任輝

摘要：隨著我國經濟的快速增長和交通運輸現(xiàn)代化進程的加快，公路工程作為交通基礎設施的重要組成部分，對社會發(fā)展以及經濟建設都起到了至關重要的作用。公路工程的質量對公路的使用壽命和使用功能有直接的影響。公路工程檢測是公路工程質量控制中不可缺少的環(huán)節(jié)，也是控制公路工程質量的重要手段。因此，要重視其在公路工程質量控制過程中的應用。

關鍵詞：公路工程檢測;質量控制;應用發(fā)展

引言

伴隨著我國科學技術的全球化深入發(fā)展，公路工程檢測的應用在進行公路質量控制中所占據的地位越來越重要，公路工程由于其覆蓋范圍較大，且地區(qū)之間的差異較為明顯，所以要進行公路質量的全面控制就離不開公路工程檢測的應用。在公路工程質量控制中，進行定期的工程檢測時，需要抓住整個公路穩(wěn)定運轉的節(jié)點，對公路工程進行檢測，使得工程信息數據傳輸更為頻繁準確，及時將出現(xiàn)質量安全隱患的公路工程進行危險程度劃分[1]。根據各地區(qū)所測量的數據信息進行整理參考，為后續(xù)公路工程建設提供借鑒意義。

1公路工程檢測工作的重要意義

公路工程檢測工作是通過互聯(lián)網信息技術，對施工所用材料以及使用技術進行多方面的考評，公路工程檢測工作充分實現(xiàn)了檢測的全面性，檢測技術的結構化管理，并將項目相關信息作為工作參考，全面保證了公路工程的質量。進行公路工程檢測工作的根本目的在于減少工程建設投入，提高公路的保值性，并在一定程度上推動了公路建設技術的創(chuàng)新和優(yōu)化。從項目角度出發(fā)，公路工程檢測工作對質量控制的影響體現(xiàn)在如下幾個方面：①在進行公路工程檢測工作時，可以對建筑所使用材料質量進行科學把控，在公路施工過程中，對各部分構件以及施工流程進行把控;②保障了公路質量，以及其使用壽命;③對工程中所使用的新型材料、新型技術的價值體現(xiàn)進行考評，這一過程有利于縮短施工周期，并加快新技術的推廣速度，進一步促進施工的科學化發(fā)展;④公路工程檢測工作能夠有效預防建設質量問題，減少后續(xù)維護工作的投入。除此之外，對公路完工部分進行全方位的檢測，不僅能夠幫助管理人員實時掌控施工進度，合理分配施工周期，還能夠作為此類工程的質量監(jiān)管工作提供參考。

2公路工程檢測工作內容分析

2.1原材料檢測

在進行公路工程建設中，其工程建設的原材料包括沙灰、瀝青、混凝土以及鋼材等原材料，原材料的好壞程度將直接決定該公路工程投入使用的強度優(yōu)劣，并對路段的后續(xù)使用造成重大影響。根據上述所述，公路工程建設前期進行原材料檢測就顯得格外重要，其檢測步驟一般有以下幾種：首先，根據公路工程規(guī)劃圖紙進行原材料篩選以及采購，在采購過程中強化對公路工程建設原材料的檢測;其次，保證所采購的原材料具備質量鑒定書以及檢驗達標書，才能符合進行公路工程建設的基本標準;再者，進行公路工程建設的相關施工人員要對整體工程建設有著明確認識，不僅要熟悉公路工程建設的流程環(huán)節(jié)，更要對公路工程原材料有著敏感的嗅覺，例如在進行公路工程路段的砂石填補作業(yè)時，按照相關規(guī)定不得使用摻雜水分過多的黏性土;對進行澆灌攪拌的原材料砂石、混凝土進行密度把控、以及對作業(yè)中的沙灰使用嚴格按照摻水標準執(zhí)行;最后，在進行公路工程質量檢測時，還要針對施工人員的工藝流程進行技術標準檢測，以滿足施工作業(yè)所需要達到的標準。

2.2標準試驗

公路工程中在實際建設工作中，主要通過跟蹤檢測對建設質量進行考評的方式來落實標準試驗工作。公路工程中進行標準試驗的對象為材料經比例調配后所展現(xiàn)出的性能，對于項目來說，主要體現(xiàn)在瀝青混合料以及水泥混凝土的檢測，具體劃分為瀝青混合料中的木質素纖維、添加劑以及粗細集料的檢測;水泥混凝土中的摻合料、水泥以及粗細集料的檢測。最終的檢測結果需滿足工程建設的所有需求。

