陳妍麗 古 勝

（1.舟山市圖書館,浙江 舟山 316000；2.浙江海洋大學(xué) 師范學(xué)院，浙江 舟山 316022）

地理江南，有大江南、中江南和小江南之分，其中小江南一般指太湖流域的江蘇蘇南和浙江的杭嘉湖地區(qū)。本文的江南敘事空間，立足于小江南區(qū)域。詩性江南，延伸到海上，就是江南海上詩路。江南海上詩路之最終形成，普陀山是一個非常關(guān)鍵的地理節(jié)點(diǎn)，晚明是一個十分重要的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，江南詩人群體是一支不可或缺的創(chuàng)作力量，而馮舒則是江南詩人群體中的一個典型代表。

馮舒（1593—1649），字已蒼，號默庵，江蘇常熟人。馮復(fù)京之子，馮班之兄。幼承父教，篤志于學(xué)，是蘇南著名的學(xué)問家、藏書家、刻書家，與弟班并自為馮氏一家之學(xué)，吳中稱為“海虞二馮”。馮舒善口才，賓筵客坐，辯論鋒起；性忼直，遇事敢為，不避權(quán)勢。馮舒與著名詩人錢謙益、瞿式耜等交游甚密，崇禎十年（1637），因錢、瞿案牽連而系獄。①出獄后，他于崇禎十二年（1639）從松江府上?？h漴缺港出發(fā)，經(jīng)外洋獨(dú)游普陀山，前后二十天得詩二十首，完整地記錄了以普陀山為旅游目的地之海上經(jīng)歷，后輯為《浮海集》，收入其詩文集《默庵遺稿》中。②

一、明代江南至普陀山的香路

自普陀山觀音道場在宋代形成以來，江南至普陀山香路也隨之開辟。由于普陀山是江南地區(qū)通往東亞海上絲路的重要樞紐，故普陀山海上絲路的形成要早于普陀山香路，因?yàn)橛^音道場本身就是海上絲路的產(chǎn)物。其歷史的邏輯順序?yàn)椋簴|亞海上絲路——觀音道場——普陀山香路——江南海上詩路。

江南至普陀山的完整交通記錄，至少在明代就已經(jīng)出現(xiàn)。明代朱國禎的《涌幢小品》有《普陀》一條，其中記載了江南到普陀山的兩條水路：

普陀一無所產(chǎn)，歲用米七八千石。自外洋來者，則蘇、松一帶出劉河口，風(fēng)順一日夕可到。自內(nèi)河來者，歷錢江、曹娥、姚江、盤壩者四，由桃花渡至?？冢L(fēng)順半日可到。兩地皆載米以施，出自婦女者居多。③

由于普陀山僧徒的糧食主要來自江南信眾的供奉，因此，朱國禎的記載雖然僅僅涉及江南運(yùn)達(dá)普陀山的米道，但其實(shí)這也是江南抵達(dá)普陀山的香路。依照他的記錄，江南至普陀山的香路主要有二：一為外洋香路，一為內(nèi)河香路。

1.江南至普陀山的內(nèi)河香路

朱國禎提到的江南至普陀山香路，更為具體的情形，見于明代徽商黃汴編纂的《天下水陸路程》。黃汴商人出身，很顯然這部書是為天下行商服務(wù)的?！短煜滤懧烦獭废蹈鶕?jù)各種程圖和路引匯編而成，具有明代國內(nèi)交通指南性質(zhì)。該書詳細(xì)記載了明代二京十三布政司水陸路程、各地道路的起訖分合和水陸驛站名稱，它如食宿條件、物產(chǎn)行情、社會治安、行會特點(diǎn)、船轎價(jià)格等，也間有所記。④其中關(guān)于江南至普陀山的內(nèi)河香路，主要見于《杭州府至補(bǔ)陀山水》條，其云：

本府出草橋門，渡浙江。廣。八十里至西興驛。十里蕭山縣。三十里白鶴鋪。即衙前。十里錢清塔。四十里紹興府。八十里東關(guān)驛。渡曹娥江。十里至曹娥驛。今革。十里上虞縣。二十里壩上。十八里中壩。四十五里余姚縣。六十里西壩。四十里寧波府。入西門，出東門。七十里定?？h。出渾水洋。百五十里舟山所。八十里沈家門。蓮花洋。石牛港。【缶+八】孟山。共七十里補(bǔ)陀山。

西興搭船，每人銀二分，至東關(guān)驛。一分一挑，一里至梁湖。渡曹娥江，三分一人，搭至寧波府。無風(fēng)、盜之憂，客有車壩之勞，風(fēng)雨不阻，晝夜而行。渡浙江，水不急，有巨潮之防。曹娥江狹，而水甚急。至補(bǔ)陀山出渾水洋，順風(fēng)甚快，無風(fēng)難期。山在海中，郁然叢林，近被倭寇燒毀，今略蓋茅店而已。惟春末夏初可去，秋冬不可往矣。本山觀音道場，景有潮音洞，一竅通天。善財(cái)洞盤陀石可坐百人。三摩地有亭，奇石錯立。真歇庵無畏石、獅子巖，形若也。正趣峰、靈鷲峰、觀音峰，皆為絕勝。⑤

以上說的是杭州府到普陀山內(nèi)河香路，那么從蘇南到杭嘉湖地區(qū)的交通情況又如何呢？且看《揚(yáng)州府跳船至杭州府》的記載，從中可窺一斑：

……常州府。東門。日船至無錫縣。南門，日船。至滸墅關(guān)。搭小船，至虎丘山塘。二十里蘇州盤門。搭小船。至吳江縣。走。去松陵驛。日夜有船。至嘉興府。日夜有船。至杭州府。……蘇州以北，有日船而夜不行。蘇州以南，晝夜行船行不息。至湖州日夜船，蘇州、滅渡橋、平望并有。嘉興至平湖日夜船，在東棚口。嘉興至松江船，晝?nèi)ザ共恍?。?/p>

