李 迪
(云南交投集團云嶺建設(shè)有限公司,云南 昆明 650000)
在公路建設(shè)中,施工合同是一項非常重要的工作內(nèi)容,它是在整個公路項目中進行的一種經(jīng)濟活動,并且具有一定的法律效力,因此需要對其加以重視,并對其實施有效的管理與控制。高速公路路基的施工主要包括以下幾點:(1)施工前的準(zhǔn)備階段。在施工前,要做好相關(guān)的地質(zhì)勘察,并根據(jù)所要完成的任務(wù)制定出相應(yīng)的方案和措施,然后再將這些資料交給有關(guān)部門,最后交由總工負責(zé)審批;(2)施工人員的管理與監(jiān)督。施工人員的素質(zhì)直接關(guān)系到工程的質(zhì)量和安全,所以必須加強對施工人員的培訓(xùn)教育,提高他們的專業(yè)技術(shù)水平,從而保證施工的順利開展。同時也要嚴(yán)格地按照合同的規(guī)定來執(zhí)行,避免出現(xiàn)因不熟悉而導(dǎo)致的問題而引起的糾紛等。另外還要建立起一套完善的責(zé)任制度,確保每一個參與的人員都能夠明確自己的職責(zé)所在;(3)竣工后的驗收與檢驗。
為了確保高速公路路基施工的順利進行,需要對高速公路的施工合同管理展開分析研究,并制定出一套完善的管理體系。在實際的公路工程中,要根據(jù)具體的施工情況,對合同的內(nèi)容和要求做出詳細的規(guī)定和說明,從而使其具有一定的針對性。在簽訂合同時,要嚴(yán)格遵守相關(guān)的法律法規(guī),并且還要做好相應(yīng)的記錄工作,這樣才能保證合同的有效履行。另外還應(yīng)注意的是,在簽署合同時,還應(yīng)明確雙方的權(quán)利義務(wù),并對其出現(xiàn)的問題及時的解決,以免造成不必要的損失;最后,還應(yīng)該建立起一個完整的合同管理制度,以保障整個項目建設(shè)的安全運行??偠灾?,高速公路路基的施工是一項復(fù)雜的系統(tǒng)化的過程,因此必須加強對于施工人員的專業(yè)技能的培訓(xùn)與指導(dǎo),提高他們的綜合素質(zhì),以促進我國的高速發(fā)展。同時也可以通過采用一些先進的技術(shù)來減少人工成本,降低勞動強度,使企業(yè)獲得更多的經(jīng)濟效益[1]。
施工前,要對施工現(xiàn)場進行全面細致的調(diào)查工作,包括地質(zhì)勘查、水文分析等,并根據(jù)實際情況制定出相應(yīng)的施工方案,以確保高速公路的質(zhì)量和安全。在公路的建設(shè)過程中,要嚴(yán)格按照設(shè)計的要求來進行材料的選擇,以保證高速公路的整體性能。在具體的施工中,要結(jié)合當(dāng)?shù)氐臍夂颦h(huán)境,合理安排施工人員,避免出現(xiàn)盲目性,提高施工人員的責(zé)任心,減少不必要的損失;同時,還可以利用先進的技術(shù)手段,來降低成本,實現(xiàn)經(jīng)濟效益的最大化。此外還需要做好相關(guān)的記錄與報告,并將其作為重要的依據(jù)之一。最后還要加強對工程的監(jiān)督管理力度,防止發(fā)生意外事故。高速公路路基的施工階段是整個高速公路的基礎(chǔ)階段,也是最關(guān)鍵的一個環(huán)節(jié)。所以為了有效地控制好這一階段的風(fēng)險問題,就要采取一定的措施來預(yù)防[2]。
工期是指完成工程項目建設(shè)的時間長短。在高速公路的施工過程中,合同管理的關(guān)鍵是要確定合同的簽訂期限。在高速公路的施工中,要根據(jù)實際的情況進行合理的調(diào)整和變更,確保合同的順利執(zhí)行。同時還要對合同的內(nèi)容和條款做出明確的規(guī)定和說明,以保證雙方的權(quán)利義務(wù)得到有效地落實;另外,還應(yīng)該對施工的進度、質(zhì)量等方面的問題加以重視,以保障整個項目的正常開展??傊?,高速公路路基的施工工期的控制與管理的好壞,直接關(guān)系到公路的使用壽命,因此必須做好相關(guān)的管理工作來滿足高速公路的要求并提高其經(jīng)濟效益[3]。
