2021年國慶長假，《長津湖》成了最火的電影。影片中，中國人民志愿軍剛剛?cè)氤?，就遭到以美國為首的?lián)合國軍的空中壓制，他們甚至飛到中國境內(nèi)，對我國安東地區(qū)進行狂轟濫炸。戰(zhàn)爭初期，中國人民志愿軍沒有飛機，更談不上有制空權(quán)。為了打擊美國空軍的囂張氣焰，毛澤東主席和中央軍委命令剛剛成立不久的防空軍高炮暫編第5團赴朝參戰(zhàn)。

第一次入朝出師不利

1950年10月17日，高炮暫編第5團接到中央軍委“北上，保衛(wèi)祖國邊疆”的命令。26日，該團到達遼東輯安（現(xiàn)遼寧省集安），才知道是參加抗美援朝作戰(zhàn)。

當時，我任1營參謀長。因車輛不夠，上級決定，以1營第1、3連，2營6連及機槍連組成第一梯隊，隨志愿軍第38軍入朝，歸該軍指揮，充當保衛(wèi)該軍的炮兵；其余人員裝備暫留輯安，保衛(wèi)輯安、滿浦鴨綠江橋。

部隊突擊準備了3天，10月29日，我團第一梯隊進軍朝鮮。當時，美軍空中活動十分猖狂：白天，經(jīng)常以戰(zhàn)斗機或輕型轟炸機順山溝、公路“搜索”飛行，只要見到車輛、人、畜就進行攻擊，即使對可疑目標也不放過；夜間，常用單機對公路險要地段進行封鎖，還經(jīng)常沿公路投照明彈，將成千米的路段照得亮如白晝，一旦發(fā)現(xiàn)目標就瘋狂掃射，還不時地投彈，企圖摧毀我車隊，破壞道路，斷絕我軍的交通。

輯安至平壤沿途山高、坡陡、彎急，汽車牽引火炮、器材，夜晚閉燈行駛，更是險上加險。3連在古人洞隱蔽時，由于車、炮、人員偽裝不好，加上敵特指示目標，遭到了敵機攻擊，雖被迫進行反擊并擊傷1架敵機，仍被炸毀汽車2輛、炮彈500余發(fā)。

1營1連和2營6連在明文洞一山溝待避時，12月9日拂曉，志愿軍某運輸團也到山溝待避。由于洞口幾輛車沒有偽裝好，下午2時左右，被敵輕型轟炸機和戰(zhàn)斗機發(fā)現(xiàn)，立即遭到攻擊。我們的火炮、器材偽裝在山溝內(nèi)，人員都上山隱蔽，根本未做射擊準備。6連有2門炮可以射擊，但又因電話線被炸斷而失去指揮，也沒有還擊。就這樣，敵機輪番轟炸、掃射了兩個多小時。我軍損失了中炮3門、汽車7輛，以及一部分彈藥，1、6連也失去了戰(zhàn)斗力。

我團第一次入朝，由于指戰(zhàn)員缺乏在敵機威脅下組織指揮、牽引火炮和器材在山路上行駛的經(jīng)驗，受了損失。參戰(zhàn)部隊只好回國，重新裝備。

再次入朝初嘗戰(zhàn)果

我們撤回輯安后，結(jié)合執(zhí)行保衛(wèi)輯安江橋的任務(wù)，對第一次進軍朝鮮的實例，進行了戰(zhàn)評、總結(jié)，并設(shè)置類似的情況進行演練，為再次進軍作好了準備。

1951年1月5日，上級又給我們團補充汽車60余輛、三七炮4門，汽車司機200余人。全團奉命于1月9日再次向朝鮮進軍。12日夜間，列車行至新興洞鐵橋。停車后，我們即組織對空、對地面的警戒，迅速組織卸車。

當時正值敵人集中所有機動部隊向我反撲并加緊對我交通線進行轟炸破壞，順川大同江橋和成川沸流江橋均被炸斷，正在搶修之中。志愿軍司令部命令我團保衛(wèi)上述兩個目標。團里命令我1營3連，配屬2營保衛(wèi)成川沸流江橋；1營2連配屬3營，保衛(wèi)順川大同江橋。當時我們打的炮彈都是進口貨，儲量很少，為了節(jié)省，又明確規(guī)定不射擊非入侵保衛(wèi)目標之敵。部隊進入陣地后，雖進行了幾次戰(zhàn)斗，但由于敵機均環(huán)繞目標飛行，修正不好，難以命中。因此雖打破了敵之攻擊企圖，但也未獲戰(zhàn)果。

