何魯杰　張焱　張媛晶

摘? 要： 無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)是現(xiàn)代測(cè)繪工程中重要測(cè)量技術(shù)，是無(wú)人機(jī)技術(shù)和遙感技術(shù)的綜合應(yīng)用，具有使用經(jīng)濟(jì)性、信息采集全面性和準(zhǔn)確性特 點(diǎn)，可進(jìn)行高質(zhì)量低空作業(yè)測(cè)量、特殊工況和極端環(huán)境測(cè)量，并且可作為突發(fā)事件應(yīng)急測(cè)量的重要工具，技術(shù)應(yīng)用價(jià)值顯著。

關(guān)鍵詞： 在測(cè)繪工程;無(wú)人機(jī)遙感技術(shù);測(cè)量應(yīng)用

引言： 無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)是一種高效且精準(zhǔn)的測(cè)量技術(shù)，目前無(wú)人機(jī)的 應(yīng)用范圍十分廣泛。傳統(tǒng)的測(cè)繪技術(shù)已經(jīng)不能滿足當(dāng)前的測(cè)繪工程項(xiàng)目， 無(wú)人機(jī)遙感測(cè)繪技術(shù)成為工程測(cè)量的必然發(fā)展趨勢(shì)，其圖像精度高、可應(yīng) 對(duì)復(fù)雜地形、不受環(huán)境限制的特點(diǎn)，大大提高了測(cè)繪數(shù)據(jù)信息的準(zhǔn)確性， 提高了整個(gè)測(cè)繪工程項(xiàng)目的工作效率，保障了測(cè)量工作人員的安全性。

1 無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)的優(yōu)勢(shì)

（ 1 ）監(jiān)測(cè)尺度大。無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)隨著科技的發(fā)展在不斷擴(kuò)大監(jiān)測(cè)范 圍，而且無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)能夠精準(zhǔn)地對(duì)其測(cè)量范圍內(nèi)的所有事物進(jìn)行監(jiān)測(cè) 以及數(shù)據(jù)分析。而且在擴(kuò)大的同時(shí)，測(cè)量精度也在不斷提升，與此同時(shí)， 無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)能夠進(jìn)行三維立體測(cè)量，使測(cè)量結(jié)果更加具有直觀性。

（ 2 ）操作具有靈活性。無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)能夠?qū)?shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)收集，有效 處理信息。無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)在實(shí)際工程測(cè)繪中應(yīng)用性極強(qiáng)，可以保障工作 進(jìn)度與效率，便于操作，能夠隨意出入難以探測(cè)的位置進(jìn)行隨意出入，收 集該地區(qū)的數(shù)據(jù)。無(wú)人機(jī)自身的速度優(yōu)勢(shì)奠定了其大面積搜索的基礎(chǔ)，可 以在搜索過(guò)程中尋找清晰的角度拍攝高清照片，保障數(shù)據(jù)的可靠性，為 測(cè)繪提供精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)。（ 3 ）信息處理的速度比較快。隨著科技水平的發(fā) 展，無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)的信息處理速度也在不斷加快，在發(fā)展的過(guò)程中，無(wú) 人機(jī)遙感技術(shù)的分辨率在不斷提升，所以在用無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)測(cè)量時(shí)，能 夠快速精準(zhǔn)地獲取數(shù)據(jù)，然后將數(shù)據(jù)傳至有關(guān)部門，隨后對(duì)信息進(jìn)行專業(yè) 的處理，由此可以看出，無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)的數(shù)據(jù)處理速度極快，能夠有效 提高工作效率。

2 無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)在測(cè)繪工程測(cè)量中的應(yīng)用

