李玉龍
(蘭州建設(shè)投資(控股)集團(tuán)有限公司,甘肅 蘭州 730070)
近年來(lái),隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)取得突飛猛進(jìn)的發(fā)展,國(guó)家對(duì)“大基建工程”發(fā)展戰(zhàn)略也提出了更大的支持,公路與橋梁施工項(xiàng)目作為“大基建工程”的重要組成部分,其項(xiàng)目規(guī)模和數(shù)量逐年增多,這是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展取得進(jìn)步的重要體現(xiàn)。但同時(shí),項(xiàng)目工程的增多也暴露出了越來(lái)越多的質(zhì)量安全問(wèn)題,不僅直接影響社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益,而且嚴(yán)重威脅到人民群眾的生命和財(cái)產(chǎn)安全,公路與橋梁施工質(zhì)量問(wèn)題不是小事,社會(huì)各界都在廣泛關(guān)注,一旦發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題,勢(shì)必追究其法律責(zé)任,施工單位必須格外重視。公路與橋梁工程是促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)項(xiàng)目,相關(guān)部門(mén)多次出臺(tái)政策,要求各地嚴(yán)查公路與橋梁施工質(zhì)量問(wèn)題,堅(jiān)決查處施工質(zhì)量管理中的違法違紀(jì)行為,要求務(wù)必保證公路與橋梁工程施工質(zhì)量,提升安全管理效率。公路與橋梁工程是影響國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要民生工程,近年來(lái),國(guó)家對(duì)公路、橋梁、隧道等基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目日益重視,足以顯見(jiàn)其重要性。公路與橋梁工程往往投資巨大、建設(shè)周期長(zhǎng),且施工過(guò)程中的不確定風(fēng)險(xiǎn)因素眾多,保證施工管理質(zhì)量是確保投入資金與建設(shè)效益成正比的關(guān)鍵。為此,施工單位必須重視公路與橋梁的施工質(zhì)量管理,利用其施工管理的經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢(shì),總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),補(bǔ)齊短板,搭建企業(yè)質(zhì)量控制體和安全管理對(duì)策,為提升施工質(zhì)量安全控制保駕護(hù)航。
隨著國(guó)家對(duì)公路與橋梁等施工項(xiàng)目質(zhì)量安全管理的重視,各級(jí)相關(guān)部門(mén)對(duì)施工單位質(zhì)量管控提出了更高的要求。目前,大多數(shù)施工企業(yè)針對(duì)公路與橋梁施工項(xiàng)目建立了相應(yīng)的質(zhì)量控制體系,但綜合來(lái)看,其質(zhì)量管理體系仍然存在一定的問(wèn)題,需要施工企業(yè)引以重視,及時(shí)改進(jìn)。
施工質(zhì)量及安全體系建設(shè)需要不斷細(xì)化,要能夠作為質(zhì)量安全管理的依據(jù)在全公司推廣,然而,大多數(shù)施工企業(yè)公路與橋梁工程施工質(zhì)量控制體系建設(shè)上存在細(xì)節(jié)性不足的問(wèn)題,體系建設(shè)不夠完善,管理流程不夠細(xì)化,現(xiàn)場(chǎng)施工管理可操作性不強(qiáng),難以作為企業(yè)的管理制度全面推廣。主要原因在對(duì)于質(zhì)量控制體系編制上,多數(shù)都是辦公室管理人員根據(jù)行業(yè)規(guī)范編制,由于缺乏現(xiàn)場(chǎng)施工管理的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),很難建立細(xì)化、有效的質(zhì)量控制措施,管理體系內(nèi)多是空泛的大綱性條例性內(nèi)容,如對(duì)填筑路堤、橋背涵背等施工工藝環(huán)節(jié)上的管理規(guī)范、質(zhì)量驗(yàn)收等方面,缺乏具體的管理細(xì)則,不具備推廣實(shí)施的條件。
施工企業(yè)針對(duì)公路與橋梁工程施工管理中,往往重視進(jìn)度、成本等問(wèn)題,而忽視質(zhì)量安全管理環(huán)節(jié),施工質(zhì)量安全管理并未受到建筑企業(yè)的重視,施工過(guò)程中管理意識(shí)不足,質(zhì)量控制的舉措制度等難以落實(shí)到位。主要原因在于,一方面企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層往往重點(diǎn)抓施工成本、施工進(jìn)度等影響企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的問(wèn)題,而對(duì)質(zhì)量管控問(wèn)題往往不夠重視,一般交由項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé),企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層很少過(guò)問(wèn),導(dǎo)致單位上下對(duì)質(zhì)量控制體系的重視度不夠,安全管理意識(shí)不足;另一方面,施工企業(yè)往往上行下效,質(zhì)量管控意識(shí)不足,施工過(guò)程中的管理制度落實(shí)程度也往往不高,施工質(zhì)量問(wèn)題時(shí)有發(fā)生。
