受新冠肺炎疫情嚴(yán)峻和芯片供應(yīng)不足影響，減產(chǎn)和工廠停工的狀況再次在日本車企之間蔓延。據(jù)《產(chǎn)經(jīng)新聞》21日報道，豐田汽車1月的日本國內(nèi)減產(chǎn)規(guī)模從此前預(yù)計(jì)的2萬輛增加至約4.7萬輛。本田汽車在三重縣鈴鹿市工廠的產(chǎn)量要比原計(jì)劃減少10%左右。報道稱，如果減產(chǎn)停產(chǎn)的情況長期持續(xù)，恐將導(dǎo)致日本車企的經(jīng)營業(yè)績惡化。

豐田汽車1月20日宣布，新冠肺炎疫情擴(kuò)散可能令多達(dá)11家本土工廠的21條生產(chǎn)線從21日至24日關(guān)閉，一些主力車型如凱美瑞、雅力士等將受到影響。豐田曾預(yù)測，由于芯片供應(yīng)緊張，該公司本財(cái)年（2021年4月1日至2022年3月31日）全球汽車產(chǎn)量將無法實(shí)現(xiàn)900萬輛的目標(biāo)。豐田已將2月的全球產(chǎn)量預(yù)期削減至70萬輛，低于去年12月底該公司告知供應(yīng)商的90萬輛產(chǎn)量。

本田汽車鈴鹿工廠的年產(chǎn)能為53萬輛，但受到芯片供應(yīng)不足和海外一些國家新冠疫情影響，零部件采購變得困難。預(yù)計(jì)1月份本田在埼玉縣的工廠將減產(chǎn)一成，本田日本全年產(chǎn)量可能將低于原計(jì)劃。鈴木汽車決定22日暫停靜岡縣兩座工廠的生產(chǎn)作業(yè)一天。專注于生產(chǎn)小型汽車的日本大發(fā)工業(yè)的部分工廠也處于停產(chǎn)狀態(tài)?！ㄋ我悖?/p>