這條記載，可見江南之間的水上交通是非常發(fā)達(dá)的，其標(biāo)志就是晝夜有船，船行不息。將《揚(yáng)州府跳船至杭州府》與《杭州府至補(bǔ)陀山水》銜接起來看，基本就可恢復(fù)江南至普陀山內(nèi)河香路的完整圖景了。這條明代江南至普陀山的內(nèi)河香路，在清代基本沒變。清代憺漪子選輯的《天下路程圖引》，記載江南至普陀山內(nèi)河香路將蘇州作為起點(diǎn)，雖比明代黃汴編纂的《天下水陸路程》更為全面，但明顯可見是對明代香路的繼承。其《蘇州由杭州府至南海水路普陀山景附后》云：

蘇州閭門。四十五里至平望。九里大船坊。九里烏龍浜。九里師姑橋。九里十八里橋。十八里至烏鎮(zhèn)。二十七里璉市。十八里寒山。十八里新市。三十六里至塘棲。十里武林洛。二十里詢村。十里北新關(guān)。十里至武林門。十里朝天門。十里草橋門。每人用銀五厘，過錢塘江。至西興。上岸。搭曹娥船，每人與銀二分。十里至蕭山縣。三十里白鶴院。十里錢清塔。四十里紹興府。八十里東關(guān)驛。上岸。每人用銀二厘，過曹娥江。又搭梁湖船，每人與銀三分。十里至上虞縣。二十里壩上。十八里至中壩。四十五里余姚縣。八十里西壩。四十里寧波府。進(jìn)西大門，出東大門，至桃花渡上香船，每人送店主人家銀一錢，吃飯一餐，朝香回日，又飯一餐，連船錢往返俱在內(nèi)。船往普陀山，出渾水洋，順風(fēng)甚快，無風(fēng)則難。山在海中，郁然叢林，嘉靖年間被倭寇燒毀，今漸蓋殿宇禪房，惟春末夏初可去，秋冬不可往矣。本山觀音道場，景有潮音洞，一竅通天。善財(cái)洞盤陀石可坐百人。三摩地有亭，奇石錯立。真歇庵、無畏石、獅子巖、正趣峰、靈鷲峰、觀音峰，皆為絕勝。

憺漪子所輯從蘇州到普陀山內(nèi)河水路，基本上是明代水路的延續(xù)，但沿途細(xì)節(jié)稍有不同。這里記載的“出東大門，至桃花渡上香船”的“香船”，應(yīng)該是當(dāng)時(shí)寧波定期往返普陀山香路的專門交通工具。值得注意的是，桃花渡附近的客店店主可以代理香船的業(yè)務(wù)，因此才出現(xiàn)將乘船與吃飯捆綁銷售現(xiàn)象。往返船費(fèi)加頭尾兩頓飯，合計(jì)一錢銀子，這個價(jià)格在當(dāng)時(shí)并不便宜。

桃花渡作為寧波前往普陀山的著名的內(nèi)河渡口，至少在宋代已經(jīng)成為江南香客的集聚地，同時(shí)官方的驛鋪也設(shè)于此，稱桃花鋪。地方史籍關(guān)于桃花渡的記載，較早見于羅浚《（寶慶）四明志》。該書卷四《津渡》記載寧波地區(qū)渡口，其中第一個渡口就是桃花渡，云：“東渡，即桃花渡，羅城東門外，往定海、昌國路。寶慶三年，守胡榘新造昌國渡船二只?！雹呖梢姰?dāng)時(shí)前往昌國（今舟山），已經(jīng)有專門的渡船往來。而且據(jù)《（寶慶）四明志》卷四《海道》記載，宋代寧波出海海道，主要為昌國和象山兩個方向。其中“至昌國縣，乘西南風(fēng)，不待潮，徑至舟山頭登岸。風(fēng)不順，泊大小謝港口，或大小茅山，候潮回方行”⑧。這與明清時(shí)記載“順風(fēng)甚快，無風(fēng)則難”大抵類似。宋代寧波桃花渡附近的酒店客舍，大都為海商盤桓之所，釋文珦《鄞中桃花渡即事》對此有所描述，詩云：

城北桃花渡，樓居半海商。官河通遠(yuǎn)浦，津樹雜高檣。

旭日江煙暖，東風(fēng)水草香。為看風(fēng)土異，客子又懷鄉(xiāng)。⑨

釋文珦（1210—？），字叔向，自號潛山老叟，于潛（今浙江臨安西南）人。早歲出家，遍游東南各地。這首詩寫桃花渡“樓居半海商”，亦可見這個渡口在宋代海上絲路中的地位，同時(shí)也是江南海上詩路的重要節(jié)點(diǎn)。元代的桃花渡，仍然是寧波海上絲路的第一渡口。吳萊《次定海候濤山》云：

悲歌忽無柰，天海何渺茫。放舟桃花渡，回首不可量。

…… ……

幽波視若畝，巨壑深扶桑。招徠或外域，貿(mào)易叢茲鄉(xiāng)。⑩

吳萊有普陀山之行，且留下許多與普陀山相關(guān)的作品，他也是從這個渡口出發(fā)，過定海蛟門，然后渡海的。因此，這條經(jīng)過寧波桃花渡的內(nèi)河香路，一直延續(xù)到明清及近代。