2.3對施工現(xiàn)場質量的管控

在公路工程的施工過程中，科學的施工管理可以有效控制工程質量。因此，通過試驗檢測手段對每一個工序落實嚴格的“三檢制”，即自檢、互檢、專檢，還要加強對公路工程質量的“事前、事中、事后”的控制，

及時進行現(xiàn)場檢測，發(fā)現(xiàn)問題并解決問題，及時進行驗收和評定[2]。

3公路工程檢測技術的應用分析

3.1射線檢測技術的應用

在公路工程建設工作完成后，需對建筑缺陷以及破損處進行修補，這個過程就需利用紅外線成像原理對公路進行檢查。若高速公路部分路段受不可抗力因素影響，導致凹陷或斷裂，使用紅外線成像技術可以對其破損部位進行精確定位，并生成紅外輻射圖。在知曉公路破損處的定位后，檢修人員使用射線技術對路面下方情況進行檢查，就能夠判斷出鋼筋是否出現(xiàn)斷裂以及混凝土空洞情況。

3.2超聲波檢測技術的應用

在公路工程中，超聲波檢測這種技術效果很好，能夠有效減低檢測誤差，提高檢測可靠性、安全性。該技術依靠超聲波回彈特點，可以準確無誤的判斷金屬管道、塑料管道空洞情況。包括距離、單元厚度、空洞深度。這樣就可以為后續(xù)的修補作業(yè)、灌漿作業(yè)提供參數支持。此外該技術還具備共振特點，可以將低頻應力波送入公路內部，并在斷裂部位反射與呈現(xiàn)，獲知公路的裂縫位置與結構完整與否。

3.3光纖傳感檢測技術的應用

在進行公路工程檢測時，光纖傳感技術作為主要的工程質量檢測手段，通過光纖在壓力作業(yè)下，使內部構造產生變化，將光纖的光線位置進行改變，此時光線轉化位置進行偏差檢測，并且將公路工程檢測數據相互結合，把橋梁偏差以及環(huán)境差異考慮進去，根據上述環(huán)節(jié)可以將公路工程檢測的數據信息進行計量，結果估計值精確至0.02mm，所以在公路工程檢測過程開展之前進行光纖傳感裝置的提前安裝，就會使得光纖傳感檢測的數據信息變得更為精確[3]，并且能夠進行公路工程路段的長期檢測。

3.4探地雷達檢測技術的應用

探地雷達檢測技術是一種基于電磁波回聲的檢測公路實體結構的方法。現(xiàn)階段，探地雷達檢測技術的應用頻率高、使用范圍廣。具體來說，探地雷達檢測技術是通過能量發(fā)射器釋放指定速度的能量，這些被釋放的能量會穿透公路的實體結構并回傳，能量接收器設備接收到從公路工程實體結構的表面和結構特征處反射回的信號，與能量接收器設備相連的電腦通過專業(yè)程序對接收的反射信號進行數據處理和儲存。因為能量在不同的介質中傳播的速度有較大的差異，同一種介質中傳播的速度是恒定和連續(xù)的，當能量傳播過程中遇到結構材料厚度變化、夾層、空洞等不連續(xù)界面的時候，能量信號的傳播速度、振幅等會發(fā)生變化，因此，可以通過分析電磁反射波的變化特征確定結構中隱藏的缺陷。基于此，在公路工程檢測中，能夠根據項目實際情況利用檢測設備對反射信號進行檢測和分析，從而對公路工程結構的內部質量進行分析與判定。

結束語：伴隨著我國交通建設的快速發(fā)展，促使公路工程建設形成跨越式發(fā)展，公路路面承受壓力不斷上升，所面臨的質量檢測也越來越沉重，因此進行公路工程質量檢測有利于保障國家交通網絡的安全高效運行，促進了我國交通行業(yè)的發(fā)展。

參考文獻：

[1]陳珍.新形勢下公路工程試驗檢測的質量控制分析[J].青海交通科技，2020，v.32，No.144，118-119+122.

[2]李洋博.公路工程檢測在公路工程質量控制中的應用[J].中國物流與采購，2020，No.607，73.

[3]朱文平.公路工程材料檢測與質量控制技術研究[J].工程技術研究，2021，v.6，No.82，136-137.