裘文博

1 城市背景

活力島城市副中心（圖1）位于蘇州相城中心商貿城的幾何中心，是姑蘇古城龍脈人民路北延的重要空間節(jié)點，承載著蘇州城北CBD 的使命（圖2）。區(qū)域水網(wǎng)密布，延續(xù)了古城以水為魂的城市脈絡，是相城元和高新區(qū)東西向生態(tài)廊道的中心節(jié)點（圖3）?；盍u（圖4-6）上由一座萬人廣場和位其一東一西兩座風情島合璧組成，島上密布著一棟棟歐式風情建筑。然而，這種規(guī)?；l(fā)展背景下的開發(fā)建設并不被市場認可。自2007 年建成起，整個板塊就面臨著景觀缺失、商業(yè)缺位等諸多問題，除了偶爾吸引一些年輕人來取景拍攝婚紗照，平時幾乎空無一人。閑置10 余年后，活力島城市副中心的提升改造終被正式提上議程。

2 語境的轉向：從規(guī)模建設到城市更新

提出提升改造之時，正逢全國城市發(fā)展轉向城市更新新語境的關鍵期：從原先大規(guī)模增量建設轉為存量提質改造與增量結構調整并重。城市發(fā)展更尊重人的需求，更強調低碳生態(tài)、集約式發(fā)展路徑。面對市場的新要求，城市設計需要關注城市整體利益、功能完善、價值提升的總體把控度，運用統(tǒng)籌性的規(guī)劃手段，動態(tài)地去調整、適應和改變設計策略。

3 問題的重新審視與適應性策略

從關注城市角度出發(fā)，設計團隊進行了上位規(guī)劃解讀研究和多輪實地踏勘調研。經(jīng)過連續(xù)兩個多月的走訪和同當?shù)鼐用竦脑L談，原本心中的“空城之惑”逐漸明晰起來，之前困惑的問題也被一個個梳理出來。

業(yè)主：蘇州市相城城市建設投資（集團）有限公司

建筑設計：啟迪設計集團股份有限公司

設計團隊：查金榮，程偉，裘文博，張海純，金帆，呂曉倩，朱宏程，王海港，祝合虎，周玨，毛永青，何洋等

用地面積：83,053 m2

建筑面積：42,967 m2

設計時間：2018

竣工時間：2021

攝影：章魚見筑

1 東島全鳥瞰

2 “活力環(huán)+共享軸+生態(tài)島”

3 東島東側鳥瞰

4 商業(yè)北立面

6 活力環(huán)廊上的景觀橋

首先是副中心整體片區(qū)功能活力不足。周邊以成片單一的高層居住為主，風貌欠佳。原先規(guī)劃的中央商務區(qū)尚未建設，缺少地標聚集，公共服務配套缺位，濱水空間凌亂。片區(qū)周邊文化氛圍濃厚，匯聚了一系列網(wǎng)紅地標，如蘇州第二文化宮、第二圖書館、體育公園、孫武紀念園、御窯博物館、陸慕老街等，但均未與片區(qū)建立暢通聯(lián)系，良好資源沒有得到整合。東、西雙島的最大問題在于交通，車行僅靠文靈路隧道及御窯路隧道進出，交通可達性弱，與周邊缺乏便利的慢行聯(lián)系，近乎“無路可上”，加上島上業(yè)態(tài)定位不明確，從而導致常年無人上島。

圍繞副中心作為城市中心體系中重要城市生活型服務中心的上位定位，以探尋重塑片區(qū)活力為目標，構筑片區(qū)“活力水城新引擎”“蘇州中軸新地標”“生態(tài)綠島新標桿”為愿景，設計團隊提出了“通脈”“理脈”“梳脈”的適應性策略。

“通脈”，即解交通之困。從華元路增設上島車行橋，便利上島車行出入。構建片區(qū)慢行體系，將東西雙島、萬人廣場和東東島、小外灘、金大地綜合體、體育公園、第二圖書館等周邊公共服務設施串聯(lián)起來，為市民、游客打造一個具有區(qū)域特色的4.5km 慢行活力環(huán)廊。

“理脈”，即重整業(yè)態(tài)功能。結合上位產(chǎn)業(yè)發(fā)展指導和區(qū)域周邊業(yè)態(tài)功能的現(xiàn)狀研究，對雙島提出研發(fā)設計、商業(yè)服務、文化休閑等疊加型復合定位。