2.江南至普陀山的外洋香路

根據(jù)朱國禎的記載，筆者把蘇、松一帶出劉河口下海而抵達(dá)普陀山的水路，稱為外洋香路。所謂外洋，是針對里洋而言的。江南海疆的里外洋之分，始于南宋。南宋關(guān)于江南沿海的分洋思想，吳潛提出過一個較為詳細(xì)的方案。吳潛在寶祐年間（1253—1258）任沿江制置時(shí)提出的分洋思想，其出發(fā)點(diǎn)是針對海上“巨浸滔天，茫茫無際，目力之所不接，兵力之所不及，固當(dāng)防之于藩籬之外”11而形成的，防范的重點(diǎn)自然是金兵從海道南下。由此，他根據(jù)金兵可能南下的三條海上進(jìn)攻路線，提出里洋、外洋和大洋的分洋思想，以便于海上防御戰(zhàn)略的制定。一是里洋。如果金兵“侵?jǐn)_淮東，則自舊海州發(fā)舟，直入贛口羊家寨，迤邐轉(zhuǎn)料至青龍江、揚(yáng)子江，此里洋也”。二是外洋。如果金兵“送死浙江，則自舊海州發(fā)舟，直出海際、緣贛口之東杜、苗沙、野沙、外沙、姚劉諸沙，以至徘徊頭、金山、澉浦，此外洋也”。三是大洋。如果金兵“送死四明，則外洋之外，自舊海放舟，由新海界分東陬山之表，望東行，使復(fù)轉(zhuǎn)之南，直達(dá)昌國縣之石衕、關(guān)岙，然后經(jīng)岱山、岑江、三姑以至定海，此大洋也”。12由此可知，所謂的外洋，在江南附近海域則指徘徊頭、金山、澉浦一帶，此即當(dāng)時(shí)的蘇州洋面。

外洋香路的記載，不見于明以來流行的交通指南類書籍，但地方史籍的記載卻頗多。如上?？h漴缺，處于松江之南，漕涇之東，有港通海，是通往普陀山的捷徑。據(jù)顧炎武《肇域志》記載：

柘林鎮(zhèn)在十二保，去縣東南七十二里，地連柘山，右距戚睦涇、曹涇，為海人輻輳之步。凡浙閩客商販海木至柘林漴缺地方，必繇該保把總官驗(yàn)放過塘。近年進(jìn)香普陀者，歲首多從漴缺取道入洋，比之轉(zhuǎn)入浙江定海者，雖為便道，海船出沒，亦禁防疏密之要也。13

顧炎武所記，實(shí)際上是明代之事。明萬歷以前向來江南進(jìn)香普陀者，多從寧波入海，往返動經(jīng)旬月。但自明萬歷二十六年（1598） 來，漴缺地方居民忽造海舶數(shù)艘，延接赴普陀山禮佛香客。每艘船可容六十人，元旦發(fā)舟，初二三以后西北風(fēng)駛即發(fā)，速者往返不過六七日，這比從杭州方向繞道要方便很多。所以，江南一帶去普陀山者，多從此處下海。特別是在春秋之間，更是海人輻輳。王士性《廣志繹》云：

補(bǔ)陀大士道場，亦防汛之地，在海岸孤絕，與候濤山隔旦晚兩潮。近日香火頓興，飛樓杰閣，嶷然勝地。春時(shí)進(jìn)香人以巨萬計(jì)，舍貲如山，一步一拜，即婦女亦多渡海而往者，俗傳“洋里蓮花，洞中燈火”。14

由此可見，江南蘇松一帶赴普陀山進(jìn)香者旺季數(shù)以萬計(jì)，且大都直接渡海而往。而馮舒就是在這個背景下獨(dú)自去普陀山的。他在《浮海集》序言中說：

《浮海集》者，馮子渡南海，游普陀所作也。常熟往普陀之道有三：其一，自郡至杭，渡錢塘，過紹虞，抵寧波之昌國入海，海道不二百里，然頗迂；其一，自郡抵杭，從錢塘渡海，其船曰疍船，不如寧波之堅(jiān)致可蔽風(fēng)雨也，而道亦險(xiǎn)；其一，從郡抵松之縣曰上海，上海之濱曰漴缺，其船皆漁船也，大者可載二百許人，小者亦幾百人，其舵工曰老大。上船已，老大別索顧錢，曰插花。大抵一船得八九艙，一艙坐八九人，湫隘啁誶不可耐，行百里即大洋，遙望海水如覆盂，而舟行盂頂上，水正赤耳。風(fēng)順，辰加未即至。遇石尤無可止泊，危之危者也。道幾數(shù)百里，然往來頗便，行者多繇之。15

這篇序言總結(jié)了常熟往普陀的三條交通線路，其中第一條是大家熟知的，也是當(dāng)時(shí)旅行指南多有記載的。但第二條從錢塘江順流而下直接入海的記載少見，因?yàn)殄X江漲潮對于航船是非常不易把握的，故危險(xiǎn)系數(shù)較高。16第三條航線，即晚明興起的外洋香路，由漴缺港出發(fā)，經(jīng)外洋直接駛抵普陀山。除了前述漴缺有幾艘專門往返普陀山的香船之外，在旺季尚有許多漁船加入這條海上航線，可以想見其繁忙程度。馮舒乘坐的就是八至九艙的漁船，條件甚艱苦，“一艙坐八九人，湫隘啁誶不可耐”。對此張岱《海志》對去普陀山的香船也有類似記載：

香船兩槅，上坐善男子，下坐信女人，大篷捆縛，密不通氣。而中藏不盥不漱、遺溲遺溺之輩數(shù)百輩，及之通嗜欲言語飲食水火之事，皆香頭為之。香頭者何？某寺和尚也。17

可見，當(dāng)時(shí)專門的香船分為兩層，上層坐善男，下層坐信女，艙中空氣污濁，環(huán)境惡劣，而且飲食水火之事，皆由香頭來打理。所謂香頭，即某寺廟的和尚。馮舒乘坐的是漁船，船老大除了收取船費(fèi)以外，還要額外強(qiáng)加“插花”錢，大抵相當(dāng)于小費(fèi)吧。這些描寫，豐富了普陀山海上香路的航程細(xì)節(jié)。

二、馮舒：海上香路與海上詩路的疊合書寫

一般而言，在江南至普陀山外洋香路上往來的香客，有求財(cái)、求子、求福等各種訴求和各色人等，這其中文人也不少，馮舒便是其中之一。巧的是，他從漴缺港出發(fā)直到返家整個過程中都有詩作，因此他也成為江南至普陀山海上香路與海上詩路疊合的代表性人物。其《浮海集》序言說：

