謝 洪 鑫, 王 文 超, 李 佳 棟, 劉 敏 琦, 賴 超
(雅礱江流域水電開發(fā)有限公司,四川 成都 610051)
水電站輔助設(shè)備的運(yùn)行環(huán)境有一定的特殊性,水電站運(yùn)行人員需要對設(shè)備的運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)測與分析[1],及時發(fā)現(xiàn)潛在的缺陷并進(jìn)行處理,保證設(shè)備運(yùn)行的可靠性與安全性。但是,隨著水電站輔助設(shè)備規(guī)模的擴(kuò)展,輔助設(shè)備的數(shù)量與類型也越來越多,如果只依靠傳統(tǒng)的人工分析,很難發(fā)現(xiàn)一些潛在的缺陷,進(jìn)而使設(shè)備運(yùn)行可靠性降低。因此,為提高設(shè)備分析效率和可靠性,對運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測與分析的方法、流程進(jìn)行深入研究,采用計算機(jī)編程語言,設(shè)計并開發(fā)運(yùn)行人員對設(shè)備運(yùn)行趨勢進(jìn)行分析的平臺,利用平臺導(dǎo)入設(shè)備相關(guān)運(yùn)行數(shù)據(jù),自動進(jìn)行設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)統(tǒng)計、狀態(tài)變化趨勢對比,并采用報表、趨勢曲線等形式,描述狀態(tài)信息與分析結(jié)果,為運(yùn)行人員對設(shè)備進(jìn)行分析提供幫助,及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備的缺陷和潛在問題,不斷提高設(shè)備運(yùn)行的可靠性和安全性[2]。
設(shè)備運(yùn)行趨勢分析的主要對象是輔助設(shè)備,尤其是運(yùn)行較為頻繁的輔助設(shè)備[3]。某水電站分為一廠兩站(暫名A電廠和B電廠),其中A電廠的輔助設(shè)備有1~8號機(jī)調(diào)速器油壓裝置油泵和機(jī)筒閥油壓裝置油泵、廠外滲漏排水泵、廠房滲漏排水泵;B電廠的輔助設(shè)備有1~6號機(jī)調(diào)速器油壓裝置油泵和機(jī)筒閥油壓裝置油泵、大壩滲漏排水泵、廠房滲漏排水泵、水墊塘滲漏排水泵。
輔助設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定后,它運(yùn)行的各項參數(shù)將穩(wěn)定不變。例如,筒閥油壓裝置油泵運(yùn)行穩(wěn)定后,它的運(yùn)行時間、啟動間隔基本不發(fā)生變化。根據(jù)運(yùn)行經(jīng)驗收集設(shè)備運(yùn)行特征性參數(shù),進(jìn)行歸納和總結(jié),并確保收集到的數(shù)據(jù)能反映設(shè)備一般運(yùn)行情況時的狀態(tài)[4]。
設(shè)備運(yùn)行趨勢分析平臺由Excel統(tǒng)計表和應(yīng)用程序端兩大部分構(gòu)成。Excel統(tǒng)計表負(fù)責(zé)收集輔助設(shè)備運(yùn)行的數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)收集完成后,運(yùn)行VB語言編寫的宏程序完成數(shù)據(jù)上傳,數(shù)據(jù)上傳到SQL Server數(shù)據(jù)庫,實現(xiàn)永久保存;應(yīng)用程序端采用C/S架構(gòu),開發(fā)語言使用C#,數(shù)據(jù)庫使用SQL Server數(shù)據(jù)庫,采用模塊化設(shè)計思路,完成平臺的開發(fā),實現(xiàn)對各種輔助設(shè)備的分析[5]。
2.3.1 系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)
平臺分為A電廠和B電廠兩個部分,可分別對兩個電廠的設(shè)備進(jìn)行分析查看,平臺具有設(shè)備分析、數(shù)據(jù)刪除、定值修改功能。系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)見圖1。
圖1 系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)圖
