陳 星

（中國(guó)水利水電第三工程局有限公司，陜西 西安 710000）

在公路施工過程中，不能單單只看瀝青混凝土的施工技術(shù)方面，同時(shí)也要對(duì)施工的各個(gè)方面進(jìn)行監(jiān)管，施工前的準(zhǔn)備工作能夠?yàn)楹罄m(xù)工程帶來極大幫助，社會(huì)經(jīng)濟(jì)的大幅增長(zhǎng)對(duì)公路施工的發(fā)展做好了鋪墊，交通的流暢程度與公路施工質(zhì)量直接相關(guān)，公路施工的技術(shù)還有待提高，對(duì)瀝青混凝土的利用水平也有缺陷，要想建造出質(zhì)量合格的公路，瀝青混凝土公路施工技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，對(duì)施工工程質(zhì)量的提高有很大的幫助，對(duì)后期維修和養(yǎng)護(hù)都有重要作用。

1 公路工程施工中瀝青混凝土的重要性

大部分道路建設(shè)者選擇瀝青混凝土作為建筑材料。與傳統(tǒng)水泥相比，瀝青具有更簡(jiǎn)單的施工階段和更少的施工條件，各個(gè)施工環(huán)節(jié)緊密結(jié)合，減少時(shí)間的消耗，從而提高施工效率，能夠在很大程度上控制施工成本，而且瀝青混凝土的材料密度較大，耐磨性高。竣工驗(yàn)收后，可有效減少道路磨損，為人們的駕車出行提供平整的路面，減少車輛損壞，也要對(duì)摩擦產(chǎn)生的噪聲進(jìn)行控制。由于瀝青混凝土的重要優(yōu)點(diǎn)，越來越多的公路用到這種施工材料。由于瀝青路面施工的需要，瀝青路面的施工技術(shù)也在不斷進(jìn)步。目前，我國(guó)鋪設(shè)道路的建筑材料大多采用瀝青混凝土。與傳統(tǒng)的光面水泥不同，這種攤鋪方式施工更方便，能夠大大縮短施工周期，也在一定程度上帶來了經(jīng)濟(jì)效益，而且在大面積施工中，攤鋪設(shè)備能有效保證平整度，也能有效降低路面的磨損程度。路面修復(fù)工作一旦完成，其質(zhì)量就可以得到充分保證。路面損壞較少，可以減少維修和保養(yǎng)，從而保證了正常使用和道路通行。在道路上使用時(shí)，可以在幾乎沒有噪聲的情況下減少車輛輪胎和相關(guān)設(shè)備的磨損[1]。

由于使用瀝青混凝土的諸多優(yōu)點(diǎn)，在實(shí)際施工中，施工人員必須仔細(xì)跟蹤每一個(gè)施工階段，項(xiàng)目經(jīng)理也必須為其制定合理的施工管理計(jì)劃，才能充分發(fā)揮其作用并完成，減輕城市交通負(fù)荷。瀝青混凝土路面的主要材料為瀝青，另有大量輔助混合物，與以前使用的材料有很大的區(qū)別。使用瀝青混凝土對(duì)路面的穩(wěn)定有極大的提高作用，對(duì)公路后期的養(yǎng)護(hù)工作也有很大幫助，將在改造過程中分階段建設(shè)，透水性好，灰塵少，有利于人們的身體健康。但是，瀝青路面也存在一些不足，例如，建設(shè)成本高，后續(xù)維護(hù)成本也高。但是，總的來說，鋪好的道路的優(yōu)點(diǎn)大于缺點(diǎn)。我國(guó)道路建設(shè)中使用的水泥、瀝青和混凝土路面的施工過程相當(dāng)復(fù)雜。在施工過程中，技術(shù)人員必須結(jié)合各種施工技術(shù)，采用動(dòng)態(tài)管理的施工過程。使用瀝青混凝土，對(duì)公路修建的要求較高，同時(shí)要求施工團(tuán)隊(duì)成員有較高的施工技術(shù)以及專業(yè)素質(zhì)能力、詳細(xì)的設(shè)計(jì)方案以及對(duì)施工材料的嚴(yán)格選拔、施工儀器的運(yùn)轉(zhuǎn)情況都是后期施工的重中之重，只有嚴(yán)格對(duì)各個(gè)施工環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)管，才能為城市的建設(shè)帶來經(jīng)濟(jì)效益，因此對(duì)混凝土的施工建設(shè)技術(shù)要求也更加嚴(yán)謹(jǐn)[2]。

