原雙豐

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引言

瓦斯在煤礦安全生產(chǎn)作業(yè)中有著非常強(qiáng)烈的危害，所引發(fā)的安全事故對于煤礦生產(chǎn)有著極大的破壞力。在進(jìn)行煤礦開采作業(yè)方面，針對瓦斯防治一直是工作當(dāng)中的核心環(huán)節(jié)。在進(jìn)行防治措施的過程中采用巷道風(fēng)流降低濃度就非常必要。本文分析礦井安全生產(chǎn)中瓦斯災(zāi)害形成的原因，并且對于實(shí)際生產(chǎn)工作中的有效防治進(jìn)行了簡要探究。

1 煤礦瓦斯災(zāi)害形成的原因分析

1.1 瓦斯的基本概念

在煤形成過程中會釋放一種氣體，其內(nèi)部的主要成分為CH4，自身具有可燃性。在通常情況下，成煤的過程當(dāng)中多數(shù)瓦斯氣體能夠充分的釋放出去，但是還是有少量的氣體會遺留在煤體當(dāng)中。我們對于這部分遺留在煤體當(dāng)中的瓦斯氣體進(jìn)行分析，可以發(fā)現(xiàn)其主要的形態(tài)為游離態(tài)與吸附態(tài)。開展煤層開采工作當(dāng)中，會觸發(fā)瓦斯的附存條件，在這種變化過程中會造成瓦斯沿著巷道逸出。在此需要引發(fā)注意的一點(diǎn)是，瓦斯于巷道進(jìn)行釋放的過程與煤體自身的透氣性有著一定的關(guān)聯(lián)。同時(shí)大量的遺煤在采空區(qū)當(dāng)中會因?yàn)槲⑸锏淖饔脧亩斐纱罅康耐咚?。假使在此過程中采空區(qū)的密封度不夠嚴(yán)實(shí)，那么此時(shí)的瓦斯便極有可能會沿著巷道釋放到工作面中[1]。

1.2 瓦斯災(zāi)害形成條件探究

一般情況下，對巷道中的瓦斯進(jìn)行分析，其主要源于煤層當(dāng)中的瓦斯或者是采空區(qū)當(dāng)中的瓦斯。在瓦斯引發(fā)的災(zāi)害方面主要包含瓦斯突出與瓦斯爆炸。這兩者對于煤礦安全生產(chǎn)作業(yè)產(chǎn)生了重要的影響，所以在實(shí)際工作管理過程中就要十分關(guān)注其具體形態(tài)。引發(fā)瓦斯爆炸的情況主要源于巷道中的瓦斯一經(jīng)達(dá)到保障的臨界條件從而造成的燃燒行為。在通常情況下，造成瓦斯爆炸就需要滿足以下兩種條件：其一，巷道中的瓦斯需要處在一個(gè)相對固定的范圍之內(nèi)，若是其自身的氣體濃度過高或是過低，那么都不能產(chǎn)生災(zāi)害。其二，在此過程中必須要有明火的支持，在進(jìn)行煤礦安全生產(chǎn)中，明火主要來自電火花或是靜電摩擦等。對于當(dāng)前的災(zāi)害類型進(jìn)行分析總結(jié)，發(fā)生瓦斯災(zāi)害主要處于空間通風(fēng)不便的狀態(tài)下。因此如果巷道相對來說較為狹促，若是一旦產(chǎn)生相應(yīng)的沖擊波那么將會使得危害升級。如發(fā)生瓦斯爆炸災(zāi)害時(shí)，通常情況下會伴隨著相應(yīng)的有害氣體。伴隨著瓦斯爆炸所產(chǎn)生的高溫?zé)崃?，會使得巷道之?nèi)的大多數(shù)設(shè)備被損毀。所以在面對瓦斯災(zāi)害的防治過程中就必須要采用一定的合理措施，從而提高煤礦安全生產(chǎn)系數(shù)[2]。

在當(dāng)前的研究工作中，對于煤與瓦斯突出的災(zāi)害原理尚不明確，這種災(zāi)害的主要表形式即為煤層內(nèi)有著大量的瓦斯逸出。根據(jù)瓦斯地質(zhì)學(xué)理論相關(guān)的研究認(rèn)為，發(fā)生瓦斯突出災(zāi)害與煤層構(gòu)造煤有著一定的關(guān)聯(lián)。在煤孔構(gòu)造中透氣性相對較差，因此在這種機(jī)理的作用下會吸附并且保存下來大量的瓦斯，各項(xiàng)條件發(fā)生變化時(shí)，就非常容易造成瓦斯突出問題。