2月14日，敵改用B-29型轟炸機自中空進行水平投彈，3連又機械地等待命令，敵人的炸彈已落地才開火，致使保衛(wèi)目標受損。這一階段的戰(zhàn)斗，基本上是拼消耗。志愿軍司令部炮兵主任辦公室的同志來團檢查工作后，提出了不少寶貴意見。部隊經(jīng)過一個多月的學(xué)習(xí)、演練，技術(shù)水平得到提高。三七炮手學(xué)會了利用點射修正；八五炮手學(xué)會了輔助方法射擊；儀器操縱手提高了修正技術(shù)，減少了操作誤差。干部對部隊的管理更大膽了，指揮藝術(shù)有了提高。

這以后，部隊接連打了幾次勝仗。3營和1營2連在順川接連擊落了3架敵機，全團均受到了鼓舞，指戰(zhàn)員的斗志更高了。3月12日，守衛(wèi)成川沸流江橋的2營指揮所，接到對空監(jiān)視哨報告“敵機臨近”，隨即命令部隊向東北方向搜索目標。各連很快報告“目標捕捉、4架F-51向要地臨近”。營指揮所當即命令：“集中火力射擊！”3連第一個齊放，就將敵機群隊形打散。敵機又改一路縱隊，向目標沖擊。我中、小炮集中火力進行阻止射擊，第一個火網(wǎng)就擊中了第一架。敵機慌亂投彈，并向上拉起逃跑。此時，在上空觀察我火力的敵2架F-51戰(zhàn)斗機，即從西南方向沖擊下來。3連四炮炮車長見情下令：“4號沖擊機，引信33，放！”第一架敵機當即被炮火擊落，美國空軍少?？枴W勃萊當了俘虜。這是我軍防空部隊在整個朝鮮戰(zhàn)場上，第一次俘虜美國空軍駕駛員。不久，中國人民志愿軍司令部參謀長解方通令表揚了我們。

保衛(wèi)順川機場

我團第二次入朝參戰(zhàn)，不僅站穩(wěn)了腳跟，而且重創(chuàng)了來犯之敵，鼓舞了部隊的士氣。

1951年4月，我空軍為掌握朝鮮北部的制空權(quán)，決定修建幾個前線機場。我團奉命歸志愿軍陸軍64師指揮，保衛(wèi)順川（長山里）機場。該機場四面環(huán)山，敵自兩端取45度角破壞較易，故將全團分成兩個火力集團，部署于機場兩端側(cè)方。在機場施工之初，敵機是以偵察為主。師部要我團“隱蔽接敵，突然射擊，打響第一炮”。我們進行嚴密偽裝，洗的衣服都拿到附近村子里去曬。4月28日8時左右，敵4架F-51飛機低空自山溝順跑道沖擊。敵機剛一露頭，我中、小炮即集中射擊，當即將其領(lǐng)航機擊落，美軍飛行員丁沙克被俘虜。后來，我們用同樣的戰(zhàn)術(shù)與美機戰(zhàn)斗了幾次，又取得擊落4架敵機、俘美空軍飛行員1名的戰(zhàn)績。

5月上旬，機場跑道、機窩、油庫均已基本修成。敵人幾次破壞未成，又改變花樣。5月13日下午，能見度不好，14時左右，2連連長李全貴在陣地上聽到機聲，抬頭一看，敵13架B-29飛機已靠近，遂下令投入戰(zhàn)斗。2連只打了一個齊放，敵機即開始投彈。3連也因情況突然，來不及射擊。此次敵機的轟炸，彈著點散布中間密、外圍稀，機場主要跑道被數(shù)枚炸彈命中，我部署在跑道附近的7連陣地中彈35枚，許多同志均用肉體保護武器。

6月7日，敵B-29轟炸機來襲，被我們打得改變了航路，炸彈都投在距跑道四五百米的山腳下，確保了要地的安全。敵人遭我?guī)状未驌艉?，對我機場的襲擾活動明顯減少。