2 瀝青混凝土公路施工技術(shù)控制要點(diǎn)

在瀝青混凝土瀝青之前，施工人員必須進(jìn)行準(zhǔn)備工作，這將構(gòu)成以后施工的基礎(chǔ)。只有做好充分的準(zhǔn)備工作，才能保證后續(xù)施工的質(zhì)量，需要仔細(xì)研究施工圖。建筑的設(shè)計(jì)是施工的重要依據(jù)。施工人員在開工前必須對(duì)此進(jìn)行全面檢查和調(diào)查，驗(yàn)證施工設(shè)計(jì)的科學(xué)性和可操作性，在實(shí)際施工中如有問題或困難，必須立即提出建議，主管部門需在約定的時(shí)間內(nèi)提前解決問題，每段道路的施工工序都是有明確規(guī)定的，必須遵守規(guī)范。

另外，采取措施檢查設(shè)備、人員和路面。公路的修建是一個(gè)耗費(fèi)時(shí)間的項(xiàng)目，需要施工儀器能夠連續(xù)運(yùn)行，因此要保證施工儀器的質(zhì)量，必須提前進(jìn)行設(shè)備檢查、部署和承包，保證每一環(huán)節(jié)的施工按部就班地進(jìn)行，確保水泥基面清潔、整齊、無異物后再進(jìn)行固井[3]。利用瀝青混凝土?xí)r，將混凝土從制作地搬移至使用地的過程也必須受到嚴(yán)格的監(jiān)管，這一步非常重要，要采用合適的施工儀器，并且要減少混凝土的消耗，數(shù)量和順序必須根據(jù)項(xiàng)目的計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整。禁止擅自改變分配方案，施工人員要時(shí)刻注意其狀況，在混合過程中，物料之間會(huì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。采用科學(xué)的方法對(duì)混凝土進(jìn)行混合，使混合物以最佳方式使用，混合料必須一致才能滿足路面標(biāo)準(zhǔn)。攪拌過程會(huì)引起一些化學(xué)反應(yīng)的產(chǎn)生，在短時(shí)間內(nèi)硬化。這對(duì)水泥來說是一個(gè)特點(diǎn)，但是，這也需要施工人員有保持高強(qiáng)度的工作水準(zhǔn)，盡可能加快施工進(jìn)度。瀝青拌和區(qū)與施工區(qū)距離不宜過大，不得污染瀝青混合料，減少混入雜質(zhì)?；炷帘仨毎磿r(shí)運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)格遵守運(yùn)輸規(guī)則，避免在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)意外情況，合適的運(yùn)輸環(huán)境能夠大大提高瀝青混凝土的穩(wěn)定性，以保護(hù)和減少對(duì)車輛的損壞，選取材料合適的運(yùn)輸車輛也是極為關(guān)鍵的，柔韌度以及堅(jiān)硬程度都要符合標(biāo)準(zhǔn)[4]。

瀝青水泥的施工要求主要分為以下幾點(diǎn)：筑路用瀝青水泥必須具有足夠的承載能力。在瀝青混凝土路面上，不僅有普通汽車通過，也有重型汽車通過，因此瀝青混凝土路面必須具有足夠的承載能力，否則重型車輛反復(fù)行駛會(huì)在短時(shí)間內(nèi)損壞，縮短路面的使用壽命。道路車輛的瀝青混凝土襯砌必須具有高抗疲勞性。瀝青水泥的抗拉強(qiáng)度非常重要：如果抗拉強(qiáng)度過低，瀝青路面在使用過程中會(huì)受到嚴(yán)重破壞。最重要的是安裝前要保持路面清潔，混凝土中摻雜的其他物質(zhì)也有可能影響混凝土的質(zhì)量。攪拌瀝青混凝土的時(shí)間不能過久，速度不能過快，要保證在混凝土硬化之前，通過合適的攪拌達(dá)到正常使用的目標(biāo)。相關(guān)人員需努力地完成攪拌、運(yùn)輸和澆筑任務(wù)，以達(dá)到良好的性能。在開始施工前，攤鋪設(shè)備必須達(dá)到一定的溫度。該設(shè)備可用于構(gòu)建接頭，施工效率與施工質(zhì)量并重，這些都是施工過程中最關(guān)鍵的方面。