項目成本是指施工過程中所消耗的生產(chǎn)材料的價值和實際的費用之比。在公路建設(shè)的全生命周期內(nèi),成本是所有工作的總成本的基礎(chǔ)和前提。因此要想降低工程的總成本,就需要對項目的各個階段進行合理的規(guī)劃與控制,以達到減少不必要的損失、提高經(jīng)濟效益的目的;同時也要考慮到施工的進度、質(zhì)量等因素,從而使整個項目的綜合造價得到有效地提升;另外,還要對合同的簽訂與履行情況做一個全面的分析研究,以保證合同的順利實施。高速公路路基的施工合同管理的主要內(nèi)容包括:(1)制定出一套完整的合同體系,并在其內(nèi)部建立起完善的制度規(guī)范。(2)根據(jù)具體的地質(zhì)條件,結(jié)合當(dāng)?shù)氐臍夂颦h(huán)境,確定出最適合的方案來滿足設(shè)計的要求;并通過科學(xué)的計算來得出最佳的設(shè)計方案以及最可行的技術(shù)措施。(3)在施工的全周期內(nèi),將各項資源的利用率最大化,并且將各種材料的使用量最小化,使其能夠符合安全的標(biāo)準(zhǔn)范圍[4]。
國外的高速公路建設(shè)中,合同管理是其成功的關(guān)鍵因素之一。在公路項目中,合同管理工作是非常重要的內(nèi)容和步驟,它關(guān)系到項目的成敗。在實際的施工過程中,我們要根據(jù)具體的情況制定出合理的合同管理方案,并且要嚴(yán)格地遵守法律法規(guī),保證每一個參與其中的人員都能按照規(guī)定的要求進行工作。我國的高速公路工程的發(fā)展起步較晚,所以對其的認識也比較落后,因此在國內(nèi)的高速公路施工的合同管理方面的經(jīng)驗也相對較少。但是隨著社會的不斷進步,國家對于高速公路的相關(guān)政策的出臺以及實施,使得人們的生活水平有了很大程度地提高和改善,這就為公路的快速、穩(wěn)定、安全地發(fā)展提供了良好的基礎(chǔ)條件。同時也為我國公路的健康可持續(xù)的發(fā)展奠定了堅實的物質(zhì)保障[5]。
我國的高速公路建設(shè)起步較晚,在公路工程的施工中,合同管理是其中一個非常重要的內(nèi)容之一,它是保證高速公路項目按時完成的關(guān)鍵環(huán)節(jié),也是確保合同順利履行的基礎(chǔ)保障。國外的一些國家的高速公路施工合同管理的發(fā)展大致經(jīng)歷了三個階段:第一個時期就是美國的“特許經(jīng)營”,第二個時期則是從英國的“綜合預(yù)案”到日本的“總承包商責(zé)任制”。第三個時期的高速公路施工合同主要有兩種形式:一種是由業(yè)主委托的專業(yè)公司來負責(zé)的;另一種則為由政府的法律機構(gòu)來承擔(dān)。這三種模式都有其各自的優(yōu)點和缺點,在實際的操作過程中,要結(jié)合當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境以及具體的情況進行選擇[6]。
從國外的道路建設(shè)發(fā)展來看,公路工程施工合同管理是一項非常重要的內(nèi)容和工作。在國外,高速公路項目施工合同的簽訂是比較復(fù)雜的一個環(huán)節(jié),它涉及到很多方面的法律法規(guī),并且還需要有相關(guān)的專業(yè)知識,因此在進行合同管理工作時,必須要有一定的經(jīng)驗和能力。(1)合同條款的制定與修改。由于我國的高速公路行業(yè)起步晚,所以對于這方面的立法也不夠完善,導(dǎo)致了國內(nèi)的許多企業(yè)在施工中沒有足夠的經(jīng)驗可循,而國外的一些國家的有關(guān)部門也只是根據(jù)自身的情況來對其做出相應(yīng)的規(guī)定和指導(dǎo),這就使得他們的管理水平得到了提高,同時還可以借鑒這些先進的管理理念,從而促進公路事業(yè)的不斷進步;(2)合同的訂立與履行。為了保證雙方的利益都能實現(xiàn),我們要對其做到充分的了解并嚴(yán)格執(zhí)行。
國內(nèi)的高速公路建設(shè)起步較晚,在合同管理方面的理論研究也比較滯后,因此我國的高速公路施工合同管理建設(shè)還處于初級階段。(1)國外的公路工程的合同管理模式與我國有所不同。在國際上,以美國為代表的西方國家,其合同管理的主要內(nèi)容包括:簽訂、履行、變更和索賠等;而在中國,則是以日本為典型的英美法系為主。(2)國內(nèi)外的高速公路施工的合同管理的法律法規(guī)體系的建立情況:由于發(fā)達國家的經(jīng)濟發(fā)展水平較高,所以他們的道路橋梁的設(shè)計和施工都有一套較為完善的規(guī)范制度,并且這些規(guī)定都具有一定的強制性;而對于我們的相關(guān)部門,則是根據(jù)自身的具體條件,制定出符合實際的規(guī)章條例。
