交通運(yùn)輸部東海航海保障中心上海海圖中心充分發(fā)揮“海陸融合一張圖”平臺(tái)作用，憑借海圖、地圖合二為一的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，以及平臺(tái)運(yùn)行穩(wěn)定性好、高效環(huán)保的特點(diǎn)，為物流供應(yīng)鏈保通保暢提供堅(jiān)實(shí)的技術(shù)保障。

“海陸融合一張圖”海洋部分采用交通運(yùn)輸部海事局代表我國(guó)政府承擔(dān)國(guó)際履約職能向全球航海用戶發(fā)布的海圖數(shù)據(jù)，陸地部分采用自然資源部的“天地圖”數(shù)據(jù)，形成了海陸一體化的國(guó)家疆域融合圖，為實(shí)現(xiàn)全國(guó)交通物流一體化管理、推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)提供技術(shù)支撐。

該平臺(tái)自2020年上線運(yùn)行以來(lái)，將海圖和陸圖按照“同一標(biāo)準(zhǔn)”進(jìn)行發(fā)布展示，全面支持無(wú)級(jí)別縮放顯示，實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)地理信息與海底地形、近海等深線、海島地名等海洋地理信息的融合，快速更新電子海圖、地形暈渲等服務(wù)內(nèi)容，視覺(jué)與交互體驗(yàn)更佳。該平臺(tái)依托政務(wù)外網(wǎng)（行政服務(wù)域、公共服務(wù)域）、互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，建立了信息資源互聯(lián)互通的地理信息服務(wù)體系，相較于商業(yè)性地圖網(wǎng)站服務(wù)的范圍更廣泛，形成了數(shù)據(jù)精度高、更新快的獨(dú)特特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)?！昂ｊ懭诤弦粡垐D”已在國(guó)家海事交通管理信息服務(wù)平臺(tái)、上港集團(tuán)智慧港口指揮系統(tǒng)、中國(guó)石油北斗導(dǎo)航能源安全生產(chǎn)綜合監(jiān)管系統(tǒng)、溫州海上綜合智治平臺(tái)等30多個(gè)監(jiān)管系統(tǒng)、保通保暢系統(tǒng)（平臺(tái)）中成功應(yīng)用，有效解決了交通管理、公共服務(wù)等方面的海洋基礎(chǔ)地理空間信息需求。

3月以來(lái)，上海海圖中心持續(xù)更新維護(hù)平臺(tái)數(shù)據(jù)，始終保持“支持在線、服務(wù)在線、狀態(tài)在線”。截至目前，平臺(tái)外網(wǎng)服務(wù)下載量已達(dá)到370萬(wàn)余次，進(jìn)一步構(gòu)建了物聯(lián)一張網(wǎng)、數(shù)據(jù)一個(gè)池、應(yīng)用一平臺(tái)的智慧生態(tài)圈，為物流供應(yīng)鏈的暢通奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。