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資訊

2022-02-09 15:42:56
鍛壓裝備與制造技術 2022年6期
關鍵詞:機床機器人智能

2022年上半年機床工具行業(yè)上市公司運行概況

根據本行業(yè)產品特征,甄選行業(yè)特征比較突出的57 家企業(yè)作為行業(yè)上市公司的重點監(jiān)測和分析對象。這57 家上市公司中,深交所主板23家,創(chuàng)業(yè)板20 家;上交所主板6家,科創(chuàng)板8 家。

從行業(yè)上市公司的地區(qū)分布來看,華東地區(qū)居首,占35.1%;華中地區(qū)其次,占26.3%;華南地區(qū)第三,為19.3%。

從行業(yè)上市公司的細分行業(yè)分布來看,金屬切削機床行業(yè)居首,占33.3%;磨料磨具行業(yè)其次,占24.6%;工量具和數控裝置均占12.3%;金屬成形機床和機床附件及功能部件均占7.0%。

截至2022 年上半年末,重點監(jiān)測上市公司的資產總計為2572.5 億元,較年初增長7.7%。負債合計為1218.4 億元,較年初增長6.0%。資產負債率為47.4%。

2022 年上半年,重點監(jiān)測上市公司的利潤率(利潤率=利潤總額/營業(yè)收入)為12.3%,同比增長0.6 個百分點。毛利率為27.9%,同比下降0.3 個百分點。其中金屬成形機床行業(yè)利潤率12.8%,毛利率29.6%。成形機床行業(yè)中,亞威股份本期營業(yè)收入10.49 億元,利潤總額0.60 億元;合鍛智能本期營業(yè)收入7.34 億元,利潤總額0.74 億元。

2022 年上半年,重點監(jiān)測的行業(yè)上市公司營業(yè)收入、利潤總額和利潤率等主要指標同比都保持增長,運行情況明顯好于機床工具行業(yè)整體水平。增長的動力主要來源于新能源汽車和動力鋰電池等領域的高速發(fā)展,以及光伏和半導體等領域的需求增長。

(中國機床工具工業(yè)協(xié)會)

CIMT2023 招展布展工作接近尾聲

由中國機床工具工業(yè)協(xié)會主辦的第十八屆中國國際機床展覽會(CIMT2023)將于2023 年4 月10~15 日在北京中國國際展覽中心(順義館)舉辦。展會總面積達14 萬m2。

目前,展會的境內外招展工作已經接近尾聲。共有來自27 個國家和地區(qū)的1700 多家企業(yè)申報參展。境外展區(qū)有來自德、日、瑞士、美、韓、西班牙、意、英、印、法、捷克、中國香港和臺灣地區(qū)等13 個國家和地區(qū)的機床協(xié)會和貿促機構組織展團參展;獨立申報境外參展企業(yè)共196 家。全球知名企業(yè)如德馬吉森精機、格勞博、聯合磨削、埃馬克、海德漢、馬扎克、大隈、牧野、迪恩、友嘉、帕馬、昂科、GF、托納斯、ABB、哈挺、哈斯、格里森、肯鈉、伊斯卡、達諾巴特、尼古拉斯、雷尼紹、??怂箍怠⒉趟镜染焉陥髤⒄埂?/p>

境內展區(qū)有1000 多家企業(yè)申報參展,其中獨立申報參展企業(yè)700 多家;中國機床工具工業(yè)協(xié)會下屬的工具分會、機床附件分會、特種加工機床分會、數控系統(tǒng)分會、滾動功能部件分會、主軸分會、磨料磨具分會、超硬材料分會、數顯裝置分會、機床電器分會等10 個分會組織其所屬專業(yè)領域的300 多家會員企業(yè)報名參展。