予此游以浮海為事，故從海路之長者，往得一日夜，來亦一日夜，住山乃十日，自落船至抵家，凡二十日。間有所觸，不勝斐然，得詩若干首，因序次之以記日月。18

為方便觀察他二十天海上香路與海上詩路的疊合過程，今將《浮海集》詩作全部迻錄于此19：

普陀禮大士初發(fā)舟一首

隱居住良常，登陟苦無侶。豈無好山人，福地神所拒。

況此乘桴游，凡夫敢相許。忽然振高足，對影自爾汝。

開春曉色霽，晴霞亂煙縷。扁舟乍解維，孤棹參差舉。

去年苦蝗旱，巨浸亦沮洳?？蓱z舴艋輕，沙石空齟齬。

渚岸逈迥合，村城互延佇。芳蓀綠未茁，枯葦紛無緒。

搴蓬聽晨飔，推窗望時(shí)雨。水宿足清歡，渠興非羈旅。

恍覺耳目曠，不見狐與鼠。此意未易陳，名山或可語。

舟行三日抵上海之漴缺阻風(fēng)不得遽渡宿舟中

暫斷塵勞剩一身，名山依約望中新。遙觀水勢疑翻云，到此天心未覺春。自笑裝輕同旅客，劇憐風(fēng)怯重波臣。人生幻跡曾何定，三宿船窗亦夙因。

傳聞歸舟有敗者凡溺六十許人童子憮然有懼色聊以解之

去年風(fēng)波平地來，青天赤日皆黃埃。蹇驢去去三千里，木偶隨流信可哀。

同舟誰是左右手，前犲后狼總張口。已期賚志殉溝渠，安望枯骸返丘首。

人心自邪天道正，一瓠中流托身命。仰天大笑出國門，妄意塵氛從此凈。

豈知罔水又行舟，對面還尋戈與矛。白晝狂奔避魑魅，清宵不雨聽 鹠。

陸地焚輪盡自可，何必陽侯能殺我。虛舟無處不閑閑，濡然從來匪水火。

且逐閑身恣意游，閑中歲月亦何求。東風(fēng)正暖帆檣直，聊逐枯槎問斗牛。

次日渡海

蟣虱自裈中，寧知法界通。馮將萬里浪，擬破一帆風(fēng)。

地盡天垂白，波高日映紅。乘桴聊自可，吾道未稱窮。

渡海遇雪

雪驟山迷翠，舟行似遇云。乍飛還淅瀝，遙望轉(zhuǎn)氤氳。

帆逐魚龍去，鉞馮子午分。誰招末至客，授簡騁妍文。

薄晩雪止至山擬至普陀為狂僧所紿迂行五六里乃陷濕沙中亟舍之問道抵寺三鼓矣

雪浪漫天何所抵，不覺普陀來眼里。瓊瑤作島云作樹，乍見還疑在水底。

短姑道頭始泊岸，矗矗帆檣客如蟻。有僧踉蹌向余揖，云有閑房不踰咫。

松窗久自定山僧，竹簟還宜偃君子。風(fēng)濤乍息始平陸，得見似人殊可喜。

振衣躑躅往從之，木石交加四五里。殿角微紅隱煙霧，草根深黑憂蛇虺。

行行出沒林與麓，忽聽鐘聲隔邃澳。倉黃反覓來時(shí)路，宛轉(zhuǎn)沙中深沒趾。

疾行數(shù)里合官道，到得寺門三鼓矣。驚魂剪紙未能招，負(fù)杖 擔(dān)空徙倚。

始知平地足疑途，未必風(fēng)波專在水?？靶ι裎腋?，萬事人間總爾爾。

故交頭白尚相欺，安望途人不如此。輕信從來禍所胎，惆悵生平豈能已。

禮大士

侵晨梳白頭，明星在幽谷。齋心既已久，筋骨如生鹿。

登階矯首觀，寶宇憑空矗。凌霄亂香縷，掩映華燈燭。

販夫及老婦，稽首崩厥角。仰面各為祈，稱心思所欲。

老人聽之笑，煩辭無乃黷。慈力固無方，貪心竟何足。

老人亦有求，所求非世福。一愿雨旸時(shí)，再愿兵祲伏。

三愿同人手，云雨無翻覆。鴻飛任冥冥，弋者莫礪鏃。

老此閑泄身，深村恣耕讀。入耳無是非，適我忘榮辱。

老人愿如此，祝罷顏為蹙。自維定力淺，業(yè)到緣須熟。

再拜邏僧房，無聊空躑躅。

潮音洞

懷新不覺遠(yuǎn)，逐跡事幽蘚。陽崖景忽落，側(cè)徑光尚顯。

潮音劇竊窕，海底恣偃蹇?；仄匐S和飆，飛沫隘石眼。

指顧脰欲悁，俯仰足還愞。雷動解初作，風(fēng)恒蒙未免。

能使朝氣疲，況乃夕情斂。求福理未然，用賞興或展。

總總同游人，撫化竟誰辨。

從千步沙到鎮(zhèn)海寺禮大智和尚畫像

平沙劇逶迤，遠(yuǎn)勢將千武。潮淺交水痕，塵空見晴嶼。

孤蹤喜春日，新懷忘行旅。褰裳亂奔流，攀枝越深塢。

景異道轉(zhuǎn)迂，陵空出反宇。金碧媚松檜，鈴鐸鏘璜瑀。

影堂表靈質(zhì)，石鼎紛煙縷。愿絕區(qū)內(nèi)綠，結(jié)此物外侶。

誰謂幽顯殊，恍愡空中語。

大雪十韻

不覺白皚皚，凌空遍九垓。乍飛沖帷帟，稍積占樓臺。

瓊宇如新構(gòu)，瑤林似始栽。鳥來驚下鷺，花放總疑梅。

海失遙連嶼，舟行不辨桅。倚風(fēng)低又起，帶雨舞還頹。

憶昨經(jīng)年別，歡今應(yīng)侯來。未成豐歲兆，還擬凍人災(zāi)。

東郭方憂履，梁園孰召枚。玉山雖在望，尚欲覓蓬萊。

寺僧云普陀素?zé)o積雪今年忽盈數(shù)寸異事也