碾壓瀝青混凝土也有一些原則，是不能隨意安排的，要注意旋轉(zhuǎn)的面積和速度，它們中的大多數(shù)需要多個(gè)軸承。第一次增加壓力是為了更好地控制碾壓速度的力度，使其受力均勻。第二次碾壓應(yīng)針對(duì)第一次壓實(shí)的目的而研制，盡可能地使路面更加平整，嚴(yán)格控制按壓力度和按壓時(shí)間，是路面質(zhì)量提高的關(guān)鍵[5]。

建設(shè)部門要花重金聘請(qǐng)有信譽(yù)的施工專家，定期組織施工隊(duì)伍進(jìn)行培訓(xùn)和技術(shù)思想咨詢，提高施工技能和施工人員安全管理意識(shí)，確保施工的整體質(zhì)量保持在較高的水平。行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者、施工企業(yè)有必要制定嚴(yán)格的監(jiān)管制度，獎(jiǎng)罰并存，能夠大大地激勵(lì)施工人員的工作熱情，避免不良作風(fēng)的衍生，還必須確保建設(shè)者的一般專業(yè)精神。此外，儀器設(shè)備在施工過程中有極大的用途，在使用壽命方面存在不足，也存在一些技術(shù)上的不足。并且常年使用，機(jī)械設(shè)備多年處于不良狀態(tài)，導(dǎo)致安全問題存在于施工的各個(gè)環(huán)節(jié)，也會(huì)嚴(yán)重影響施工過程，從而降低工程質(zhì)量，每次使用設(shè)備后，要對(duì)設(shè)備的各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)，并上報(bào)給有關(guān)部門，要確保在每次施工前都進(jìn)行儀器的檢測(cè)環(huán)節(jié)，一旦發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)盡快報(bào)告上級(jí)并請(qǐng)求維修。如果無法維修，可以申請(qǐng)融資購(gòu)買新設(shè)備，為施工和維修提供一定的設(shè)備支持，為項(xiàng)目的順利完成奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

3 瀝青混凝土在工程施工中的應(yīng)用

如果要保證道路建設(shè)的整體質(zhì)量，就需要在施工前做好充分的準(zhǔn)備工作，以提高項(xiàng)目的施工效率，避免小幅改建。

開始施工前，應(yīng)做好以下準(zhǔn)備工作：平臺(tái)放置、施工梯子規(guī)劃，平臺(tái)放置后必須徹底清除合適的家具和路面雜物，以長(zhǎng)期保持路面清潔。后續(xù)施工不使用瀝青。澆筑混凝土?xí)r，混入其他成分，會(huì)影響路面質(zhì)量和美觀；在使用瀝青混凝土的過程中，材料的配比是一個(gè)重要的環(huán)節(jié)，要根據(jù)材料的使用要求，參考相關(guān)數(shù)據(jù)合理分配。為了進(jìn)行比較，還可以使用馬歇爾實(shí)驗(yàn)原理來比較實(shí)驗(yàn)結(jié)果和性能測(cè)量，并在開始構(gòu)建之前確保是一致的；在測(cè)試階段和開始構(gòu)建之前，需要?jiǎng)?chuàng)建一個(gè)合適的構(gòu)建環(huán)境，進(jìn)行測(cè)試以驗(yàn)證各種建設(shè)因素，例如施工過程的復(fù)雜性、每個(gè)階段的安裝速度和水泥的溫度。

此外，必須制定適當(dāng)?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)計(jì)劃，以確保及時(shí)解決問題，以最大限度地減少項(xiàng)目影響并避免建設(shè)成本上升。混凝土瀝青是道路建設(shè)中使用的主要材料，使用前要攪拌均勻，攪拌區(qū)在專業(yè)的攪拌設(shè)備中進(jìn)行。瀝青混凝土的攪拌次數(shù)和溫度控制要根據(jù)使用方式和攪拌量進(jìn)行規(guī)劃，使攪拌結(jié)果的質(zhì)量完全滿足水泥要求。

另外，還要注意材料正確，查閱明確的用量表，將瀝青混合料混合搭配，與工程中使用的石材相匹配，以確保混合均勻，防止施工過程中材料或石材結(jié)塊，由于瀝青混合料必須在場(chǎng)外進(jìn)行，因此必須在混合完成后帶到指定的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，由于瀝青混合料的物理性質(zhì)極易氧化，影響攤鋪和后續(xù)施工，因此必須采取必要措施降低氧化率，最大限度地進(jìn)行空分。運(yùn)輸瀝青時(shí)一種常見的保護(hù)方法是在瀝青混合料上放一塊布以匹配瀝青混合料的物理特性，并在運(yùn)輸過程中保持移動(dòng)以防止其硬化和下垂。

