李子義

（撫州博信公路工程監(jiān)理有限公司，江西 撫州 344000）

0 引言

隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)飛速的發(fā)展，城鎮(zhèn)化進(jìn)程的不斷加快，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目也越來越多，特別是在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的背景下道路交通壓力驟增，為了緩解城市交通擁堵的情況，加大了高速公路的建設(shè)力度。因此，提高高速公路施工質(zhì)量與效率，是當(dāng)前迫切需要解決的問題。

在道路項(xiàng)目施工過程中，為了確保工程施工質(zhì)量，要充分發(fā)揮監(jiān)理工作的成效性。同時(shí)，為了順應(yīng)時(shí)代發(fā)展的步伐，在后續(xù)的項(xiàng)目施工中，要不斷進(jìn)行監(jiān)理工作的完善與改進(jìn)。監(jiān)理單位也要充分利用先進(jìn)的精細(xì)化管理方式，將其與高速公路工程施工進(jìn)行充分融合，確保在工程施工中監(jiān)理工作的成效性能得到全面的發(fā)揮。

1 高速公路工程監(jiān)理工作概述

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)和交通運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展，國(guó)家加大了對(duì)高速公路的建設(shè)力度，在此背景下，交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展進(jìn)程得到了進(jìn)一步提高，社會(huì)經(jīng)濟(jì)也實(shí)現(xiàn)了可持續(xù)性發(fā)展的目標(biāo)。在國(guó)內(nèi)的高速公路工程項(xiàng)目中，普遍具有以下幾個(gè)特點(diǎn)：

第一，隨著高速公路數(shù)量的不斷增加，交通運(yùn)輸業(yè)得到了平穩(wěn)有序的發(fā)展，提高了貨物流通的效率，加快了旅游業(yè)的發(fā)展速度，為城市間的交流提供了有效的銜接，促進(jìn)了城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

第二，高速公路的建設(shè)提高了國(guó)內(nèi)貧困落后地區(qū)的經(jīng)濟(jì)水平。

第三，高速公路的建設(shè)具有資金投入大、項(xiàng)目涉及面廣等特征。

第四，高速公路工程建設(shè)的不斷發(fā)展，提高了現(xiàn)代交通業(yè)的發(fā)展水平。在具體的項(xiàng)目施工中，施工單位會(huì)根據(jù)工程項(xiàng)目的實(shí)際需求，把相關(guān)工作委托給監(jiān)理單位，施工監(jiān)理單位會(huì)派遣專業(yè)的工作人員對(duì)高速公路工程項(xiàng)目進(jìn)行管理，對(duì)施工單位的施工工作進(jìn)行科學(xué)合理的監(jiān)管，確保其工作過程的規(guī)范性及合理性。同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)施工過程的監(jiān)督，確保施工質(zhì)量，把施工監(jiān)理工作的作用發(fā)揮到最大程度[1]。

2 高速公路工程監(jiān)理中精細(xì)化管理的原則

其一，施工監(jiān)理單位在高速公路工程項(xiàng)目管理過程中，通常會(huì)把精細(xì)化管理方式應(yīng)用到具體工作中，在符合國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)的前提下，對(duì)項(xiàng)目施工流程與技術(shù)進(jìn)行合理的選擇，加強(qiáng)對(duì)相關(guān)工作薄弱點(diǎn)的管理，實(shí)現(xiàn)對(duì)項(xiàng)目工程整體的掌控，確保高速公路工程項(xiàng)目施工的質(zhì)量與效率。

其二，在工程項(xiàng)目施工設(shè)計(jì)工作中，首先要加強(qiáng)精細(xì)化管理模式的合理應(yīng)用，確保施工設(shè)計(jì)符合工程項(xiàng)目施工的實(shí)際需求。其次，在施工設(shè)計(jì)的審查及審核過程中，要對(duì)其設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)進(jìn)行深入分析及研究，避免出現(xiàn)設(shè)計(jì)偏差的情況，確保高速公路工程設(shè)計(jì)的精細(xì)化與科學(xué)化。特別需要注意的是，要提高對(duì)高速公路工程的長(zhǎng)大縱坡、橋梁岸坡及路基高邊坡等方面的安全性核查工作。

其三，對(duì)于高速公路工程項(xiàng)目的施工工作而言，施工作業(yè)指導(dǎo)書具有非常重要的作用。所以監(jiān)理人員要加強(qiáng)對(duì)施工作業(yè)指導(dǎo)書的學(xué)習(xí)，確保自身對(duì)項(xiàng)目施工各個(gè)工序有全面的了解，這樣才能提高自身工作的工作質(zhì)量。