從來陰盛愁霏雪，一遇陽和便聿消。豈有兵氛侵海島，更無佛力護(hù)僧寮。

郢中難儷幽蘭曲，蘋澤空悲黃竹謠。還憶太平無事日，老人曾不見對條。

雪霽登盤陀石石形若炮附山嶺若累棋兩石相麗處不闊二尺許望之中

通幾欲墮相傳善財(cái)參大士所

普陀山里春正月，海涌朝暾照殘雪。撐持老腳恣幽探，踏盡藤蘿見山骨。

山骨崚嶒亦太奇，高下相承若累棋。欲落不落勢未已，底事千秋更不移。

古來幾許善知識，歷遍河沙尋不得。遙想當(dāng)年參悟時(shí)，目擊空山兩默默。

只今知解竟何處，寂寂荒苔誰可語？若將死句向人提，已是黃昏覓天曙。

善財(cái)大士安在哉，盤陀石上總塵埃。驅(qū)山愿借秦王鐸，驅(qū)盡嶄巖歸去來。

十四夜山頂看月出

燦燦赤云散，杳杳羲馭入。登高誰為思，寒風(fēng)轉(zhuǎn)蕭瑟。

蕭瑟殊未已，雰霧俄然失。汗漫朝夕池，俯仰琉璃色。

洲渚若乘空，殿庭總瑤室。乍如鷗鷺振，千群齊矯翼。

又似雨雪下，霜霰橫空溢。島嶼互高低，星辰恣明減。

誰是山河影，誰為蟾兔質(zhì)。誰家白玉盤，飛作姮娥匹。

去年洞庭秋，穆穆驚奇絕。今來大海中，覩此佛功德。

眉間白毫相，遍滿恒沙國。置身青云端，忽覺乾坤窄。

余生亦何幸，登此光明域。塵勞未能凈，婚嫁猶繳纆。

何時(shí)棄家來，望望還佇立。

春雨連日又阻大風(fēng)不得返棹乘晚晴到大智塔梵音洞

波聲鏜鞳靜中聞，邀勒帆檣勢礙云?？嘤暾婪昱眨栾L(fēng)容易到斜矄。

招攜旅伴尋幽洞，指點(diǎn)山僧認(rèn)古墳。欲去不禁重悵望，道傍木石共殷殷。

十五夜大雨

去年正月十五夜，貰酒歌呼在監(jiān)舍。遙聞燈市不得觀，劇笑同人淚如瀉。

今歲燈光又上元，只身阻雨住空山。濤聲水勢欲崩屋，靜對山僧自掩關(guān)。

人生蹤跡本無定，晴即閑游雨亦勝。去年不苦今不樂，得沚隨流總乘興。

欹枕閑吟笑雨師，淋漓似欲滯歸期。閑中日月無拘束，高臥山窗自實(shí)如。

住山一旬始得歸風(fēng)寺僧寢中見報(bào)亟起落船行至山頂見日出

十日住普陀，阻風(fēng)又阻雨。朝來歸帆便，山僧驚喚起。

伊蒲夙已供，篝鐙亟盥洗。掉臂出門去，老腳無停趾。

殘?jiān)聝霸谏?，紛紛照行李。俄然水窮處，余霞一絲啟。

眾嶺黯猶黑，大海燦成綺。云開似游龍，波動若浮蟻。

湛湛天體青，搖搖海氣紫。目瞬未及暏，煜耀明已朏。

蒼蒼何涼涼，不啻一萬里?？罩醒膽?，天海雨無倚。

似有三足鳥，深藏互根柢。頃之晶光發(fā)，規(guī)圓乃可儗。

煙云共擁護(hù)，星月皆妾婢。老眼眩生花，閉睫聊倚徙。

忽然矯首觀，四宇洞如火。人生天地間，日日戴日耳。

豈知海外來，耀靈乃爾爾。假如凌閬風(fēng)，下視寧止此。

達(dá)人貴曠觀，曠觀從茲始。

是月之廿二始抵家本以廿一為次兒取婦為風(fēng)所阻比歸已成婚一日矣

家人誶語詩以答之

一

生兒取婦尋常債，何必須教老子聞。總是在家無事事，可知不用障車文。

二

滿堂花燭迎新婦，卻是癡翁出不還。翻笑尚平多俗累，待完婚嫁始尋山。

三

欲乞閑身恣意游，塵勞牽縳苦難求。阻風(fēng)卻省閑忙事，把酒低頭酹石尤。

四

日出月出眼未見，雨來雪來各有情。到家指點(diǎn)旁人笑，卻勝前年上帝京。

馮舒因與錢謙益、瞿式耜交游甚密，在明崇禎十年（1637）受他們案件的牽連，被逮至京，下錦衣獄，歷時(shí)二百三十余日。直到次年五月獄罷，南歸常熟。也許為消除獄晦，他在崇禎十二年（1639）年正月二日離家赴普陀山，正月二十日由普陀山返回常熟家中。前后二十天時(shí)間，詩作二十首，恰好平均每天一首，輯為《浮海集》，完整反映了其海上游歷的全過程，是難得的與普陀山海上詩路相關(guān)的作品。關(guān)于這些詩歌的解讀與價(jià)值詮釋，筆者將另撰文，此不贅述。

三、晚明普陀山地位抬升與江南海上詩路之開拓

明代萬歷以來由于朝內(nèi)太后集團(tuán)與神宗皇帝對普陀山觀音信仰的熱衷，極大抬高了普陀山在江南地區(qū)的信仰地位。如萬歷十四年（1586）皇太后第一次賜經(jīng)到山，明神宗頒“賜寶陀寺藏經(jīng)敕”；萬歷二十七年（1599）皇太后又賜大藏經(jīng)；萬歷三十三年（1605）神宗賜“護(hù)國永壽普陀禪寺”，更易“寶陀寺”額。由于皇室的推動，普陀山與五臺、峨眉、九華并稱為四大佛教名山，至此“海天佛國”信仰空間建構(gòu)形成。

