侯少雯,劉一航,侯少峰
(1.國網(wǎng)河北沙河市供電公司,河北 邢臺(tái) 054100;2.國網(wǎng)河北平鄉(xiāng)縣供電公司,河北 邢臺(tái) 054500;3.國網(wǎng)河北省電力有限公司檢修分公司,河北 石家莊 050070)
2021年6月3日10:05,某供電公司110 kV白塔站10 kV顯德汪I線0226 路A相接地,線路管理人員檢查顯德汪開閉所設(shè)備無異常后,將負(fù)荷倒顯德汪Ⅱ線0248線路,恢復(fù)對(duì)用戶的供電。
倒供負(fù)荷后,顯德汪Ⅱ線0248 線路及開閉所運(yùn)行正常,經(jīng)初步排查確定非用戶側(cè)故障。隨后,線路管理員開始對(duì)顯德汪I線0226 路進(jìn)行查線,首先用搖表測線路絕緣,沒有發(fā)現(xiàn)問題;全線路巡視一遍也沒有發(fā)現(xiàn)異常。
2021 年8 月25 日11:47,10 kV 顯德汪I線0226路又發(fā)生A 相接地故障,發(fā)生重復(fù)接地故障。2021年9月8日10:59,10 kV顯德汪I線0226 路再次發(fā)生A相接地。
這條線路的重復(fù)停電引起該公司的高度重視。同樣的線路,同樣的相序(A相),時(shí)間均集中在接近中午的時(shí)間段。
檢修人員對(duì)該線路所有桿塔展開拉網(wǎng)式排查。中午時(shí)分,當(dāng)巡視到13號(hào)桿塔時(shí),發(fā)現(xiàn)A相支柱絕緣子發(fā)生了傾斜,導(dǎo)線距離橫擔(dān)非常近,問題終于找到了。隨后,巡視人員又對(duì)所有的桿塔進(jìn)行了巡視檢查,沒有再發(fā)現(xiàn)新的問題。巡視人員將缺陷情況進(jìn)行了匯報(bào),單位組織搶修人員準(zhǔn)備搶修。
傍晚時(shí)分,當(dāng)搶修人員到達(dá)現(xiàn)場時(shí),中午發(fā)生傾斜的支柱絕緣子又筆直地立在橫擔(dān)上,A 相導(dǎo)線也恢復(fù)了正常,如果不是中午巡線拍了照片,真不敢相信這是真的,事故現(xiàn)場照片如圖1所示。
圖1 10 kV事故線路現(xiàn)場圖片
搶修人員登桿發(fā)現(xiàn)顯德汪I線0226 路用于固定A 相支柱絕緣子的螺帽松動(dòng)嚴(yán)重,幾近脫落,絕緣子固定導(dǎo)線處對(duì)橫擔(dān)有放電痕跡,支撐橫擔(dān)角鐵抱箍處有燒傷、弧焊痕跡。檢修人員將絕緣子更換成支瓶,并進(jìn)行了加固。恢復(fù)送電后,該線路再未發(fā)生接地故障。
110 kV 白塔站10 kV 顯德汪I線0226 路帶顯德汪開閉所用電,0248 開關(guān)充電顯德汪Ⅱ線,如圖2所示。
圖2 顯德汪開閉所接線圖
10 kV 顯德汪I線0226 路為新架10 kV 線路,地處某縣西部丘陵地區(qū),屬于雷區(qū)。為提高線路運(yùn)行安全水平,該線路全線采用架空絕緣線,在容易落雷的轉(zhuǎn)角塔和空曠地帶的絕緣子采用避雷型絕緣子。線路施工時(shí)13號(hào)桿A相支柱絕緣子固定螺帽沒有固定牢固,受地勢原因13號(hào)桿比其兩側(cè)的電桿低,在導(dǎo)線熱脹冷縮的影響下,氣溫高時(shí)導(dǎo)線的弧垂增大,絕緣子發(fā)生傾斜,導(dǎo)線對(duì)橫擔(dān)安全距離不夠,雖然線路是絕緣線,但由于絕緣子是避雷型,使得絕緣子固定處導(dǎo)線絕緣部分被刺穿,安全距離不足時(shí)或?qū)Ь€碰到橫擔(dān)時(shí)發(fā)生放電接地。氣溫降低時(shí),或受風(fēng)力影響,導(dǎo)線弧垂減小,絕緣子被拉直,接地故障消失。由于接地故障點(diǎn)不確定性,導(dǎo)致前期幾起接地故障原因未被發(fā)現(xiàn)。
嚴(yán)格把控施工質(zhì)量,加強(qiáng)施工工程質(zhì)量管理。施工人員應(yīng)按規(guī)定力矩緊固螺栓,確保各電力器件安裝牢固可靠,符合工程施工和驗(yàn)收的規(guī)定,確保設(shè)備可靠運(yùn)行。
加強(qiáng)設(shè)備巡視,外勤人員應(yīng)定期對(duì)線路進(jìn)行巡視,并注意檢查絕緣子等設(shè)備的工作狀態(tài),仔細(xì)觀察有無傾斜、歪倒等現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)處理。
資訊
廣東電網(wǎng)公司首個(gè)人工智能數(shù)據(jù)校驗(yàn)系統(tǒng)成功上線
近日,廣東電網(wǎng)公司首個(gè)獨(dú)立開發(fā)的人工智能數(shù)據(jù)校驗(yàn)系統(tǒng)在肇慶供電局電子化移交業(yè)務(wù)中推廣應(yīng)用。該系統(tǒng)完全由該公司基層團(tuán)隊(duì)獨(dú)立完成開發(fā),面向輸、變、配各專業(yè),在全省首創(chuàng)電子化移交數(shù)據(jù)質(zhì)量管控機(jī)制,采用人工智能技術(shù)創(chuàng)建決策樹模型,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)質(zhì)量集約化、智能化、前置式管控,從根本上解決設(shè)備臺(tái)賬錄入數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性問題。創(chuàng)造性開發(fā)了一套機(jī)器學(xué)習(xí)及模型訓(xùn)練方法,利用大數(shù)據(jù)對(duì)模型進(jìn)行訓(xùn)練,持續(xù)提高數(shù)據(jù)校驗(yàn)的準(zhǔn)確率。該系統(tǒng)在試運(yùn)行期間日均校驗(yàn)設(shè)備采集數(shù)據(jù)1.2萬項(xiàng),電子化移交新增臺(tái)賬數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)“零問題”移交,原來由47個(gè)供電所/營業(yè)廳各自完成的臺(tái)賬審核工作,可集中到地市供電局1名管理人員完成,極大提升了校驗(yàn)工作效率。
來源:《南方電網(wǎng)報(bào)》