境內的行業(yè)重點骨干企業(yè)悉數報展。申報面積超過100m2的共有238 家企業(yè)。其中,申報面積超過1000m2的有通用技術集團、秦川機床、邦德激光等3 家企業(yè);申報面積500~1000m2的有星火、蒂德、北京發(fā)那科、威達重工、北一機床、海德曼、科德數控、亞威股份、齊重數控、喬鋒、北京精雕、海天精工、紐威、南通國盛、創(chuàng)世紀等15 家企業(yè);申報面積300~500m2的有百超迪能、大族激光、濟南二機床、金方圓、格力、宏山激光、意特利、瑞鐵機床、珊達、宜昌長機、揚力集團、奔騰激光、金威刻激光、嘉泰激光、日發(fā)精機、CY 集團、中大創(chuàng)遠、震環(huán)機床、豪特曼、邁雷特、古田、武漢益模等22 家企業(yè)。

截至目前,展區(qū)的面積滿足率約為50%。有關展會進展情況,請關注展會官網www.cimtshow.com 和協(xié)會微信訂閱號“中國機床工具工業(yè)協(xié)會cmtba”等官方媒體。

(中國機床工具工業(yè)協(xié)會)

全球新裝工業(yè)機器人創(chuàng)新高 中國占比過半

據國際機器人聯合會IFR 近期數據顯示,2021 年全球新裝工業(yè)機器人達51.7 萬臺,同比增長31%,創(chuàng)歷史新高,近五年年均增長11%。

在這一數據背后,中國無疑是最大的亮點。2021 年新裝機量遙遙領先于其他國家和地區(qū),并首次在全球市場占比超過50%。體現出中國制造業(yè)向自動化發(fā)展的迅猛之勢。

盡管過去兩年因新冠疫情影響,全球制造業(yè)供應鏈受到較大沖擊,但2021 年主要用戶領域對機器人的需求仍顯示出強勁增長態(tài)勢。在中國市場的拉動下,電氣/電子行業(yè)對機器人的需求量最高,之后依次為汽車、金屬和機械制造、塑料和化學制品、食品等。

中國作為制造業(yè)大國,制造業(yè)轉型以及勞動力緊缺,推動了機器人產業(yè)和機器人市場的發(fā)展。2021 年中國新裝工業(yè)機器人268195臺,強勁增長51%。首次在全球市場占比超過50%。

中國是全球電子產品的主要生產國,2021 年電子行業(yè)新裝機量占中國工業(yè)機器人新裝機量的三分之一,達88153臺,同比增長56%,其中自主品牌占27%。

中國也是世界最大的汽車消費市場和最大的燃油車及新能源汽車生產基地,發(fā)展?jié)摿薮?。多年來,汽車工業(yè)始終是拉動機器人需求增長的重要驅動力,尤其是新能源汽車產業(yè)快速增長,結束了連續(xù)三年的下降趨勢,2021 年新裝機量達61598臺,比2020 年幾乎翻了一倍,超過了2017 年的歷史峰值水平42396 臺。2021 年中國自主品牌工業(yè)機器人的在汽車工業(yè)新裝機量占比為26%。

2021年,金屬和機械制造業(yè)的機器人安裝量增加了60%,達到34476 臺。占市場總安裝量的13%。在金屬和機械制造業(yè),自主品牌機器人占66%。

2021年,日本繼續(xù)成為全球第二大工業(yè)機器人市場,雖然2019 和2020 連續(xù)兩年新機裝機量下降,但2021 年實現了22%的增速,達到47182 臺;在用保有量為393326臺,同比增長5%。日本不僅是重要的應用市場,也是世界主要的機器人生產國,其2021 年工業(yè)機器人出口186102臺,達到歷史峰值。

2021年,美國新裝機量為34987臺,同比增長14%。略高于2019 年新冠疫情前33378 臺的水平,但仍大大低于2018 年40373 臺的歷史高點。汽車工業(yè)繼續(xù)保持美國第一大工業(yè)機器人應用領域,2021 年新裝機9782臺,但同比下降了7%,汽車工業(yè)對機器人的需求已經連續(xù)5 年下降。金屬和機械行業(yè)是美國工業(yè)機器人第二大應用行業(yè),裝機量激增66%,達到3814 臺。之后是塑料和化學制品行業(yè),裝機3466臺,同比增長30%;食品和飲料行業(yè)裝機3402臺,同比增加25%,也達到了歷史峰值。此外,新冠疫情使醫(yī)療衛(wèi)生領域對機器人的需求日益增長。