朝鮮北部近海多山，秋季雨水較多，山洪暴發(fā)時勢猛異常，我們的戰(zhàn)斗環(huán)境更艱苦了。8月下旬，洪水剛退，敵機即連續(xù)地、大規(guī)模地向機場進襲。24日16時左右，敵先以26架F-80戰(zhàn)斗機在300米外盤旋、吸引我之火力，同時用12架F-84戰(zhàn)斗機向陣地進行俯沖壓制。各連正射擊之時，只見11架B-29轟炸機從高度5000～6000米迅速臨近。我集中兩個中炮連及時展開了射擊，幾個齊放將其領(lǐng)航機擊落。此時，早在慈山方向上空窺視我火力的12架F-80敵機，即分別向中炮連進行壓制。我1連和3連及時射擊阻擊了前2架敵機，敵投彈未中；正在對敵人前2架飛機追隨射擊時，后面又有2架俯沖下來，3連連長急忙調(diào)炮自衛(wèi)，但終因太遲，效果不好，靠近的8連又因失去指揮，沒有能支援上，致使敵機完成投彈，有2枚命中3連陣地，1枚子母彈在離地面50米爆炸，炸出200余枚子彈，使3連遭受嚴重損失，當場犧牲13人，輕傷、重傷22人。連長董兆華負重傷，送到醫(yī)院不久就犧牲了。頭部已受傷的指導(dǎo)員張金凱立即上去代替指揮。只剩下一口氣的炮排長馮代培腹部受傷，腸子流了出來，他掙扎著站起來，左手托著腸子，右手指揮火炮，向敵機射擊，直到最后倒下去。指揮儀測手黃梁非常勇敢、頑強，左胳膊被彈片打斷，臀部又中了一塊五六厘米長的彈片，行動很不方便。他咬著牙、忍著痛，將彈片拔了出來，仍堅持戰(zhàn)斗，直到最后勝利，才被送進醫(yī)院。17時10分，戰(zhàn)斗結(jié)束，我軍擊落敵B-29轟炸機1架，俘美飛行人員10名；擊傷F-80和F-84戰(zhàn)機5架；敵轟炸機群被打得改變航向，投彈未中。保衛(wèi)目標完好無損，我們又勝利地完成了任務(wù)。

保護交通線的“游擊戰(zhàn)”

不久，我從3連回到營部，后又被調(diào)到團作訓(xùn)股任副股長。

1951年冬，美帝國主義在朝鮮戰(zhàn)場上快打不下去了，對交通線的破壞更加瘋狂。志愿軍64師師部于1951年10月底命令我團：抽出部分火力去交通線上打游擊。打游擊對我來說并不新鮮，但今天要一個高射炮團進行游擊作戰(zhàn)，對部隊來講還感到有點新鮮、為難。我想，再難也是可以學(xué)的，試試看。

團里接受命令后，首長要我派偵察參謀和作戰(zhàn)參謀去附近慈山車站一帶偵察敵情，察看設(shè)伏地段。掌握情況后，當即命令3營于當日（11月3日）16時30分快速開進，占領(lǐng)陣地，并于4日拂曉前作好射擊準備。但時至4日6時30分，3營尚未向下傳達作戰(zhàn)文件，敵10余架F-80戰(zhàn)機已經(jīng)臨空，高度1000米以下，以一路縱隊向我設(shè)伏地段的鐵路俯沖投彈，3營參謀長陳琳認為機會極好，棄之十分可惜，打又無足夠把握。正在猶豫時，團長彭宗義在山上令其開火。結(jié)果打了一個“尾巴”。由于敵機毫無防備，我軍炮響敵機落，實在痛快。這個“初試”成功，大家高興，我也嘗到了甜頭。

11月下旬，志愿軍64師師部命我團將守衛(wèi)機場的任務(wù)交給志愿軍某高炮獨立營，由我團擔負保衛(wèi)殷山至新成川之交通線的任務(wù)。該線有幾十公里長，中間還有一個重要車站。經(jīng)偵察，敵機活動最瘋狂的地區(qū)是殷山至新倉，決定將其交由2營保衛(wèi)。此刻，該營6連還在陽德，欲迅速進占殷山陣地，必須在有敵情威脅的情況下行軍。12月1日16時，6連從陽德出發(fā)，16時10分行至溫井與12架敵F-84遭遇，連長當即命令射擊。測遠手報告距離2000米時，各炮即開火。戰(zhàn)斗持續(xù)10多分鐘，消耗三七炮彈163發(fā)，擊落敵機1架。

