查政明

關(guān)鍵詞：直升機(jī) ?應(yīng)急救援 ?任務(wù)員 培訓(xùn)

一、 背景

直升機(jī)能夠垂直起降，起降環(huán)境要求低，能快速到達(dá)水、陸路不可通達(dá)的作業(yè)現(xiàn)場，實(shí)施搜索救援、物資運(yùn)送、空中指揮等工作，快速、高效、受地理空間限制較少等優(yōu)勢使其成為應(yīng)急救援隊(duì)伍中的“急先鋒”，正在成為應(yīng)急救援航空體系主要裝備。

二、主要承擔(dān)的救援任務(wù)

直升機(jī)具有機(jī)動能力強(qiáng)、運(yùn)動速度快、活動范圍廣、受地形條件限制少等優(yōu)勢，利用直升機(jī)開展應(yīng)急救援一般圍繞自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、公共安全事件等方面開展。因?yàn)槟壳叭虬ㄖ袊蠖嗌倬弥鄙龣C(jī)也以應(yīng)急救援為主要內(nèi)容，因此，我們這里討論的直升機(jī)應(yīng)急救援的任務(wù)包含警用航空任務(wù)。目前直升機(jī)應(yīng)急救援主要承擔(dān)的救援任務(wù)包括：

（一）空中偵查勘測。利用直升機(jī)高空觀測的優(yōu)勢、使用機(jī)載偵測設(shè)備，開展航拍、勘察、測繪、監(jiān)測、數(shù)據(jù)傳輸，為應(yīng)急救援處置、交通疏導(dǎo)、重大活動安保等指揮決策提供支持。

（二）空中指揮調(diào)度。保障指揮員或者指揮無人機(jī)及時(shí)到達(dá)事故工作現(xiàn)場，了解掌握現(xiàn)場情況、發(fā)展趨勢、災(zāi)害疏導(dǎo)等工作進(jìn)展情況，利用空中廣播和其他通訊設(shè)備設(shè)施，對重點(diǎn)地區(qū)和復(fù)雜環(huán)境的地面救援隊(duì)伍實(shí)施“面對面”指揮，提供空中引導(dǎo)服務(wù)。

（三）空中搜尋救助。利用空中廣播、強(qiáng)光燈、光電吊艙等設(shè)備，對遇險(xiǎn)被困人員展開搜尋定位，并在第一時(shí)間通過專業(yè)醫(yī)學(xué)救援直升機(jī)運(yùn)送到安全地帶或后方醫(yī)療機(jī)構(gòu)救治。

（四）空中緊急輸送。通過空投、機(jī)降、索降等手段，快速向水災(zāi)孤島、交通不便的事故中心地帶等投送救援力量、裝備器材和救災(zāi)物資。

（五）空中應(yīng)急通信。在通信信號未覆蓋或通信設(shè)施遭到破壞、以及難以快速建立地面通信保障的地區(qū)，通過直升機(jī)機(jī)載設(shè)備，建立空中基站、中繼平臺，迅速建立通訊聯(lián)絡(luò)，保障救援行動通信需要。

（六）空中消防滅火。利用吊桶、機(jī)腹式水箱、水炮、滅火彈等機(jī)載設(shè)備，對高層建筑和?；O(shè)施等火災(zāi)實(shí)施空中滅火作業(yè)，及時(shí)有效處置險(xiǎn)情。

（七）空中重載吊裝。利用載重能力較強(qiáng)的直升機(jī)，通過空中吊運(yùn)方式，將救援急需的大型裝備、材料等精準(zhǔn)投放到現(xiàn)場，或?qū)⒋笮驼系K物吊離，保障救援行動順利實(shí)施。

（八）警務(wù)執(zhí)法。利用直升機(jī)進(jìn)行空中巡邏、執(zhí)法檢查、重大活動空中安保等。為治安防控與打擊犯罪、反恐處突與維護(hù)穩(wěn)定、應(yīng)急救援與醫(yī)療救助、交通執(zhí)法與巡航監(jiān)控、空中安保與社會服務(wù)提供支持。

三、培訓(xùn)對象

根據(jù)執(zhí)行任務(wù)情況判斷，直升機(jī)應(yīng)急救援任務(wù)員角色構(gòu)成，主要應(yīng)包括飛行員、機(jī)務(wù)工程人員、空/地指揮員、絞車手、監(jiān)控員、搜救員、繩降操作員、設(shè)備操作員、武裝執(zhí)法人員等。由于直升機(jī)應(yīng)急救援還需要地面專業(yè)人員的配合。因此，還應(yīng)該包含臨時(shí)起降點(diǎn)選址、低空環(huán)境識別等其他輔助人員。

四、課程設(shè)置

針對直升機(jī)應(yīng)急救援的實(shí)現(xiàn)過程，和各類人員的工作技能需求、以及可能涉及到的相關(guān)內(nèi)容，我們梳理出涉及到如下培訓(xùn)科目：

1.應(yīng)急管理人員初級培訓(xùn)：針對應(yīng)急管理部門管理人員進(jìn)行初級培訓(xùn)，使他們了解航空應(yīng)急救援的基本知識;了解航空應(yīng)急救援的特點(diǎn)、典型使用場景，使用的關(guān)鍵要素等知識，為災(zāi)害發(fā)生時(shí)策劃調(diào)度提供決策基礎(chǔ)知識。