裝機數量連續(xù)四年下降之后,韓國在2021 年的裝機量達到31083臺,同比增長2%,為全球第四大工業(yè)機器人市場。韓國的半導體、電子產業(yè)在全球具有很強的優(yōu)勢,汽車產業(yè)也有一定規(guī)模,在這些行業(yè)的驅動下,韓國工業(yè)機器人密度位居全球第一位,2020 年為制造業(yè)每萬人921臺,遠遠高于第二位新加坡605 臺/萬人和第三位日本390/萬人。目前韓國工業(yè)機器人保有量為366227臺,同比增加7%。

2021年,德國工業(yè)機器人裝機數同比增長6%,達到23777臺,為歷史峰值2018 年之后第二高點。2018 年德國汽車工業(yè)經歷了一輪大規(guī)模投資,拉動工業(yè)機器人裝機量達26723 臺。2021 年德國工業(yè)機器人保有量為245908臺,同比增長7%。2021 年出口22870臺,同比增長41%,已超過疫情前水平。

中國機器人產業(yè)聯盟預計中國2022 年市場將實現8%~10%的增長,與此同時,IFR 預計,2022 年全球工業(yè)機器人市場增長10%。2022~2025 年間,年增長率在5%~7%之間。

(中國機床工具工業(yè)協(xié)會)

合鍛智能級進模壓力機助力比亞迪新能源汽車

近日,在位于安徽省合肥市長豐縣下塘鎮(zhèn)的比亞迪合肥基地,合鍛智能提供的多臺級進模機械壓力機全部安裝調試完成,助力比亞迪新能源汽車快速發(fā)展。

合鍛智能與比亞迪汽車簽訂多臺臺級進模機械壓力機(分別安裝在比亞迪全國六個基地)供貨合同。此次合鍛智能為比亞迪合肥基地提供了多臺四點1200t、雙點800t 和630t 級進模機械壓力機。自今年8 月份開始進場比亞迪合肥基地,合鍛安裝調試團隊奮力拼搏,目前合肥基地所有設備均已調試完畢,實現聯機試件合格并投入生產。

根據項目技術要求,壓機滑塊行程次數最高可達40、50、60 次/min。為滿足該項目高行程次數和高可靠性的要求,主要采用了以下措施:傳動系統(tǒng)經過全新優(yōu)化設計,采用三軸異向傳動技術,各主要受力銅瓦加寬并增加潤滑量,以改善受力,實時監(jiān)控各主要受力處溫度,確保設備使用穩(wěn)定可靠;為了確保設備的高可靠性要求,所有關鍵元器件均選用一流進口品牌,確保設備使用穩(wěn)定可靠。從2004 年開始,合鍛智能作為比亞迪汽車核心供應商,為其提供了多臺(條)成形裝備。

比亞迪合肥基地項目于2021 年7 月9 日簽約,2021 年8 月20 日正式開工建設,從簽約到開工建設僅用時42天,從開工建設到整車下線僅10 個月。該項目總投資約150 億元人民幣,規(guī)劃總占地面積3918 畝。項目達產后可實現整車年產值約500 億元,預計可帶動上下游產業(yè)鏈總產值1000 億元。比亞迪合肥基地項目除整車外,發(fā)動機、電機、總成等核心零部件均將在此基地生產。合肥基地生產的車型是秦PLUS DM-i。

另訊 安徽省科技重大專項“復雜截面管件多維精密矯形智能成套裝備研發(fā)及工程化”項目通過驗收

11 月24 日下午,安徽省科技廳組織專家對合肥工業(yè)大學、合肥合鍛智能制造股份有限公司共同承擔的2019 年度安徽省科技重大專項“復雜截面管件多維精密矯形智能成套裝備研發(fā)及工程化”進行驗收。