經(jīng)濟的發(fā)展和公路建設(shè)的不斷進步,使得高速公路在國家的地位越來越重要,因此在高速公路的施工中,合同管理工作是必不可少的一部分內(nèi)容。(1)加強合同管理可以提高企業(yè)的競爭力由于市場競爭的激烈程度,為了更好的生存和發(fā)展,許多公司開始重視對工程項目進行管理,并制定了一系列的規(guī)章制度,如《質(zhì)量法》、《安全文明施工條例》等。這些法律法規(guī)的頒布與實施,為我國公路事業(yè)健康有序的發(fā)展提供了良好的基礎(chǔ)條件。(2)有利于保障業(yè)主的合法權(quán)益合同是雙方權(quán)利義務(wù)的一種約定,它具有一定的約束力,能夠有效地保護承包商的利益不受侵害,從而保證其自身的財產(chǎn)不被非法占有。所以說,要想確保合同的順利執(zhí)行,必須要有一個完善的體系來支撐。
由于高速公路的建設(shè)是一項復(fù)雜的工程項目,在施工過程中需要大量的資金和技術(shù),因此在公路的施工階段,合同管理的重要性就凸顯出來了。合同管理是一種較為先進的管理理念,它能夠有效地控制和協(xié)調(diào)各方的利益關(guān)系,從而保證雙方的經(jīng)濟效益。為了更好地進行高速公路的施工管理工作,合同管理的作用就顯得尤為重要。首先要做好合同的簽訂工作,明確相關(guān)的責(zé)任劃分,對每一方的權(quán)利與義務(wù)都要有一個清楚地認識;其次,要加強對合同的監(jiān)督與審查,確保其符合法律法規(guī)的要求;最后,還要建立健全的檔案記錄,為日后的索賠提供依據(jù)。總而言之,在高速公路的施工期間,我們必須重視對其的關(guān)注度,認真對待,并將這些作為監(jiān)理單位的主要任務(wù)。同時也應(yīng)將安全放在第一位,以保障施工人員的人身財產(chǎn)安全,提高施工資質(zhì),降低成本,促進企業(yè)的發(fā)展進步。
首先,要明確合同管理的目標(biāo)和內(nèi)容。在施工前,要對施工現(xiàn)場的情況進行全面的調(diào)查分析,并結(jié)合實際的工程項目,確定合同的簽訂時間、地點、方式等,并根據(jù)這些因素制定出相應(yīng)的合同條款。其次是對施工中的材料設(shè)備的使用狀況和保管環(huán)境等方面的了解。最后是在施工過程中,對于各種費用的控制與監(jiān)督。公路建設(shè)的主要任務(wù)就是保證高速公路的安全運行,因此需要做好以下幾個工作:(1)認真編制施工方案,并且嚴(yán)格按照設(shè)計方案的要求來執(zhí)行;(2)在整個高速公路的設(shè)計與實施過程中,要充分的考慮到成本的問題以及工期的合理安排,同時還要注意到各個部門的配合協(xié)調(diào),確保各單位的利益都能夠得到保障;(3)為了提高施工人員的綜合素質(zhì),應(yīng)該加強施工資源的管理工作力度,使其具有較高的職業(yè)道德水平,這樣才能更好地促進企業(yè)的發(fā)展與進步。
本文主要研究了高速公路工程施工中的合同管理,并結(jié)合實際情況,提出了高速公路施工合同管理的一些措施:(1)在進行公路項目建設(shè)時,應(yīng)嚴(yán)格按照合同的規(guī)定和要求,對施工現(xiàn)場的環(huán)境、地質(zhì)條件等做出詳細的調(diào)查和分析,并根據(jù)這些調(diào)查結(jié)果制定出合理的施工方案;(2)在簽訂合同時,應(yīng)明確雙方的責(zé)任與義務(wù),避免出現(xiàn)因一方的原因而導(dǎo)致的工期延誤。同時還需對材料的供應(yīng)及價格作出科學(xué)的預(yù)算與核算,以確保質(zhì)量的合格性;(3)在完成合同的過程中,需要做好安全教育工作,提高施工人員的素質(zhì)水平,以保證整個項目的順利實施。此外還需注意的是,要加強對施工地區(qū)的環(huán)境保護意識,防止由于人為因素而造成的不必要的損失;最后,還要注重對施工地區(qū)的交通管制,減少交通事故的發(fā)生頻率??傊瑸榱吮U细咚俟返恼_\行,必須重視施工的前期準(zhǔn)備階段。