2.直升機(jī)絞車手：培訓(xùn)直升機(jī)絞車手向陸上或水上，通過操作單人絞車、雙人絞車、擔(dān)架絞車等直升機(jī)機(jī)上設(shè)備，向水面船只、孤島等限制區(qū)域進(jìn)行人員投送、易燃易爆等防碰撞運(yùn)輸物質(zhì)投送的知識與技能。

3.監(jiān)控設(shè)備操作員：是對空勤觀察員通過特種影像設(shè)備執(zhí)行監(jiān)控和搜尋任務(wù)所需的知識和技能，包括如何安裝，操作和維護(hù)陀螺儀穩(wěn)定的高解析度日間相機(jī)和紅外照相機(jī)，以及錄制和實(shí)時(shí)傳輸設(shè)備的使用，進(jìn)行災(zāi)害現(xiàn)場的勘察成像、技術(shù)評估、跟蹤監(jiān)控，人員搜尋。

4.快速繩降索降：針對遭到自然或人為因素封鎖的現(xiàn)場，繩降是應(yīng)急處置人員快速進(jìn)入現(xiàn)場最快的方法，此項(xiàng)培訓(xùn)培養(yǎng)救援人員的直升機(jī)快速繩降和/或绔繩下降的技能技巧、克服直升機(jī)下洗氣流方法、繩降注意事項(xiàng)等。

5.直升機(jī)搜救作業(yè)（SAR）：直升機(jī)搜救作業(yè)需要搜救觀察員空中搜救、絞車救援作業(yè)、通過繞繩下降投放地面搜救人員、高級急救以及高級心肺復(fù)蘇等知識和技能。以及探照燈的應(yīng)用、夜間進(jìn)近、絞機(jī)設(shè)備應(yīng)用、個(gè)人保護(hù)以及安全設(shè)備的使用等內(nèi)容。

6.高樓空中消防：針對飛行員和水泡操作員在高樓環(huán)境，線纜環(huán)境，多障礙物環(huán)境，和風(fēng)漩渦環(huán)境中的安全操作，并如何使用直升機(jī)上架設(shè)的水箱水泡，以及取水等工作相關(guān)的知識和技能。

7.空中消防作業(yè)：是專為需要在應(yīng)急情況下進(jìn)行叢林、野外消防作業(yè)培訓(xùn)內(nèi)容。包括機(jī)群空中取水、灑水及有限空間的高頻飛行，需要特定的駕駛飛行技術(shù)和知識。

8.空中武裝作業(yè)：針對直升機(jī)上程狙擊能力培訓(xùn)，包括無特定目標(biāo)持（槍）械襲擊事件中武器的戰(zhàn)術(shù)運(yùn)用，反恐響應(yīng)，以及于直升機(jī)上進(jìn)行實(shí)彈射擊等方面的專門訓(xùn)練。

9.直升機(jī)水下逃生：針對機(jī)上人員在迫降、客艙破艙、以及海上求生時(shí)需學(xué)習(xí)和掌握如何的知識，使用包括信號彈、無線電信標(biāo)（EPIRBS）、救生衣、救生艇以及攜帶應(yīng)急呼吸機(jī)（EBS）等在內(nèi)的應(yīng)急設(shè)備及安全設(shè)備的相關(guān)知識和技能。

10.臨時(shí)起降場選址：是培養(yǎng)地面人員掌握臨時(shí)直升機(jī)起降場的選址要求、起降條件等相關(guān)知識和技能，為直升機(jī)作業(yè)提供臨時(shí)起降場的預(yù)先選址，降低二次事故的發(fā)生概率。

11.低空環(huán)境識別：針對飛行期間機(jī)組面臨線纜、電線塔、低空氣象環(huán)境等的威脅需掌握的知識，一般包括低空環(huán)境設(shè)備設(shè)施施工標(biāo)準(zhǔn)、低空環(huán)境、低空氣象規(guī)律、以及在線纜及障礙物環(huán)境中安全操作或如何對相關(guān)操作進(jìn)行事先計(jì)劃所必需的知識和技能;

12.地面設(shè)備操作：針對地面設(shè)備操作人員如何地面配合滅火吊桶、索降機(jī)構(gòu)、電動絞車、吊籃、航空醫(yī)療救援設(shè)備作業(yè)提供培訓(xùn)，提高救援效率和質(zhì)量。

13.其他：其他如機(jī)上囚籠的安裝使用、危險(xiǎn)分子的淺麻醉，防暴犬、緝毒犬等輔警生物的機(jī)上運(yùn)輸、快速繩降索降等未涉及的其他知識和技能。

五、結(jié)束語

要保證應(yīng)急救援中直升機(jī)的運(yùn)行安全，必須要對相關(guān)從業(yè)人員進(jìn)行必要培訓(xùn)，這種培訓(xùn)需要采用理論加實(shí)際操作的方式進(jìn)行，而且要在平時(shí)多學(xué)多練，才能確保使用直升機(jī)進(jìn)行應(yīng)急救援時(shí)安全高效，不帶來此生災(zāi)害。