工作場(chǎng)所使用的攪拌設(shè)備應(yīng)根據(jù)實(shí)際施工條件進(jìn)行選擇，以確保所選的攪拌設(shè)備可以與其他設(shè)備結(jié)合使用。瀝青混凝土的配比可有效提高路面的整體強(qiáng)度。另外，通過加熱可以提高機(jī)器的靈活性，可以根據(jù)施工情況對(duì)機(jī)器進(jìn)行有效的調(diào)整。在施工過程中，施工人員必須明確規(guī)劃原材料的運(yùn)輸時(shí)間，以及將施工原材料準(zhǔn)確、及時(shí)地運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng)，這樣可以提高原料配比的穩(wěn)定性，但瀝青混凝土路面的比例平衡也會(huì)根據(jù)實(shí)際情況而定，相關(guān)人員要及時(shí)作出必要的調(diào)整，以反映不斷變化的情況。

運(yùn)輸瀝青材料時(shí)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，調(diào)整過程中應(yīng)適當(dāng)涂裝，以保證鋪裝時(shí)路面上瀝青材料的整體溫度不低于150℃。另外，在選擇較大的車輛運(yùn)輸時(shí)，要選擇10 輛以內(nèi)的車輛，以保證運(yùn)輸瀝青材料時(shí)瀝青不會(huì)硬化，保證瀝青原料的初始穩(wěn)定性，下游人員的定期檢查也是必要的，為高效的施工技術(shù)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

混合鋪路材料是瀝青技術(shù)在道路建設(shè)中的主要應(yīng)用之一。眾所周知，在施工過程中，根據(jù)道路類型的不同，沉降方式也存在一定的差異。通常，高水平的道路建設(shè)需要兩個(gè)或多個(gè)攤鋪機(jī)。在道路施工過程中，為了最大限度地提高工程質(zhì)量，需要對(duì)道路施工服務(wù)加強(qiáng)原材料的質(zhì)量控制，這是建筑整體效率的基礎(chǔ)，也是我國(guó)實(shí)現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的基礎(chǔ)。在原材料采購(gòu)過程中，要根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際情況，結(jié)合合理的項(xiàng)目預(yù)算，選擇性能高、運(yùn)輸成本低、強(qiáng)度高的材料種類。在這些材料的儲(chǔ)存過程中，必須保持良好的比例，以最大限度地發(fā)揮材料在實(shí)際應(yīng)用中的優(yōu)勢(shì)。在具體的施工過程中，施工部門必須確保原材料控制與主要積木相互作用。專職團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)專人監(jiān)督，對(duì)整個(gè)施工過程中各個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)的問題進(jìn)行清晰記錄，便于后續(xù)檢查合理改進(jìn)。為了獲得良好的構(gòu)建質(zhì)量，突出整體構(gòu)建水平，提高施工隊(duì)伍中所有施工人員的專業(yè)素養(yǎng)也是有效提高施工質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。根據(jù)現(xiàn)階段瀝青施工技術(shù)隊(duì)伍總體情況分析，大部分施工人員主要來自農(nóng)村，自身文化水平和專業(yè)經(jīng)驗(yàn)水平較低，因此加強(qiáng)施工隊(duì)伍建設(shè)，提高施工隊(duì)伍的專業(yè)化水平是必然的。

4 結(jié)語

瀝青混凝土是現(xiàn)代公路最關(guān)鍵的施工材料，但是能否采取合適的施工技術(shù)也是影響公路施工質(zhì)量的關(guān)鍵，在正式施工開展前，相關(guān)人員需對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行詳細(xì)的勘察，做好數(shù)據(jù)的記錄，為設(shè)計(jì)人員的工作提供幫助，所有施工人員都要經(jīng)過嚴(yán)格的培訓(xùn)，防止在出現(xiàn)危險(xiǎn)時(shí)無法做出正確的反應(yīng)，盡可能避免意外情況的發(fā)生，各個(gè)環(huán)節(jié)會(huì)使用不同的施工技術(shù)，本文提出的各種施工技術(shù)之間都有密切聯(lián)系，加強(qiáng)對(duì)各種施工技術(shù)之間的結(jié)合運(yùn)用，不僅有利于施工技術(shù)的進(jìn)步，也能提高公路施工的質(zhì)量。