2.1? 規(guī)劃航線與測(cè)繪范圍

開展工程測(cè)繪前，需要根據(jù)實(shí)際探測(cè)規(guī)劃的航線，確保路線不受干 擾，使無(wú)人機(jī)在規(guī)劃航線區(qū)域內(nèi)開展有效作業(yè)。操作人員在對(duì)航線進(jìn)行規(guī) 劃的過(guò)程中，需要格外注意航線規(guī)劃與數(shù)據(jù)采集之間的緊密聯(lián)系，航線的 準(zhǔn)確性對(duì)于測(cè)繪的數(shù)據(jù)有直接影響。常規(guī)情況下，無(wú)人機(jī)作業(yè)時(shí)間通常為 1h左右，除去實(shí)際的飛行損耗能量，無(wú)人機(jī)能夠保持50min的拍攝狀態(tài)。需 要操作人員事先對(duì)飛行路線進(jìn)行規(guī)劃[1] ，避免規(guī)定時(shí)間內(nèi)無(wú)法返航現(xiàn)象發(fā) 生。利用科學(xué)的方式對(duì)實(shí)際需要檢測(cè)的區(qū)域進(jìn)行全面規(guī)劃，保障無(wú)人機(jī)的 有效測(cè)繪，根據(jù)實(shí)際需求對(duì)探測(cè)地區(qū)進(jìn)行拍攝，確保各項(xiàng)環(huán)節(jié)的合理性。

2.2? 影像數(shù)據(jù)的收集

合理應(yīng)用無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)的前提是協(xié)調(diào)好組成無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)的各個(gè) 模塊之間的關(guān)系。在具體項(xiàng)目中，工作人員依據(jù)需要測(cè)量的區(qū)域范圍，科 學(xué)選取無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)的相關(guān)模塊，按照不同的測(cè)量精度進(jìn)行合理運(yùn)用。 按照影像數(shù)據(jù)的不同使用需求，調(diào)整飛行器與平臺(tái)的運(yùn)行模式，對(duì)旋偏角 與像幅進(jìn)行整合，從而保證航拍影像數(shù)據(jù)的精確性。同時(shí)，對(duì)無(wú)人機(jī)遙感 航拍的程序不斷進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化，以提升影像數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性為前提，應(yīng)用 多種航拍方式，以便獲取精準(zhǔn)資料。

2.3? 低空作業(yè)測(cè)量

在利用該技術(shù)進(jìn)行測(cè)繪時(shí)，必須遵循技術(shù)流程，采集真實(shí)準(zhǔn)確的現(xiàn)場(chǎng) 信息。測(cè)繪特殊環(huán)境時(shí)，在應(yīng)用新技術(shù)同時(shí)聯(lián)合使用常規(guī)測(cè)量可提高測(cè)繪 質(zhì)量、測(cè)繪效率。該技術(shù)屬于獲取圖像的新型技術(shù)，使用該技術(shù)后，縮短 了工作周期，提高了測(cè)繪水平，對(duì)工程類行業(yè)具有重要意義。低空測(cè)量作 業(yè)較易受到自然條件影響，光線也是常見影響因素，應(yīng)用無(wú)人機(jī)遙感技術(shù) 可提升信息采集質(zhì)量，獲取更清晰的圖像[2]。應(yīng)用該技術(shù)可進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)自 動(dòng)化測(cè)繪，降低測(cè)繪測(cè)量中人為因素影響。該技術(shù)應(yīng)用難度較低，可行性 較強(qiáng)，符合高安全性的技術(shù)要求，可在低空作業(yè)中使用。

2.4? 三角測(cè)量技術(shù)

像控點(diǎn)對(duì)于三角測(cè)量測(cè)繪準(zhǔn)確性有直接影響，需要科學(xué)設(shè)置像控點(diǎn)， 三角測(cè)量技術(shù)對(duì)于工程測(cè)繪具有關(guān)鍵作用，保障了測(cè)繪工作的立體式作 業(yè)，提升測(cè)繪水準(zhǔn)?？罩腥菧y(cè)量可以在像控點(diǎn)最少的情況下對(duì)地質(zhì)進(jìn)行探測(cè)，保證探測(cè)過(guò)程中高程與平面等位置統(tǒng)一，滿足與測(cè)繪的契合度。實(shí) 際測(cè)繪過(guò)程中，對(duì)于布點(diǎn)應(yīng)注意建筑是否存在距離過(guò)近等現(xiàn)象，保證距離 適度。該技術(shù)的應(yīng)用具有可行性、準(zhǔn)確性[3] ，但難以保證有效控制點(diǎn)，導(dǎo) 致測(cè)量數(shù)據(jù)不全面，需要人工與系統(tǒng)進(jìn)行交互完成最終的測(cè)繪工作。