其四，在高速公路工程施工圖的設(shè)計(jì)過程中，要根據(jù)高速公路普遍存在的工程質(zhì)量問題及施工技術(shù)問題，對(duì)其制定科學(xué)合理的預(yù)防與解決方案。在實(shí)際施工中，施工人員要嚴(yán)格按照施工圖紙的設(shè)計(jì)進(jìn)行作業(yè)，確保施工作業(yè)工作的規(guī)范性，杜絕項(xiàng)目施工質(zhì)量問題的出現(xiàn)，進(jìn)一步確保工程施工質(zhì)量。

其五，對(duì)工程施工的單項(xiàng)工程和主要工程進(jìn)行有效的管理，確保首件工程認(rèn)可制管理工作的落實(shí)，然后才能進(jìn)行正式施工，在施工過程中，要不斷加強(qiáng)管理工序交驗(yàn)，在此基礎(chǔ)上，才能進(jìn)行下一道工序的施工作業(yè)[2]。

3 高速公路工程監(jiān)理工作問題

3.1 沒有充分發(fā)揮出監(jiān)理工作的作用

隨著國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目的增多，各監(jiān)理單位之間的競(jìng)爭(zhēng)也越來越激烈，在這種環(huán)境下，監(jiān)理工作的開展就存在了一定的難度。在項(xiàng)目監(jiān)理工作中，施工單位對(duì)其也施加了一定的壓力，導(dǎo)致監(jiān)理工作的成效性得不到有效發(fā)揮。例如，在高速公路工程項(xiàng)目中，施工單位因其自身實(shí)力較強(qiáng)，比較有話語權(quán)，致使相關(guān)制度得不到貫徹落實(shí)，監(jiān)理工作的效率與質(zhì)量得不到提高。

3.2 監(jiān)理人員綜合素質(zhì)有待提高

對(duì)于高速公路工程項(xiàng)目而言，施工監(jiān)理工作的成效性對(duì)項(xiàng)目整體施工質(zhì)量與效率影響極大，施工監(jiān)理的作用如果能得到合理發(fā)揮，可以有效提高項(xiàng)目施工的質(zhì)量。同時(shí)，因?yàn)槭┕けO(jiān)理工作具有科學(xué)性、獨(dú)立性等特征，所以要求工作人員的專業(yè)水平及專業(yè)技能必須滿足工作的需求。如果工作人員綜合素質(zhì)較低，就難以確保監(jiān)理工作的質(zhì)量與效率，其業(yè)務(wù)水平也不能滿足項(xiàng)目工程施工的需求。從目前的情況來看，造成這一問題的主要原因就是當(dāng)前部分監(jiān)理單位沒有加強(qiáng)監(jiān)理人員的培訓(xùn)工作，對(duì)其工作沒有給予足夠的重視。其次，監(jiān)理人員薪資待遇普遍存在不合理性，致使人才流失嚴(yán)重等，這些都是導(dǎo)致監(jiān)理工作水平得不到提高的重要原因[3]。

3.3 監(jiān)理流程不完善

首先，在部分監(jiān)理單位實(shí)際工作過程中，沒有建立健全監(jiān)理制度，導(dǎo)致監(jiān)理工作沒有規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的流程，施工監(jiān)理工作難以正常有序進(jìn)行。其次，相關(guān)監(jiān)理單位人才缺失嚴(yán)重，監(jiān)理流程制定工作無法開展，導(dǎo)致監(jiān)理工作質(zhì)量得不到保證。

4 高速公路工程監(jiān)理匯總精細(xì)化管理模式的應(yīng)用措施

4.1 在審查制度監(jiān)理中利用精細(xì)化管理模式

為了保證高速公路工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量，在施工設(shè)計(jì)方案的制定過程中，要確保其設(shè)計(jì)方案的科學(xué)、合理性，這樣才能使高速公路工程項(xiàng)目的整體質(zhì)量得到有效保證。在不斷加強(qiáng)對(duì)高速公路的建設(shè)力度下，為了進(jìn)一步提高工程施工質(zhì)量，就要合理地發(fā)揮施工監(jiān)理工作的作用。特別是將施工監(jiān)理與精細(xì)化管理模式進(jìn)行充分的融合后，其監(jiān)理工作的工作質(zhì)量實(shí)現(xiàn)了進(jìn)一步提高。在審查制度的監(jiān)理工作中，對(duì)其進(jìn)行精細(xì)化管理模式的合理應(yīng)用，能有效地對(duì)施工單位進(jìn)行監(jiān)督與監(jiān)管，確保其施工操作的規(guī)范化及標(biāo)準(zhǔn)化。在具體的工作過程中，監(jiān)理人員要對(duì)項(xiàng)目施工的內(nèi)容及要求有全面的了解，抓住施工工作的重點(diǎn)，再針對(duì)性地對(duì)其進(jìn)行監(jiān)管。

