鄭 煜
(陜西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 機械工程學(xué)院,陜西 咸陽 712000)
在旋轉(zhuǎn)機械信號檢測過程中,采用傳統(tǒng)的濾波降噪信號檢測方法不僅會產(chǎn)生一定的信號能量損失,而且當面對成分復(fù)雜且噪聲強度高的環(huán)境時,很難實現(xiàn)對其微弱信號的有效檢測。
隨機共振(stochastic resonance, SR)方法具有良好的噪聲適應(yīng)性,其能利用噪聲能量實現(xiàn)對信號的準確檢測。
HE Li-fang等人[1]采用三穩(wěn)態(tài)欠阻尼隨機共振系統(tǒng),完成了對機械系統(tǒng)的故障診斷,但所使用的隨機共振方法未經(jīng)優(yōu)化,使用的效果并不理想。YANG Ting等人[2]在最大后驗估計準則下,通過增強噪聲的方式,采用隨機共振的方法對微弱信號進行了檢測;然而,該方法在實際應(yīng)用中的操作性較低。BAO Hui-ru等人[3]提出了一種基于周期非正弦時滯的隨機共振信號檢測方法,但該方法的實際應(yīng)用效果還需進一步驗證。HARIKRISHNAN N B等人[4]采用隨機共振與神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合的方法,對微弱信號進行了檢測;然而,該方法需長時間大量樣本學(xué)習(xí),使用成本較高。QIAO Zi-jian等人[5]提出了一種分數(shù)階導(dǎo)數(shù)增強的二階隨機共振方法,但其微弱信號檢測的能力有限。LIN Yan等人[6]采用加權(quán)脈沖指標結(jié)合自適應(yīng)隨機共振的方法,對旋轉(zhuǎn)機械進行了故障診斷;但是相關(guān)研究還只是停留在仿真階段,實際應(yīng)用效果還需進一步實驗驗證。
因此,筆者選擇多穩(wěn)態(tài)隨機共振(MSR)作為微弱信號檢測手段,首先引入自適應(yīng)多穩(wěn)態(tài)隨機共振(SMSR)作為基本檢測手段,即通過調(diào)整多穩(wěn)態(tài)結(jié)構(gòu)參數(shù)值,使多穩(wěn)態(tài)隨機共振主動適應(yīng)信號噪聲;其次,為突破普通隨機共振對高頻信號的適應(yīng)性限制,采用二次采樣法(twice sampling, TS)計算隨機共振輸出信號;由于多穩(wěn)態(tài)系統(tǒng)具備非線性因素,其輸出行為對結(jié)構(gòu)參數(shù)變化具有極其強烈的敏感性,引入粒子群算法(PSO),通過優(yōu)化多穩(wěn)態(tài)結(jié)構(gòu)參數(shù)值,以實現(xiàn)微弱信號的最優(yōu)化檢測;使用自適應(yīng)權(quán)重粒子群(APSO),根據(jù)全局最優(yōu)點自適應(yīng)調(diào)整慣性權(quán)重數(shù)值,以避免粒子群算法陷入局部最優(yōu),完成隨機共振的最優(yōu)檢測;最后,在仿真信號試驗的基礎(chǔ)上完成旋轉(zhuǎn)機械故障診斷實驗,以驗證方法的可行性。
目前,隨機共振已在某些領(lǐng)域得到了一定的實際應(yīng)用。
張俊等人[7]將隨機共振方法應(yīng)用在機械系統(tǒng)的故障診斷中,并取得了一定的診斷效果。LIAO Zhi-qiang等人[8、9]在生物醫(yī)學(xué)檢測中,采用隨機共振方法進行了生物醫(yī)學(xué)檢測方面的應(yīng)用。孟羽等人[10]利用隨機共振方法,實現(xiàn)了對電氣設(shè)備的故障監(jiān)測。趙冠哲等人[11-13]將隨機共振方法應(yīng)用在了信息通信系統(tǒng)中,進行了信息通信系統(tǒng)的故障檢測。
然而,在面對微弱信號檢測時,普通的雙穩(wěn)態(tài)隨機共振方法的能力有限。
一些國內(nèi)外學(xué)者的研究結(jié)果表明,相較于普通的雙穩(wěn)態(tài)隨機共振方法,多穩(wěn)態(tài)隨機共振方法表現(xiàn)出了更好的噪聲適應(yīng)性,以及更優(yōu)秀的微弱信號檢測能力[14-17]。
多穩(wěn)態(tài)系統(tǒng)中,布朗粒子動力學(xué)方程由郎之萬方程(Langevin’s equation, LE)描述,如下式所示:
(1)
式中:U(x)—描述多穩(wěn)態(tài)勢場的多穩(wěn)態(tài)勢函數(shù);a,b,c—勢函數(shù)結(jié)構(gòu)參數(shù);x(t)—布朗粒子在多穩(wěn)態(tài)勢場中受信號噪聲為驅(qū)動力作用時的運動行為,即系統(tǒng)輸出;s(t)—作用信號;ξ(t)—噪聲。