項目針對復雜截面多維精密矯形的特點,研發(fā)了視覺賦能在線檢測、多軸多向矯形同步加載、分時遷移矯形工藝在線決策、多傳感器融合在線遠程監(jiān)測診斷等技術,綜合輔具裝備設計、遠程監(jiān)測診斷等多項工程化技術,研制出復雜截面多維精密矯形智能成套裝備;開發(fā)出了針對工字形、內部含筋異形等復雜截面結構件矯形工藝。產品具有智能監(jiān)控、在線檢測、操作方便、精密度高等特點,實現了核心技術工程化及批量化生產。

(合鍛智能)

揚力集團科創(chuàng)產業(yè)園舉行開工奠基儀式

凝心聚力啟新程,砥礪奮進續(xù)華章。11 月28日,揚力集團隆重舉行熱模鍛成套智能化生產線項目開工奠基儀式。揚州市廣陵區(qū)張偉書記,郎俊區(qū)長,區(qū)直單位主要負責人,廣陵經濟開發(fā)區(qū)領導班子及相關負責人,揚力集團管理干部和職工代表,施工單位負責人出席開工儀式。集團副總裁張軍主持開工儀式。

儀式上,揚力集團林雅杰總裁進行了項目介紹。項目計劃分二期進行,一期開工建設面積約5.5 萬m2,包括三座生產廠房和一座配套辦公用房。項目將圍繞揚力“智能化、專業(yè)化、重型化、規(guī)?;?、國際化”發(fā)展戰(zhàn)略,采用先進高效的生產設備和工藝技術,致力打造高端制造裝備及全自動生產線。

揚力集團將以此次開工儀式為新起點,用二十大精神指引高質量發(fā)展,緊抓市場機遇,進一步加快智改數轉步伐,提升產品品質,增強市場競爭力和企業(yè)綜合實力,助力“強富美高”新揚州建設,打造制造強國貢獻“揚力擔當”。

另訊 近日,揚力集團為人防工程領域開發(fā)的萬噸級復合材料專用伺服液壓機在江蘇揚力液壓裝備有限公司順利下線。

該機床采用了多拉桿、多缸均布的結構設計,融入開模缸控制系統(tǒng)動態(tài)調平技術、蓄能裝置恒壓控制技術、多泵合流控制技術、泵保壓控制技術、噸位分級控制技術等多項核心技術。機床機身剛度高、精度好、壓制力恒定,其下行速度無級調整,并可設置四個以上的噸位分級,非常適合復合材料加熱后的快速壓制和緩速成形。

萬噸復合材料熱成形伺服液壓機的成功下線彰顯了揚力在超大噸位液壓裝備領域的綜合實力,是揚力在非金屬成形裝備領域取得了又一次重大突破,豐富了國內復合材料熱成形設備的品種,也是揚力集團高質量發(fā)展進程中的重要成果。承擔該機床設計、制造的江蘇揚力液壓裝備有限公司是揚力集團下屬事業(yè)部之一,主要產品為液壓機、剪板機、折彎機等液壓成形裝備,近年來先后開發(fā)了大型框架汽車覆蓋件伺服液壓生產線、家電行業(yè)金屬薄板沖壓生產線、粉末熱成形重型油壓機生產線、食品級壓榨油壓機生產線、環(huán)保有機餐具濕壓成形伺服油壓機生產線等細分行業(yè)產線,成為液壓裝備在金屬及非金屬領域應用的典范,獲得了客戶的高度評價及市場的廣泛認可。

(揚力集團)

亞威股份國家重點研發(fā)計劃項目順利通過綜合績效評價

2022 年11 月30日,科技部專項辦組織召開亞威股份公司承擔的國家重點研發(fā)計劃“智能機器人”專項“鈑金制造機器人自動化生產線集成系統(tǒng)”項目綜合績效評價線上會議。專家組由哈爾濱工業(yè)大學趙杰教授、華南理工大學李迪教授等10 位行業(yè)資深專家組成,項目咨詢專家組長蘇州大學孫立寧教授出席會議。公司董事長冷志斌以及項目課題組負責人參加了本次會議。