1.江南信仰空間體系頂層地位的確立

明后期江南地區(qū)，無論達(dá)官士紳，還是平民百姓，社會各階層皆掀起了一股普陀進(jìn)香熱潮，普陀山觀音信仰始終處于江南信仰空間體系的頂層?！敦懾S擬乘》是清中期關(guān)于周莊的地方志，其中一段記載可以說明當(dāng)時(shí)普陀山信仰空間的輻射層級:

此間男女最崇香信，遠(yuǎn)則越海而至普陀，不避風(fēng)波之險(xiǎn)，外此如武當(dāng)、三茅、九華、天竺等處，亦歲必至焉。若虎丘、元墓附近名山，不過資游覽計(jì)耳。再或村姑里老，無力出鄉(xiāng)，僅在馬現(xiàn)莊、落霞浦野廟中，和南膜拜，作竟日之游，亦以為了卻一年心事也。

對于這條資料，于淑娟給予了創(chuàng)造性詮釋，她說：“從中可以看到，按照對周圍輻射能力的強(qiáng)弱，明清江南的佛教名山大體可分為三級：位于頂層的是普陀山、杭州天竺山，它們對整個江南乃至更大地域范圍都有很強(qiáng)的吸引力；其次則是蘇州虎丘、玄墓等區(qū)域性的名山，其影響力尺度稍小；最基層的則是各地的一些所謂野廟，僅對附近居民產(chǎn)生影響。”20這個詮釋，揭示了明清時(shí)期普陀山在江南信眾心目中的地位，是處于頂層且具有超越性的。

2.江南水中之勝體系特殊地位的形成

明代文人旅游之風(fēng)大盛，加上普陀山觀音信仰在江南的流行與普及，因此極大調(diào)動了文人出海游歷的熱情。其中，陳繼儒的《普陀朗徹禪師修妙莊嚴(yán)路記》云：

東南水中之勝，江有金、焦，太湖有七十二峰，不敢與南海普陀鼎立而三。非遜百谷王，以觀音大士道場勝也。21

值得注意的是，陳繼儒在這篇游記里提出一個“東南水中之勝”的概念。他將長江中的金山和焦山、太湖中的七十二峰以及南海中的普陀山，視為東南地區(qū)與江、湖、海三大水意象相關(guān)的三大名勝，但是前二者卻沒有資格與普陀山“鼎立而三”。這倒不是長江和太湖的風(fēng)景遜色于大海（百谷王），而是普陀山觀音道場的知名度實(shí)在是太高了。這一方面反映了前述普陀山信仰空間在江南區(qū)域處于頂層地位的事實(shí)，另一方面也說明了普陀山借助觀音道場的優(yōu)勢，在江南風(fēng)景里脫穎而出，并占有一席之地，最終成為江南風(fēng)景體系的主力建構(gòu)。畢竟長江金焦二山，太湖七十二峰是早在六朝時(shí)期就已經(jīng)成長起來的江南傳統(tǒng)風(fēng)景名勝，普陀山孤懸海中，進(jìn)入江南文人視野不過是宋以后之事，而真正融入江南、并引領(lǐng)江南日常生活其實(shí)也就在明中后期，即陳繼儒的時(shí)代。陳繼儒（1558—1639）是松江府華亭（今上海市松江區(qū)）人，著名的文學(xué)家兼畫家，他對普陀山在江南水中之勝中特殊地位的判斷是極其準(zhǔn)確的。

3.普陀山海路與風(fēng)景知識體系的建構(gòu)

明萬歷以后，關(guān)于普陀山的游記開始多了起來。有名者如屠隆《補(bǔ)陀洛伽山記》、郎瑛《普陀洛迦山》、王元翰《普陀山游記》、朱國禎《普陀》等，這些游記對于普陀山海路與風(fēng)景知識的建構(gòu)起到非常重要的作用。追溯歷史，普陀山知識主要有二：一是觀音道場信仰知識；二是海路與風(fēng)景知識。其中普陀山觀音道場信仰知識體系的建立，發(fā)軔于唐代，完成于宋代，興盛于明代。而宋元以來，關(guān)于普陀山海路與風(fēng)景知識體系的建構(gòu)，還剛剛起步。明代屠隆的出現(xiàn)，使普陀山海路與風(fēng)景知識體系建構(gòu)進(jìn)入到一個新階段，其中“普陀十二景”就是一項(xiàng)非常重要的成果。筆者試著從普陀山游記之興盛角度切入，來看看普陀山海路與風(fēng)景知識體系建構(gòu)的過程。游記對于一地風(fēng)景知識的建構(gòu)是非常重要的手段，但目前學(xué)界尚未從這個角度來觀察游記的功能。屠隆《補(bǔ)陀洛伽山記》云：

東海補(bǔ)陀洛伽山者，震旦國中第一大道場也?！擅髦莩翘一ń蛄镏梁驖较拢菫楹ｉT。東航海抵翁洲，洛伽山周圍百里，四際無岸，孤懸海中?！h(yuǎn)近諸山，大者如拳，小者如粟。三韓、日本島國，青螺一抹，杳靄煙際。乍有乍無，微風(fēng)不動。天鏡涵空，澄碧萬里。海鳬鸀鳿，低飛亂鳴。驚飆下撞，洪濤上舂。銀山雪屋，簸蕩天地。五鼓望日出扶桑，巨若車輪，赤若丹砂，忽從海底涌起，赭光萬道，散射海水。天明鮮煜霅，晃耀心目。吳淵潁謂空水弄影，恍若鋪金。僧伽黎衣，尤極形容。奇哉，觀也！22