“梳脈”，即疏通生態(tài)脈絡。結合東東島生態(tài)休閑島的建設契機，將雙島區(qū)域打造成相城中心區(qū)的綠肺空間，重塑生態(tài)廊道。西島保留現(xiàn)狀辦公建筑，通過景觀整治提升打造一個低密度、水生態(tài)創(chuàng)意研發(fā)區(qū)；東島適度降低建筑密度，再塑生態(tài)景觀，打造一個園林式休閑商務區(qū)。

由此，一個未來片區(qū)的行動方案躍然而出，即“構建一個活力環(huán)、打造一條共享軸、創(chuàng)建兩座生態(tài)島”，通過串聯(lián)周邊功能、導入多元活動，強化區(qū)域凝聚力，提升活力島價值。

4 建筑本體對城市文脈的回應

建筑原本即根植于其所處的地域環(huán)境，和當?shù)氐臍v史、文化、生態(tài)、城市空間的關系密不可分。如何回應城市文脈、生態(tài)基底，賦予建筑在地性而使之成為不可復制的存在，是貫穿本次建筑設計思考的核心。

7 酒店平面

8 商業(yè)平面

9 總平面

10 酒店剖面與商業(yè)剖面

4.1 “輕介入”式的相融

本次新設計的建筑位于東島上，上位業(yè)態(tài)策劃為一座商務休閑酒店和一座餐飲商業(yè)綜合體。東島是策劃中4.5km 活力環(huán)上的一個重要生態(tài)空間節(jié)點，是構筑整個片區(qū)生態(tài)文脈的關鍵。設計師在構思建筑布局之初，便希望把建設開發(fā)量降到最低，創(chuàng)造更多“留白”空間給生態(tài)景觀，真正實現(xiàn)“還島與民”的初衷。因此，建筑最終選擇以“輕介入”的方式進入到這片場地，與生態(tài)交織，與城市相融。

（1）建筑體量

在滿足運營可行性訴求前提下盡可能將建筑體量做到最小。經(jīng)與業(yè)主方、酒管方、商管方多輪協(xié)商，酒店規(guī)模控制在地上10,000m2，基本保證98 間客房，大幅精簡公區(qū)體量。充分借用島上餐飲資源，把酒店自營區(qū)的中餐廳、西餐廳、自助餐廳、大堂吧整合到一個約300m2的全日制餐廳，通過合理的后期管理來實現(xiàn)不同時段的用餐需求。會議區(qū)嚴格控制大小，用靈活的內隔斷來滿足各種會議規(guī)格的需求。緊湊的流線設計，使宴會廳、會議區(qū)和全日制餐廳實現(xiàn)服務資源共享，縮減了原本每個公區(qū)單獨的配套面積。商業(yè)綜合體的總體規(guī)?？刂圃诘厣?0,000m2，11 家商鋪，面積在200～3000m2不等，滿足招商要求。兩棟建筑大量的后勤輔房、設備用房和停車都放到地下。這樣，整個東島的總開發(fā)規(guī)?？刂圃?2,000m2左右，其中地上約20,000m2，地下約22,000m2。

11 酒店主出入口

12 酒店客房立面近景

13 酒店餐廳外景

14 商業(yè)南立面

15 開閉所外景

（2）規(guī)劃布局

兩棟建筑分別居于島的東北角、西南角，一方面客觀受制于下穿隧道的保護避讓距離要求，但更多的是考慮將島的中心和岸線都最大限度留給公共生態(tài)空間，這些空間和4 座景觀橋無縫銜接，也有利于島上人流的匯聚。布局形態(tài)與島形相契合。酒店平面選擇串聯(lián)平鋪的布局模式，客房區(qū)、公共區(qū)各功能板塊按平均30°轉角依次鋪開，宛如一把折扇沿岸線緩緩舒展開來。酒店區(qū)每個房間均能獲得不同的景觀感受，同時，建筑的每個角度也在為城市創(chuàng)造不同的立面景象。商業(yè)綜合體使用地景建筑語言，最低點等同地坪標高，銜接南側景觀步道，沿西側岸線不斷延續(xù)和生長，在北側形成12m 至高點的標志體量，成為華元路主入口對景。步行者可以從景觀環(huán)道沿建筑坡道和平緩階梯慢慢游覽至屋面眺望整個島嶼，同時，屋面可劃分餐飲外擺區(qū)，提升用餐氛圍。

