)用量突破1萬(wàn)億次，不僅為創(chuàng)造者準(zhǔn)備好了“AI工具箱”，更為社會(huì)和產(chǎn)業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型提供了技術(shù)“大底座”。

李彥宏向外界展示了百度飛槳平臺(tái)的最新成果：作為中國(guó)第一個(gè)自主研發(fā)的產(chǎn)業(yè)級(jí)深度學(xué)習(xí)平臺(tái)，飛槳已凝聚406萬(wàn)開發(fā)者，服務(wù)了超過(guò)15.7萬(wàn)家企事業(yè)單位，覆蓋數(shù)十個(gè)行業(yè)。

小鵬汽車董事長(zhǎng)兼CEO何小鵬近日在一檔電視節(jié)目中，談起關(guān)于小鵬汽車的成長(zhǎng)故事以及對(duì)智能汽車行業(yè)發(fā)展的看法。何小鵬選擇了一張自己與李斌、李想的三人合照，并笑稱是“電動(dòng)三傻”。他在節(jié)目中透露，當(dāng)時(shí)說(shuō)得好叫“無(wú)知者無(wú)畏”，說(shuō)得不好“（造車）沖動(dòng)就進(jìn)去了”。所以三個(gè)人在一起吃飯的時(shí)候，都自嘲是“苦中作樂”。何小鵬還表示，“我一直在建議雷軍造車”，在他看來(lái)，手機(jī)與汽車相比，汽車會(huì)更酷。

據(jù)央視財(cái)經(jīng)粗略統(tǒng)計(jì)，如果按照2021年第三季度數(shù)據(jù)推算，小鵬每賣一臺(tái)車，就要虧損6.2萬(wàn)元。

近日，經(jīng)濟(jì)學(xué)家任澤平接受媒體采訪時(shí)表示，“中國(guó)目前面臨嚴(yán)重的低生育率下行慣性，想要扭轉(zhuǎn)這種慣性，就需要最大的鼓勵(lì)生育力度”。他表示中國(guó)未來(lái)的生育率，很大程度上取決于鼓勵(lì)生育的力度。

近10年中國(guó)人口一直呈低速增長(zhǎng)狀態(tài)，人們此前一直認(rèn)為中國(guó)人口眾多，增長(zhǎng)迅速，但實(shí)際上普查數(shù)據(jù)顯示2020年中國(guó)總和生育率已經(jīng)降至1.3，低于國(guó)際社會(huì)通常認(rèn)為1.5的警戒線，出生人口較2019年減少260萬(wàn)，65歲以上人口占比達(dá)13.5%。如果不加干涉，生育率將進(jìn)一步下滑，中國(guó)人口會(huì)在“十四五”時(shí)期陷入負(fù)增長(zhǎng)。

馬德里數(shù)千人扮成圣誕老人參加賽跑

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2021年12月19日，西班牙馬德里舉辦一年一度的“圣誕老人”賽跑，數(shù)千人參加活動(dòng)，場(chǎng)面壯觀。