經(jīng)過偵察，敵機有攻擊石橋里一帶的企圖，而且敵均先行偵察，確認無高炮設(shè)防后，才行低空攻擊。2營于12月7日晚占領(lǐng)石橋里陣地。10日晨，敵12架 F-51飛機入侵，部隊就位不久就抓住了目標，營部即下令：開火！一個連續(xù)射擊，2營擊落敵機1架、擊傷兩架，其余狼狽逃竄，我無一傷亡。15日9時左右，敵F-94、F-9F、F-84、F-4U、F-51飛機共20余架入侵，一臨空就向假陣地掃射、投殺傷彈。這時，我2營4、6連突然開火，取得了擊落敵F-9F飛機1架、擊傷F-51飛機2架的勝利。

敵連遭兩次沉重打擊后，幾天未到該線活動。我們估計情況會有變化。首長要我們通知部隊：做好打大仗的準備。12月21日8時許，我1營保衛(wèi)的新成川、2營保衛(wèi)的新倉，兄弟部隊保衛(wèi)的陽德，均發(fā)現(xiàn)了情況。2連還報告：測遠機發(fā)現(xiàn)了一奇形怪狀的敵機（TBM-3）。3處敵機的總數(shù)約在百架以上，似是大規(guī)?？找u開始。

團指揮所命令部隊：要敢于將敵機放進來打。當敵機進至我最有效射距時，我1、2營即以密集火力射擊，一舉擊落敵機4架；那架奇形怪狀的TBM-3型飛機也被擊落了，并俘敵空軍中校中隊長色拉斯和高炮營少尉參謀斯迪爾，敵上校高炮營長未及跳傘而摔死。對此，當時美國空軍第5航空隊發(fā)言人也坦白地說：“美國飛機在朝鮮天空通行無阻的日子已經(jīng)過去了?！?/p>

美機在朝鮮活動是非常狡猾的，1952年4月初，又妄圖對我交通線實行“絞殺戰(zhàn)”，攻擊重點又逐漸北移。64師調(diào)整部署，命我團保衛(wèi)價川、院里至新興洞線。這時我鐵路部隊正在搶修被破壞的鐵路、橋梁。敵常在夜間使用B-26飛機到我上空投照明彈和掃射，妄想阻止我修建，發(fā)覺我已設(shè)防后，即轉(zhuǎn)入對我進行全面?zhèn)刹?，連續(xù)偵察了3天。副團長嚴有德找我們?nèi)R報、研究，一致認為：敵人已偵察3天，知我全線通車；敵無論是中、低空偵察均未遭我射擊，定會產(chǎn)生錯覺，大規(guī)?？找u即將來臨。我團讓司、政工干部機關(guān)通知部隊作好充分準備。

10日15時30分左右，敵以150余架戰(zhàn)斗轟炸機攻擊院里，我按照預(yù)定作戰(zhàn)方案，先用中炮進行基本射擊，將機群擊散后，再迎戰(zhàn)后續(xù)敵機。敵經(jīng)我射擊后，傷的傷、掉的掉、逃的逃，有的不敢投彈即上升逃走，也有頑固狡猾的以中、低空相配合，向我陣地進行攻擊。

炸彈在陣地周圍爆炸，彈片橫飛。我們的炮、測手，均以肉體保護武器。3連指揮儀七測手王永祥為保護瞄準鏡，頭部被飛起的石塊砸中而犧牲，預(yù)備手馬上接替操作，繼續(xù)戰(zhàn)斗。該連副連長指揮失當，只顧自衛(wèi)射擊，還命令3連撤出陣地，減少對后續(xù)敵機的射擊，致使保衛(wèi)目標部分受損。為嚴肅軍紀，上級給副連長以降職、降級處分。這次戰(zhàn)斗，美軍投入各型戰(zhàn)機282架，投彈千枚以上，但由于我對敵情摸得準，設(shè)伏地域選得對，一舉擊落敵機3架。

1952年5月6日，64師師部命令我團將武器器材、任務(wù)交給高炮522團，準備回國。6月2日，我團班師回國。至此，我團在朝鮮作戰(zhàn)1年8個月、戰(zhàn)斗1480次，共擊落美國空軍各型飛機53架、擊傷214架，活捉美國空軍飛行員14名，勝利地完成了軍委交給的作戰(zhàn)任務(wù)。

（編輯 于 洋）