（3）立面

酒店的立面考慮以有一定體量感的700mm 厚的山墻和400mm 厚分戶墻的作為物理分隔，來突出不同的功能區(qū)單元，構建布局邏輯和內在秩序。深灰色金屬格柵椽檐、木色裝飾條、細致的金屬飾面條和吊頂、纖細的扁鋼型材欄桿，和大面的白砂石材混搭在一起，絲毫沒有違和感，反而為立面增加了些許親和力，使得建筑在景觀中成為更謙遜的一種存在。商業(yè)的立面處理上遵循地景建筑的生長邏輯，更強調橫向的線性流動關系。沿河設置一個個“景框”來增加和對岸城市空間的互動。石材材質選擇暖色調黃金麻，低調并符合商業(yè)的氛圍需求。作為被“圍觀”的建筑體，第五立面亦是關鍵。酒店屋面支起略有斜度的金屬格柵面、玻璃頂棚等裝飾構架，圍合室外活動空間，也為機房提供了視覺遮擋。

還值得一提的是，酒店主入口西側位置，原本是舊島的開閉所，由于工期緊、遷移工程大等原因選擇了就地改造的方式。立面上略微增加鋁板裝飾線條，坡屋面重新刷色，用極簡的處理手法，使開閉所從形體上融合為酒店的一部分。這又何嘗不是“輕介入”設計理念的另一種體現(xiàn)。

4.2 在地公共性與私密性訴求

作為身處城市生態(tài)島上的建筑體，不言而喻，公共性是其必然屬性。建筑體本身及其所在的場地，便是城市眺望焦點，島嶼重新開放后將匯聚大量的市民和游客上島觀賞和休閑。但是作為酒店和餐飲型商業(yè)建筑，從功能需求上仍有一定的私密性訴求。特別是酒店，要與公共活動相對隔離，給予客人充分的歸屬感和安全感。商業(yè)部分餐飲區(qū)也希望能擁有半私密空間，免受公共視線干擾。

規(guī)劃布局便有意考慮將酒店設置在東北角，位置相對獨立，與東東島、生態(tài)島隔岸相望。通過在島中央?yún)^(qū)域設置生態(tài)密林、堆坡山園的景觀，將活力島公共步行環(huán)道和酒店保持50m 左右的退距，保證酒店的安全物理隔離，有效隔音降噪。同時，密林山園又成為酒店和公共步行環(huán)道共享的一道風景。酒店迎賓路線曲徑通幽，加以竹林的視覺引導，在相對局促的空間里提升了體驗度，最后到達掩映在層層景觀之后的迎賓大堂，豁然開朗。臨接酒店客房和重要公區(qū)的岸線進行安全管控，保證酒店客人散步、用餐的私密氛圍，宴會廳外廣場單獨連接接一座人行棧道橋通往東東島慶典草坪，為酒店活動儀式提供了獨特空間體驗。全日制餐廳原本受制于空間高度制約，設計上巧妙地進行了地面降板300mm 的處理，讓整個餐廳面向景觀河面形成一個微微下沉的圍合空間，這種微圍合恰恰增強了私密感和親水體驗。

商業(yè)體向島中心環(huán)抱的主迎面，保持全開放性的姿態(tài)，與臺地式景觀互為呼應。但在沿河岸一側則考慮用景觀植被作為餐飲外擺區(qū)和沿河健身步道的軟隔離，降低視線干擾，營造相對獨立的半私密用餐氛圍。

5 結語

時隔4 年后，2021 年9 月，改造后的活力島和“活力環(huán)”以嶄新的面貌完成了蝶變后的首次亮相，受到了多方媒體的關注。本次設計實踐也希望能為更多未來在城市更新語境下的提升改造提供一些有積極意義的啟示。

建筑的提升改造不應囿于其建筑本身，應從更宏觀的視角去重新審視城市，積極去理解建筑及其所在的建筑群落在戰(zhàn)略、空間、運營和社會參與等多維層面的綜合定位。重新回到城市文脈中去探尋，重新思考建筑及其所在環(huán)境的價值，追本溯源，找到問題的本質，才能讓我們的改造工作變得真實而有意義?！?/p>