隨機共振系統(tǒng)模型如圖1所示。
圖1 隨機共振系統(tǒng)模型
多穩(wěn)態(tài)勢函數(shù)如圖2所示。
圖2 多穩(wěn)態(tài)勢函數(shù)
由絕熱近似理論,隨機共振對低頻信號的適應(yīng)性較好,然而實際工業(yè)場景中,振動特征信號在幾十至幾百赫茲,因此采用二次采樣法即在數(shù)值求解輸出信號時使用二次采樣步長。
隨機共振輸出信噪比SNRout定義如下:
(2)
式中:fs—特征信號頻率;S(fs)—特征信號的功率;N(fs)—特征信號頻率fs處背景噪聲譜的平均功率值。
特征信號功率S(fs)可由下式得到:
S(fs)=A(fs)2
(3)
式中:A(fs)—特征信號幅值。
N(fs)由下式得到:
(4)
式中:GN(f)—噪聲功率譜。
隨機共振系統(tǒng)對系統(tǒng)參數(shù)的改變具備極其強烈的敏感性,因此,筆者以輸出信噪比為適應(yīng)度函數(shù),采用自適應(yīng)權(quán)重粒子群算法優(yōu)化系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)參數(shù)。
在D維目標搜索空間中,粒子種群規(guī)模為N,第i粒子的位置D維向量為:
Xi=(xi1,xi2,…,xiD)
(5)
第i粒子速度向量為:
Vi=(vi1,vi2,…,viD)
(6)
第i粒子個體極值向量為:
Pbest=(pi1,pi2,…,piD)
(7)
全局極值向量為:
Gbest=(pgi,pg2,…,pgD)
(8)
更新粒子信息的公式如下:
vid=ωvid+c1r1(pid-xid)+c2r2(pgd-xid)
xid=xid+vid,d=1,2,…,D
(9)
式中:c1,c2—學(xué)習(xí)因子;r1,r2—[0,1]范圍內(nèi)均勻隨機數(shù);ω—慣性權(quán)重。
為了避免算法陷入局部最優(yōu),并提高其搜索的效率,筆者根據(jù)全局最優(yōu)點距離來自適應(yīng)地調(diào)整慣性權(quán)重ω,即:
(10)
式中:f—粒子的實時適應(yīng)度函數(shù)值;favg—當前所有粒子的適應(yīng)度函數(shù)平均值;fmin—當前所有粒子的適應(yīng)度函數(shù)最小值。
其算法的具體步驟如下:
(1)設(shè)定c1和c2學(xué)習(xí)因子,慣性權(quán)重系數(shù)極值ωmax和ωmin,種群規(guī)模N,最大迭代次數(shù)Mmax,初始化種群;
(2)進入主循環(huán),根據(jù)公式(9,10)更新粒子位置、速度,更新慣性權(quán)重,計算個體最優(yōu)位置Pbest和全局最優(yōu)位置Gbest;
(3)迭代更新,重復(fù)步驟(2)直至循環(huán)次數(shù)達到最大迭代次數(shù)Mmax,停止搜索并輸出結(jié)果。
筆者使用混有一定強度高斯白噪聲的正弦小幅值信號,以此來構(gòu)造仿真信號。
仿真信號如下式所示:
x′(t)=Asin(2πft)+ξ(t)
〈ξ(t),ξ(0)〉=2Dδ(t)
(11)
式中:ξ(t)—高斯白噪聲;x′(t)—輸入信號;D—高斯白噪聲ξ(t)的強度。
為了模擬混有高強度噪聲的微弱信號,筆者將噪聲強度D設(shè)置為2,信號幅值A(chǔ)設(shè)置為0.2,信號頻率f選擇為100 Hz。
仿真信號及其幅值譜如圖3所示。
圖3 仿真信號及其幅值譜
圖3中可以看出,在100 Hz處幾乎看不到明顯的能量成分,信號成分完全隱藏在噪聲成分中。
筆者將仿真信號輸入多穩(wěn)態(tài)勢函數(shù)U(x),并采用四階Rung-Kutta法求解LE,如下式所示:
(12)
式中:h—二次采樣步長;sn—第n個仿真信號離散數(shù)據(jù)采樣點;xn—系統(tǒng)輸出第n個離散數(shù)據(jù)采樣點。
筆者選擇輸出信噪比作為適應(yīng)度函數(shù),通過APSO優(yōu)化系統(tǒng)結(jié)構(gòu)參數(shù);經(jīng)迭代求解得到當a=-0.032 5,b=0.040 6,c=0.001 9時,輸出信噪比達到最大值。
全局最優(yōu)與粒子位置散點圖如圖4所示。
圖4 全局最優(yōu)與粒子位置散點圖
從圖4可以看出,此時的個體位置接近全局最優(yōu)。
輸出信號及幅值譜如圖5所示。
圖5 輸出信號及幅值譜
從圖5可以看到,在輸出信號幅值譜在100 Hz處存在一個明顯的峰值。
