國家文物局、上海市政府3月2日聯合宣布，我國規(guī)模最大的古沉船整體打撈與保護工程——“長江口二號”古船考古與文物保護項目正式啟動，有望于今年內完成打撈。專家指出，目前“長江口二號”古船在水底被厚厚的泥沙包裹，前期探摸所獲得的線索非常有限。經過6年多水下考古探摸，初步確認其年代為清同治年間，至少有六大懸念待解。

懸念一：從哪里來，要往哪里去？

2019年，克服重重困難，水下考古小組在“長江口二號”古船周邊找到了其斷裂的桅桿，長度逾9米，質地極其堅硬。潛水員努力從桅桿上切下一小片樣本，經過分析，發(fā)現是產自東南亞的優(yōu)質婆羅雙木。

上海市文物保護研究中心副主任翟楊認為，這意味著“長江口二號”古船既有可能是在東南亞建造，也有可能是全球采購材料在國內打造。那么問題來了，這艘清代商船究竟是從哪里來，又要駛向何方？

懸念二：傾覆的原因，是超載還是遇險？

水下考古隊員發(fā)現，“長江口二號”古船在水下的姿態(tài)是向左傾斜的，船尾略微下沉。難能可貴的是，“長江口二號”古船的船身仍然保持完整。那么什么是壓垮它的“最后一根稻草”？惡劣天氣，還是超載的貨物？

懸念三：到底姓甚名誰？

2015年，它擁有了一個考古編號：“長江口二號”，多年來，打撈和考古人員雖然進行了大量探摸，但時至今日，仍沒有發(fā)現它的名字。

對于沉船考古而言，找到船名，至關重要?？脊艑＜覀兎浅Ｆ诖伴L江口二號”出水后，能從船身上找到與其“姓名”直接相關的信息，解開其身世之謎。

懸念四：裝了多少文物？價值幾何？

2016年，水下打撈員對被厚厚泥沙包裹的“長江口二號”古船實行了小規(guī)模的抽沙作業(yè)，結果一無所獲。正當水下考古陷入困境之時，潛水員突然摸到一件精美瓷器。以此為突破口，水下考古隊一鼓作氣，完成了全面探摸，最終發(fā)現船上有31個貨艙，幾乎都是滿載狀態(tài)。截至目前，考古工作者已從“長江口二號”古船內外提取出水439件瓷器。此外，還有紫砂器等物品。據統(tǒng)計，已經打開的4個艙室，每個艙室瓷器裝載量估計在8000件左右，由此判斷“長江口二號”古船應裝載有數量龐大的文物，具有極其重要的歷史、科學和藝術價值。

懸念五：一艘清代沉船周圍，為什么還發(fā)現了越南和元代瓷器？

在“長江口二號”古船周圍，考古人員還發(fā)現了散落的越南瓷器，甚至還有一些保存較好的元代瓷器。一艘清代沉船四周，為什么會有元代瓷器？是船上乘客的收藏還是另有出處？

懸念六：生活艙濃縮的是誰的生活？

“長江口二號”的文物價值，并不僅限于船上裝載的貨物，沉船本身的文物價值就難以估量。專家解讀，“長江口二號”古船保存完整、船載豐富，對中國乃至世界的造船史、科技史、經濟史、海洋交往、陶瓷制造等領域研究具有重大價值。

與此同時，從水下考古經驗來看，沉船的生活艙濃縮了當時的整個時代背景，那么，“長江口二號”的生活艙又將顯示誰的信息？

（據天眼新聞3.2）

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