顧誦芬是我國航空領(lǐng)域唯一一位中科院和工程院“雙院士”，他奠定了我國亞音速飛機(jī)和超音速飛機(jī)氣動設(shè)計的基石，推動了我國氣動力研究、設(shè)計基礎(chǔ)手段建設(shè)發(fā)展。

1930年，顧誦芬出生于一個書香世家。父親是著名國學(xué)大師，但他沒有繼承父親衣缽，卻和飛機(jī)結(jié)了緣。顧誦芬說，七七事變時我國遭遇日本飛機(jī)的轟炸，那次轟炸對他的影響很大。對飛機(jī)的第一印象雖然沉重，但他對飛機(jī)的興趣卻越來越濃，催生出航空的夢想。

顧誦芬直接組織、領(lǐng)導(dǎo)和參與了低、中、高三代飛機(jī)中的多種飛機(jī)氣動布局和全機(jī)的設(shè)計工作，在中國國內(nèi)首創(chuàng)兩側(cè)進(jìn)氣方案；抓住初級教練機(jī)失速尾旋特點(diǎn)，通過計算機(jī)翼環(huán)量分布，從優(yōu)選擇了機(jī)翼布局；消化吸收國外機(jī)種的技術(shù)，利用中國國內(nèi)條件，創(chuàng)立超音速飛機(jī)氣動設(shè)計程序和計算方法；解決了方向安定性和排除抖振等關(guān)鍵問題，確保了飛機(jī)定型；利用系統(tǒng)工程管理方法，把飛機(jī)的各專業(yè)系統(tǒng)技術(shù)融合在一個總體優(yōu)化的機(jī)型內(nèi)。

顧誦芬主持殲8飛機(jī)的氣動力設(shè)計，任殲8飛機(jī)型號總設(shè)計師，解決了大超音速飛行的飛機(jī)方向安定性問題和跨音速的飛機(jī)抖振問題；主持了主動控制驗證機(jī)的研制；與俄羅斯中央空氣流體動力學(xué)研究院合作研究遠(yuǎn)景飛機(jī)布局。

顧誦芬院士一生伴隨著中國航空事業(yè)的發(fā)展，是中國航空史上的一座豐碑。

（選自光明網(wǎng)，有刪改）

顧誦芬院士在中國航空領(lǐng)域取得諸多杰出的成就，其可貴之處，不僅在于使中國航空事業(yè)（尤其是國防航空事業(yè)）一步一個腳印地穩(wěn)步發(fā)展，更在于他所從事的研究都是在國外技術(shù)封鎖、國內(nèi)沒有先例的條件下依靠發(fā)奮努力、自主創(chuàng)新完成的。今天，科學(xué)技術(shù)發(fā)展日新月異，科技領(lǐng)域的競爭日趨激烈，國家正需要像顧誦芬院士這樣敢于“白手起家”，憑著一腔愛國熱情、一股鉆研精神、一種永不服輸?shù)膭蓬^而奮斗不息的科技英才。先生之風(fēng)，山高水長，令人景仰！

從無到有自主創(chuàng)新；心無旁騖潛心鉆研；挫而彌堅奮發(fā)進(jìn)取；奮斗追夢創(chuàng)新不懈等。