屠隆（1543—1605）是浙江鄞縣人，明代著名文學(xué)家和戲曲家。他在文中淋漓盡致地描寫了普陀山海天佛國壯麗的大海景觀，這是繼元代吳萊《甬東山水古跡記》之后，較早確立普陀山海路與風(fēng)景知識體系的文人。

另一位以游記方式來參與普陀山海路與風(fēng)景知識建構(gòu)的是王元翰（1565—1633）。他是云南寧州人，先祖為南直鳳陽人。天啟五年（1625），六十歲的王元翰游峨眉山，在光明頂遂生游普陀山之念。天啟六年（1626），六十一歲的他，居然在出川后馬上便有普陀山海上之行。其《普陀游記》云：

往余在峨眉放光臺上，見東南一派氣郁勃而起。問之，有海上僧應(yīng)曰：“此南海水色。星河澄霽，故其氣上蒸于天耳?！庇啻诵娘h飄，又在普陀之洋矣。明日下山，由嘉定放舟，穿三峽，下荊楚，秋半始抵金、焦間。丙寅正月杪，至西湖，于時(shí)相約浮?！?。買舟后，先渡錢塘，于西興驛晤焉。爰走山陰道，山鏡水屏，以囁嚅為應(yīng)對。十八日至定海，有艤舟相待，儲侍初具者，索值不多。于是五六人同舟，探韻設(shè)棋，唯不置葷酒。怪其舟底作魚脊形，絕不類泛江湖者，問之，便于破浪也。發(fā)舟后，雖不苦石，尤然亦不能順風(fēng)張帆。帆側(cè)處，舟因以側(cè)。時(shí)或以舷為底，而幾案局器傾倒不常。余有怖色，一不知名僧曰：“海上風(fēng)如此，方可行?！钡戎疅o風(fēng)，然聞之差解嚴(yán)。薄暮，達(dá)岸。肩輿岡行三四里，松竹夾道，波紋蕩空，松針篩月，神骨森爽，真非塵世行也。蓮漏未沈，昏鐘報(bào)罷，遂宿于普陀方丈，質(zhì)明，向大士作禮。23

王元翰是從杭州出發(fā)，渡江后，抵達(dá)西興然后轉(zhuǎn)入紹興，經(jīng)浙東運(yùn)河到定海（今鎮(zhèn)海）買舟往普陀。再舉朱國禎《普陀》一文，也是一篇游記，其云：

由定海棹舟，自北而東，過數(shù)小山，可三四十里，為蛟門，北直金堂山。此處山圍水蓄，宛然一個好西湖也。將盡，望見舟山，曰橫水洋。潮落時(shí)，舟山當(dāng)其沖。其一直貫，其二分左右:左為北洋，右為象山邊海諸處。入舟山口，山東西亙七八十里，南夾近海諸山。山斷續(xù)，望見內(nèi)洋，舟行其中，

如泛光月河可愛。盡舟山為沈家門，轉(zhuǎn)而北，即蓮花洋。洋長可三四十里，過即普陀矣。……24

朱國禎（1558—1632）是浙江吳興（今湖州南?。┤耍鞒笃诖蟪?、學(xué)者，一生著述甚豐。朱國禎游記記錄了從定海（今鎮(zhèn)海）蛟門，經(jīng)金堂山（今金塘），入橫水洋，再沿著舟山邊緣的內(nèi)洋航行，到沈家門轉(zhuǎn)北，過蓮花洋，最終抵達(dá)普陀。這一段海路描寫，朱國禎是最為詳細(xì)且可驗(yàn)證的。此外，朱國禎還有不少普陀山記游詩，此不贅述。

與游記類似，明代詩歌對于普陀山風(fēng)景知識的建構(gòu)同樣發(fā)揮了重要作用。根據(jù)賈敏等對《普陀山詩詞全集》的統(tǒng)計(jì)，明代寫普陀山的詩人有178 位，詩作為340 首，其中絕大多數(shù)為江南籍貫。根據(jù)他們對普陀山風(fēng)景意象分類統(tǒng)計(jì)，這些詩歌在普陀山風(fēng)景知識建構(gòu)中，主要涉及普陀山奇石、洞壑、奇峰、靈山、神巖、古橋、沙灘、石門、嶺、泉、礁、池、岙、澗、灣、境、井、潭等共計(jì)203處景點(diǎn)。在此基礎(chǔ)上，明釋通樹分別以《觀音峰》《達(dá)摩峰》《正趣峰》《文殊巖》《彌勒洞》《善財(cái)洞》《龍女洞》《真歇泉》《葛洪井》《梅岑山》等作題詠，為早期普陀十景的建構(gòu)奠定了雛形。但真正意義上的景觀選秀，應(yīng)從明代屠隆開始。屠隆提煉出“普陀十二景”，為此他一口氣寫下《蓮洋午渡》《缽盂鴻浩》《天門清梵》《梅灣春曉》《磐陀曉日》《古洞潮音》《千步金沙》《靜室茶煙》《茶山夙霧》《龜潭寒碧》《香爐翠靄》《洛迦燈火》等名作，這是普陀山風(fēng)景知識建構(gòu)的重要成果。這十二景，在明代分別引發(fā)邵輔忠、丁鴻陽、李桐、陳朝輔等續(xù)詠；在清代為釋幻敏全盤接受，只是在排序和個別稱呼上有所不同而已。25需要指出的是，隨著近年來的不斷搜集，呈現(xiàn)的明代普陀山詩歌數(shù)量激增，許多重要的詩人詩作，如陸符的《補(bǔ)陀詩》，屬長篇巨制，地位崇隆26；馮舒的《浮海集》二十首，體現(xiàn)了對普陀山海路與風(fēng)景知識建構(gòu)的系統(tǒng)性與完整性。