績效評價環(huán)節(jié)由專家組組長趙杰主持,主要內容有項目負責人冷志斌董事長介紹項目完成情況,專家組遠程查驗項目成果,專家組質詢、討論評審并形成評價意見。

冷志斌董事長首先對項目完成情況進行了介紹,專家組認真聽取報告,遠程查驗項目成果,并進行質詢和討論評審,最終形成評價意見。

專家組一致認為,項目的創(chuàng)新成果有效突破了行業(yè)痛點,指引了行業(yè)技術進步,促進了國產機器人在鈑金行業(yè)的推廣應用,形成了較好的示范作用,達到了項目預期任務目標要求,同意通過綜合績效評價。

(亞威股份)

中國機床工具工業(yè)協(xié)會鍛壓機械分會2022 年會暨全國鍛壓行業(yè)發(fā)展論壇舉辦

2022 年11 月17~19日,中國機床工具工業(yè)協(xié)會鍛壓機械分會2022 年會暨全國鍛壓行業(yè)發(fā)展論壇在安徽池州召開。合肥工業(yè)大學黨委常委、副校長吳玉程,池州市委副書記、市委宣傳部部長田昕,中國機床工具工業(yè)協(xié)會副秘書長穆東輝等領導嘉賓出席了會議,會議由協(xié)會鍛壓機械分會秘書長崔瑞奇主持。來自分會會員企業(yè)及其上下游行業(yè)企業(yè)的代表近百人參加了會議。

中國機床工具工業(yè)協(xié)會副秘書長穆東輝作《機床行業(yè)經濟運行形勢分析及展望》主旨報告,從機床工具行業(yè)運行分析、形式分析與發(fā)展展望、有關政策研究及建議三個方面作了詳細報告。合肥工業(yè)大學副校長吳玉程作《鋁、鎂輕合金材料現狀及發(fā)展趨勢》主旨報告,展示了國內外鋁、鎂輕合金材料研究現狀、鍛壓成形相關理論、材料工藝、成形裝備的科研進展和產業(yè)化現狀。主旨報告受到與會人員的高度贊賞。

本次年會除主旨報告外,還進行了多場學術與技術交流,與會代表針對鍛壓機床行業(yè)發(fā)展過程中的加工、檢測技術需求和信息化、智能化應用前景進行了分享和交流。

此次會議由中國機床工具工業(yè)協(xié)會鍛壓機械分會主辦,由合肥工業(yè)大學工業(yè)與裝備技術研究院、航空結構件成形制造與裝備安徽省重點實驗、皖江江南新興產業(yè)集中區(qū)、江南輕合金新材料產業(yè)研究院等單位承辦,無錫市拓發(fā)自控設備有限公司、湖州恒大液壓設備有限公司、合肥海德數控液壓設備有限公司、揚州鍛壓機床有限公司、浙江易鍛精密機械有限公司、安徽東海機床制造有限公司、廣東廣船國際電梯機電設備有限公司、??怂箍抵圃熘悄芗夹g(青島)有限公司等單位協(xié)辦。

與會代表參觀了皖江江南新興產業(yè)集中區(qū)。代表們對皖江江南新興產業(yè)集中區(qū)初步形成的電子信息、新材料、裝備制造等三大產業(yè)板塊表示贊賞,更對園區(qū)中井井有條的企業(yè)生產現場稱贊不已。通過參觀,代表們對皖江江南新興產業(yè)集中區(qū)有了更加深入的了解和認識。

本次大會有效促進了鍛壓機械領域科技成果及經驗交流,進一步促進了分會會員企業(yè)與產業(yè)集中區(qū)、高校、科研院所的交流合作,為我國鍛壓機械的理論、技術和標準發(fā)展做出了積極貢獻。

(鍛壓機械分會)