2 礦井通風(fēng)瓦斯防止措施探究

為了有效的提高當(dāng)前防治工作的質(zhì)量水平，就需要在以下幾個(gè)方面做好充足的準(zhǔn)備。

2.1 做好通風(fēng)管理工作

開展通風(fēng)管理工作為在能夠確保礦井通風(fēng)具備有效性。在進(jìn)行此項(xiàng)工作當(dāng)中，為了有效的優(yōu)化工作方式，首先就應(yīng)該認(rèn)真的排查相應(yīng)的通風(fēng)隱患問題。在這方面的具體變現(xiàn)則為：其一，要能夠在工作過程中嚴(yán)防通風(fēng)死角的出現(xiàn)，有效的避免出現(xiàn)瓦斯集聚的情況發(fā)生。在通常情況下通風(fēng)死角會容易出現(xiàn)在航道的拐角與通風(fēng)建筑物較多的區(qū)域內(nèi)。其次，確保通風(fēng)巷道內(nèi)的分量與要求相符合，在具體的工作當(dāng)中需要合理的分配巷道內(nèi)的分量，通過縝密的計(jì)算以此做好此項(xiàng)工作。同時(shí)在掘進(jìn)頭處做好相應(yīng)的通風(fēng)管理工作，在掘進(jìn)頭面訪進(jìn)行巷道通風(fēng)，在此情況下容易造成通風(fēng)死角問題的發(fā)生，同時(shí)也非常容易造成瓦斯?jié)舛认鄬^高的情況，因此在實(shí)際工作當(dāng)中就一定要對于此項(xiàng)工作進(jìn)行重視。再次，進(jìn)行通風(fēng)管理工作當(dāng)中要能夠有效的確保巷道的有效面積，有效的減少施工過程當(dāng)中使用材料以及設(shè)備在巷道中停放的時(shí)間[3]。最后就要對采空區(qū)做好相應(yīng)的密閉工作。此項(xiàng)環(huán)節(jié)為在有效的減少漏風(fēng)對于工作產(chǎn)生的影響，假使在此過程中采空區(qū)密封性不足，那么在此時(shí)便會產(chǎn)生大量的空氣，在此作用下就極有可能造成采煤過程中遺留下來的煤通過自燃以此產(chǎn)生大量的瓦斯，這些瓦斯就會大量的涌入到工作面以及巷道中。

除了上述有效的措施之外，在實(shí)際工作管理過程中還應(yīng)該通過定期檢查煤礦通風(fēng)相關(guān)設(shè)備的方式，在檢查的過程中已經(jīng)發(fā)現(xiàn)相應(yīng)的安全隱患，那么就需要在一定的時(shí)間之內(nèi)對此進(jìn)行解決。一般情況下，在礦井分量運(yùn)作當(dāng)中通風(fēng)設(shè)施對其有這非常重要的影響。一旦通風(fēng)設(shè)施在此發(fā)生相應(yīng)的故障，那么便會造成礦井在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)局部風(fēng)量利用不足，這就非常容易造成局部瓦斯量過大等相應(yīng)問題。

2.2 優(yōu)化礦井通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)

在實(shí)際礦井通風(fēng)系統(tǒng)運(yùn)行過程中與其通風(fēng)阻力方面有著一定的關(guān)系。開展生產(chǎn)工作中礦井通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)在實(shí)際情況下會發(fā)生相應(yīng)的改變，以此相應(yīng)的會造成礦井其自身的通風(fēng)阻力也會發(fā)生相應(yīng)的改變。一旦在此過程中通風(fēng)阻力產(chǎn)生較大的變化，那么就非常容易引發(fā)礦井自身的通風(fēng)性能變差。因此面對這種情況，我們在進(jìn)行日常安全防護(hù)工作當(dāng)中就要優(yōu)化礦井通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)，在進(jìn)行具體的工作當(dāng)中，首先要嚴(yán)格測定礦井的通風(fēng)阻力。在對此進(jìn)行測定的工作環(huán)節(jié)中，根據(jù)煤礦井下各個(gè)巷道處的風(fēng)速，以此為條件測算礦井局部通風(fēng)阻力，從而對于測算礦井的總通風(fēng)阻力有著一定的幫助。

在一般情況下，在煤礦的開采后期，礦井的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)在此會變得逐漸復(fù)雜，在這種情況下就使得巷道的風(fēng)量難以滿足實(shí)際的生產(chǎn)需要。在此情況下就需要對此進(jìn)行不斷的簡化，在具體的工作方面就是要能夠積極關(guān)閉一些聯(lián)絡(luò)巷，從而有效的降低了巷道之間連接的復(fù)雜程度，欣喜的是，在當(dāng)前計(jì)算機(jī)信息技術(shù)的發(fā)展下，在實(shí)際工作管理過程中采用數(shù)字模擬軟件技術(shù)能夠很好地完成優(yōu)化礦井通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)。

3 結(jié)語

開展煤礦安全生產(chǎn)工作當(dāng)中，進(jìn)行必要的礦井瓦斯處理是提高安全生產(chǎn)的有效保證。本文主要闡述了采用礦井通風(fēng)促使瓦斯的系數(shù)濃度降低到安全濃度之下，以此有效的防治安全生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的瓦斯爆炸。為了在實(shí)際安全生產(chǎn)過程中優(yōu)化礦井通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，就一定要在具體的工作管理中加強(qiáng)重視，采用科學(xué)管理建設(shè)方式，做好瓦斯的監(jiān)測工作?；诖耍瑢τ诘V井通風(fēng)瓦斯防治進(jìn)行了簡要的論述，以便能夠?yàn)橹蟮陌踩a(chǎn)工作提供相應(yīng)的參考。