可以肯定地認(rèn)為，正是由于普陀山信仰空間在江南處于頂層的緣故，也就為江南人的海上游歷提供了一個非去不可的理由，這對于江南海上詩路的開拓具有非常重要的意義。明代江南普陀山海上詩路的開拓，一者體現(xiàn)在詩人與詩作數(shù)量上，二者體現(xiàn)在普陀山知識的建構(gòu)上。馮舒就是在這個時(shí)期來到普陀山，并參與了普陀山海上詩路的開拓。眾所周知，在唐宋以來的中國詩歌史上，文人游寺之作，不是出于禮佛、就是出于休閑之需要，抑或二者兼而有之。而游寺的輻射效應(yīng)，就是風(fēng)景詩的批量生產(chǎn)。但我們在明代以前所能接觸到的海上佛教信仰空間的游記，以及海路與風(fēng)景的詩歌書寫，其實(shí)是零星出現(xiàn)的，還未形成海洋自覺與批量效應(yīng)。這之中有個非常重要的原因，就是文人們找不到去海上冒險(xiǎn)游歷的理由。而普陀山觀音道場在晚明江南的興盛，極大增加了江南文人游寺的空間性選擇，對于一個知名詩人而言，沒有普陀山的海上游歷、哪怕是想象的經(jīng)歷，其實(shí)對于其人生見識都是一種缺憾。這就是馮舒因?yàn)槠胀由街卸e過了小兒的婚禮，面對“家人誶語”，他仍然可以坦然地“詩以答之”的理由。

綜上，普陀山與江南海上詩路是浙江打造詩路文化體系的一個重要議題，也是值得在讀書界推廣的海上“行走與閱讀”的一個文化話題。

注釋：

①關(guān)于馮舒的生平材料，計(jì)有《清史列傳》馮班傳附、《康熙常熟縣志》卷二十文苑、《雍正昭文縣志》卷七文苑、《乾隆常昭合志》卷九文苑、《光緒常昭合志稿》卷三十人物九文學(xué)、《重修常昭合志》卷二十人物志、王應(yīng)奎《海虞詩苑》卷一、鄧之誠《清詩紀(jì)事初編》卷一、錢仲聯(lián)主編《清詩紀(jì)事》明遺民卷等。陳望南：《海虞二馮研究》（中山大學(xué)出版社2011 年版）則對馮舒生平、著述、交游、創(chuàng)作等有系統(tǒng)介紹與考證，書后附有《二馮年譜合編》等可參考。

②馮舒：《浮海集》，有20 首涉普陀山詩，王連勝：《普陀山詩詞全集》，上海辭書出版社2008 年版，未收。

③朱國禎：《涌幢小品》卷二十六《普陀》，明天啟二年刻本。

④參見楊正泰校注：《天下水陸路程·前言》，山西人民出版社1992 年版，第2 頁。

⑤⑥明·黃汴著，楊正泰校注：《天下水陸路程》卷之七·二四《杭州府至補(bǔ)陀山水》，山西人民出版社1992 年版，第232，233 頁。

⑦⑧宋·羅浚：《（寶慶）四明志》卷四《津渡》，《宋元浙江方志集成》第7 冊，杭州出版社2009 年版，第3174，3174 頁。

⑨宋·釋文珦：《潛山集》卷六，清文淵閣《四庫全書》本。

⑩吳萊：《淵穎集》卷四，《四部叢刊》景元至正本。

11宋·梅應(yīng)發(fā)等：《（開慶）四明續(xù)志》卷第五《烽燧·申省狀》，《宋元浙江方志集成》第8 冊，杭州出版社2009 年版，第3685 頁。

12宋·吳潛：《許國公奏議》卷四《奏論海道內(nèi)外二洋利害去處防貴周密（寶祐四年）》，清抄本。該奏議又見梅應(yīng)發(fā)等：《（開慶）四明續(xù)志》卷第五《烽燧·申省狀》，《宋元浙江方志集成》第8 冊，杭州出版社2009 年版，第3686 頁。

13清·顧炎武：《肇域志》卷九，清鈔本。

14明·王士性：《廣志繹》卷四《江南諸省》，清康熙十五年刻本。

15 18 19 明·馮舒：《浮海集》卷首序言，收入《默庵存稿》卷五，清康熙世豸堂刻本。

16張偉然《明清江南觀音香汛的地域系統(tǒng)》一文中的“明清江南觀音香汛空間示意圖”，主要繪制了從杭州沿錢塘江順流而下直至普陀山的航線示意圖，認(rèn)為這是當(dāng)時(shí)最便捷的交通線路。從直線距離來看，該航路是便捷的，但事實(shí)上這條航線受制于杭州灣的大潮，在帆船時(shí)代可供航行選擇的時(shí)間窗口較少，并非尋常香路，是故文獻(xiàn)記載較乏。杭州出發(fā)的尋常香路，仍是渡江后，由西興轉(zhuǎn)浙東運(yùn)河抵達(dá)寧波，經(jīng)鎮(zhèn)海蛟門出海至普陀山的香路。張文詳見《地理研究》2019 年第6 期。

17明·張岱：《瑯?gòu)治募肪矶逗Ｖ尽罚缆磿?016 年版，第58 頁。

20于淑娟：《佛教空間與明清江南婦女生活》，2014 年復(fù)旦大學(xué)碩士學(xué)位論文，第26 頁。

21清·許琰：《普陀山志》卷十四，清乾隆刻本。

22 明·屠?。骸稐骛^集》卷二十《記》，明萬歷十八年刻本。

23明·王元翰：《王諫議全集》不分卷，清嘉慶刻本。

24明·朱國禎：《涌幢小品》卷之二十六《普陀》，見《明代筆記小說大觀》第四冊，上海古籍出版社2005 年版，第3735 頁。

25見賈敏，黃昊：《普陀山歷代詩歌簡論》，《浙江海洋學(xué)院學(xué)報(bào)》（人文科學(xué)版）2015 年第6 期。

26程繼紅，張晏銘：《晚明大山水書寫與浙東海上詩路境界之開拓——以新見天一閣藏陸符〈補(bǔ)陀詩〉一卷為中心》，《浙江海洋大學(xué)學(xué)報(bào)》（人文科學(xué)版）2022 年第1 期。