中機六院智能制造創(chuàng)新大賽獲佳績

2022 年11 月23日,由江蘇省人民政府、工信部、中國工程院、中國科協(xié)共同主辦的第二屆智能制造創(chuàng)新大賽頒獎儀式隆重舉行。經過激烈的角逐,中機六院“液壓基礎件智能工廠系統(tǒng)集成解決方案”和“基于數字孿生的智能柔性油缸裝配線”兩項目斬獲佳績,雙雙榮獲智能制造系統(tǒng)集成賽道和裝備賽道領航組全國總決賽二等獎和人氣獎。

本屆大會以“數智賦能,鏈通未來”為主題。共吸引來自全國29 個省、自治區(qū)、直轄市,800 余支團隊,3000 余名選手報名參賽。經過80 余名業(yè)界專家專業(yè)細致的評審,進一步挖掘出一批具有原創(chuàng)性、先進性的技術成果和系統(tǒng)集成解決方案,有效增加了智能制造創(chuàng)新和供給能力。

針對液壓基礎件行業(yè)自動化程度較低、訂單高度定制、技術工藝要求高、生產高度離散等特點,結合企業(yè)的生產痛點,項目采用診斷決策支撐、規(guī)劃設計優(yōu)化、設計實施一體化和生產管控優(yōu)化等技術,在精益工藝優(yōu)化的基礎上,重點圍繞液壓基礎件工廠中的智能產線、智能物流和信息化系統(tǒng)三大集成方面,提供液壓基礎件智能工廠系統(tǒng)集成整體解決方案。打通智能工廠規(guī)劃、設計、實施業(yè)務鏈,助力液壓基礎件行業(yè)數字化轉型升級和高質量發(fā)展,該解決方案可快速推廣應用至其他裝備制造業(yè),具備良好的復制和推廣價值。

針對油缸產品規(guī)格種類多、定制化程度高、生產效率低的特點,中機六院研發(fā)出基于數字孿生的智能柔性油缸裝配線,采用數字孿生、虛擬生產、遠程運維、柔性換產人工智能算法、3D 機器視覺、高精度激光、高精度伺服控制、全自動測試等多種技術,實現定制化場景的智能柔性換產和混線生產。

中機六院作為國家智能制造系統(tǒng)解決方案供應商聯盟理事長單位,致力于為離散型制造業(yè)提供綠色智能工廠系統(tǒng)集成解決方案,公司主編多項綠色智能制造國家標準,擁有多個國家、省級智能工廠科研平臺;在綠色智能工廠診斷、整體規(guī)劃、基于精益的工藝流程再造、智能產線和物流系統(tǒng)研制、工廠物聯網和基礎信息系統(tǒng)設計與實施、綠色零碳工業(yè)廠房設計、工廠建模與仿真、數據采集、軟硬件系統(tǒng)集成、數字孿生、綠色智能工廠全要素系統(tǒng)集成總承包等方面優(yōu)勢突出。

(中機六院)

力勁6000t 大型智能壓鑄單元獲獎

力勁MPRESS-PLUS DCC6000 大型智能壓鑄單元日前獲得2021-22 香港工商業(yè)獎。

該6000t 冷室壓鑄機可一體化壓鑄成形電動汽車后底板部分,大大節(jié)省用料、生產時間及減低車身重量,從而降低生產成本及車輛能源損耗。機臺采用專利設計——線性導軌技術及進一步優(yōu)化了機臺的整體結構,提升了機器生產能力,提高了效率。該創(chuàng)新設計突破了汽車的車身設計及生產,更為新能源汽車行業(yè)帶來顛覆性的變革?!?/p>

當前,汽車輕量化市場持續(xù)擴大,采用大型智能壓鑄單元一體化壓鑄工藝制造汽車大型結構件已成為汽車輕量化制造趨勢,將有更多鋁合金零部件替代傳統(tǒng)鋼制零部件,持續(xù)提升單車鋁合金用量。

據悉,力勁已研制上市6000t~12000t 大型智能壓鑄單元,并將繼續(xù)拓展一體化壓鑄工藝在汽車制造更多領域的應用。

(金屬加工)

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