公路與橋梁工程施工質(zhì)量安全管理中,雖然管理制度欠缺、管理意識(shí)不足,但依然會(huì)根據(jù)建筑安全管理規(guī)范要求,設(shè)立相應(yīng)的安全管理崗位,配備相應(yīng)的安全管理人員。但是,由于缺乏重視,對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量安全管理的職責(zé)劃分并未明確,各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、項(xiàng)目經(jīng)理、監(jiān)理單位、質(zhì)量安全管理員等都對(duì)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)有一定的安全管理責(zé)任,但是具體到責(zé)任細(xì)分和管理落實(shí)上,往往沒(méi)有明確的規(guī)定,管理職責(zé)界限模糊,現(xiàn)場(chǎng)管理相對(duì)混亂,容易出現(xiàn)管理重疊或管理漏洞的問(wèn)題,嚴(yán)重影響施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理質(zhì)量。
公路與橋梁工程施工質(zhì)量及安全管理離不開(kāi)管理體系和管理制度的支撐,為此,施工單位必須重視管理體系建設(shè)問(wèn)題,建立健全施工質(zhì)量管控體系,組織完善安全管理機(jī)制,確保施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量及安全具有可實(shí)施操作的管理?xiàng)l例依據(jù)。首先,施工單位在編制質(zhì)量及安全管控體系時(shí),應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家公路與橋梁施工質(zhì)量安全管理規(guī)范和相應(yīng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),既要設(shè)立總體質(zhì)量管理目標(biāo),同時(shí)也要細(xì)化階段性的目標(biāo)任務(wù),并嚴(yán)格細(xì)化各項(xiàng)施工工藝環(huán)節(jié)的質(zhì)量檢驗(yàn)制度,全面落實(shí)質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn);其次,針對(duì)細(xì)則性的質(zhì)量及安全管理?xiàng)l例,應(yīng)召開(kāi)企業(yè)內(nèi)部研討會(huì)議,邀請(qǐng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理經(jīng)驗(yàn)豐富的項(xiàng)目經(jīng)理、質(zhì)量安全管理人員參與進(jìn)來(lái),提高管理制度的可實(shí)施性;再次,針對(duì)施工企業(yè)內(nèi)部建立的質(zhì)量檢驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室、質(zhì)檢部門(mén)等,應(yīng)進(jìn)一步細(xì)化相關(guān)部門(mén)的質(zhì)量安全管理制度,對(duì)試驗(yàn)及檢驗(yàn)的安全性、規(guī)范性、可操作性等問(wèn)題進(jìn)行細(xì)化分支,分條例、分步驟制定相應(yīng)的管理制度,構(gòu)建完整的質(zhì)量安全管控體系。
施工企業(yè)做好質(zhì)量安全管控體系只是其中一個(gè)方面,施工過(guò)程中能否全面落實(shí)管理制度、是否嚴(yán)格執(zhí)行管理規(guī)范更加重要。為此,施工單位首先應(yīng)重視對(duì)質(zhì)量安全管理?xiàng)l例的落實(shí)情況,加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量安全監(jiān)督管理工作,確保各項(xiàng)管理制度落實(shí)到位,安全管理規(guī)范執(zhí)行到位。