文 / 本刊記者 姚蘭
隨著歐洲新能源汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展以及中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的提升,越來越多的企業(yè)將目光瞄準(zhǔn)海外市場(chǎng),同時(shí)新能源汽車也正在成為中國汽車出口的生力軍。
得益于中國品牌力的不斷提升、疫情緩解海外市場(chǎng)需求恢復(fù)以及新能源汽車的拉動(dòng),2022年開年汽車出口市場(chǎng)延續(xù)向好發(fā)展態(tài)勢(shì),1月汽車企業(yè)出口23.1萬輛,環(huán)比增長(zhǎng)3.8%,同比增長(zhǎng)87.7%。其中,新能源汽車出口表現(xiàn)依然突出。
從車型特征來看,2022年1月,乘用車出口18.5萬輛,環(huán)比下降1.1%,同比增長(zhǎng)94.5%,當(dāng)月出口數(shù)量占汽車出口總量的比例接近八成。在乘用車細(xì)分車型中,與去年12月相比,轎車和交叉型乘用車呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),MPV和SUV有所下滑;與2021年同期相比,汽車細(xì)分車型出口均呈現(xiàn)不同程度的增長(zhǎng),其中MPV增幅高達(dá)4.4倍。
商用車方面,2022年1月出口4.6萬輛,環(huán)比增長(zhǎng)29.5%,同比增長(zhǎng)64.8%,占汽車當(dāng)月出口總量的20.1%。與上年同期相比,客車和貨車出口增幅均在60.0%以上;環(huán)比2021年12月,客車降幅超三成,貨車增長(zhǎng)大于40.0%。
在汽車出口整體向好的趨勢(shì)下,中國汽車企業(yè)加快了出海步伐,尤其是在新能源汽車領(lǐng)域。2022年1月,新能源汽車出口5.6萬輛,環(huán)比增長(zhǎng)206.3%,同比增長(zhǎng)五倍多,占汽車出口總量的比例超過五分之一,當(dāng)月新能源汽車出口增長(zhǎng)貢獻(xiàn)度達(dá)到43.7%。其中,新能源乘用車和新能源商用車出口保持強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng),同比暴增數(shù)倍。
從月度出口情況來看,2022年1月出口繼續(xù)保持快速增長(zhǎng),當(dāng)月23.1萬輛的外銷成績(jī)僅次于2021年10月,其出口同比增速依然保持在歷年同期的高位水平,至此月度出口同比也實(shí)現(xiàn)了連續(xù)17個(gè)月的正增長(zhǎng)。
從企業(yè)出口數(shù)據(jù)來看,2022年1月,排名前十位的汽車企業(yè)出口量共計(jì)21.7萬輛,占汽車出口總量的比例超過九成,其中前八家企業(yè)當(dāng)月出口過萬,上汽憑借5.5萬輛的業(yè)績(jī)登上冠軍寶座,市場(chǎng)占比達(dá)23.6%, 特斯拉位居第二,長(zhǎng)安和奇瑞分獲第三、四名。相較于去年同期,TOP10企業(yè)出口均呈快速增長(zhǎng),其中特斯拉增速最為突出。