首先，要對(duì)相關(guān)承包商的資質(zhì)展開審查，對(duì)專業(yè)性文件進(jìn)行仔細(xì)嚴(yán)格的核實(shí)。

其次，要求施工工作人員必須持證上崗。

最后，為了確保監(jiān)理工作正常有序地開展，要對(duì)施工設(shè)計(jì)方案進(jìn)行審查，對(duì)方案進(jìn)行可行性評(píng)估。

4.2 工程質(zhì)量監(jiān)理中利用精細(xì)化管理模式

4.2.1 施工監(jiān)理

在項(xiàng)目施工監(jiān)理工作中，施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)理工作主要包含對(duì)施工過程及施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)理。首先，需要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行仔細(xì)勘察，確定好施工位置，規(guī)劃好施工材料的放置區(qū)域。其次，根據(jù)項(xiàng)目施工的實(shí)際情況，計(jì)算相關(guān)機(jī)器設(shè)備及其他輔助設(shè)施的使用數(shù)量，并確定好型號(hào)及規(guī)格等技術(shù)參數(shù)。

4.2.2 旁站監(jiān)理

旁站監(jiān)理的工作職責(zé)是對(duì)高速公路施工進(jìn)行全程不間斷的監(jiān)管，其監(jiān)管范圍包括施工材料與施工設(shè)備等。

4.2.3 巡視監(jiān)理

巡視監(jiān)理主要是針對(duì)工程施工安全、施工進(jìn)度以及施工質(zhì)量等展開全方位的監(jiān)督與監(jiān)管，促進(jìn)相關(guān)制度與工程標(biāo)準(zhǔn)的有效落實(shí)，從而確保高速公路工程施工的規(guī)范性與合理性。

4.2.4 驗(yàn)收監(jiān)理

在項(xiàng)目工程施工建設(shè)完成后，監(jiān)理人員要結(jié)合施工設(shè)計(jì)對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行驗(yàn)收，對(duì)每個(gè)施工工序及環(huán)節(jié)展開審查，確保每個(gè)環(huán)節(jié)都能符合施工設(shè)計(jì)的要求[4]。

4.3 在工程成本監(jiān)理中利用精細(xì)化管理模式

在高速公路工程施工成本精細(xì)化監(jiān)理工作中，首先要秉承施工成本控制的原則，對(duì)高速公路工程的施工工藝進(jìn)行科學(xué)、合理的分類，再結(jié)合每個(gè)施工工序的具體情況，對(duì)其制定不同的成本控制方法，達(dá)到合理控制施工成本的目的。其次，要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工情況，對(duì)其進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，并且結(jié)合施工設(shè)計(jì)的具體要求，制定成本控制的計(jì)劃與方案。在此過程中，工作人員要對(duì)其過程進(jìn)行全面分析，如果出現(xiàn)相關(guān)因素變化的情況，要及時(shí)進(jìn)行調(diào)整及改進(jìn)。高速公路工程施工成本監(jiān)理精細(xì)化管理模式應(yīng)用要從以下幾個(gè)方面來進(jìn)行工作的開展：

首先，要制定每個(gè)月的工作完成量目標(biāo)，并在月尾對(duì)當(dāng)月工作量進(jìn)行審核，再把當(dāng)月實(shí)際工作量與計(jì)劃工作量展開對(duì)比。

其次，對(duì)當(dāng)月的實(shí)際成本支出進(jìn)行審核，并把工程項(xiàng)目的實(shí)際支出登記在冊(cè)，在此過程中，要對(duì)項(xiàng)目施工的實(shí)際情況及相關(guān)情況的變化進(jìn)行詳細(xì)的記錄。

再次，工作人員要對(duì)當(dāng)月每個(gè)施工工序的成本投入進(jìn)行審查，并詳細(xì)記錄。利用相關(guān)系統(tǒng)軟件對(duì)其投入與支出做出科學(xué)、合理的分析，為后續(xù)的工作提供準(zhǔn)確的依據(jù)。

最后，對(duì)投資方案展開分析與研討，并對(duì)投資方案的落實(shí)過程及效果進(jìn)行詳細(xì)記錄，方便后續(xù)資料的調(diào)閱。與此同時(shí)，要結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，制定施工風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急與預(yù)防方案。

