閆仁寶

摘要：近些年，我國對動車組運用檢修信息化管理的需求不斷提高，為了保證動車組的運用安全，為相關機械制造企業(yè)的發(fā)展奠定良好的基礎，我們需要積極探索新的動車組檢修信息化管理措施。本文首先對動車組檢修信息化管理系統(tǒng)進行闡述，然后對關鍵業(yè)務進行分析，最后提出一些信息化管理措施，希望能夠進一步提高動車組運用檢修信息化管理水平。

關鍵詞：動車組;檢修;信息化;管理系統(tǒng)

引言：在動車組運用檢修中，信息化管理具有著非常大的作用，通過信息化管理，可以使動車組運用檢修效率和檢修準確性得到有效提升，有助于動車組的安全、高效運用。為了進一步提高動車組運用檢修信息化管理水平，必須要加強對信息化管理手段的應用，建設一個更加健全的動車組運用檢修信息化管理系統(tǒng)。

1動車組運用檢修信息化管理系統(tǒng)概述

動車組運用檢修信息化管理系統(tǒng)的主要作用就是對動車組機械運行情況進行實時監(jiān)視、控制、檢修，系統(tǒng)在運行過程中需要使用到計算機技術以及大量的智能化、自動化技術。通過動車組運用檢修信息化管理系統(tǒng)的應用，可以有效提高動車組運用檢修管理效果，使動車組時刻保持安全、高效的運行狀態(tài)[1]。因為動車組運用檢修信息化管理系統(tǒng)中有著非常多的智能化和自動化技術，因此，系統(tǒng)在運行過程中能夠更加全面、更加完整的收集動車組相關機械設施的運行數據，并對這些數據進行準確的分析與處理，以此為依據來判斷動車組相關機械設施的運行狀態(tài)，找出機械設施中可能存在的故障，進而提高動車組的結構管理水平，為動車組的安全運行提供有效保障。

2關鍵業(yè)務分析

2.1動車組運用檢修過程閉環(huán)管理

（1）動車組閉環(huán)管理流程為：根據動車組的運行圖紙，對動車組的交路進行制定，然后根據動車組交路設計方案，來對動車組的開行計劃進行設置，由動車組執(zhí)行旅客運輸任務。

（2）動車組運用檢修閉環(huán)管理流程為：嚴格按照動車組檢修規(guī)定，制定一個科學、合理的檢修計劃，定期對動車組相關機械設施進行檢修，以此來形成檢修業(yè)績，最后根據檢修業(yè)績情況對檢修計劃進行進一步的調整。

（3）動車組要根據之前制定好的運用計劃開展運營，當使用時間達到一定標準之后，對動車組中的相關機械設施進行檢修，保證動車組能夠時刻保持安全、高效的運用狀態(tài)。

2.2動車組故障閉環(huán)管理

（1）動車組故障閉環(huán)管理流程為：對動車組機械設施的運行狀態(tài)進行實時監(jiān)測，找出機械設施中的故障，并對故障數據進行記錄，然后根據故障診斷結果對檢修任務進行派發(fā)，檢修人員對故障進行排除。

（2）在動車組故障閉環(huán)管理中，需要對各種故障信息進行全方位的收集，并對故障信息進行記錄與管理，同時，對檢修結果進行嚴格的檢查，最后將故障處理信息同步到動車組管理系統(tǒng)中，為動車組的高效、安全運行提供有力支撐。

2.3動車組運用狀態(tài)閉環(huán)管理

動車組運用狀態(tài)包搖新配、檢修、運用、備用、熱備。運用所完成接車后，由新配狀態(tài)轉入備用狀態(tài);填報扣修通知單后，動車組轉入檢修狀態(tài)，包括一二級運用檢修和三～五級高級檢修;填報修竣通知單后，進入備用狀態(tài);動車組擔當運用交路或安排熱備后，進入運用或熱備狀態(tài)。

2.4動車組履歷管理

在動車組運用管理中，動車組履歷管理是非常關鍵的一個管理環(huán)節(jié)，管理內容主要包括附碼單位履歷管理、動車組履歷信息填報等，在履歷信息填報完成之后，對動車組進行配屬，然后再進入運用與檢修環(huán)節(jié)。

2.5嚴格管理動車組運用檢修質量

動車組運用與檢修是動車組能否保持高效、安全運行狀態(tài)的根本所在，為了保證動車組的正常運用，在動車組運用之前需要制定一套健全的檢修機制[2]。首先，要根據動車組的運用要求，制定一二級檢修任務、臨時任務，并將檢修任務下發(fā)到檢修部門中。其次，檢修部門管理者要根據檢修任務的實際情況，將任務分配給檢修人員，并安排專門的質檢人員開展質量檢驗工作，及時發(fā)現動車組中可能存在的故障問題，并及時予以處理。

3加強動車組運用檢修信息化管理系統(tǒng)應用的舉措

3.1加大動車組運用檢修信息化的管理力度

動車組運用檢修信息化管理系統(tǒng)在實際應用的時候，涵蓋的現代專業(yè)技術比較多，其中主要包括通信技術、計算機網絡技術、機械控制技術以及自動化技術等，要想保證動車組運用檢修效果，必須要加大信息化管理力度，充分利用信息化手段來開展動車組運用檢修工作，切實維護動車組的安全運行，防止故障給動車組的正常運行造成影響。同時，在開展動車組運用檢修信息化管理的時候，必須要加強各個部門之間的協調與溝通，共同開展檢修信息化管理工作，提高檢修信息化管理的系統(tǒng)化水平。除此之外，在相關技術和設備設計過程中，也要加強質量檢查工作，對設計內容進行深入的分析，確保每一個設計內容都符合相關技術標準，避免因設計不合理而導致動車組故障率提高。

3.2加強對于動車組運用檢修信息化管理的重視

對于動車組運用檢修信息化管理來說，高層管理者的重視是非常重要的，為了保證管理效果，高層管理者必須要進一步加強對信息化管理的重視。動車組運用檢修信息化管理的技術含量非常高，所以，在實際管理過程中對相關技術人才的要求也比較高，如果相關技術人才的專業(yè)化水平不足，那么動車組運用檢修信息化管理效果就會受到很大的限制。因此，高層管理者要加大對專業(yè)人才引進與培養(yǎng)的重視，引進更多的專業(yè)技術人才，并加大人才培養(yǎng)力度。

3.3加強數據積累，提高分析水平

我國幅員遼闊，動車組在實際運行的時候面臨的運行環(huán)境比較復雜，檢修信息化管理過程中需要收集的數據較多，如果數據收集不夠全面，將會給檢修管理效果造成很大的影響。所以，為了保證數據的完整性與準確性，必須要對數據進行更加深入的挖掘，加強數據積累，同時，要提高數據分析水平，確保數據分析的準確、可靠，為檢修信息化管理提供有力的數據支撐。

結語

總之，動車運用檢修信息化管理的應用，可以為動車組的高效、安全運行提供有效保障，在動車組運行過程中，動車組管理部門必須要加強信息化管理手段的應用，并加強各部門之間的溝通與協調，共同做好動車組運營檢修信息化管理工作。

參考文獻：

[1]于喜洋.動車組運用檢修信息化管理探討[J].山東工業(yè)技術，2018（16）：118.