2.3.2 設(shè)備分析功能
設(shè)備分析界面設(shè)有數(shù)據(jù)查詢區(qū)、信息一覽區(qū)和曲線分析區(qū),對應(yīng)數(shù)據(jù)查詢、運(yùn)行信息獲取和曲線趨勢分析三種功能。數(shù)據(jù)查詢區(qū)選擇需查詢周期的開始時間和結(jié)束時間,點擊查詢按鈕,界面會顯示相應(yīng)時間段數(shù)據(jù),查詢出數(shù)據(jù)后,點擊Excel按鈕可將數(shù)據(jù)導(dǎo)出為Excel文件;信息一覽區(qū)內(nèi)將分別顯示本次查詢周期:啟泵總次數(shù)、平均建壓速率、平均啟停周期,前一相同周期:啟泵總次數(shù)、平均建壓速率、平均啟停周期;曲線分析區(qū),點擊建壓速率(啟停周期)曲線按鈕,界面會顯示建壓速率(啟停周期)曲線,鼠標(biāo)移動至曲線上任何一點,將會呈現(xiàn)該點的時間和建壓速率(啟停周期),同時,曲線設(shè)置報警功能,高限報警紅點顯示,低限報警綠點顯示。設(shè)備分析界面見圖2。
圖2 設(shè)備分析界面
運(yùn)行人員可對數(shù)據(jù)異常的點填寫備注,即進(jìn)行原因分析,點擊曲線上報警數(shù)據(jù)點,數(shù)據(jù)查詢列表將會自動跳入相應(yīng)行,然后在該行的備注欄填寫說明,填寫完成后,鼠標(biāo)重新移至曲線上報警數(shù)據(jù)點,該點將同時顯示時間、建壓速率(啟停周期)及備注信息。
根據(jù)不同設(shè)備的運(yùn)行特性,設(shè)置的報警方式不同,可采用定值方式及平均值判斷方式,報警設(shè)置方式詳見表1。
表1 報警設(shè)置方式
(1)2020年10月12日,運(yùn)行人員通過設(shè)備運(yùn)行趨勢平臺分析發(fā)現(xiàn)大壩滲漏排水1號泵運(yùn)行時長為由原來的20分鐘增加到50分鐘。經(jīng)排查,此現(xiàn)象是因大壩滲漏排水4號泵出口逆止閥關(guān)閉不嚴(yán),導(dǎo)致水流倒灌至集水井,使1號泵運(yùn)行時間過長。
(2)2021年02月22日,運(yùn)行人員通過設(shè)備運(yùn)行趨勢平臺分析發(fā)現(xiàn)4號機(jī)組停機(jī)前筒閥油壓裝置輔助泵啟泵間隔為3 h40 min,停機(jī)后輔助泵啟泵間隔為2 h10 min,經(jīng)排查,此現(xiàn)象是因4號機(jī)組筒閥1號接力器數(shù)字缸閥芯未恢復(fù)歸正常位置,導(dǎo)致壓力油內(nèi)泄。
(3)2021年5月10日,運(yùn)行人員通過設(shè)備運(yùn)行趨勢平臺分析發(fā)現(xiàn),5號機(jī)組調(diào)速器油壓裝置補(bǔ)氣間隔為1天1次,之前補(bǔ)氣間隔約為17天1次,經(jīng)排查,此現(xiàn)象原因是5號機(jī)組調(diào)速器壓力罐排氣閥接頭密封墊壓縮量不足,導(dǎo)致接頭漏氣。
(4)2021年6月9日,運(yùn)行人員通過設(shè)備運(yùn)行趨勢平臺分析發(fā)現(xiàn),完成6號機(jī)組筒閥油壓裝置輔助泵運(yùn)行時長由為30 min增至70 min,同時,其他機(jī)組筒閥油壓裝置輔助泵在相同工況下運(yùn)行時間也均為30 min左右。經(jīng)排查, 此現(xiàn)象原因是6號機(jī)組筒閥油壓裝置輔助泵出口安全閥彈簧力減小,導(dǎo)致安全閥處溢流量變大,輔助泵效率降低。
目前,水電站主要采用傳統(tǒng)的人工分析方法進(jìn)行趨勢分析,該分析方法所需調(diào)取的數(shù)據(jù)量較大,對運(yùn)行值班人員的工作經(jīng)驗要求較高,效率低、耗時長,還容易出現(xiàn)因數(shù)據(jù)遺漏而無法發(fā)現(xiàn)潛在性缺陷的問題。因此,某水電站運(yùn)行人員通過不斷總結(jié)分析和研究,自主開發(fā)了基于Winform技術(shù)的設(shè)備運(yùn)行趨勢分析平臺,實現(xiàn)對各種輔助設(shè)備的分析,提高了運(yùn)行值班人員對設(shè)備運(yùn)行趨勢進(jìn)行分析的效率,能及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備的隱蔽性缺陷,有效提高設(shè)備運(yùn)行的安全性和可靠性,該平臺已在某水電站投入使用,值得同行業(yè)相關(guān)電廠借鑒。