4.4 在高速公路進(jìn)度監(jiān)理中利用精細(xì)化管理模式

對(duì)于高速公路施工項(xiàng)目而言，施工質(zhì)量、施工成本以及工程進(jìn)度的控制，是關(guān)乎工程項(xiàng)目的主要因素。因此，在項(xiàng)目進(jìn)度監(jiān)理過程中，工作人員要利用文字、圖片及圖表的形式來編制監(jiān)理報(bào)告，這樣就能使工程施工的實(shí)際情況能以更加直觀的方式進(jìn)行呈現(xiàn)。

另外，在工程施工進(jìn)度的控制工作中，要把項(xiàng)目施工的具體情況與施工進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行對(duì)比分析，以此來提高該工作過程中監(jiān)理工作的質(zhì)量。為了達(dá)到精細(xì)化管理模式作用有效發(fā)揮的目的，在實(shí)際工作中，要對(duì)項(xiàng)目施工的每個(gè)施工環(huán)節(jié)進(jìn)行施工進(jìn)度的控制。在監(jiān)理工作中，要保持與業(yè)主、監(jiān)理人員及管理人員的有效溝通與交流，在此基礎(chǔ)上，對(duì)施工進(jìn)度進(jìn)行合理的控制，確保工程項(xiàng)目的有序進(jìn)行[5]。

4.5 在高速公路工程監(jiān)理中應(yīng)用精細(xì)化管理的建議

首先，相關(guān)工作人要提高自身的責(zé)任意識(shí)，特別是監(jiān)理單位對(duì)施工監(jiān)理工作要高度重視，以此來促進(jìn)工作人員責(zé)任意識(shí)的提升，確保監(jiān)理工作的工作質(zhì)量。在工作的開展過程中，監(jiān)理單位要加強(qiáng)對(duì)監(jiān)理人員監(jiān)理制度、相關(guān)法律法規(guī)及精細(xì)化管理專業(yè)知識(shí)和技能的學(xué)習(xí)與培訓(xùn)，使其對(duì)自身的工作職責(zé)有明確的了解，進(jìn)一步提高監(jiān)理工作的成效性。同時(shí)，監(jiān)理單位在工作過程中對(duì)項(xiàng)目施工過程要高度關(guān)注，及時(shí)地發(fā)現(xiàn)問題并予以解決。

其次，要進(jìn)一步完善監(jiān)理制度，結(jié)合工程特點(diǎn)制定監(jiān)理?xiàng)l例，確定工作方式及相關(guān)責(zé)任人。結(jié)合項(xiàng)目施工的實(shí)際情況安排監(jiān)理人員，再設(shè)立組織機(jī)構(gòu)，促進(jìn)監(jiān)理團(tuán)隊(duì)的建立。在團(tuán)隊(duì)工作過程中，單位負(fù)責(zé)人要建立健全激勵(lì)機(jī)制，以此來激發(fā)監(jiān)理人員的工作積極性及熱情。

最后，高速公路工程建設(shè)工作具有一定的復(fù)雜性及煩瑣性，在具體工作中，監(jiān)理人員的工作難度會(huì)比較高。因此，監(jiān)理單位要發(fā)揮監(jiān)督監(jiān)管的作用，使監(jiān)理人員的工作更加的規(guī)范化及標(biāo)準(zhǔn)化。在精細(xì)化管理模式應(yīng)用前，監(jiān)理單位要對(duì)監(jiān)理工作的流程進(jìn)行制定，并把精細(xì)化管理模式應(yīng)用到具體工作中。同時(shí)，要加強(qiáng)監(jiān)理單位與施工單位的溝通交流工作，對(duì)相關(guān)矛盾與不同意見做到有效調(diào)和。

5 結(jié)語

在高速公路工程項(xiàng)目建設(shè)中，要充分利用精細(xì)化管理模式的有效性，提高工程監(jiān)理工作的質(zhì)量與效率。同時(shí)，在該模式的應(yīng)用過程中，要加強(qiáng)對(duì)監(jiān)理人員精細(xì)化管理專業(yè)知識(shí)與技能的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，并對(duì)精細(xì)化管理的準(zhǔn)則進(jìn)行細(xì)化，確保在精細(xì)化模式的有效應(yīng)用下，高速公路工程的施工質(zhì)量、施工進(jìn)度及施工成本能得到合理控制，確保項(xiàng)目施工正常有序的進(jìn)行。