通過以上研究驗證了該思路對微弱信號檢測的可行性。
軸承是轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的核心部件,其對轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的運行狀態(tài)、回轉(zhuǎn)精度等往往有較大的影響。然而,處于微弱故障中的滾動軸承往往較難得到診斷,其原因如下:(1)其故障特征信號微弱且往往淹沒在大量的背景噪聲中;(2)由于軸承游隙、單邊載荷和滾動體搖擺或橫滾等原因,使得噪聲成分復(fù)雜,導(dǎo)致微弱故障難以診斷。
機械零部件微弱故障診斷是故障診斷領(lǐng)域的熱點問題。因此,此處筆者以滾動軸承微弱故障診斷為例。
此處的實驗數(shù)據(jù)通過軸承深溝球軸承獲得[18]。深溝球軸承的型號為6205-2RS JEM SKF。筆者通過電火花加工的方式,在軸承內(nèi)圈加工直徑0.18 mm的單點微弱故障凹坑;振動信號通過加速度傳感器采集,加速度傳感器放置在電機基座非驅(qū)動端和驅(qū)動端軸承負荷區(qū),通過磁性底座固定在磁性軸承座上。
實驗過程中,筆者不對軸承進行加載。其中的電機驅(qū)動轉(zhuǎn)速為1 797 r/min,采用16通道數(shù)字錄音記錄器(DAT),采集加速度傳感器數(shù)據(jù),采樣頻率為12 kHz。
實驗裝置如圖6所示。
圖6 實驗裝置
首先,筆者根據(jù)采集到的故障數(shù)據(jù)計算幅值譜。
故障數(shù)據(jù)時域圖與幅值譜如圖7所示。
圖7 故障數(shù)據(jù)時域圖與幅值譜
從圖7可以看出,可能出現(xiàn)故障的低頻段幾乎看不到故障頻率成分。
筆者將輸出信噪比作為適應(yīng)度函數(shù),采用自適應(yīng)權(quán)重粒子群優(yōu)化系統(tǒng)結(jié)構(gòu)參數(shù);經(jīng)過迭代求解,當a=0.313 0,b=0.616 0,c=0.713 2時,輸出信噪比取得最大值,此時求取輸出信號的幅值譜。
輸出信號幅值譜如圖8所示。
圖8 輸出信號幅值譜
從圖8中可以看出:在低頻段161.1 Hz處,存在明顯峰值;同時,由于徑向游隙、單邊載荷的調(diào)制作用等原因,幅值譜中存在明顯倍頻成分。
故障特征頻率計算公式為:
(13)
式中:N—軸承滾動體個數(shù);d—滾動體直徑,mm;D—軸承節(jié)徑,mm;α—軸承接觸角,°;f—軸承轉(zhuǎn)動基頻,Hz;n—內(nèi)圈轉(zhuǎn)速,r/min。
軸承6205-2RS JEM SKF的結(jié)構(gòu)參數(shù)如表1所示。
表1 軸承6205-2RS JEM SKF結(jié)構(gòu)參數(shù)
筆者將結(jié)構(gòu)參數(shù)數(shù)值代入公式,計算得到特征頻率fip=162 Hz。其結(jié)果同圖8中的結(jié)果相同,證明了筆者提出的方法的有效性。
針對強噪聲環(huán)境下,機械系統(tǒng)的微弱信號難以得到準確檢測的問題,筆者首先選擇自適應(yīng)多穩(wěn)態(tài)隨機共振作為檢測手段,使用二次采樣法以適應(yīng)高頻信號;其次,選擇輸出信噪比為適應(yīng)度函數(shù),通過APSO優(yōu)化多穩(wěn)態(tài)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)參數(shù);最后,將上述理論應(yīng)用于滾動軸承的微弱故障診斷中,實現(xiàn)了對實際微弱故障信號的檢測。
研究結(jié)果表明:
(1)自適應(yīng)多穩(wěn)態(tài)隨機共振具備成分復(fù)雜、高強度噪聲的適應(yīng)性;
(2)二次采樣法可使隨機共振適應(yīng)高頻信號,利于得到有效輸出;
(3)APSO具備以輸出信噪比為目標的多穩(wěn)態(tài)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)參數(shù)優(yōu)化能力,經(jīng)優(yōu)化后的自適應(yīng)多穩(wěn)態(tài)隨機共振方法,可實現(xiàn)對微弱信號的有效檢測。
多穩(wěn)態(tài)隨機共振屬于多參數(shù)非線性系統(tǒng),其輸出行為對參數(shù)變化具備高度敏感性。
因此,在后續(xù)的研究中,筆者將從提升其魯棒性的角度出發(fā),開展相關(guān)方法的研究工作;同時,研究隨機共振對不同機械故障的辨識問題,以進一步提升隨機共振的應(yīng)用價值。