2.5? 影像數(shù)據(jù)的處理

在進(jìn)行測(cè)量工作時(shí)，無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)可以一邊收集數(shù)據(jù)，一邊處理數(shù) 據(jù)，提升了測(cè)繪結(jié)果的準(zhǔn)確性，使數(shù)據(jù)真實(shí)有效。目前，無(wú)人機(jī)遙感測(cè)繪 技術(shù)在處理信息數(shù)據(jù)時(shí)，一般會(huì)運(yùn)用數(shù)碼影像排列的方法，這就要求必須 調(diào)整好無(wú)人機(jī)測(cè)量的角度，以免造成航拍影像堆疊、測(cè)繪數(shù)據(jù)圖像扭曲變 形的問(wèn)題。基于此，在實(shí)際工作中，工作人員會(huì)在無(wú)人機(jī)的上方安裝數(shù)碼 相機(jī)，通過(guò)相機(jī)的變焦鏡頭，從不同測(cè)量角度進(jìn)行影像的拍攝，便于后續(xù) 數(shù)據(jù)的處理。

2.6? 惡劣環(huán)境中的應(yīng)用

航空拍攝時(shí)所面臨的環(huán)境一般都較為惡劣，而且對(duì)于地理?xiàng)l件的要 求也比較高，如果外界的地理環(huán)境較為復(fù)雜，那么航空拍攝工作就無(wú)法進(jìn) 行，但是無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)可以在惡劣的環(huán)境中進(jìn)行工作，在測(cè)繪工作中， 無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)能夠在條件較差的地區(qū)快速精準(zhǔn)地完成測(cè)量工作，且不會(huì) 因?yàn)橥饨缫蛩氐挠绊懚档偷乩硇畔y(cè)量的精度。在惡劣的外界環(huán)境中使 用無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)，能夠有效保證測(cè)繪工程的質(zhì)量[4] ，拍攝的影像、測(cè)量 的數(shù)據(jù)都有質(zhì)量保證。如果將無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)應(yīng)用到城市規(guī)劃、城市實(shí)時(shí) 監(jiān)測(cè)、自然資源開發(fā)等方面，能夠有效保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，確保這些工作 能夠順利開展。無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)在未來(lái)發(fā)展過(guò)程中，要能絕對(duì)克服惡劣的 自然環(huán)境，保證能夠在艱苦的環(huán)境之中順利開展工作，這樣才能更好地為 測(cè)量工作服務(wù)。

2.7? 突發(fā)事件應(yīng)急測(cè)量

突發(fā)事件應(yīng)急處理也需要無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)支持。洪災(zāi)、地震災(zāi)害不僅 發(fā)生頻率高而且危害性大，在災(zāi)害發(fā)生后必須爭(zhēng)分奪秒實(shí)施應(yīng)急措施，全 力以赴降低損失。常規(guī)測(cè)量手段不僅限制條件多，而且耗時(shí)較長(zhǎng)，效率低 于客觀需求，采集信息不全會(huì)影響災(zāi)區(qū)人民生命安全，同時(shí)也會(huì)增加救援 風(fēng)險(xiǎn)[5]。無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)具有技術(shù)先進(jìn)性，幫助救援部門迅速獲取災(zāi)區(qū)信 息，采集區(qū)域環(huán)境特征信息，從而制定科學(xué)性應(yīng)急方案，促進(jìn)順利解決突 發(fā)事件。

3 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，社會(huì)的快速發(fā)展給測(cè)繪工程帶來(lái)了很多的機(jī)遇，但是同時(shí) 也帶來(lái)了挑戰(zhàn)，目前社會(huì)工程對(duì)于測(cè)繪工程的精度要求越來(lái)越高，而且對(duì) 其工作效率也提出了更高的要求，所以測(cè)繪工程要想提高工作效率和工作 質(zhì)量，必須引入先進(jìn)的技術(shù)，而我國(guó)的無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)在發(fā)展過(guò)程中逐步 完善，可以很好地應(yīng)用在測(cè)繪工程之中，它可以提升測(cè)繪工程的工作效率 以及測(cè)繪的精準(zhǔn)度。

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