為此,施工企業(yè)首先應(yīng)建立監(jiān)管一體的管控體系,不僅要嚴(yán)格加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理工作,同時(shí)也要強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)管工作,嚴(yán)抓管理不到位、落實(shí)不到位等瀆職行為,提升全員對(duì)質(zhì)量安全管理制度落實(shí)意識(shí),建立有規(guī)矩、行規(guī)范的現(xiàn)場(chǎng)管理機(jī)制;其次,針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)管理制度的落實(shí)情況,應(yīng)及時(shí)組織現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研,聆聽(tīng)現(xiàn)場(chǎng)一線工作人員的心聲,搜集質(zhì)量安全制度落實(shí)過(guò)程中存在的相應(yīng)問(wèn)題,對(duì)制度存在問(wèn)題的、管理存在漏洞的、制度落實(shí)有難度的,一定要及時(shí)改進(jìn),促進(jìn)管理制度的可操作性;再次,施工企業(yè)應(yīng)不定期地組織現(xiàn)場(chǎng)管理人員學(xué)習(xí)質(zhì)量安全管理制度,強(qiáng)化管理人員的責(zé)任意識(shí)和對(duì)管理制度的認(rèn)知,幫助其提升管理能力,促進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)的管理效率。
施工現(xiàn)場(chǎng)管理職權(quán)混亂將會(huì)嚴(yán)重影響到質(zhì)量安全管理效率,為此,施工企業(yè)必須重視現(xiàn)場(chǎng)管理職權(quán)的劃分問(wèn)題,細(xì)化現(xiàn)場(chǎng)安全管理職權(quán),明確各方管理權(quán)責(zé)范圍,提高各環(huán)節(jié)的管理質(zhì)量和效率。首先,施工單位應(yīng)針對(duì)具體項(xiàng)目指派分管領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行總體把控,由分管領(lǐng)導(dǎo)對(duì)該工程項(xiàng)目施工中的質(zhì)量及安全管理問(wèn)題負(fù)總體責(zé)任,同時(shí),也賦予其總管職責(zé),方便施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量安全問(wèn)題的管理與任務(wù)分配;其次,必須明確施工現(xiàn)場(chǎng)各方、各級(jí)管理人員的職責(zé)范圍,落實(shí)責(zé)任到人,再如現(xiàn)場(chǎng)的存放安全、技術(shù)實(shí)施安全、質(zhì)量檢驗(yàn)安全等,對(duì)不同的安全管理環(huán)節(jié)進(jìn)行職責(zé)細(xì)分,并明確具體的管理細(xì)則和職責(zé)權(quán)限,避免出現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)管理混亂、統(tǒng)一問(wèn)題多方管理等問(wèn)題出現(xiàn),以免影響管理效率。再次,進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)理單位的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理職責(zé),監(jiān)理單位在公路與橋梁施工項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量監(jiān)管中負(fù)有重要的監(jiān)督管理職責(zé),其監(jiān)管權(quán)限從項(xiàng)目開(kāi)始一直延續(xù)到項(xiàng)目結(jié)束,監(jiān)理單位必須重視監(jiān)管職責(zé),要有認(rèn)真、負(fù)責(zé)、嚴(yán)謹(jǐn)、公正的態(tài)度,發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題及安全風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題,應(yīng)立即責(zé)令其停工整改,并在驗(yàn)收合格后方可允許開(kāi)工。
公路與橋梁施工項(xiàng)目是國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的基礎(chǔ)工程,是促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的道路交通保障,同時(shí),也是服務(wù)于民的民生工程。公路與橋梁施工質(zhì)量及安全管控責(zé)任重于泰山,容不得半點(diǎn)大意。施工單位應(yīng)加強(qiáng)施工項(xiàng)目質(zhì)量管控體系建設(shè),建立健全安全管理制度,并嚴(yán)格落實(shí)質(zhì)量安全管理?xiàng)l例,強(qiáng)化對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量控制和安全風(fēng)險(xiǎn)控制,不斷提升施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量安全管理水平,保障公路與橋梁施工項(xiàng)目的質(zhì)量及安全管理質(zhì)量。